【MAZDA】NDロードスター Vol.276【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.274【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660879546/
【MAZDA】NDロードスター Vol.275【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661998512/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>46
1.5Lエンジンに対しては
ボルトオンのスーチャー付けるより100ccアップのほうが効果テキメンに決まってんだろハゲ >>48
排気量アップは改造制限のあるレースでこっそりやってる奴が居るよな プラス100ccのロマンを俺は支持するね
過給機は安直すぎる 面白そうな案件だと思ったのに100ccアップやってくれよ 〇改は車両保険の限度額変わっちゃいます、と言われて諦めたわ。通販型に至っては車両保険加入不可だし。 >>56
つまんねーもなにも俺はハナからやかんの話しかしていない
何を早とちりしたのか知らんけどお前寒いぞ
やかんの話がスレチなのならスマソｗｗｗ >>39
ミアータを逆輸入した、というネタかと思ったよ >>61
そのヤカン1.6リッター化キットって言うの? >>66
特定班いそげーｗｗｗ
ヒント１：貧乏そうな家 >>68
さすがに
「1Kの安普請な貧乏そうな賃貸」
だけでは特定は不可能であろう
>>57はもう少しヒントを出しやがれ ハゲ >>43
整備書にO/Hの仕方が載ってるから部品出るとおもうよ
マスターシリンダー、クラッチレリーズなんかは部品出ないみたいだね NDのドアミラーをワイドミラーに変えようかと思っているんだけど、なにかデメリットはあるかな？ >>48
どこが効果てきめんなんだよハゲw
毛の生えたような変化しかないぞ 今回の台風、雨量は大した事なさそうだけど風がね。何か飛ばされてきたり気が倒れてきたりしたら防ぎようが無い… 物はいいのかもしれんが流石にミズノだなクソダサいわ 運転用にコレじゃないけど糞ダサなドラシュー履いとるわ。
シートとかに比べてコスパ抜群なんだけど
ネーミングとかデザインとか何とかならんのかね。 ミズノの安全靴BOAハイソールたまに履くけど品物はホームセンター安全靴と比べれば別次元の軽さと履き心地なんだけどね ダサいけど、コラボみたいなやる気満々なのも恥ずかしい上に4万円とかよりはマシかな
どうせ普段もシャレた靴履いてる訳じゃないし ワークマンで安くて良いドライビングシューズ(専用品では無いが)売ってるよ。車内専用で履いてるの980円だったわ。 >>78
オープンカーにツルッパゲは相性抜群なんやで
横風に負けてサイドウインドウ上げて屋根だけ開けて走るなんてクソダサイ
ハッキリ言ってキモい
ツルッパゲ亀頭スキンヘッドならそんな軟弱なことはしない いや、そういう職人が履いてるような奴ではなくランニングシューズみたいな奴よ。かなり種類あるし軽量で運転しやすいよ。 >>96
俺の知ってるワークマンのランニングシューズはフニャフニャだと思ったんだがな
入れ替わりが激しいから別のかもしれん >>98
そういうのもある。ホント、バリエーション凄いんだわ
ウォーキングにも登山にも使える奴で軽いクセに底がしっかりしてるの。 MAZDA ROADSTER Self-empowerment Driving Vehicleを見ると、クラシックレッドが出そうな気がするんですが、違いますかね? >>101
そのページ、最近になって変わったんですか？クラシックレッド出てくれたら嬉しいけど。 よく知らんけど底が薄いほうがいいんじゃないの？幅が狭めで NDの場合オルガン式の為、かかとが厚めだけど底が柔らかい靴の方がヒール&トウやり易い事に気づいた。
スケッチャーズの靴がお気に入り。 >>101
なにをもってしてそう思ったのか理解不能 エムリットフィルター製のクッション買った人レビュー頼むわ
高すぎて手が出ない ぶっちゃけスニーカーで良い
ワンスターでもスタンスミスでも運転しにくいだなんて思った事ないわ >>112
同意やわ
初めてのMTで持ってる靴はゴツゴツのビムラムソールばかりでようやくヒール&トーできるようになった
この前ニューバランスのスニーカー買ったら運転しやすくて目から鱗やった サンダルは運転しにくいけど、スニーカーで充分だな
サーキット走るわけでもないし いやプラチナクオーツでしょ
もう1年経つから新色でも無いが 色にしても、今のマツダって押し付けがすごい。
我が社の考えているロードスターに似合う色はこれだ、それが分からないやつは来るな
そう言われているみたいだ
俺はとにかく明るいカラッとした色のロードスターに乗りたいのに カラバリが制限されるのはデザイナーの能力不足が原因だろうな 単にラインの能力不足でしょ
クラシックレッドの生産期間も塗料タンクの合間に組み込むしか無かったって取材で答えてるくらいだし 単に塗装設備の問題ってだけだね マツダ車は良くも悪くも上級車種も普及車種も同じ塗料、塗装方法で生産されてるから、
普及車側の目線で見るとものすごく高級な塗装がなされてる
それがゆえ車種が違ってもどれもこれも同じ色になっちゃうのが欠点ではある 青が無いのは少し不思議だけどな
あと白のバリエーションが多すぎ 人気色多くて不人気色を減らすのは普通のこと
マイナーな色は各自ラッピングで対応してね >>130
鈑金屋目線で見ると昔よりは良くなったけど
メーカーが言うほど良い塗装にはなってないぞ >>133
不人気候補色を増やしてやっぱり不人気で消して行くんですがそれは クラシックレッドって1番劣化早い色やろ
朱色になってもうて•・・ >>126
ロードスターに似合うもなにも他車と共通でしょ
他車でも彩度の高い色は赤しかない >>139
フェアレディZのイカヅチイエローで塗ってほしい >>137
ほなら元々朱色っぽいトゥルーレッドが欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
