【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part53
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co....7/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co..../ACCESS/civictype-r/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>970を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>156
分かるわ
黒はタッチペン塗り塗り
シルバーは3種類のサンドペーパーで磨いてる FL5スレをのぞいてみたけどまぁ金の話ばかり。金の亡者しかいないのかと思う。
リセールがどうのこうの何年後いくら儲かれば良いだの。タイプR乗りはこんなのばかりなのかと思われたら嫌だな。本当同じ穴の狢と思われたくないわ。タイプRからの乗り越え組は違うとは思うけど。 リセールいい車はその車が好きじゃない人も
買ってるからね
そんな人は盆栽にするだろうから実際に峠や
観光地で乗ってる人は好きで乗ってる人だと思う
ただリセールいいことは車選びの一つ
楽に次モデルに乗り換えることにも繋がるから >>156
154です。
知合いの店でパイロットスポーツ4Sオーダー入れてきました。
今のコンチでもう少し乗れそうですがミシュランは5月に値上げだそうで今のうちに。
ちなみに工賃全て込みで29万でした。 一昨年はCUP2全交換で26万ぐらいだったね
今年は前輪のみ＋オイル＋フルードで20万
タイヤもオイルも3割アップな感じ >>162
そのPS4S高いな
通販なら新品で送料工賃バランス取り含めても
20万もかからなかったわ
新品の1年落ちでいいなら16万でできるのに
実店舗で買うのは高すぎだから他の車も今は全部ネットで買ってる ただネットだと製造国や製造日がバラバラになったりするからそういうの気になる人はおすすめしない >>164
純正サイズか そりゃ高い
245/18/40で工賃込みで19万だったのでな >>166
スタッフから聞いた話では通販で売られてるやつは売れ残りの製造してからかなり経ってるやつだから安いということらしい
それに通販だとウチでは取り付けできないって言われて選択肢が無かった
ワイのも20インチで工賃込みで28万円くらいだったな 自分はここのショップで買った
https://www.tirewheel-ec.com/item_list.html?siborikomi_clear=1&keyword=4S+245%2F30R20
ショップまで移動させるのが大変だけど安くすむ
組み込みは近くのタ○ヤ○ンに持ち込み
ここのやつは売れ残りじゃなくて製造年は保証できる
21年製ならもっと安く済むしスタッドレスじゃないんだから1年位古くても気にせん https://i.imgur.com/o3vmH38.jpg
白物家電とかは長期保証があって故障時すぐに対応できる実店舗で買うが所詮消耗品のタイヤはネットで買うのがいい
ちょっとの差ならいいけどあまりに違いすぎる ケチいって言われたらそこまでだけど
別にケチった銘柄のタイヤじゃないんだし
他人からみたらどこで買っても一緒
手間はかかるがその分浮いた金で家族サービスやらカスタムに使ったほうが楽しい >>168
自分もそのサイズ
タイヤ交換時も鬱にならなくて済むw
レイズのホイールも高かったけどかっこ良いわ >>170
なるほど22年製って書かれてますね、次からそうしよ クルマでいこう！昨日シビックタイプR
先代エクステリア「love&hateがあったのも事実だと思います」か >>158
このスレだって現役時代は似たようなもんだったような気が やっぱりFK8カッコいいなぁ
突然の完売で新車で買えなくて意地になってFL5買ってしまったけど縛りが外れた頃にFK8の白か赤の未使用車出てきたら買い替えたい >>177
