■無能経営■日産(笑)113■早く潰れろやw■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/12(日) 18:20:48.00

沈みゆく泥舟、日産を語るスレです
日産信者、センチュリー連呼馬鹿の書き込みはお断り
初めての方は過去スレを読む事をおススメしますw
■無能経営■日産(笑)108■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1667567613/
■無能経営■日産(笑)111■早く潰れろやw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670924577/
■無能経営■日産(笑)112■早く潰れろやw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672488321/

■無能経営■日産(笑)105■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664581558/
■無能経営■日産(笑)106■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665411251/

■無能経営■日産(笑)107■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666429235/

■無能経営■日産(笑)109■早く潰れろこらw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668849090/

■無能経営■日産(笑)110■早く潰れろやw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669767315/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 18:30:54.19

【高速バスにあおり運転か】前方に回りこんで減速し衝突　乗客にけが
https://news.yahoo.co.jp/articles/563a46ac847e563c63133e1dd1b8a728d79adf14

GT-Rで高速バスを煽って最後は前方に回って急ブレーキからの追突そして運転手に嫌がらせって何考えてんだこのバカは！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 19:10:00.98

高速バスの運転は頭にくることもあるが、やっていいことと悪いことがあるんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 19:48:17.79

>>44
数ある煽り運転の中でも指折りの酷さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 19:51:01.87

自分の車に追突させて何が嬉しいのかわからない

自分のではないかもしれんが

さっさとパスして走っていったほうがずっとよかろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 20:09:15.81

追突させる目的じゃなかったんだけど、ブレーキよく効くから予想外に減速しちゃっだんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 20:27:24.12

修理屋なら車の事もそこそこわかってるだろうにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 20:46:06.63

>>44
金のある日産君か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 21:01:26.36

なかなかヤフコメ

佐藤社長のスピーチ、爽やかでいいな

特に「章男社長が就任した頃は我々は課長で、みんな現場を通して失敗も成功を学んできた」のところは社員への求心力を高めると思う。

これにたいして先日の日産ルノ体制発表は対照的、現日産の上層部のほとんどが他社やルノーからでは現場もよくわかってないと思う。
質疑一つとってもトヨタは具体的、日産は抽象的で差が大きい

自動車会社のようなたくさんの現場社員で構成されている企業体では佐藤社長のような方に舵をとってもらいたい

https://news.yahoo.co.jp/profile/comments/16762746659166.49a0.00044

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 22:22:53.75

なんか某ブログもトヨタは前にもまして徹底的にけなすくせに日産についてはやたら良く書きたがる傾向が強くなって来たから、
そういうとこには予算かけてるんだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 23:07:39.32

このヤフコメを秀逸
青ポチともの悔しそうな顔が浮かぶw

この件に関する記事は「日産の方が遥かに優れているのにずっとルノーの奴隷だった！！」みたいな印象操作ばかりですね。

文中で販売台数を「稼ぐ力」としていますが、そこは利益で比較すべきでは？
2021の営業利益はルノー14億ユーロ(現在のレートで約1960億円)、日産2473億円です。
本文中にある通り、ルノーの販売台数は日産の4割程度しかありませんので、「稼ぐ力」は明らかにルノーの方が上です。
ルノーの力が10年前より弱まったのは事実ですが、日産が圧倒的に強い訳では断じてありません。

そもそも日産の販売台数はピーク時の577万台から今期予想の340万台まで年々減っており、商品力と販売力の低下は明白です。
ルノーとの立場が対等になったからとて、この状況が魔法のように好転する訳ではありません。
今期予想の340万台もおそらく達成は不可能でしょう。日産がいつまで怪気炎をあげていられるか見物です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/13(月) 23:15:38.09

ほんと身の程を知らないというかw

ルノーと対等になったからって新型が勝手にどこかから出てくるわけもなく、
自分らで開発しておかないといけなかったのにエクストレイルはe-POWER載せるだけで2年かかるわどうしてもドル箱にしないといけなかったセレナはガワ替えのみでいまだに販売台数を自慢出来ない体たらく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 05:46:09.12

