【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 18【Sienta】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b28-9vem)
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2022/09/21(水) 05:47:12.64ID:eA/rEKrG0
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３代目シエンタのスレです。
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売

トヨタ シエンタ公式トップ
https://toyota.jp/sienta/

主要諸元表(PDF)
https://toyota.jp/pages/contents/sienta/003_p_001/5.0/pdf/spec/sienta_spec_202208.pdf

ガソリン車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA_UG_JP_M52L93_1_2207.pdf

ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA-HEV_UG_JP_M52L94_1_2207.pdf

※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
　 （相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
　ワッチョイを付けるために本文の一行目に
　　!extend:checked:vvvvv:1000:512
　を入れてください

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 17【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663188125/

※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part45【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661726400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf5d-5MWm)
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2022/09/23(金) 23:46:44.80ID:GgD87di70
ワロタ
2022/09/23(金) 23:50:47.01ID:k9zlijUV0
>>344
自意識過剰をこじらせちゃってるね～。何色乗ってても乗ってる人がダサかったらダサいんやで。
好きな色乗ればいい。
2022/09/23(金) 23:55:15.52ID:k9zlijUV0
>>385
もうHV買ったけど、個人的にはバイポーラ欲しかった。
でも長く乗りたいなら成熟されたドライブトレインのがいいんだよね。
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd6e-fO6A)
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2022/09/24(土) 00:26:21.05ID:nmdRYC4qd
とてもじゃないけど現状のハイブリッドが成熟されたドライブトレインとは到底思えないわ
2022/09/24(土) 00:26:55.36ID:HhOfHeDo0
>>414
どの点で？
2022/09/24(土) 00:57:50.86ID:HhOfHeDo0
>>414
根拠ないんかーいw
2022/09/24(土) 00:57:57.06ID:4+PP1Qtt0
確かに助手席からエアコン音とは別のファン音が時折するが正直あまり気にならない
ハイブリッドの高周波音とも違う独特の音
2022/09/24(土) 01:00:32.13ID:4+PP1Qtt0
ブレーキホールドはHVZに実質ついているに等しいので気にならないな
使わないけど
2022/09/24(土) 01:02:41.10ID:4+PP1Qtt0
ドライビングアシストが有能過ぎて運転の仕方が根本的にかわるね
今後非装着車には乗れなくなるよ
ブレーキホールドなんかより遥かに疲労軽減効果がある
2022/09/24(土) 01:13:34.23ID:HhOfHeDo0
>>419
一般道でも？プロアクティブアシストがきくん？
2022/09/24(土) 01:17:07.24ID:4+PP1Qtt0
ブレーキアシストがよく効く
ドライバーは停車直前にブレーキを踏むだけなので
とても楽
2022/09/24(土) 01:19:13.34ID:7vzMkPVZ0
>>413
シエンタはアクアと違って、バッテリーを床に薄く敷き詰めざるをえないのに、パイポーラ型の技術の意味分かってないヤツ多すぎ
2022/09/24(土) 01:21:29.27ID:HhOfHeDo0
>>421
へー楽しみ。嫁が運転苦手意識あるからどんどん乗らせよ。
2022/09/24(土) 01:22:36.58ID:7vzMkPVZ0
>>421
オレも、ノートなんかより、究極のワンペダルドライブじゃないかと思った
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd32-fO6A)
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2022/09/24(土) 01:24:48.59ID:W2O/6VJtd
>>415-416
回生とメカニカル切り替わり時のブレーキフィールの悪さ
エンジンが起動した時のパワー感の唐突な変化
車速を無視したエンジンの回転数制御による振動や騒音
インバーター等から出るモスキート音
エンジンもバッテリーもモーターも必要で重くなるしコストも嵩む、
とくにトヨタ方式はガソリン消費量の一点を除きパラレル式とシリーズ式の悪いとこ取り
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-5yZ3)
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2022/09/24(土) 01:25:44.34ID:oA8uSfPRp
ドアのハンドルグリップ上部になったけど、それのせいで半ドアになる確率高すぎるわ
2022/09/24(土) 01:30:02.12ID:4+PP1Qtt0
乗り味に高級感はないが
イージーで安全でお気楽、
素晴らしい出来と感じる
ハッチが開閉しにくいのだけは要対策かな
2列車は車中泊キャンプや災害時避難所、電源車としても有能
2022/09/24(土) 01:30:48.55ID:HhOfHeDo0
>>425

