【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 73【FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK（シビック ハッチバック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 72【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648846747/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 71【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648594483/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/5door/2021/
■純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/civichatchback/2021/
■Factbook（プレスインフォメーション）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・シビックセダン FC1の話題はスレ違いです。専用スレへどうぞ。
・次スレは >>970 が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
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・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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FK7でやっている人見たことあるし、調べれば他車種でもやっている人多い 調べれば調べるほどやる価値がないと感じてやらなかった記憶 >>849
ビビり音は足回り硬めだし仕方無いかなー、と
ロードノイズ含めスパルタンだった前車に比べたらめっちゃ静か
ただエアコン（略 廃車寸前の親父の軽トラの方がエアコン効いててワロタ 俺はエアコンは効いてて特に問題ないな
フロントガラスが歪んでたりワイパーの拭き残し？とかミラーの根本太くて視界悪いとかの方が気になるわ ミラー形状と生えてる位置めっちゃ好き
最近の車は大体斜めに生えてて気持ち悪い サイドミラーデケェと思ったらカバーがやけに長いだけでミラー自体は普通 サンシェードはドラレコに引っかかるから面倒くさくて使ってないな
最近は切れ目入ってるやつとか売ってるのかな？ メルテック 車用 日よけ 遮光マジカルシェード キルト生地リバーシブルタイプ ブラック/シルバー レギュラーサイズ L-02 幅140×高さ85cm コンパクト収納 収納袋付 EAGLE F1は納車から1年半で溝無くなって変えたわ >>868
３万きろで、ヒビあるので、POTENZAスポーツなるものに交換する予定 キモいからディーラーに代車借りて預けてたけどエアコン正常らしいわ
要するに性能そのものがクソってこと ディーラー受付「例のキモいお客様がエアコンが効かない」と
言ってきてるのですが・・・
ディーラー上司「異状なしと言っておきなさい」
サービス担当「異状な有りません正常です」（汗） エアコンのコンプレッサー２回交換したよ。
冷えないなと思ったら穴が空いてたらしい。 暑い上にモヤモヤするのも気悪いから点検お願いしたけど、ディーラーで見てもらえる範囲（ガス圧と吹き出し口温度など）では正常とのことだったので諦めた。
どうしても主観が混じるしDからしたらクレーマーみたいになるからそれが何より嫌だったわww
内装黒いからとかなんとか、それぐらいこっちも想像して悩んだ上で相談してんのよ（泣） 効かないのに異常がないなら設計ミスだろ
リコールしろよ リコールは安全製に問題がでたときにやることで
エアコンが効きづらいとかではリコールにはならんよ
まずはガス足そうか、そっからクリーニング、それでもだめなら交換だな >>843
フリード恐ろしく効きますよね。あれはチート級だぜ やっとこさタイヤ交換できた。
五年も履いてるとだめだな エキスパンションバルブからの冷媒漏れとコンデンサーの温度センサー 認定中古 CVT仕様ですが、それを SAB浜松すれば 7秒ジャストになりますかね
今の車が 8秒丁度位なので ノーマル 7.5秒？だと大差が無いなあと
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/592092/blog/43499894/
高速の合流とかでもっと楽になりたく 😊 この車で高速の合流 楽じゃないとか
ちょっとよくわかんないんだけど 速さの問題じゃないだろ合流は
読みとかセンスだろ
ランボ乗っても下手そうだな 燃費優先なのかCVTとエンジンの制御が糞すぎるんだよね
サブコン付けるまで本気で売ろうか悩んでた ホンダのCVTちょっと回したらすぐ変な音するけどねw
あれ不安になる 燃料カットディレイってなんで1速だけ長い設定なんだ？
1速から2速への切り替えが一番回転数すぐ落ちてほしいだろ カックンカックンしないようにか
エミッション対策であんまり燃料噴いてない状態で
燃料燃やし切るためか >>870
一般的には3.5マンキロ程度だねろうね
タイヤでの相性はいろいろありそうで
次は自分でよく調べて考えて変えた効果を感じられる楽しみがありますな スポーツラインそっくりの中華スポイラー買ったけど取り付け面倒で放置してるわ
フィッティング悪いし車検通らなそうだし 違法改造車の取り締まりニュースで、86キッズがどうみてもアウトなGTウイングを「車検通ったんスけどぉ？」とか警察に言い逃れしてたな >>906
車検通した整備工場の抜き打ち検査だな
そろそろ前期型の中古価格が150万切ってくるから
そういうキッズも増えるだろうな 車検通ったってのが嘘じゃないなら何年も遡って全車調べられるからな ディーラーがKeePer始めたんだけど、みなさんのとこはどう？ ディーラーは狭いんでコーティングブースも無いな
OPのコーティングはディーラーが自前でやるって
言ってたからイマイチだと思って
近くのキーパーラボに頼んじゃったし 新車じゃないんでコーディングする前に傷磨きとか傷補修してほしいんだけど、どこで頼めんの？ >>915
Keeper行ったら？軽研磨もやってるよ 洗車傷みたいな細かい傷ならKeeperでもやってくれるだろうけど、飛び石傷みたいな塗装はげてるやつはどこで直してる？ ボンネットは納車されて早い段階で塗装貫通傷できたわ まだまだ上がるで
諦めろ
この車そんなに燃費悪くないからまだマシだわ この車ってフロントガラスがワイパーで傷つくってことはないよなあ
水垢取りした時に傷付けちゃったかな
まあ気になって仕方ないレベルではないのだけど MTでブレーキホールド切ってても上り坂の坂道発進で勝手にホールドされてるのって仕様？ 仕様というかヒルスタートアシストで
ブレーキホールドとは別物
ブレーキホールドはもっさりするからオフにしてるわ たまに上り坂でちょっと後ろに下がりながら発進して後ろビビらせて遊んでる ヒルスタートアシストっていうのか
あれもワンテンポ遅れるというか違和感あるからオフにしたいんだけど可能？ >>932
そういう機能が付いてたのね
傾斜緩いと後ろに下がるのは平地判定されてんのかな？
ブレーキホールドはエンジン掛ける度にオンにするのがダルくなってずっとオフのままだ しかしまあ
補助減額で真のガソリン価格高騰
税金やら保険料や維持費は半端ない
また新しく同等の車は数十万は高いしEVへと向かっている
まあ気に入ってるならなるべく無駄なことしないで大事に乗るべきだろう 外観もアクセントがあって気合入れてくれるし
やたらいきった馬力ではないから馬鹿挑発もする気はないだろし
自分なりに乗れるちょうどいいFFスポーツだから
大事に乗った方がいいよ 仕事で渡米してきたんだけどマジでアメリカはシビック多いね
日本でのフィット並みにFC1/FK7がウジャウジャいて眼福だった
シビックセダンの方が割合多そうなのが印象的 ハワイの山火事ニュースでFK7と同型の2ドアクーペを並べて停めてる家があった 北米同様にFK7にポリメタがあったら最高だったよなぁ？ 山道走ったけどやっぱり良い車だなーと思ったわ
普通に登ってたら先行車に追いついたしなー
下りはGRヤリスに置いていかれたがな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