エクストレールで受注台数をドヤっておいて、セレナは未だダンマリ、ってのがすべてを物語ってるわな

いずれも九州工場で生産、そしてエクストレールは僅か月二千台程度、年間53万台の生産能力で何台作れるやら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 06:08:44.59

エクストレイルそんなに全方位でいいの？ここの住人で実際に試乗した人居ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 07:26:45.91

>>44-45
確かにイラッとくる事もあると思う。
思っても「公共交通」に手を出す時点で免許を永久に剥奪した方が良い
それだけ公共交通って道路においては強い存在で大体の義務(追いつかれた車両の義務、進路優先など)は公共交通側が優先するようになってる
これは日産乗ってたからとかそんなくだらない理由じゃなく日本の道交法の大原則として

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 07:28:29.01

イギリスは日産のせいでおかしくなったようなもんだなと、
なぜホンダやトヨタが撤退したのかがよくわかる動画
ついでに日産の関税施策調査がマヌケすぎて方向性を見誤ってるのもよくわかって草

https://youtu.be/rR-3VCsQ62M

日本のトヨタを裏切ったイギリスの末路

https://blog.evsmart.net/nissan/nissan-invests-one-billion-pounds-to-ev36zero-electric-vehicle-and-battery-gigafactory-in-the-uk/

日産が英国で電気自動車＆電池生産に大規模投資～雇用拡大をジョンソン首相も大歓迎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 08:10:25.46

イギリスにはもう自動車会社は残ってないしな
ほんとに国内産業擁護できないひでえ国になったもんだ
ミニ、ロールス・・・BMW
ランドローバー、ジャガー・タタ
ロータス・・・吉利

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 09:36:30.55

英国の没落どころか終焉かもしれん
そのうち二大貧困島国に転落だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 09:57:13.04

この口コミ読んでると東電、国鉄みたい

総合研究所、研究職、PE2のクチコミ
基本的にはトップダウン。多様性を尊重しようとしているものの、実際には上の人(課長より上の役職である主管層以上の人）の意見が絶対で下の意見はほとんど聞いてもらえないことが多い。それでも課長クラスには相談できるが、そこで業務改善を提案しても、その提案や意見は課長クラスどまりになることが多い。
そんな文化を改善するため、そして過去の不祥事からの脱却のために、最近では経営層がメディアに露出したり、一般社員向けに動画でメッセージを送ってくることが多くなり、全社的に多様な人々の意見を聞き入れ、企業文化をより良くしていこうという取り組みを進めている。ただし、この意識が部長層や主管層まで届いていないと感じる。主管層以上に何か提案すると、「そんなことを言うよりも日々の業務でもっと成果を出せ。」と言われたり、業務関連で何か質問しても、「一般社員は意識が低いからそんな質問が出てくるんだ。」といったようなことを言われることもある(ただし、中には現場目線を忘れない良い主管もいる)。また、研究開発部署に限ってのことかもしれないが、テーマ化された仕事ではなく、既にあるテーマのお金を使ってアングラで仲間を集めて隠れテーマを進めることも奨励されており、自由にお金を使って研究開発できる反面、お金の管理に甘い会社とも感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 10:12:53.53

>>60
えっお前暖房も入れられないの？
かわいそう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 10:18:01.45

>>62
言っておくが
すでに人ごとではなくなりつつあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 10:30:19.44

>>63
つまり、お前の住んでるとこでは燃料代が10倍になってガソリンも買えない、エアコンもつけられない、暖房を取るか買い物をとるかの選択を迫られてるってこと？
かわいそう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 10:43:34.33

あ、ひょっとしてバカチョンボとかいう独特の言語が用いられ、即完売したシャアオーリスが数年ディーラーの倉庫に眠っており、一人称はワシで、車間距離を空けてても常に車の緊急ブレーキが作動してる地域に住んでるのかな？

それならかわいそうじゃなくて自業自得だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 11:10:34.57

