【GR】GRカローラ【COROLLA】23
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↑スレ立ての際に3行にしてコピペ
このスレは最速じゃないけど、家族サービスなどの普段使いからサーキット・スノボまで
1台でいけちゃう使い勝手バツグンのGR COROLLAについてマターリ語るスレです
GRカローラは北米マーケット用に開発されたため、現状は残念ながら抽選等の限られた
販売方法でしか入手できず、今後の増産に期待するしかない状況です
そのため抽選に漏れた一部の方が、見た目ガー、内装ガー、性能ガー、売り方ガー等
「すっぱい葡萄」の寓話のキツネさん化して登場しますが、その時は生暖かく見守りましょう
趣味のCar Lifeはどこまでも自己満足の世界です
個人の価値観･経済状況等は様々ですので、言葉遣いを含め大人の対応を忘れずに！
公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/
前スレ
【GR】GRカローラ【COROLLA】22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674333874/
※ 次スレは>>950を踏んだ人が立ててください（立てられない場合はスレで報告すること）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ＜他車との比較＞
「No.1にならなくていい、もともと特別なOnly one」ですが、1台に絞れ
と言われると他車と比較したくなるのも人情
過去スレ談義ではノーマル状態での比較は以下のような雰囲気になっています
・対GRヤリス
約200kgの重量差は如何ともし難く、走りの面ではGRヤリスの圧勝です
ただし、ワイド＆ロングホイールベースによるマイルドな挙動には助けられるシーンも多いはず
戦うクルマと戦えるクルマの差ということで、使い勝手との兼合いをどう考えるかでしょう
・対タイプR(FL5)
こちらもサーキットではRZは完敗、モリゾウでいい勝負ができるか？といったところです
ただし、ウェット路面やグラベル・雪道では言わずもがなで、手引き式サイドブレーキの有無や
駆動方式・快適性など最終的には好みの問題でしょう ＜レビュー動画＞
現状で参考になると思われる一般道レビュー動画をピックアップしてみました
・説明が一番詳しい
https://youtu.be/xka-uxygqkY
・チューニングカー好き・走り屋目線での比較
https://youtu.be/J8-3Hb3jiRI
・コンフォート・ラグジュアリー重視の人目線での比較？
https://youtu.be/9zDFbTf0ukI
※ステアリングセンター付近の反応の件は、SPORTモードにしてない可能性大
・ワインディング走行
https://youtu.be/I3b0z2V36jo
※字幕表示の日本語への自動翻訳で見るのがオススメ 前スレ終わっちゃうので、とりあえずテンプレ補足して立ててみた
いろいろと意見はあると思うが、テンプレ追加・修正含め次スレ以降の対応で 乙
完売までよろしく
キャンセル組、放置し過ぎだし
次の販売もあるだろうけど、抽選は申し込まない >>6
GRMNは完売まで半年かかった
あと数ヶ月かかってもおかしくない 前スレ>>999
雪道とかのコーナーにオーバースピード進入し、雪の壁等に突っ込んだ経験とかないのかな？
今回のようにオーバースピードでフロントグリップ失った場合、大抵はサイド引かないと車の向きが変わらずそのままラジエーター側から壁に突っ込むことになる
だからドリキンが手引き式サイドってうるさい訳なんだけど、今回動画では路外にクッションあるが、2度ほどサイド引いて、何度か車体が小さくカクカクしてなんとか向きだけは変えコアサポート側守ったように見えるけど…
https://twitter.com/mikeneko0829/status/1632216474042667009?s=46&t=kca7wNUxjm6PlvUr6DGUJQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GRMNヤリス抽選発表2022年3月9日
完売2022年11月18日
約8ヶ月の生殺しでしたわ さっきGRガレージの人と雑談したら、今日時点でキャンセル待ち繰り上げ当選3回目の人の商談ターンらしい… メーカーももう誰がキャンセル待ちか忘れてるだろww >>12
完売連絡きたら書き込むわ
>>13
4回目は月末かな 完売はメールで来るから応募してるここの人はわかるでしょ FFベースだけどM135iに行きます。さようなら。 完売しましたのメールは応募者全員に来るでしょ
GRMNヤリスに時みたいに >>19
アホか？
