【MAZDA】NDロードスター Vol.276【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.274【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660879546/
【MAZDA】NDロードスター Vol.275【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661998512/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>899
ありがとう
+28ってそんなん一般にでまわってるかなぁ 4穴は選択肢極端に狭まるからなあ
リアは＋30で良いと思うが
フロントは＋35〜40ぐらいがいいかもな
もともとフロントはそれほど引っ込んで見えないし、
スクラブあまり変えなくないし
フロント＋30はボディ側面のフェンダー、ドアの
汚れがひどくなる >>887
もうちょっと簡潔にまとめてくれよ
よし最後にイヤーマフが合法と言う法的根拠を示してくれよ
誰でもいい皆が納得出来る根拠を頼む
メットは頭を守るから音は聞こえなくてもいいとかガキの論理じゃなくてさ
こんな当たり前の事を確認するだけにidが真っ赤なDQNはどんな人生送って来たんだよ
はよ根拠書けバカ共 本当見るに堪えない文章だな
いい歳した大人がこれじゃ恥ずかしい >>870
15×7j +25履いてるよ。
車高とキャンバー次第で車検ギリギリな感じかな。 >>900
レイズZE40の村上モータース専用サイズかな。
確かに選択肢は多くないと思う。 >>905
マジか、そのまま放置？ディーラー持ってったりした？ 結局違法の根拠出せずかw
根拠を出せずに絡んで来たのは自分で書いた長文を要約出来ない>>897と
朝も早よからチンケな悪魔の証明を書いた>>902だけ
これが40-50代って言うから恐れ入るぜ
日本が衰退するわけだ
勝手に法律作るDQN
障害者を引き合いに出すクズ
しかしまぁ根拠もなくよく人を叩けるな
それがクズのDQNの所以なんだろう
さて根拠もなく叩いてたクズDQN
同調してたクズDQN
土下座してもらおうか
まぁそんな潔い事が出来ればクズDQNになるわけ無いかwww >>902
道交法にイヤホンや耳栓の禁止を明言した条文はない
各都道府県毎の道路交通法施行細則の条文にイヤホンについて記載がある場合があるが「安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態」でなければ装着使用そのものを禁止してはいない
つまり争点は当該イヤーマフが「安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態」に該当するかどうかだ
イヤーマフにはJIS規格があるが、JISそれ自体はJISに適合しない製品の製造、販売、使用、JISに適合しない方法の使用などを禁ずるものではないので当該イヤーマフがJIS規格に適合したものかどうかは>>774の書き込みからはわからない
よって、イヤーマフを装着して運転しているという事実だけをもって、ただちに違法であるとは言えない >>912
簡単な質問だけど
ヘッドホンをして運転したら捕まるの？ 捕まらない
仮に違反だとしても補聴器等、周囲の音を増幅して聞いていた、との区別が出来ない >>913
捕まる の定義によるけど
一、警察に停止を求められる
ニ、違反切符を切られる
三、逮捕される
まず一について
実際の運用上、警察に停止を求められる可能性は極めて高いと思われる
ニについて
警察がそのヘッドホンを安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態であると判断した場合、違反切符を切られる可能性がある
三について
逃げたり重大な事故を起こしたのでなければほとんどない 申し訳ないんだけど、その話題で書き込むときは「イヤーマフ」って文言入れるようにしてくれる？
ちゃんとNGワード入れてくれないと困るんだわ >>915
なるほど
ニについて、音楽を聴いていませんでしたと言えば逃げられる可能性があるというわけだね >>916
ヘッドホンとイヤホンと耳栓も入れておけ >>918
警察の停止指示に対してすぐに反応出来なかった場合、それをもって安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態であると認定される可能性はある NY州は2035年までにガソリン車、HV車の販売を禁止へ それでも
やっぱ
ここだけの話
86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス
っていうことで
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86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス
っていうことで >>910
風量のダイヤルグリグリすると直るからそのままだよ
ダイヤルの接点おかしいのかなと思ってヤフオクで部品買って交換する気でいたけどそのまま >>926
右下の純正8本スポークのデザインのほうが好み
純正８本スポークのインセット＋35とかあればなあ・・・ >>911
長文だけど暇なのか？
もしかしてニートってやつ AirPods Proして運転してるけど停められた事は一度もないよ >>912
サーキットをオープンで走行するには最低限4点式のロールバーの装着が必要
SUGOなんかは6点式を強く推奨している
フロアに穴開けたくないんでやらないが
堺正章カッコいいし合法ならイヤーマフで高速走りたい
JIS規格のイヤーマフとそうじゃないのと違法合法にどう関係あるの? >>935
直接関係ないけどJIS規格のものだと効果がある程度数値化されてるから、それを根拠に安全な運転に必要なうんたらかんたらに引っかかることが明白になってしまうということ
今回の件については>>774が合法であるという法的根拠を求められてるのでその反対としてJIS規格でもないイヤーマフの可能性があるのだから必ずしも違法状態とは言えないと反論したまで