>>63
つまり、日産が日産君の建てた沢山のクソスレの願い叶わず、
いよいよスレタイ通りになるってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 12:07:55.97

ブルームバーグがやたら日産からの匿名情報を連日リークしているズブズブな関係がよくわかる記事

トヨタに対してこの記事は(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

トヨタの新経営体制、佐藤次期社長支える執行役員に女性不在
2/14(火) 8:28

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/47a512ffe8b98edcb493ea4b9ec97aef6fa89b5e&preview=auto

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 12:11:51.87

GTR爺、無事逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/94c2395180cf3cf57189851ff5d955c646e17d17

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 12:15:18.43

>>67
正直要らないのよね
差別とか言い出すけど区別、向き不向きは絶対にあるし中には本当に向いてる女性もいるんだろうけど、
日産の有り様を見ていたらそんなリスクや余計なコストは取る必要ないし、普通に優秀な人材から選べば良いだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 12:22:08.32

日産の業績が下がれば下がるほど出世していくピーナッツww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 13:30:13.24

>>67
最後の一文でわかる通り、明らかに日産の依頼で書かれた記事
ピーーーナッツ！

>日本の自動車業界では、日産自動車の星野朝子執行役副社長が女性で最高位にある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 13:36:34.59

ピーナッツ、そろそろ社長になるんじゃね
んで世界的なピーナッツマーケティングにより、どっかの家具屋よろしく日産は壊滅

冷飯を食わされてきた反星野派とうまく抜け出した三菱は新メーカー「プリンス」を立ち上げトヨタ連合に参加

完璧な流れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 14:32:36.26

ピーナッツ社長爆誕したら、トドメ刺しそうな気しかしない

売りっぱなし、改修しない、
リコールは今更ってくらいに遅い、
絞った残り車種もガワチェンだらけ
リセールも推して知るべし

ここから上り調子になる要因が思いつかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 14:59:18.46

ピーナッツ社長爆誕したら日経・東洋経済・ダイヤモンド・ロイター・ブルムバーグ・ベストカー・くるまのニュース・311あたりのいつものメンツが全身全霊で絶賛するだろうな
「ついに日本を代表する企業に女性社長が誕生！」
「先進的！理知的！」
「ぎじゅつとせんしんせいのにっさん！」
「やっちゃいましょう日産！」
「でんきじどうしゃ！ぎじゅつ！」
もはや連中は日産の広告部門である

数年後日産が破綻したら全力で擁護する…かは定かではない
金の切れ目が縁の切れ目
大塚の娘社長についてはボロクソ書いてるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 15:58:26.55

客観的に見て何の成果もあげてないからねぇ
数字遊びには滅法強いけどw

北米中国はともかく市場規模が日本より小さい欧州やオーストラリア市場にまでコンプレックス拗らせて媚び売って惜しみなく新型出し続けた一方、
国内だけは徹底して軽視して選択と集中と嘯きながら時にはユーザーに聞こえる場でセレナとノート以外は国内ユーザーにはいらないとか言い出して車種を可能な限り削り続けた結果が、
海外市場での販売台数の大幅減、
国内市場でのスズキ以下の登録台数が見えて来た万年5位ポジションだもんな

見事に自業自得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:05:19.01

>>74
これサイコーや
テンプレレベルのレスや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:10:58.90

東芝も相変わらずだな

東芝は14日、代表執行役副社長で最高執行責任者（COO）を務める柳瀬悟郎氏が辞任したと発表した。交際費の処理が不適切だったとしている。柳瀬氏は取締役は当面継続する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:45:04.78

ぜひピーナッツ婆に社長になってほしい！
そして華麗に日産を破綻消滅させてほしい全力でBBAの社会進出を応援するぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:51:08.99

>>77
責任取るだけ誰かよりマシかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 17:11:03.29

別の意味でのインテリジェント

いすゞ関連企業の元役員を逮捕　架空発注の疑い、被害1億円

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/631fcc72489fac7e358720edded884dd977edaa5&preview=auto

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:17:11.91

ルノーと対等な関係になるのは結構ですが、三菱との間は対等にしないんですかねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:28:27.36