ヤリスは全員キャンセル待ちだっただろ >>19
完売メールはキャンセル待ちのみに送られる
落選者は落選通知で終了 調べたらGRMNヤリスは当選かキャンセル待ちしかなかったんだな ヤリスの時と違って予約締め切りから当選連絡まであっという間だったのにキャンセルする奴の気がしれないわ
買えもしないのに応募するのはなんなんだ？ GRMNヤリス抽選申し込んどいて当選しても買わないとかバカでしょ
転売で確実に儲かるのに
https://cartune.me/notes/cLUVUHaHxx ついに格安寿司の迷惑行為で逮捕者が出たな
そのうち転売も対象にならんかな 当選してから、さてどうしようか悩む？
一体どんな神経して申し込んでるんだ
次から抽選時にクレカ登録なりさせてキャンセルペナルティとか払わせるようににして欲しいわ GRカローラでも似たような話があるよ。GRMNは乗り心地悪いしクラッチ重いしブレーキやLSDの音が煩いしでレース車両やチューニングカーがどういった物かわからずに買った人が多いから1年後には結構な数が売りに出されると思うよ >>26
買わないのは
残クレ通らなかった奴か
運試し的なノリで申し込んで当たっちゃったけど
転売面倒だからキャンセルのどっちかだな >>31
1月13日に当選して翌日に契約したけど支払いは納車日が決まってからでいまだにお金は払ってないよ
残価率も分からんって言ってたし >>22
興味深い動画の紹介サンクス
あの数値なのはガソリンのオクタン価問題なのか、四駆制御の問題なのかどっちだろね？ >>27
中国の毒餃子事件の時に「日本人は領土を盗られてもさほど怒らないが、食べ物のことになると本気で怒る」
という書き込みがあって妙に納得したことがあるから、食い物じゃない限りさして問題にはならんと思う 700万円超のGRMNと比べれば、GRカローラの500万円の方が審査に通る人はかなり増えると思うからそれよりは早く完売すると思うけどね
乗りこなせない人が1年後にGRMNを大量に手放してくれて、値崩れして850万円とかで買えたらいいな GRMN乗りこなすとか関係ないだろ、笑
10年寝かせて2500万だな ノーマルのガソリンエンジンのヤリス乗ってるけどトランスミッションってCVT？
勝手にギア比調節するのやめいや！と思う
微妙に登ってる時とかアクセル調整してないのにうおーん、うおーんって勝手に調節ループで速度が安定しない
アクセルワークというものが全く意味のない車だわ
だからトヨタ車の後ろ走ってるとクソ運転多いんだなとようやく理解した
なんであんなのみんな買うの？ GRMNはもう3分の1以上納車されてる筈なのにオーナーの納車報告とか画像アップがほとんどないからみんな寝かせているんだろうな。モリゾウも全然報告ないし GRMN当選したメンツ見てたらミニカー感覚で買ってるような人沢山だよな
資金的にも困って無いし足車でも無いしな 残クレには限らないが、ローン等を利用しないで全額現金払いの人は少ないと思うよ >>36
10年後に2500万円で売れるのは、エンスーな人がガレージ等で細心の注意で保管してた個体で、一般人だとその頃にはカーボンパーツのクリア剥げさせててそんな価値ないと思うな うちの販社GRカローラは下取りある場合はディーラーに下取りで残クレのみでしか販売しないだったわ >>44
>>44
先に残クレ購入限定かどうかの疑問をクリアしてるんだが、一体何の話なら満足だったのか教えてくれ >>45
下取り無しだったが、こっちの販社はそんな縛りなかったな
一種の転売対策なのかな？ 販売方法は販社が好きにしていい条件ですしね
販社によって違うでしょうね
GRMNヤリスは誓約書のなしで現金でもOKでしたけど >>46
「残クレには限らないが、」だとローンに限られるって続くような書きぶりだろ
普通は、残クレやローンに限られてないけど、実態はローンが多いというふうに書くけどな >>49
実際そう続いてないから、自分の好む文章構成じゃなくて空目したってことね
部下の書類を好みの表現に訂正させるにしても、最初からそんな思い込み全開で行ってると、かつて自分達が若かった頃そうしてたように、そういう上司として老害扱いで面従腹背されてると思うな… >>51
自分の文章能力の低さを置いといて能書き垂れてんなよな RZはいつ頃から納車されるんだろうか
ディーラーから何かしら連絡きた人はいますか？ >>54
5月〜6月の生産予定とトヨタ自動車から連絡あったと、
担当営業から電話あった >>56
>>57
マジっすか。1月14日契約したのにまだ何も連絡が来ない‥‥ >>58
同じく1月14日に契約だからオプションとか色なのかな？ >>59
色はプレシャスメタルで、時間がかかりそうなのはシートヒーター、10.5インチDAのセットオプション、BSMのセットオプションくらいかなぁ 営業が確認しないだけじゃない?