ありがとう。
ドライブフィールとNVHで適合の余地ありって感じなんだね。ハイブリッドははじめてだから参考になった。
とはいえ故障や劣化に問題があるわけじゃなければ個人的にはいいかな。
2022/09/24(土) 01:37:27.70ID:4+PP1Qtt0
トヨタのハイブリッドは熟成してるから心配しなくても大丈夫だよ
今回のシエンタは現行プリウスあたりと大してかわらない
カックンブレーキとか過去の話
2022/09/24(土) 02:02:09.64ID:5XDDOfTu0
公式サイト見づらいな。ちょっとシートアレンジ見たいだけなのにYouTubeに移動して紙芝居みたいなのから始まるとか長いってうんざりする。
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-zTSt)
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2022/09/24(土) 02:05:56.59ID:BwzaHUj60
>>429
カックンブレーキ懐かしい。
先代シエンタHV乗ってるけど回生ブレーキばかり使ってるようで、ブレーキパット全然減らない。
そのうちHVは回生ブレーキだけになったりしないかな？
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW deab-ESQn)
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2022/09/24(土) 02:24:50.60ID:d4Mtg07Y0
皆さん、TV観れるキット市販で
２メーカーほど新型シエンタ用販売
してるみたいですが？

ディーラーで取り付けしてもらうんですか？
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-EpYK)
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2022/09/24(土) 02:53:04.12ID:csDDQ71C0
>>432
地域によるけどいまだいたいのディーラーはお断り方針
オートバックスとかイエローハットで取り付けてもらえるよ
2022/09/24(土) 04:56:01.95ID:bRkdJ3Ila
>>429
というか現行のハイブリッド車種でそんなカックンブレーキなるかね？
ハイブリッド2車種乗り継いでるがブレーキフィール自然だと思うんだが

モスキート音だって確かにしてるっちゃしてるが試乗何度かしたけど気にならんかったわ
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1788-CNGT)
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2022/09/24(土) 05:38:40.38ID:cKoSa+uw0
昨日納車されたので少し気になった事。フリード🥲10年落ちからの買い替え。

ハンドル軽くて取り回し良さそう。
車速連動ドアロック付いてない（フリードすらあったのに）
DA車載ナビのマップはベースのカラーが白で、細い道が見にくい。→設定で変えられるみたいでベージュっぽい色に変えた。
HEV特有のキュイーンという音は気になるけど慣れの問題か。
助手席シートを後ろまで下げると、左後方の窓と被ってしまい目視しにくい。
PVMのみ付けたけど、画面の粗さは使用する分には問題なし。比較するとうーんとなると思うので比較しないw
「heyトヨタ」の機能は、使い勝手によってはまぁまぁ便利かも。自宅に案内してがナビ操作せずにできた。
AppleCarPlayを接続すると車載ナビが使えなくなる？（Appleのナビしか使えない）のが少し不便。
パワースライドドアのオンオフスイッチはハンズフリーのみオフにできない。
2022/09/24(土) 05:51:33.43ID:ikJVLuts0
>>399
ありがとうございます。
2022/09/24(土) 06:04:11.20ID:hlN8Jj7V0
>>435
レポありがとう！そういえばこのスレ始まって以来初めて出てきた要素だな車速連動ドアロック
そういえば他メーカー知らないがトヨタはコンパクトカーには設定しない装備のひとつでもあるな
2022/09/24(土) 06:14:13.30ID:hlN8Jj7V0
>>432
それノアヴォク用が新型シエンタでも使えるのを確認取れたから対応を明記するようになりディーラーもおそらくそのどれかのメーカーの物を仕入れて取り付けしているものと考えられるが客が購入したものを持ち込み取り付けは断ると思われる
2022/09/24(土) 06:14:46.18ID:nuM1vBvw0
>>435
トヨタはある程度車格が高くないと車速連動ドアロックは付かないんで
ODB2接続のレー探ケーブルやドングルタイプのヤツでやるしか無いんだよね
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b81-wYcP)
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2022/09/24(土) 06:19:43.27ID:daU5y0Mc0
>>437
二代目シエンタにはOBDⅡカプラーオン
で車速連動ドアロックとバック連動ハザードが社外品であるけど、新型用は多分出ないだろうな