>>68
下品で草
さすがは現行だな
34とか乗ってたらこんなことは出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:28:50.61

ディーラーは決算くるけど売る車あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:50:04.85

どうせ納期長いんだから、国内でも受注生産みたいな形にしてジュークとかキャシュカイとか売ればいいのにね。

売るものがないディーラーさん可哀想に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:51:32.00

>>81
そんなことは日産プロパーのプライドが許せないやろな
それのせいで日産からの出向者はことごとく追い返されてそうやけどなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:13:06.51

こんだけ生産計画読めないと下請けは大変だろうな
いつまでにこれ納品しろ！そのための設備人員用意しろ！
からのやっぱり、あと半年後でいいわ、やっぱ3分の1でいいわ
単価そのままな
みたいなことやってそう

一個の部品が用意できないだけで、全部の在庫抱えるわけにはいかないからな
そのしわ寄せは下請けにいくだろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:48:53.32

その筆頭の河西
ようやく決算でてきたけど
損失がさらにひろがってるよ

https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01130/95009f12/e706/4e8a/9f90/299fa3903566/140120230209504148.pdf

経営成績に関する説明
当第3四半期連結累計期間の世界経済は、米国はGDP成長率がプラスに転じたものの消費は低迷、中国はゼロコロナ政策の影響などにより低成長にとどまるなど景気回復ペースが鈍化しており、欧州ではウクライナ危機などによるインフレや金融引き締めの影響などで一段の減速が見込まれるなど、不透明な状況が続いております。
我が国経済におきましても、景気の緩やかな回復基調は維持されているものの、円安による物価上昇及び金利上昇、人手不足を背景とした供給制約が発生するなどのリスクが懸念されます。
こうした中、当社グループの関連する自動車業界は、半導体供給問題などによる生産制約の解消に遅れがみられることに加え、インフレによる資材調達価格の上昇、個人消費悪化や企業業績悪化を通じて業績の回復が削がれるリスクが懸念されております。
この結果、当第3四半期連結累計期間における売上高は、1,245億3百万円と前年同四半期に比べ167億55百万円 (+15.6%)の増収となりました。営業損失は101億4百万円(前年同四半期は97億76百万円の営業損失)、経常損失は99億30百万円(前年同四半期は83億71百万円の経常損失)、親会社株主に帰属する四半期純損失は、96億6百万円 (前年同四半期は163億8百万円の親会社株主に帰属する四半期純損失)となりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:49:56.79

河西でGoogle検索やる

ヤバイ
潰れる
上場廃止

すごいサジェストで草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:57:14.03

ユニプレスもやばいなあ

1.当四半期決算に関する定性的情報
(1) 経営成織に関する説明
当社グループの当第3四半期連結累計期間の連結業織は、半導休の世界的な供給不足による得意先の該産の影響は残っているものの、為替影響による増加があったことにより、売上高は2,185億円（前年同期比412億円増、23.3%増）、賞業利益は35億円の損失（前年同期は119億円の損失）、経常利益は21億円の損失（前年同期は.101億円の損失）、親会社株主に帰属する四半期純利益は20億円の損失（前年同期は109億円の損失）となりました。
なお、今後の生産状況につきましては、半導体供給不足やCOVID-19の影響が依然不透明な状況はあるものの、新車部品立上げとその量産効果が期待されており、当社グループの販売状況の更なる回復が見込まれております。
セダメントの薬織を示すと、次のとおりであります。
① 日本
得意先の増産影響等により売上高は692億円（前年同期比196億円増、39.5%増）となったものの、セグメント損益（営業損益）は新車部品立上げ準備費用等の負担があったこと等により24億円の損失（前年同期は54億円の損失）となりました。
② 米州
為替影響等により、売上高は594億円（前年同期比100億円増、20.2%増）となり、セダメント損益は合理化
効果等により4億円の損失（前年同期は34億円の損失）となりました。
g 欧州
為替影響等により、売上高は296億円（前年同期比50億円増、20.4%増）ｂﾆなり、セグメャ塔g損益は合理演ｻ
効果等ｂﾉより14億円の荘ｹ失（前年同期ｂﾍ33億円の損失＝jとなりました＝B
④ アジア
得意先の波産影響はあったものの為替影響等により、売上高は601億円（前年同期比66億円増、12.3%増）
となり、セダメント損益は8億円の利益（同1億円、11.9%滅）となりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:58:54.31