FK8組が外観のコンセプトが全く違うFL5に乗り換えないと思ってたがかなりいて驚いた。日本人は特に新しいモノ好きなんだろうか。あと下取りで安く買えるからかな
知り合いはFLは見た目から好みじゃないから絶対に乗り換えない！って言ってたのに、ディーラーから勧められてとりあえず査定したらあっさり乗り換えた笑 >>178
FK8前期購入者なら車検時の整備費用や自身の加齢により大人し目に見えるFL5に乗り換えるってのはわからなくもない
あと内燃機関最後かも知れないタイプRって噂で思い切った人は多いと思います 性能的にも改善されている部分も多いという点もあるかも知れませんね 正直FK8にこだわる人はガンダムチックなルックスにプライド持ってる人しかいなさそうだしなぁ マットかスロットルハウスかなんかの海外動画で比較されてたけど速さもFK8が上じゃなかったか？ ゼロヨン程度の比較じゃあね
S耐のコーナー脱出速度とかFL5のが速いし、鈴鹿のタイムも言うに及ばず
ネツガーとかいうクレームについても改善されてるし、まあ仕方がない 大半は鈴鹿を走れたとしても自らはラップなどとても出せない街乗りユーザーだけどね。見た目で選んだのにやはり新しいモノには惹かれるのは人間か すまん、FL5スレで話してるがハッキリしないので教えて下さい
アクセサリーのホイールロックナットを持ってる人でシルバーの人、型番解れば教えて下さい
TY3-000Aは黒だと思うんだよな… >>187
HONDAアクセスのhpから過去に販売した車で調べれば出てくるよ。
ロックナットのみ4本での販売。
型番は自分で確認お願いします。 FK8ってかなり売りに出されてるのな、FL5に乗り換えた人も多いんだろうな ガム食いながらHIPHOP歌って作ってるから仕方ない 確かに俺らもちゃんとよく振ってからしまったはずなのにパンツの中でチョロロだもんな 今、FK8を中古で購入予定です。
皆さんは何か対策されていますか？ >>197
ハンドルロックとバイパー
ガレージには防犯カメラとセンサーライトですね
今のところは
ガレージハウスなんで、そこまでする必要はないのかなとは思ってますが >>291
重量的には問題なしだが
体積的は100kg越え4人は
>>323
>>323
>>323
> シビックタイプRは4駆仕様ってないですけど、スキーとかスタッドレスのみで普通に行けますか？比較的雪量多い万座かみなかみあたりは行きたいんですが。
>>197
社外セキュリティの取付けは実績のあるショップに依頼しましょう メーカーに認証されてないと扱えないから、ショップもおのずと限られてくるけどね >>198
車庫にいれてあるFL5とFK8を出せないように軽自動車をガン付け。基本シビック達には何もせず。軽にハンドルロック、ペダルロック、ホイールロック。軽シートに介護ベルスイッチを仕込み、軽移動の際に座ったら部屋のベルが鳴る。入り口に埋め込み式の鎖付き鉄ポール３本(鍵付き)
さらに部屋で常に見れるモニター付きのブザー&ライト付き人感センサーカメラ3台設置(４台セットだった)
人を感知すると部屋のモニターが鳴り録画。出先の場合はスマホに警告音。スマホからもリアルタイムで見れる。カメラにはスピーカーついてるから喋れる 納車から数ヶ月以内で、空き缶を置かれていたことがある
ビビらそうとして、誰かがいたずらで置いたのかも知れんが
いちお、対策はしていたんで fk8大分安くなったなぁ…300万前半台も結構あるし >>198
ショップでEK9タイプRの盗難あって、店長跳ねてでも盗まれた事件あったからね ざっと見て前期型の長い走行距離のが出てきてる印象やね 明日、FL5に乗り換えるんだが最後にFK8でドライブしてたら
いつもなら隔週に１度見るか見ないかだったFKシビックを６台も見かけた
まぁ単に偶然なんだけど、最後の日にこれだけ見られるとは･･･ >>211
うちも最近FK7も8も良く見るようになった。
乗り換えるのはまだ先だけど。 今からディーラー行ってきます。
ホントにFK8とお別れです･･･ FL5納車されたがFK8が好きだから乗りかえてまでって気は起こらなかった。数年後にFL5の方を売る予定。売却額は気にしない。期間は気分次第で1～3年。今のところは新旧で好みが逆転するとは思えない FK8購入&納車