出るとしてもハンドル根本の配線から
だろうから、ちと取付が面倒
2022/09/24(土) 06:40:26.25ID:UhAetAjYM
ヘイト　ヨタはコマンドが少なくてあまり意味が無いと思ってる
ナビで使うなら、おっけー！ググール！の方が遥かに使い易いし
音声認識技術よりも、A.I.の性能が問題だね
2022/09/24(土) 06:44:23.61ID:UhAetAjYM
デンピー付いてないとかHUD付いてないとか
ヨタの嫌がらせは色々有るけど、PDAが付いてるという価値はかなり高いよね
都心でも田舎でも、その価値発揮できる先進装備
特に田舎の都市間移動でさいつよじゃないかと思う
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d64b-wKQQ)
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2022/09/24(土) 07:12:40.83ID:3Zl86h8/0
>>0432
ウチのデラではノアボクのが使えると確認取れ次第、4万前後で付けますって。勿論TV見てる間はナビは使えない。罰ゲームか？
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b63-9B5+)
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2022/09/24(土) 07:37:56.77ID:+Q+n5CA30
先代のTHSは導入事には枯れに枯れた状態で導入したとあったな、コストが下がりきったところで入れたと。
ほぼ同時に発売された新型プリウスはアップデートされたTHSで別物って話だったよね。
2022/09/24(土) 08:17:21.65ID:UhAetAjYM
現行は減速歯車入りの新世代THSなんだろ？
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 177b-+YDp)
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2022/09/24(土) 08:19:47.96ID:LditgY390
>>440
バック連動ハザードは配線を切っていないと
トヨタディーラーへの車持ち込みお断り
だからスイッチ後付け必須 それでもディーラーによってはお断り
分かりやすい機能なのになあ
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 177b-+YDp)
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2022/09/24(土) 08:24:04.06ID:LditgY390
Apple CarPlay にiPhone接続すると
Hey Siri “近所のコンビニ探して”　使えるのかな？
できればアシスタントサービス要らずだが
2022/09/24(土) 08:43:00.31ID:nuM1vBvw0
ユピテルのOBD2ケーブルのDIPSW設定では
車速連動ドアロックと急ブレーキ連動高速ハザードが
設定できるけどどちらもモビリティ東京になってからも
車検問題なしだったよ
リバース連動と違って目立たないからだと思うけれど
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1291-UVyz)
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2022/09/24(土) 09:32:56.85ID:t1SvUUkg0
今回の台風で、ディーラーに届いてたシエンタの新車が水没して泥だらけになってたけど、その車と買った人の納車はどうなるのかなあ。
2022/09/24(土) 09:51:59.36ID:rvSSDng9a
クリーニングして終わり(適当)
2022/09/24(土) 09:59:01.42ID:fYQ+m7q6M
ワイパーゴム交換しようと思ってるんですけど、サイズは前後とも先代と同じですかね？
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b63-9B5+)
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2022/09/24(土) 10:18:28.84ID:+Q+n5CA30
>>445
現行(新型)のバッテリーもただのニッスイだし5thがノアボクに搭載されてるけど、こちらは特に記載は見ないから最新からの型落ち(下手すりゃ3rd)でコスト重視なのは変わらない感じかもね。
安くなるなら充分だと思う。
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b63-9B5+)
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2022/09/24(土) 10:19:05.44ID:+Q+n5CA30
>>449
水没は廃車でしょ、機関浸かったらあかんよ。
2022/09/24(土) 10:21:39.80ID:PlkmLbeyd
>>452
冷凍食品かよ
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/24(土) 10:26:23.20ID:yul6P0kG0
今、寺から電話あって納車が早まりそうだからとりあえず印鑑証明用意してと言われた
8月末契約、ガソリンZの5人乗り、12月末予定→10月末予定
2022/09/24(土) 10:52:53.75ID:rvSSDng9a
どういう集計方法なのか知らんけど公式HPの見積もりでグレード人気順にすると
1.HV Z 5人 FWD
2.HV Z 7人 AWD
3.HV Z 5人 AWD
だって。まぁHVが上位なのは分かるが意外と5人乗り売れてるのかな？
2022/09/24(土) 10:55:30.99ID:z+NYodXG0
これHVとガソリン車の違いが思ってた以上にあるね
加速とか走り自体の差は想定内だったけど、振動や音の差が自分が思ってるHVとガソリン車の違い以上に感じた