最もJIS規格に適合したイヤーマフが違法とされるかどうかは警察官ひいては検察官、最終的には裁判所の判断によるところ >>938
お前のNR-Aディスりの方がクソどうでもいいわ
>>937
聴力の要件に10m離れて90dbが聞こえるかって言うのがあるが>>821のミドリ安全の説明によると30db減衰のイヤーマフをつけた場合
90-30=60
60db相当の音は走行中の自動車内、普通の会話、デパート店内だから騒音が普通の音程度に十分聞こえるわけで逆にJIS規格の方が正しい数値で説明出来そうだけど >>940
多分前にも荒らしてたワッチョイストーカーだと思う
そこかしこでトラブルを起こすしょうもない奴 >>941
純正だからイヤなの？
もはや純正の方が少ないかも YouTubeで業者が中古は白黒が高額買取って言っていたけど、巷で走ってるカラーは他の車以上にバラバラ。なんか不思議 ロードスターの白はイマイチなんだよなー
メインカーは常に白なんだけど >>945
遊び車だからリセール無視して好きな色買うんだろな 納車１ヶ月で満タンにしてから左画面に警告出るまで減らして給油したら燃費計15km/lに対して18km/l出てるんだけどほんまか？ >>939
>騒音が普通の音程度に十分聞こえる
結局この辺りの理屈が匙加減でしかないから曖昧にしておいたほうがまだ逃げ道はあると思われる >>948
満タン法で最大値で22km/l出た事ある
メーター表示と実燃費とはズレる >>948
環境次第ではおかしくない
都内で回して13くらい
ロング行けば20まで 洗車動画って最初は見てたけど、本当にくだらないとしか思わなくなった
月に2000km以上走ってると機械洗車でいいだろってなるわ >>952
何とも思わないなら書き込まなきゃいいのに
かまってちゃんかな 洗車の専門家みたいなのって昔からいたのかな？
整備士みたいに資格がある訳でも無いから参入が簡単なんだろうな
ケミカルは業者が斡旋してくる物をオリジナルとか言って売れば良いだけだし 今からもう20年くらい前かな
空前の洗車ブームが到来
週末のコイン洗車場は朝から千客万来、なんて時期があったな
青山なんとかいう洗車評論家が本何冊も出したりして
その頃から比べれば、かなり洗車業界も沈静化したよ
今はコイン洗車場自体かなり少ないし >>939
NR-Aをディスってる訳じゃなく
なんにも知らねーのにもしくはネットで得た知識だけでNR-Aをありがたがる939をディスってんだよwww >>950
給油で満タン
ってどこのラインなんだろうね
最初にレバーが止まるところからはまだまだ入るわけだし >>960
給油で最初にレバーが止まったところでスタートして、次の給油でまた最初にレバーが止まるところまでにすれば判りやすいでしょ >>961
それだと泡の吹上げで止まるから誤差がかなりでる
そこからゆっくり入れて見える所まで給油するのが正確じゃないか？ >>963
暗くて見えにくい時はライターなどで照らすと良い。 >>963
それほぼギリギリまで入れるってことだけど危険だからやったらアカンと言われる給油やで
特に冬場は
最初に止まったところで終わっても同じスタンドなら何リッターも誤差でんでしょ
問題にゃー 逆に全車速ACCに慣れきった身でも、クルコン無しで全然苦にならないのに、自分でも驚いてる
自身が思ってるより人間って順応するもんだな ここだけの話
汁粉サンドメタリック以外も
カス
ここだけの話
汁粉サンドメタリック以外も
カス
ここだけの話
汁粉サンドメタリック以外も
カス
86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86 ＆ BRZ しかも オレンジ 以外
カス ガソリンは熱で膨張して容積が増えるます。温度が10℃上がると、容積が1.2倍になる性質があり
10℃のガソリン50Lがそれぞれ温度が上がると20℃で＋0.7L、30℃で＋1.4L、40℃で＋2L になります
夏は地下のガソリン20度だとして…… 設備更新したGSだと給油ノズルが軽量で驚いたわ。給油口に刺すところが短い分、軽くなったのかな。入るガソリンの量は変わらないと思うんだけど。 >>972
50Lで0.7なら2000Lで28L
ほぼあってんじゃん
九九が苦手なんかなw ホンダがやってた燃費チャレンジだと、トップ勢はガソリンタンクをドライアイスで冷やしながら給油して、入るガソリンの量を増やしてたな。 フロントガラスの内側がすごく汚れやすいんだけど、なんか対策ありゅ？ オープン走行が多いなら仕方ない
気休めに内気循環にしておけ ダイソーの車内拭き用ウェットティッシュでこまめに拭いてるわ。 >>846
吹き出し口の場所で、その機能はオフになる。 もう少しでRF納車だ。
邪道と言われてもRF走ってるのあまり見ないからこれにして良かったわ！ >>977
精製水と毛羽立たない布でびしゃびしゃにしろ
大抵の汚れは落ちる >>982
RF最高だよ。
しなやかな足と4000rpmからのトルク感が気持ちいい！ スーパーで無料でもらえる純水で窓内側拭いていると曇りも抑えられる 冬になると燃費良くなるのは空気が冷たい方がシリンダーに沢山空気が入るから、つまり排気量がモル的に上がってパワーが出るので燃費も良くなると思ってた
でもその分燃料も沢山吹くはずだからおかしいよなって微妙に思ってた
実はガソリンの比重が増してただけだったのか
要するにより多くの二酸化炭素を同じガソリンの容積から発生するということだ
燃料取引も燃費も重さで計算するべきだな 冬は燃費悪いよ、暖機でよけいに燃料ふくし、シリンダーに入る空気の量が増えるので燃料多くふく
純正エアクリは吸気を温めて燃費を良くする設計だよ >>977
それはどうにもならんと思うよ
薄っすら汚れてきたら水拭きからの乾拭きでキレイになるよ RFは実は不細工だからな
スマホ角度調整して可愛くみせる女と同じ 今年RFに替えたけど幌の時より周りのウケはいいよ
自分は車内が静かになったのがちょっと嬉しい >>976
それは普通のレースでも常套手段
レギュレーションで冷ガスを禁止してるレースも多い イヤホンごときで捕まって警官と談笑しながら無事ノー切符
そのくらい出来ないとはやはりここはコミュ障の童貞の集まりかw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