今は地合いが悪いのは承知の上！欲しいと思った時が最善のタイミング！
…だよね？ FK8の方がデザイン好きだけど洗車しにくさが界王拳4倍くらいある、もっとあるかもしれん >>222
この程度の記録ならFL5で簡単に更新できそうだけどなあ 3秒はでかいと思うがコースが長いだけにどうなんだろうかね >>225
10000回転位回るんじゃね？知らんけど。 やっぱりアルミホイールにインパクト使う店は元同業者としてないわ
そこは譲れんなあ んなわけない
こないだ出した有名店もクロスレンチを使っていた
インパクトで締め込んでいたらトルクレンチの使い方も怪しいし、新品アルミについてくる注意事項とか読んでない証拠
タイヤ交換だけに関しては、新品アルミを扱ってるとこしか信用できない そもそもホイールでトルクレンチ使わないの割と普通
ロックナットの場合くらい インパクト使ってる。1番弱いモードでサクサクっと締めていって、最後にトルクレンチで規定値に。インパクトで締めたところから更にギューっとトルクをかけてやっと本締め完了になるので、インパクトの何が問題なのかわからぬ。 >>232
素材が柔らかいアルミであることと傷防止
打撃は避けたい
センター出し、舐めや噛み込み防止
薄口のボックスを使って手で座面に当たるまでナット締めて、クロスレンチで締め込む
最後にトルレン 先週FK8後期からNDロードスターに乗り換えたわ
速くて便利なんだけど楽しさの面でなんか違う感が払拭できなかったんだよなぁ
サーキット行く人には最高の車なんだろうけど公道では持て余すね それはロードスタースレに書けばいい話
君リアルで友達いないよね？ FK8のスレでFK8の感想書いてるだけなんだけど… 早くて便利…に主語を付けない書き込みも悪いし、少し読めば分かることを捉えていないレスも悪い 一般人「ロードスターのみなさんよろしくね(^^)」
根暗ハゲ「ロードスターに乗り換えたわ（fk8スレ）」 >>235
>>239
FK8オーナーにしちゃあまりに幼稚過ぎないか…
まぁ悪口って本人が言われて嫌なことを言うんだよね スポーツカーを新車で買おうと思ったら種類があんまりない
買ってみて合わなかったというのは、ご時世的に仕方ないかもね
ヲカライダーもなんだかんだ言いながらFK8を手放しといて、またしれっとFL5買ってるし これの黄色、カッコ良いね
今グーネットにあるのは到底買える金額じゃないけどもw ECUチューンしようと思っているのですがエンジンブローしたECUってどこのでしょうか？
ヒントだけでも教えて下さい。 >>244
何処そこのECUが原因でエンジブローしたって話はあんまり聞かないですね。
結果としてブローしたって話はあるようですが。
乗り方(使用回転域)
オイル管理
使用時間
走行距離
色々考慮すべき項目はあると思うので原因特定は無理だと思います。
結局弄りは自己責任。
行けるお店有れば行って説明して貰えば良いかと。
長所短所教えてくれると思うよ。 >>244
ECUチューンするともしエンジンになにか不具合発生しても一切保証効かなくなるぞ。
自己責任となるが、俺は必要以上にパワーを求めるべきでは無いと思う。
もちろん全て受け入れる覚悟あるなら何やってもいいと思うが、そういう人はこんなところで情報収集しないとだろう。 カーセンサーに掲載されてた下取りされたFK8の掲載が無くなった
大事に乗ってくれる人だと良いなぁ･･･
バイバイ･･･ かなりの人が手放してしまったのか
なんか書き込んだら身バレしそうでｗ
クラッチのギコギコ音が再発しないか気になる
当たり外れあるのか、それとも必ず出るものなんすかね？ >>251
前期FK8、去年の7月にFL5契約したタイミングで売却したわ
相場的にも最高のタイミングだったと思ってる fk8中古めっちゃ値下がりしてんね
半年前に見たのと同じ中古車あったけど60万くらい値下がりしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
