【二代目】○L663型ディフェンダースレ【trail12】
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【二代目】○L663型ディフェンダースレ【trail11】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676129583/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ブライトエクステリアパックって、今はもう注文できないの？ >>852
そうなんですか？あれSグレードには必須オプションなのに >>48
フランス車は近年日本の部品を多用してるからあり得ない故障が減ったという話があるが、
内燃機関車の話で他は平常通りっぽいね。
(e208を見ながら) >>854
前、ルノー車乗ってたけど10年で故障は一つもなかったな。
もともと、エンジン自体はそうそう壊れないし、
電装系が壊れにくくなったとは思う。
ただ、輸入車の小型モーターや、ゴム系は信用できない。未だに窓落ちや雨漏りって聞くしな、、 ぶっちゃけモデルチェンジ初期とかじゃなきゃそうそう壊れないと思うよ
それにモデルチェンジ直後なんて日本車でもちょいちょい不具合出すしね
ゴム系は環境の違いなんかね、今でもあんまり良くないとは聞くし中古車とかだと保管環境によっては危険かもしらん >>854
そもそも国産車が国産だからってみんな日本製の部品なんかでは全くないよ。特に重要部品は欧州製が多いからそんな変わらない >>857
日本車の信頼性が高いのは、そういう事では無いよ。
日本車は、リコールを極力少なくするために、テスト、調整を繰り返す。
輸入車は、リコールしながら完成にもっていく。
あとは気候的な問題。
日本の気候は他の国と比べても、かなり過酷。
車に限らず、機械全般でね。 >>858
その話しは自分も聞いた事ありますね。
そもそも車に対しての考え方が国によって違うと。
そういう意味では装備削られてるけど、今が買い時かも知れないですね。 24MYの詳細早く知りたい。
自分オーダー分24になりそうだし。 >>860
なんか結局いつオーダーからが24MYなのか全く分からんよね。そもそも去年10月以降が24と言われてたのに、昨年末くらいまでは結局23.5だったりするみたいだし。 僕は年明けてるので24MYだと思ってますが、そこも不透明ですよね。
3月ごろにディーラーは24MY詳細は5月とか言ってましたが
ディーラーも本当にどこまで知ってるのか怪しいです。。 >>862
ディーラーも何も正確な情報は分かってないってよ。 そろそろMYディフェンダーが日本着の予定になってるから残金お支払いお願いしますアナウンスきたー >>864
裏山。残金は日本着く頃に払うのね。とはいえ、日本着いてから2ヶ月近く納車かかる場合もあるみたいだけど、乗り換えの場合残金を現車売却で払うときはきついな。 >>865
自分の場合、あんまディーラーオプションもないですし、マットとかそれくらいなので、納車が早いかも？って勝手な予想はしてますが、今日から１週間以内に残金払ってくださいだった 社外品のドアハンドルカバーを着けている人いますか？
白を黒にするみたいな。
あれって接着剤で取り付けるように思うのですけど、一度着けるとうまく取れないのでしょうか？ >>867
ああいうのは、大半が両面テープですね。
外れにくくなる場合はあります。
ドライヤーと、テープ剥がし一式があれば、大体取れる。カバー自体は外す時に割れる可能性大。 >>867
両面テープだと思いますよ。両面テープは質次第。中華のわけわからんテープだと剥がす時最悪。3M製なら綺麗に剥がれるよ。中華テープも最近は3Mのロゴまでパクって本物か分からないから、商品届いたら自前の両面テープに貼り替えてから車につけるのがいいと思います。 元からアナログメーターで別によかったんだけど、一応液晶メーター前提でオーダーは通してて無理だったから補填として5万円引いてれてた。 >>870
返金は一応あるんですね。グレードはHSEですか？ メーターによる金額差は無いね
信じてない訳じゃないけど、確かに疑いたくはなるw ちなみに最近納車した組だけど、装備はある程度戻ってきてるのかも
気付いたのだけでバックドアのイージークローザーと後部座席の12V以外は削除されてたはずの装備付いてた
ちなみに110Sです。運が良かっただけかもだけど 110sで削除なしなんだ。