最初のオーダー組が6月までに納車って聞いたよ。
俺はキャンセル待ちだったのでその後で夏になる見込みだそう 別に肯定はしない
トヨタの電スロはプリウスからGRヤリスまでゴミだよ
それより上は知らんが
10年前まではAT制御も合わせて踏み始めドッカンだったし
最近はニブめな調整だな
それでも問題なく走れるってだけだ 普通に走る分には問題ない
余計なGが発生する様な意識低い運転で良いならだが
トヨタの車作りへの意識とはそんなもんなのか(いや知ってたけど) ドライバーも下手なヤツから上手いヤツいるからな
ドライバーも車の一部って考えて3σ考慮した設計だと
ダルい制御になってしまう そこだよ
自動車メーカーはドライバーを育てる車づくりを心掛けなければいけないはず
下手なドライバーを育ててより安全な車社会の構築に貢献する事は使命であるはずだ
なのにプリウスミサイルと言われる様な車を量産し・・・事故が起きても自分達に責任はないからと儲かれば良いという車作りに終始する
安全装備を全車標準装備にしていない事がその証拠だよ >>67
そう思うなら行動すれば？
株主になって総会で発言するとか、政治家になって法整備をするとか
こんなとこで愚痴ってるところが最高にダサい
まあ君の思想には大いに賛同するけど残念ながら社会には受け入れられんだろうな
筆頭株主になってその思想を体現すれば消費者にそっぽを向かれて会社はつぶれる
その公約で出馬しても落選は必至
つまりメーカーの姿勢の問題では無くて大衆の愚かさの問題 >>69
ありがとう。今度行く予定あるから確認してみるよ >>70
> つまりメーカーの姿勢の問題では無くて大衆の愚かさの問題
そう思ってる人がいて安心した >>67
猫を電子レンジで乾燥させるタイプの客で草 >>73
典型的なトヨタ信者の切り返しキター
多分これが大半なんだよな
分かってはいたけど、>>70みたいな事実をわかってる奴は非常に少ない お前の脳内世界の事実なんて誰も知らんよw
典型的な誇大妄想狂ですね。 でもおれも子供生まれてミニバン買うときにノアヴォクセレナステップと
カーテンエアバッグ標準装備じゃなかったの知ったときびっくりしたな
上位グレードはさすがにあるけど
ニ列目に子供乗せるやつがだいたいなんだからこんなもん売るなと思った クレーマーに近いぞそれ
設定無いならともかく
子供の安全考えるなら装備考えた上でグレード選ぶだけじゃ？ だから結局>>70なのよ
子供の安全を考えるならカーテンエアバッグをメーカーが全グレード標準装備にするべきじゃん
そうすると価格が高くなって売れ行き悪くなるからやらない
子供の安全性より自社利益を重視してるメーカーの姿勢がわかる
そしてそれを安いからって買っちゃう親ね、これが沢山いるからしょうがない 下位グレードって社用に使ったりするから装備省いてるからな
子供ためにお金出せないなら他の車買えという事だ そんなの子供の安全より家計を重視してるユーザーの姿勢しかわからんだろ。アホか だからメーカーはそんな安全意識の低い奴らにも安全性を提供して
可哀想な子供を減らせ、安全装備を全車標準装備しろというのが話の始まりやん (GRカローラのスレで)何言ってんだこいつ
どっかおかしいんじゃねぇの >>86
そう言ってもらえるとわかりやすいけどさ、過疎スレだし、そんな話をみんなでしてたやん？
もうスレチだからいいけどさ 社用とかウェルキャブとかのためのグレードに子供のための安全装備ねーぞってホントに大丈夫かいな 子供のための安全とか言い出したらミニバンは危険だからダメだろ つまりは>>70の言う通り
>つまりメーカーの姿勢の問題では無くて大衆の愚かさの問題
って事
トヨタユーザーでありながらも、トヨタを安全よりも金の亡者たらしめているのは愚かなトヨタユーザーだと気がついているのなら問題ない
それに気づかずに俺っていつもトヨタ買ってる上客なんだぜ、すげーだろ、トヨタは最強で間違いはない！マンセー！
なんてしてる奴はもうダメぽ(これが大半) モリゾウエディションのシフトノブ品番
普通に共販で買える
33504-12830-co >>96
モリゾーのシフトノブ触り心地が良かったからディーラーからRZの納車の連絡きたら注文しようかな
値段も1万位で安かったし 流通が回復したら必ず一般販売始めるぐらい言ってくれないかな。
虜にするんでしょう？ >>98
2024アメリカ仕様が1500台なんだから無理でしょ
日本は来年も抽選て販売してくれたらラッキー程度で
GRヤリスなら買えるんじゃない GRヤリスはエンジンGRカローラと同じに変わって
マイナーチェンジするからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