日産が悪魔のような仕業

（営業損益）は新車部品立上げ準備費用等の負担があったこと等により24億円の損失（前年同期は54億円の損失）となりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 22:38:14.54

>>84
型式認定取ったり、排ガス検査が大変なんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 00:38:43.16

クルマ作るのが大変なら、もう柿の種専門になればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 07:43:58.28

>>90
ヤフーコメントにあったやつだなw

>とにかく要求が厳しく、あれせ、これせと指示が来るし、出来もしない計画の前倒しを勝手に決めて、半年前倒しで製造ラインを敷くように命令が来る。経営陣は、必死に対応人員をねん出し、工場のレイアウト変更、製造装置を至急開発導入、稼働人員を新規雇用し、稼働準備に取り組み何とか前倒しに突貫工事で間に合わせた。そこで、日産から連絡が入る。半年開発がずれる。エー！！だ。みんな力が抜け落ちたところでもライン稼働に準備を進め、いつでもOK状態を作り上げ待つ。しかし、約束の半年が近づくともう３か月待ってくれという。しかも生産数見込みが半分になるというし、価格は同じ。さすがに経営陣も堪忍袋の緒が切れて叫んだ。「誰が日産の仕事とってきた！！、もう二度と日産の仕事を取るな！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 08:57:41.08

サプライヤーが瀕死になっているのを見ていると
日産だけが車両価格を上げてサプライヤーには還付されてない様子だな
トヨタ系列サプライヤーの業績とは雲泥の差だよな

メーカーとしては稼働率が半分なら赤字になるのも普通だけど、日産のやり方使えば生き残れるわけか

飢饉の時に領民の声を聞かない殿様の末路は、たいていは悲惨なんだけどな

自分らだけが良ければいいか
三菱とは対等にならないのもそういうことだろいね

みっともないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 09:03:13.38

>>90
立ち上げ準備費用ってなんだろうな
日産の開発スケジュールが急遽前倒しか
もともと無茶なスケジュール組まれて(半導体不足、設備遅れ)、ラストに強引に金使って大量の人間投入して泣きを見たのかな？
設備みたいなバカでかを飛行機で運んだり、言い値で設備買ったりとふんだりけったり

でも間に合わせても
当初予定台数なんか行くわけもないからこの後も損失、
ついでに打ち切られてもアフター供給があるから更に損失なんだろうな

経営陣も天下りになってた日にゃ
踏んだり蹴ったりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 09:19:42.26

ちょっと前に日産の企業レビューで「デカイ仕事をやってる“雰囲気”を纏うことが求められる」ってあったけど、下請けに対して横暴することも同様に求められてる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 11:40:26.44

デカい仕事
→エクストレイル2年お預け、爆死
→セレナのガワ替えモデルチェンジ、爆死
→リーフ100万値上げ、充電ケーブルオプション化

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 12:21:29.52

日産は自分の事しか考えてないよ・・・目先のことばっか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 12:49:16.74

モータープールに並んでた新型セレナ、植樹で隠れて数台しか見えなかったけど全部ホワイト...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 12:57:10.76

>>128
インテリジェントして中古市場流れたときに売れやすいようにか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 21:59:45.99

値上げして利益確保って、供給不足が続く前提の計画だよな
もう半導体ダダ余りなのに大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 22:17:20.96

日産にだけ割当て優先が最下位なんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 07:31:54.14

トヨタの生産計画をみてると
半導体不足は解消したのがよくわかる
もちろん日産のような待ってる対策でなく
能動的対策の結果差だろうね

トヨタ自動車 <7203> は15日、3月の世界生産台数が90万台程度（前年同月は86万6661台）になる見込みだと発表した。実現すれば3月としては過去最高となる。このうち国内は約35万台、海外は約55万台。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 08:46:22.11

