【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part19
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
>>950踏んだら次スレつくれ～
前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669469312/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671189451/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エクストレイル納車されたGグレーALH6ヶ月
さっそくルームランプをLEDに交換しようとしたけどカバーが外れない
アクシスパーツの動画では簡単に外してるけど無理やん >>844
乗る前エアコン作動中に、昼間でも車幅灯つくの？ >>851
前側の爪が小さいから、前から外へ捻りながら捲る感じかな
まぁ俺のは初回外した時にちょっと爪欠けたから緩くなったけどw 納車待ちだけど844の真偽を誰かkwsk
雪かぶって昼でもオートライト点くってこと？ YouTubeのCarwowのキャッシュカイ紹介時のコメント欄
「日本でも出してほしい」
「買いますか？」
「買いませんね」 ツートン後回しになってるのか...
最初は3月納車って言ってたけど
さらに伸びそうでやだな... >>859
オーテックの青いライトは車幅灯と連動だと思うけど！
青いライト単独で点灯できないのでは？ 乗る前エアコンは必要に応じて発電機（エンジン）稼働するから心配いらん。
スマホから起動する時に表示される注意書きにも書いてあるぞ。 エンジンスターターと乗る前エアコンってなんか違うの？ キャンセルした車両はその店の順番待ちの客に納車されることになるの？ >>862
自分は心配してないけど周りの人が親切で教えに来てくれる。青い光が結構夜は目立つらしい >>851
フロントはすぐ外れたけど、センターは無理ゲー。YouTubeでサクサク外してるけど嘘やろって感じ。
1ヶ月点検の時ディーラーに外してもらおうかと思ってるけど、外すだけでも金取られんのかな？ 納入されて2週間でもうバッテリーあげてしまった。e-powerってオンになってるかどうかまだ良くわかってなくて、accモードのまま色々設定いじってたらしい。
ジャンプスターターあったからすぐ復旧出来たけど。 ドコモコネクトのWi-Fiのパスワードって変更出来ないのかな？探しても見付からん。変な記号多すぎなんよな >>871
それは納車前に散々予習してたから大丈夫。カバーの爪が固くて少し手こずった位。
セルモーター回らず音もなくe-powerオンになって復旧するからなんか拍子抜け。
それまでは鍵すら空かなかったのに。 デフォでYouTube見れるようにしと欲しかったなあ 運転中に動画なんて見ねえよ
安全運転って考えが抜けてるじゃないか？
TVキット？ってのは一律禁止にすべき >>870
ごめんなさい
詳しく説明してもらっていいですか？
自分もあまり乗らないので >>872
ナビの説明書P19の「wifiスポット画面について」の下の方の[知識]の欄に
Wi-Fiスポット画面を表示中に、[⚙]をタッチするとネットワーク名(SSID)とパスワードを変更できます。と書かれてる。 >>878
>>876
単にブレーキ踏まないまま電源オンにしてそのまま使い続けただけやろ
オートACCなら一定時間で切れる >>880
エクストレイルスレなので、当然初めて日産車乗る人もいる。 >>881
ずっとトヨタ乗ってたし、12年振りの購入だから、最近の車についていけない。
特にoff状態、acc状態、on状態がよく分からない。offにしたつもりでもナビ付きっぱなしで、大丈夫かと思ってしまう。
で、ロックするとはじめてナビが消えて、これでいいのかなと思うんだけど、まだアンビエントライトはついてるし、USBへの給電もされっぱなし。
これがオートaccって事なんだろうと思うけど、なんか無駄に電気使ってる感。 >>882
煽りがワンパターンだぞ
荒らすならもう少し頭使えよ >>883