予算的にHVかガソリン決まってる人はいいが、迷ってる人は試乗を強く勧める
先代のガソリン車と比べても新型のフィーリングはかなり違いを感じると思う
2022/09/24(土) 10:57:45.07ID:sjqXqtI30
>>457
お前の説明なんやねん
ハイブリッドかガソリンかどっちがええのか書けよ
2022/09/24(土) 11:00:11.95ID:rvSSDng9a
X待ちの底辺ワイは低みの見物よ
MOPはスマートキーだけ付けて乗り出し220万ありがとう。
2022/09/24(土) 11:10:48.69ID:Qbn8sPKC0
>>459
一番お得な賢い買い方してるよ
2022/09/24(土) 11:13:40.37ID:GGAVjd/mM
>>443
黙認とかにするより運転者が見ない念書取って公認する方向になったみたいね。
ウチは3万デラオプ
CarPlayのナビとかバックグラウンドでも機能するのかな？まぁ納車されたらいろいろ試すわ
2022/09/24(土) 11:16:39.28ID:GGAVjd/mM
>>455
ウチ8/27契約の10/4製造予定と連絡来てる
10/30現車車検期限w
2022/09/24(土) 11:19:34.67ID:GGAVjd/mM
>>459
安全装備はフルなんだから勝ち組じゃね？
見栄と納期待ちきれずガソリンZ買った俺が言うことではないがw
2022/09/24(土) 11:28:10.09ID:tdjmuoctd
>>459
買い物上手だな。
納期遅延さえなければGXは売れ筋になってたはず。
2022/09/24(土) 11:33:59.62ID:rvSSDng9a
>>460

>>463

>>464
ありがと
厳密に言うとMOP寒冷地とナビレディも付けたんだけどその分値引きしてくれたから無しと同然。納車は来年の夏休みくらいかな。待ってるのは辛いがここ見ながら気晴らししてるよ。とりあえず安いナビとETCを探しとこ。
2022/09/24(土) 11:41:47.73ID:7vzMkPVZ0
>>425
オマエ乗ってないだろう
新型シエンタHVに試乗して、何より感心したのがブレーキとパワステだった
特にブレーキはHV過去一だと思う
2022/09/24(土) 11:41:55.92ID:F9GFAelT0
>>456
神奈川民だけど契約した営業曰く今んとこHVe4は1割未満って言われたなぁ
連休中に納車してほしかったけど台風連打で逆に良かったと思う
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a6-fO6A)
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2022/09/24(土) 11:42:14.71ID:8ZUM84vf0
Xなんて最低価格低く見せる為だけのグレードだろと完全ノーチェックだったけど安全面と走行性能はどのグレードも一緒なんだな。
ガソリンでGと比較するとカーキ内装選べなくなるのとファブリック加飾無くなるのと運転席背面のUSB無くなるのとパワースライドが助手席だけになって車体色絞られるくらいで30万もダウンする。
Z比だとさらに灯火類とメーターが液晶じゃなくなってフロマージュ内装選べなくなるけど57万もダウン。
道具として使い倒すならXは鬼コスパグレードかもな。
2022/09/24(土) 11:57:06.70ID:rvSSDng9a
>>468
そう。
Xだと内装はブラック一択(フロマージュも選べない)で車体色も白黒灰ベージュの4色だけ。
実は車体色を赤か青かで迷い続けていて、もっと言うとツートンが良くて、更に内装もフロマージュかカーキかで迷っていたんだけど…ツートン選ぶと納期4月だし、それならXでも変わらないよなーと思って。Xなら赤も青もツートンも選べないから良い意味で諦め？(というか取捨選択)が出来て、こっちにしたよ。リモコンキーもバックカメラも付けたし大満足。
2022/09/24(土) 12:34:58.70ID:baoi7y/H0
YouTubeの試乗インプレでよくキビキビ感とか言ってるけど、この車で一人乗車時のキビキビ感とか需要多いの？
2、3人乗車時のインプレってほとんど見かけないのが残念だわ
471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-fO6A)
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2022/09/24(土) 12:38:38.37ID:7YB1R9ac0
Twitterでフロントとリアのドラレコを投稿してる人いるね
フロントはないよりあった方がいいレベルかな
MOPでTSS用とは別にカメラつけれればよかったのに