期待していいんですか！ 給油口蓋ロックやサングラスホルダーも戻ってる？？
あと後部ヒューズボックスのインナーカバーもなくなってるからね。 アナログメーターだとキャンセル多いから価格補填してるディーラーは多いかと
俺が契約してる販社からも同じことを言われてる あとはクリアイグジットモニターも削除されてたか。
ドア開けるときドア側後方からの接近車両があるか知らせるやつ。 870です
メーター自体に金額差はないですが、自分がオーダーかけた時は一応まだ液晶メーターも選択できるタイミングだったので、一応オーダーは液晶メーターで通してはいたんで、ディーラー側からは すいませんアナログでのご提供しか出来なくてって感じでした。ゆえのせめてもの5万円の返金なんだと思います
ちなみにグレードは110S D300です。
もう少しで納車になるので、何がついてて削減されてるかはまた報告しますー >>879
ちなみにオーダーは１０月 もう納車とのことで連絡ありました >>881
ありがとう！
来月納車みたいな感じかな
10月だと7ヶ月ぐらいか…12月契約の俺はまだまだだなー >>874だけど契約は昨年8月くらい
削除されてて知らないの&確認忘れてたの沢山あった、、。
一応回答しておくとメーターはもちろん液晶でサングラスホルダーもついてた
給油口ロックは納車時に満タンにしてもらってたからまだ未確認
クリアイグジットモニターってサイドミラーについてるブラインドスポットのこと？それはついてた(そうじゃないのであればどこ見れば分かる？)
ヒューズボックスは見てない
あと、ミラーは契約時点でデジタルインナーミラー選べなかったので通常になってます
それと助手席前のUSBがType-Cに変わってて蓋？カバー？は無かった
後で車見に行くからどこ見れば良いか教えてもらえると助かります クリアイグジットモニターは日本だとあんまり路駐しないから馴染み薄いのかな
https://picture1.goo-net.com/957/9572480/J/9572480A30220916W00168.jpg
車から降りるときに接近車両あると点灯するインジケータのこと
サングラスホルダー付いてるんだ、いいね。
今月納車だったけどついてなかったよ。
あと各所のサウンドデッドナーシートは軒並み削除されてる。
バルクヘッドのやつはすでに聞いてたけど、色んなとこ開けてみるとわかる。 >>884
サウンドデッドナーシートって遮音性に関わる部品？ そう。
簡単に確認できるところだとシート下にあるバッテリーにアクセスする蓋、テールゲートのハードプラ部分の裏など。
ドラレコつけるときに気がついた。 >>880
ちなみに聞きたいのだけどサンルーフつけてる？ >>884
馴染みなくないだろ、欧州車ならみんなついてるよ。 >>884
これマジで要らない装備だよなぁ。
自分のには付いてるけど、結局、目視で確認しないと怖いわ。 >>879
4月頭納車ですが去年の5月オーダーです。
11ヶ月ですね。。HSEです。 >>891
納期情報色々見てると、Sは半年程度、HSEなど上位グレードになると1年待ちって感じですね大体。自分もHSEで11ヶ月の予定。 去年の4月オーダー未だに生産ラインにすら乗らない
110d300s opサンルーフ、エアサス他
こことか他のsnsみてると自分の納期長すぎなんだけど >>895
液晶でオーダーはしてるけどディーラーがアナログなるかもって言うから、なったらなったで仕方ないと伝えてあるよ
あまり選ばれなさそうなopはカーキレザーシートにしたぐらいかなぁ ホイールも19インチだし >>896
ネクステージ系じゃないなら遅くなるかも うちも去年6月注文のD300Sだけどやっと生産開始ですって連絡きました。早くて8月納車
OPはエアサス・サンルーフ・メリディアン・HUD・液晶メーター・デジタルミラー・ブライトエクステリアパック
今の所ナビが小さいかもってくらいで他は装備されるみたいです。 今生産中の車体も液晶とか大丈夫、みたいなのあるし
納車されて全部揃ってる人がいれば勝手に削られてる人もいるし
わけわかめ。 >>894
確かに遅いですよね、自分870ですけど、おなじく110D300Sです。違いで言うなら、サンルーフとエアサスはなし、シートはエボニーレザー、１９インチ、同じような感じでメーターは別にどっちでも良いけど一応液晶メーター前提、色はカルパチアングレイ。販売系列は西日本側なのでネクステ系列ではないです。これで１０月末にオーダーで３月に生産でした。