日産はルノーと共通化してるから仕方ない。それが欧州車仕様だ 販売開始から半年以上が経つというのに未だに2022年7月に契約された車の納車すら終わっていないのは笑えない 2年前に予約始まって、今年やっと納車され始めたB9e4よりは… 昨日のライブで河口まなぶがアリアよりエクストレイルの方が乗り心地いいって言ってたな
意外 アリアに関してはEVなんちゃらとか他の人も言ってるけど乗り心地はイマイチだよ
まあ乗り比べしてみ？わかるよ アリアって電気自動車としてはけっこう安い方だから仕方ないけど、他のEVと比べたら乗り心地に関してはちょっと粗さがある
俺の感想としてはエクストレイルとアリア比べたら軽さの分エクストレイルの方が好みだけど、そこは好みの問題だな
アリアの重い感じも電動車らしいとか高級っぽいと言われりゃそうだし 重厚感や軽快感をどう解釈するかで全く反対になるしな まあそうかもね。とりあえず同じ日産だし試乗しやすいんだから自分で乗ってその感性で判断したら良いと思うよね エクストレイルは評価高いんだよな
乗り心地もいいしテクノロジーオブジイヤーだし
いい車なんだけどなー
1.納期がうんこ
2.3気筒エンジンしょぼそう
みたいなイメージで損をしてる
いい車なのに売れないってか売ってもないからどうしようもないな
アリアのシーエムとかも始めたけど売ってねぇじゃねえかと
どうなってんだよ 3気筒は夏は気にならなかったが、冬は結構ウザいなぁ
アイドリング回転数が高いのも原因の一つ >>898
日産はライターに「6気筒並の静粛性」と書かせているんだからそうなんだろう。
気にしすぎだ。
6気筒並の静粛性だぞ！ ドアハンドルセンサーでの解錠と施錠が急にできなくなった、ほんと色々起こるなエクストレイル
いい車なのにこういうのが多すぎるのよねー >>869
2000円位だな
壊すよりいいんじゃね？ >>900
スマホとか電子系と相性悪いのか反応悪いよな >>898
冷え切ってる時とかシートにブルブル感伝わってくるし煩いなw エンジンかかるの嫌なんだったらアリアやリーフ買うたらいいんやで >>897
エンジンなんて発電機なのに、気筒数に拘る奴って、何かもうかわいそう 気持ち的には最低４気筒無いと振動が心配だったりするけど、試乗した時に振動やノイズかなり押さえ込まれていて、びっくりした
その勢いで注文してしまった訳だがw
今の担当から買うの5台目だから、値引きもしっかりしてくれたし 3気筒だけどVCR機構が工夫されてて、シリンダー運動が回転に対してサイン波だから2次以上の振動が完全にキャンセルされるからな
日産が6気筒並みって言ってるのはこういう理由 ほんと冬場はエンジンが嫌な音するね。夏に乗ったときには気にならなかったんだが… 家近くなるとエンジン音恥ずかしいからEVモードに切り替えてるw 今日は秋葉原の中央通りで白のオーテックとすれ違ったわ
向こうもオレンジのエクストレイルは初めて見たかもしれんがw 7月24日契約（G白黒 E-4ORS MOP:ALHのみ、DOP少々）ですが、今日納車されました！
100kmくらい運転したけど、モードはオートでEペダルONが運転楽だった。 >>909
これディーラーに言っても無駄だよね？ゴロゴロ音と言うかビビり音と言うか それはガソリンエンジン積んでる車はみんなそうだからな しかし、これだけ出荷が遅れるとアフターパーツ盛り上がらないし、話題も無くなっていくよな
中華系のパーツをちょっと捻ったようなんしかなくて悲しい
半年12000台と言うのはこう言うことか… エクストレイルは高級路線にいって日本人の大半のが手を出せないからカローラクロス的なのが欲しいところ そしてエクストレイルは売れてないんじゃなくて売ってないだけ
じゅちゅう停止してるんだからさ
1年待ち2年待ちの人気車種だよ カローラクラスすげーぞ
300万で乗り出せる
430万でプリウスに乗れる
550万でクラウン乗れる
コストパフォーマンスでいったらトヨタ恐ろしいメーカーだよ
だせーけど 山中に行って寒い中コンセント繋いでコーヒー挽いて
バルミューダのコーヒーメーカーで淹れて飲むの楽しい 標準の電子ミラー小さくない？
納車されたらデジタルドラレコミラーにしようかと思ってる
つけた人います？ トヨタはRAV4考えたけどどう見てもフロントがダサい...誰よあれ考えたの... >>924
あれはおれでかっこいいやん
フロントでしょ？PHEVとエクストレイルめっちゃ悩んだよ RAV4、別に悪く無いよな