https://twitter.com/numanyan/status/1573500814542327809?s=46&t=P_1JvEQpIyiwqWVf7OaN9w
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2022/09/24(土) 12:42:26.75ID:8CLBJ72f0
>>470
これはマジで気になるな
夫婦＋小学生までの子供二人だとどんなもんなんだろ
下の子臨月だから満足に試乗も行けないし
2022/09/24(土) 12:43:58.65ID:7Q/vZL2Vd
3モデルまとめて試乗してるlove cars tvというYouTubeでは一番乗り心地のいいのはガソリン車と断言してるね
2022/09/24(土) 12:45:49.68ID:LditgY390
>>471
バックカメラがヌルヌルだけにフロントのカクカクが残念
2022/09/24(土) 12:46:18.40ID:WIjUm8z80
>>471
和歌山県警交機も普通に150キロで爆走するからな。
後ろドラレコは有効。
2022/09/24(土) 12:51:37.12ID:Xbc1ru2z0
DOPで前後ドラレコつけたわ
2022/09/24(土) 12:55:32.87ID:zojUWrp+0
>>476
Xグレード契約者かな？
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-bDb7)
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2022/09/24(土) 12:55:47.42ID:gb5U25600
スマホホルダーどうする？今まではダッシュボードに固定するやつ使ってたんだけど
エアコン送風口に付けてドリンクホルダー使えなくするしかないのかな
2022/09/24(土) 13:00:46.48ID:6a62zKT4a
一月から減産だから、
並び直しは半年伸びるとのこと‥まいったなー
2022/09/24(土) 13:04:10.68ID:+ZvtHEy4d
10.5インチナビって、ネット経由するナビか内蔵ナビかどっち使うか選べるの？
2022/09/24(土) 13:04:49.33ID:WIjUm8z80
>>477
うちはZだけど今乗ってる車の前後ドラレコ付けるよ。
2022/09/24(土) 13:05:36.11ID:WIjUm8z80
>>480
選べる。
5年のうちはtコネナビを存分にフル活用したらいいと思うよ。
2022/09/24(土) 13:06:04.64ID:v1p4Lu5F0
>>468
金をかけた俺が馬鹿みたいじゃないか。
やっぱり金を掛けた分だけ満足度は高いと思うよ。
ちょっと悔しいです
2022/09/24(土) 13:08:39.40ID:+ZvtHEy4d
>>482
通信ナビの評判が良くないのが気になって（一般優先出来ないとか）
内蔵ナビならまだマシかも？と思ったんだ。
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-fO6A)
垢版 |
2022/09/24(土) 13:21:50.66ID:7YB1R9ac0
選べるんだっけ？
電波がない状態でもローカルキャッシュと内臓のナビ機能でナビ継続できるってだけで、基本はオンラインじゃないの？
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e338-qiX0)
垢版 |
2022/09/24(土) 13:27:31.60ID:Ur7B8eDo0
>>479
1月から減産て、どういうこと？ＭＯＰ変更したのかな？
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-u8vP)
垢版 |
2022/09/24(土) 13:28:37.68ID:BwzaHUj60
>>470
2人乗車はあったよ。

https://youtu.be/V-VD5047gUQ
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QymP)
垢版 |
2022/09/24(土) 13:36:58.86ID:M7MZB2+ma
>>486
推奨仕様の範囲でMOP変更した。
当初は2〜3月と言われたたけど、
減産の影響で早くても6月になると連絡が来た
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13fd-fuAg)
垢版 |
2022/09/24(土) 13:59:15.91ID:GlpW8Tev0
減産の情報とか出てた?
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-wLA0)
垢版 |
2022/09/24(土) 14:01:50.98ID:mY3hhJTNp
ついにシエンタも納期遅れでそう？
車自体はいい車だとおもう
2022/09/24(土) 14:04:10.05ID:CNObec0gd
購入者の皆様教えて
フロントドラレコはあのフレームレートでもLED信号機写るの？
2022/09/24(土) 14:09:50.94ID:F9GFAelT0
>>488
わーお…
ちなみに何を変更した？
2022/09/24(土) 14:10:55.64ID:+td6LHkNd
事故歴ある15年で14万キロ乗ってるワゴンR下取りしてくれて合計20万値引きで見積りでたわ、車検来年3月だし悩むわ
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QymP)
垢版 |
2022/09/24(土) 14:14:10.91ID:nMXtElqBa
>>492
ハイブリッドが寒いという情報を見て、
寒冷地仕様とコンフォートを追加した
2022/09/24(土) 14:17:26.21ID:Xbc1ru2z0
>>494
まあ実際プリウスに乗ってたけど、冬の朝は走り出してから10分以上、しばらく寒かった。
2022/09/24(土) 14:23:29.15ID:t/sK6OD30
コロナニアミスしたけど無事今日納車
サーキュレーターはLOからHIの4段階で
あんまりあてにならないけどスマホの騒音計で
LOが運転席耳元で３０db程度、HIで４５dbくらい
あと寒冷地仕様なんだけど足元から温風も冷風も出るからサーキュレーター要らんかったかも。。。
2022/09/24(土) 14:25:10.36ID:F9GFAelT0
>>496
やっぱり後部座席から吹き出して暮れるんやね。
寒冷地仕様ならサーキュレーター不要論あるかも
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QymP)
垢版 |
2022/09/24(土) 14:26:17.09ID:nMXtElqBa
>>495
ハイブリッド初めてだからその辺の装備が、
別になくてもなのか必須なのかがよくわからない。
ないならないで何とかなるとは思うけど、
後悔したくないとも思うんだよね
2022/09/24(土) 14:56:42.46ID:K3IARxjPd
>>496
温風は足元、冷風は上に当てないと意味が無い。
理科で習ったでしょうよ？
2022/09/24(土) 15:03:15.58ID:F9GFAelT0
>>499