これだけ殺ってて経営者が殺されないのもすごいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 09:24:54.48

グプタがニヤニヤ発表してるのを聞いてると
こいてサイコか？彗星の魔女か？と思う時がある

どんだけ系列に屍つくってんだ？すら気づいてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 17:48:38.18

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1478770.html

またしょーもない事仕出したぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 19:21:09.25

ほしーの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 22:07:21.61

ほんと本業以外にばかり注力するのが好きよね、この会社

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 00:48:38.45

>>108
自動車の製造と販売が副業なんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 06:30:32.74

本業は金バラ撒いて提灯記事書かせる事だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 11:26:39.98

日経が鋭く評価しててワロタ

日産、ルノーと対等でも躍らぬ株価　鍵は中国EVセダン

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC082KZ0Y3A200C2000000/

23年3月期の営業利益率見込みは3.3%でハードルは高い。浮揚のカギは主力の米中事業の立て直しだ。22年の世界販売台数322万台のうち米国は23%、中国は32%を占めるが両市場の新車販売は5年前に比べて4割減の177万台まで減少した。米国は好調な多目的スポーツ車（SUV）や新型EV「アリア」などのEVの強化策が必要だ。

世界最大市場の中国は再成長の要だ。日産の22年販売は前年比2割減の104万台と苦戦しシェアは3.5%と上位5位圏外。都市封鎖で部品供給網が寸断した。中国に拠点がある独コンチネンタルなど欧米部品大手への依存度が高い日産は生産制約に直面したが、「他社からの調達を増やすなど対策に着手した」（日産幹部）という。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 11:30:49.01

>>111
ちうごくいーぶいせだん…
あっ、シルフィevだね！(販売台数驚愕の0台)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 11:37:04.95

>>111
欧米部品大手のまえに
もっと格安中華ソースあるやろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 12:00:58.45

各社の決算が出揃ったけど６社で過去最高の売上高って
最高にならなかったのは、エンジン不正問題の日野自動車を除くと
日産と三菱自工だけじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 12:07:22.26

>>106
キャラバンとG-SHOCKって対極の存在じゃん
ハイエースとコラボしたら良かったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 12:11:53.04

光岡のビュートもヤリスベースになるようで、良かったですね

光岡自動車
ttps://www.mitsuoka-motor.com/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 13:43:40.61

売れてない訳じゃなくて生産できないんだから仕方なくねぇ？
人気がなくなってる訳じゃないでしょ
いま納車待ちばっかりだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 14:02:00.90

>>117
そのウソの書き込みで2円くらいもらえるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 14:29:51.91

>>117
売れてる根拠は…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 14:55:31.22

日産の世界生産は-5％
一方世界販売は-20％

つまり、作っても売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 15:14:34.35

米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが１６日発表した自動車ブランドの２０２３年版ランキング

BMW　首位
SUBARU　２位
レクサス　４位
ホンダ　５位
トヨタ　６位
マツダ　８位

日産　２１位

https://www.jiji.com/jc/article?k=2023021700149

圏外にならなくて良かった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 15:38:33.67

>>117
それ日産内のプロパー向けに説明するための
カスケードテンプレだよ
流出激しいから社員に心配させないようの大本営

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 15:45:49.08

そういや今日からノート受注停止だったっけ
だとしたら今日以降の登録はすべてインテリジェントで確実だな
日報見れる人おったらチェックしてみて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 16:45:27.98

>>117
この障害者まだデマ言ってんの？
あまりにもバカすぎて自分に言い聞かせて安心してんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 17:57:26.42

>>117
つまり日産がなくなっても仕方ない、ということを言いたいんだね

わかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 19:48:42.73

クルマ遊びする余裕はあんだね。
てか、冠スポンサーがマレリなのはどうなん？
https://www.as-web.jp/supergt/908021

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 20:26:55.24

日産に尻尾切りされ、
負債一兆円抱えて破綻、メインバンクに4000億円の債権放棄させたくせになんでスポンサーとかやってんの？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 21:59:01.25