エクストレイルと比べてもアウトドア寄りなイメージまである
燃費以外はアレだったのと、街で走りまくってるのが嫌でエクストレイル選んだけどさ >>924
エクストレイル買ったけどRAV4がダサいとは思わない
ダサいと思って買うやついないだろうし、君と価値観が違う人が多いって事じゃね RAV4もあと２年くらいでフルモデルチェンジするだろうし、その頃にまたSUV界隈盛り上がりそうだな
エクストレイルもその辺りまでマイチェン引っ張るつもりかね。生産体制落ち着くまでは派手に動けないだろうし たぶんT32からT33なったのが新しいエクストレイルだと、一般人は知らないだろうくらいまだ走ってないよね
札幌はアホみたいにT32だらけだけどT33はぜんぜん見かけない
納期と受注停止長すぎ
T33がこんな状況だからマイチェンなんてしばらく先じゃないかな
それか初期型はレアになりリセールどうなるか カロクロも嫌いじゃ無いけどな
あとブロックみたいなフロントのシーケンシャルウインカーは受け付けないけど
扱いやすいサイズと高い燃費性能で、しかもエクストレイル比で約100万安いw
俺はエクストレイル注文したけどw RAV4はデザインの割に1割くらいデカいのがな。
カローラクロスと中間くらいだったら良かったのに 間違えてセレナ板に書き込んでしまったので、こちらに再投稿。
e-pedal、納車されるまでは使わない(上手く使える自信が無い)機能だと思ってたけど、実際使って見ると凄便利だし運転楽しい。
「今まで通り停止まで行けば良かったの」にという意味も良くわかった。
燃費もかなり良くなるし(街乗り30キロ位乗って17.5km/ℓ、メーター読みだけど)。
これに乗り慣れるとほかの車つかいにくそう。ちなみにゆっくり減速心がけているから、前車が急減速するようなことが無ければ、停止する時以外ブレーキランプはつかない。 >>909
ほんと今の時期は、エンジンがかかる時の振動やエンジン音気になる。冬だから暖気も兼ねて回転数高めで、うるさいのかとも思ったけど、結構長く走っても気になる。
夏に数回試乗した時には全くわからなかったのになぜ？(納車前、冬に試乗した時もすぐわかった) >>935
寒くてエンジンマウント硬くなってるからでしょ トヨタのフロントはプリウスでも若干滲み出てるけど基本ザブングルの加藤だからな >>936
そういうものなんだ。東京でそうなんだから、北国の人はもっと感じてそう。
冬に発売だったら、購入者少し減ったかもね。 足回り含めてゴムブッシュ系はどうしても季節差が出るからね >>935
エンジンというかエアーコンプレッサー的なガーーーって音が鳴ってるんでもしかしたらエンジンじゃないかも？ >>919
カローラの名前をじじ臭いと思うお前は本当のジジイだよw トヨタにかっこいいーーー車無いだろ特に最近出た新型
ただの移動手段に最適、営業車とか >>940
これが3気筒の音なのかぁって勝手に思ってたけど違うのかも。エネルギーモニターあんまり見てないからわからんけど。 >>931
RAV4ってマツダ並に年次改良早くないか...
上位モデルにシートベンチレーションついたと思えば次はナビが大型化して今度はフェイスリフトまでするの？ 年代によってカローラに対するイメージは全く違うしな
平社員が乗る車
おじいちゃんが乗る車
若者が乗る車
カローラの若返り策は成功したんだろう
オレにとってはおじいちゃん車の代名詞みたいなモンだが 日本のメーカーなのに日本人の注文後回しにするようなメーカーは、どうかと思うけどな。
儲け主義見え見えの受注停止だもんな。 ナビはホントお馬鹿さん。
googleナビはともかく、普通のナビは一般的に幹線道路案内しがちで、もっと近道あるだろって思うこと多いけど、昨日はわざわざ幹線道路通り越し、先まで行って行き過ぎたからと言って、細い道に入り込み、少しづつ何回も右左折するルートで遠回りしながら戻って行った。(ちな幹線道路は渋滞なし)
それと1度引いたルートに執拗に戻そうとする。前のケンウッドナビも評判悪かったけど、こちらが案内無視するとどんどん新しいルート引いてくれるから、使いやすかったんだけど。 >>942
感性が古びてるからアップデートしといた方がいいぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