その理屈だと室内エアコンの暖房が意味なくなるんだけどな
サーキュレーターはあくまで循環であって、寒冷地仕様だと冷暖房効く事になるんだが
その差はどうなん？

まぁ来週末納車されるからその辺も確認しておこっと
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37f4-HusT)
垢版 |
2022/09/24(土) 15:16:48.91ID:oULAAse00
後席に快適な風を送る目的だと、寒冷地＞サーキュレーター、なんだろうな
出口の風が暖かい・涼しいわけで
2022/09/24(土) 15:17:57.34ID:sjqXqtI30
>>496
サーキュレーターってやっぱりいらなさそうだな
デシベル示してくれてるけど、長く使うと耳障りになってくるしな
結局、エアコンの風力だけで事足りそう
継続調査求む
2022/09/24(土) 15:19:23.34ID:Pm+UVGDkM
>>493
同じく来年3月車検で、
6年目、9万キロのアクアが下取り25万円の見積もり。
今月契約しても納期は来年5月頃とのことで悩んでる。
車検もう１回通すか乗り換えか。
2022/09/24(土) 15:20:14.80ID:K3IARxjPd
>>500
意味がわからん。
冷気は下に溜まり、暖気は上に昇る。
つまり寒冷地仕様のダクトで足元送風モードでエアコンかけても末端寒いだけ。
サーキュレーターは寒冷地仕様を付けなかったら前席からの暖気を強制的に下に送ることは可能かも知れんが、顔に暖気当たり続けて火照ってきそうだな。

よって、後席の快適性も重視するなら冬は寒冷地仕様ダクトで足元温風、夏場はサーキュレーターで冷気循環が1番理にかなってる。
2022/09/24(土) 15:21:38.05ID:K3IARxjPd
>>502
装着しても不要ならSwitch切っておけばいいだけだしね。
2022/09/24(土) 15:23:49.11ID:t/sK6OD30
>>499
そもそも後席吹き出し口は足元送風の時しか風出てこないから
エアコンオートにしておくと冷房意味ないかもｗ
そして真ん中の送風口だけでも二列目まで充分風届くね
2022/09/24(土) 15:30:17.81ID:K3IARxjPd
>>506
てか、あんたが足元からも冷風送れるからサーキュレーター不要なんて言うから説明したまでで…

ちなみにサーキュレーターは必ずしも必要では無い。あくまで3列用。
2列目までなら十分エアコン効く。
だけどこれ最初のレスで言ったらとやかく言われたから、あくまで個人の主観としておく。
まぁ、あんたが十分と思うならそれでいいよ。


なんか相手にするの疲れたわ。
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2dc-B4QN)
垢版 |
2022/09/24(土) 15:32:56.92ID:PKvbgI+k0
自分が付けたオプションが絶対でそれを否定されると怒り出す人いるよね
2022/09/24(土) 15:33:51.99ID:F9GFAelT0
>>506

ん？
>>504の言ってる効率の件はさておき
足元モード or 上下モードにしておけばどっちからも冷暖房の空気流れるんじゃないん？

ttps://manual.toyota.jp/sienta/2207/hev/ja_JP/contents/vhch05se010401.php
吹き替えしスイッチの足元モードにしときゃ後部座席の吹き替えし口から冷暖房できると思っていたんだが
（暖房しか出ないとかそういう制御してるとは到底思えない）
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f706-lHre)
垢版 |
2022/09/24(土) 15:35:59.31ID:YHboOiVM0
>>508
つけてないオプションを褒められると必死に否定するもセットで
心に余裕ねーよなーほんとに
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