さいたまにバカでかい本社たてて
速攻おかしくなったのもワロタ

河西もかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 22:28:32.66

日産株めっちゃ復活してきた！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 22:39:06.36

よかったね

本来ならエクストレールが下を見て月に五千、上級車がラインアップから無くなったことまで加味すれば、一万近く売れないといけないはず

なのに月二千で仕方ない、なんておかしいとしか思えないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 00:12:00.08

なにあのリーフのCM
出だしの遅いジェット機とゼロヨンやって視聴者だますな
それなら0→10mだったらどんな車より人間の方が速い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 02:04:40.73

アレで「リーフスゲー！」とか思う頭脳の持ち主が買える値段じゃないんだよなあ
伝説のスカイラインタワマン外資と同じで日産は自社製品の客層を理解していない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 03:26:39.38

矛盾を突いてて草
いや、そういう層の残価購入の可能性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 06:24:04.19

どんなごみをつくってもニッサン従業員が飼ってくれる
自動車メーカー二位だけはある（異世界）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 07:38:21.37

自動車ブランド21位笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 07:47:22.98

一発芸専用車それがリーフ(とテスラ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:07:27.30

ご自慢のでんきじどうしゃを、7年もモデルチェンジできない時点でお察しくださいだろ。

枯れた商用車でもあるまいし、技術革新の速いジャンルかつ主力モデルだよ？

しかも先代から一部流用、もっと言えば基本骨格のベースはBプラだからまもなく四半世紀！

だから広告代理店も苦肉の策だったんだろう、知らんけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:28:13.44

神奈川県ではやっぱり日産

(17日)車列に突っ込み4人けが横浜市、ひき逃げ捜査
https://www.youtube.com/watch?v=kHf6UgNT3_M
横浜市金沢区、追浜工場から数キロの場所で旧型シルフィ？
(続報)6台からむ事故で5人ケガ　ひき逃げ疑いで78歳男を逮捕　横浜市
https://news.ntv.co.jp/category/society/abf62873b32243899a22b7abaa0151ad

今月4日横浜市鶴見区での事故。F50シーマ
「3m投げ飛ばされた」“ひき逃げ”の瞬間　交通量の多い“抜け道”で車とバイクが衝突
https://www.youtube.com/watch?v=4DJf4FSVEcs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:54:02.73

Which Car Brands Make the Best Vehicles?
https://www.consumerreports.org/cars/cars-driving/which-car-brands-make-the-best-vehicles-a6159221985/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:54:08.90

01　81　BMW
02　79　Subaru
03　79　Mini
04　77　Lexus
05　77　Honda
06　76　Toyota
07　76　Genesis
08　75　Mazda
09　74　Audi
10　73　Kia
11　72　Acura
12　71　Buick
13　71　Hyundai
14　70　Porsche
15　69　Dodge
16　66　Lincoln
17　66　Tesla
18　65　Infiniti
19　64　Volkswagen
20　64　Volvo
21　63　Nissan
23　62　Chovrolet
24　62　Cadillac
25　62　Chrysler
26　56　Mercedes-Benz
27　55　GMC
28　54　Mitsubishi
29　53　Alfa Romeo
30　52　Jaguar
31　46　Jeep
32　45　Land Rover

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 09:04:00.68

>>138
>川合容疑者は事故後に逃走したとみられますが、理髪店で散髪後、車で自宅に帰っていたということです。
>「事故を起こした記憶はなく、逃げたという認識もありません」

んんー見苦しい！まさに日産そのもの！
2個目は31歳とかえらい若いな

こういう奴らだろ、あの飛行機とリーフの徒競走みて「にっさんすげー！」とか思っちゃう知能の持ち主は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 09:05:50.61

https://s.response.jp/article/2023/02/17/367710.html

ウーマンエビ・カニ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 09:26:34.88

ウイメンズカーオブザイヤー…？？
何それ？