やっぱエアサスかサンルーフかな響くの >>901
詳細ありがとうございます！
エアサスとサンルーフかなぁ
また近いうちにディーラーに電話してみます！ サンルーフが遅くなる一員なのは間違いないかと。何故なら即生産ができる仕様に限定したイースナーエディションがサンルーフついてないんだから。エアサスはついてるので、特に不足していないのだと思われる。 いいなー俺も早く来ねーかな、、
納期のためにガソリンにしたのにもう半年、、 >>905
そもそもそんな情報を交換する場なのにここに来る不思議な人w 間違いない。
ここに来るくせに
ディーラーに聞けとかいうやつと同じ >>910
いや、オプションがつかない理由を日本に入る車種だけで推測しても無意味だろ、、
その予測に何の価値があるのか分からない。
それが君の言う情報こうかんなの？？ なんで無価値だと勝手に決めんの？
別にたかがネットの掲示板で予測するのとか勝手でしょ
確定情報以外ネットに書いちゃダメなの？ そういう雑談を無意味と断じるとは。生きていくのに苦労しそうだな
ほとんどの雑談なんて無意味だよ。ただ会話を楽しんでるのよ >>913
それで、楽しんでるなら良いわ。
悪かったね。 >>912
確定情報ってか、1ミリも信用性のない推測だなとおもってね。悪かったよ。 >>911
是非あなたの価値ある情報を聞きたいのだけど、投稿お願いします！ >>916
信用性ではなく、信憑性な。あと、そういうのに１ミリって単位は使わないよ。中国人？ >>917
シリコンシルバーいいよね。カルパチアンと散々迷って最終的には初めに惚れ込んだカルパチアンに決めたけど、シリコンシルバーはいまでもほんと美しいと思う 液晶メーターってXでも新規オーダー停止中なんだね。せめてX分くらいの数は確保しようぜ… なんでアナログメーターなんて設定しちゃったんだろうな >>926
なんでデジタルメーターなんて設定しちゃたんだろう？
発表の時に
アナログメーターで小さい画面だけで出せば良かったのに。
あるから欲しくなるので。 >>919
信用性って日本語知らないの？
信用性では通じないの？
それから「1ミリも」って言い方は、「寸分」も、と同じような発想と用法。
辞書に載るような慣用表現では無いけど、現代においては、朝日新聞や読売新聞なんかでも使用されている事を考えると全く間違った日本語では無いよ。
むしろ、信用性にしても1ミリもって表現にしてもしても通じないあなたの方が「本当に日本人なのか？」って思われちゃうよね。 >>928
>>919には1ナノグラムも伝わらんだろw
そいつの言い回し、チョンくせえし 絶対使わなくなるだろうけど、液晶メーターで全画面地図表示とHUDで未来感感じたいと思ってるけどアナログになるんだったら、HUD外せば良かった… >>928
通じるよね、なんか自分が間違ってるかと思ったわ。 >>928
私もあなたを支持する。
一ミリも。という言い方に変に噛みつくのは、普段から日本語に触れてない証拠だよね。 >>933
あ、話の中身ってより、チョンって言い方がもうおっさん臭すげえなって。 >>935
言えば言うほど当たってたことを補強していくそのスタイル
嫌いじゃなくないかな 最近納車された方に質問なんですが、センターコンソールに取り外し可能なトレーはついてましたでしょうか？ いっとき有ったり無かったりって聞いてましたが、完全に無くなったのかな？ 久しぶりにサイト見たら、Sだとデイライト無しなんだね。 >>937
ついてた
ところでこの車ってダイナミックモードないのかな？ どんな生産管理してたらトレーが付いてたり付いてなかったりが発生するんだろう >>942
その日納入があった分を先着順で付けてるだけ
他の装備もライン上で同じことをやってる
はいここからはハズレ～w
残念でした～w
的な感じだな >>941
無いよ。v8のP525にしか付いてない。本当はワインディングや高速道路走行用にスポーツモードでサスの硬さを締めてくれるモード欲しいんだけどね。まあそういう車ではないということで諦めるしかない。 足は変わらんけど
ATをSにしたら軽くブリッピングするぞ >>937
ついてた。
なんかみんなで付いてた装備とか付いてなかった装備話したらなかなかカオスで面白そうだなwww デイライト無しはこれからはだから23.5MYはついてるって >>949
ヘッドライトの半円状のリングみたいなやつ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
