日産オーラ AURA Part20【ノート】

2022/06/18(土) 11:27:54.10

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）

IP&ワッチョイ有効です
くだらない荒らしで人生を無駄にしない

前スレ
日産オーラ AURA Part19【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652609483/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2022/07/16(土) 18:54:11.68

衝突軽減ブレーキなら既に標準装備だよ

2022/07/16(土) 19:04:48.54

標準じゃなくてバラ売りじゃなかったっけ？

2022/07/16(土) 19:50:01.13

金額でプロパイ付けないとかあり得ない
オーラ選ぶ人はカツカツではなく、余裕があってコンパクトながらも質感を大切にしたい層でしょ

2022/07/16(土) 19:56:59.98

>>620
だからそういう決めつけはやめなって
必要ない人は本当に必要ないんだから

2022/07/16(土) 19:58:52.59

>>621
プロパイは必須装備だからなぁ
「要らない」って痩せ我慢にしか聞こえないというか、他の車種でええやん？ってなる

2022/07/16(土) 20:09:24.42

金ねーのに欲しくさせんのがオーラなんだよ！困ったぜ

**91.98** (ﾜｯﾁｮｲW ab28-PXBu [153.173.65.11]) · 2022/07/16(土) 20:15:12.08

メーカーナビ付けたからプロパイロット付いてくるけど40万円は高いよね
ナビ性能がいいやつならもっと安いし
BOSE欲しくてつけたけどさ

2022/07/16(土) 20:21:25.48

>>617
日産新型ノートオーラ e-POWER 一部仕様向上 2022年8月発売
だって
プロパイロット、ノートはオプションでオーラは標準装備

新型ノートオーラ e-POWER グランドスタイルパッケージとやらは、かなり良さげだぜ。
ニスモと思っていたが、急遽変更になるかも。こりゃー大変だ。
ワクワクして来たのはイイが、何かカローラが不憫に思えて来たわ。
ずーっとトヨタ車を乗り継いで来たが、ニッサン車を買うのは910だったかな？ブルーバードハードトップSSSターボ以来だ。
と言うと年がバレるかな？

2022/07/16(土) 20:37:02.78

>>625
910ブルなら還暦どころか免許返納の時期だろｗ
プロパイ使って高速で寝ないようにな

2022/07/16(土) 20:44:09.52

>>625
そんな情報どこにも無いんだけどソースは何？

2022/07/16(土) 21:45:41.19

>>627
ここじゃない？

https://car-repo.jp/blog-entry-2022-nissan-note-aura.html

2022/07/16(土) 21:51:52.12

Twitterで
プロパイロット要らない
で検索したらいい

2022/07/16(土) 21:56:32.79

>>628
文字通りに見るとACCだけ装備？
なんとなく校正ミスに見えるけどなぁ

2022/07/16(土) 22:07:01.83

>>628
ん？
イルミのパックモデルが出る感じ？

2022/07/16(土) 22:40:33.52

>>525
ガンガンに使える

2022/07/16(土) 22:59:51.04

>>628
このサイトは毎日確認してるけど、その項目は間違ってるな標準装備じゃなくてノートと同じくMOPでしょ
俺はてっきり8月の小改良でプロパイロットが標準になるよ、って前の方が言ってるかと思った

2022/07/17(日) 00:00:06.26

最新自動車情報ってサイトだけど運営者情報見て何も思わなかった？
個人の妄想を含んだブログサイトじゃん
コレをソースっていうのは余りにも乱暴じゃない？

2022/07/17(日) 00:12:29.72

ベストカーみたいな奴か

2022/07/17(日) 00:36:30.79

日産コネクト今週から繋がらないし、契約切れてもないのに契約切れてますとか表示されるし、この前にアップデートしてもらったばかりなのに、またディーラー行きかよ。

Twitterでも同じ現象の人がいるし、たぶん増えてくるだろうな。

ついでにエンジンスターターオプション付けたのにコネクト機能にエアコン機能追加された件についても文句言ってきたろ〜

2022/07/17(日) 00:38:00.36

>>628
ディーラーに見せてもらった仕様変更の概要と違う部分がある

2022/07/17(日) 01:44:20.12

>ついでにエンジンスターターオプション付けたのにコネクト機能にエアコン機能追加された件についても文句言ってきたろ～

ディーラーの人も大変だな(笑)

2022/07/17(日) 03:15:22.26

ただのクレーマーじゃん
ディーラーから帰ったら『あいつウザw次から下に見て対応変えよww』
ってなるな

2022/07/17(日) 05:47:27.64

フルオプションにしたからスターター付いてるけど家鍵の横に付けてるからわざわざアプリ立ち上げてつけるより楽だしあるならあるで便利だぞ

2022/07/17(日) 07:19:53.05

>>639
やっぱりそうなりますよねw

2022/07/17(日) 07:23:15.47

>>640
今回のコネクト接続不良の件も踏まえて、スターター持ってると問題ないし。

次回はコネクト契約解除します。

ただドコモwifi機能が使いたいのでカロッツェリアのwifiルーター買わなきゃな。

2022/07/17(日) 08:14:46.18

フルオプとかここの人はみんなお金あるなー

オレはオプション無しの260万でも高いけどどうしてもNISMO欲しいから無理してNISMO買う予定だけどやはりオプションは何も付けないで買う予定

そんな人もいるよな？笑

2022/07/17(日) 08:17:59.44

>>643
逆にレアでいんじゃね？

2022/07/17(日) 08:22:25.78

>>643
俺も収入考えたら割と無理してNISMO買った感じ
NISMOベーシックプラスとDOPナビ付けたくらい
下取りが予想よりも大分高くて助かった

2022/07/17(日) 08:36:33.25

フルオプションは少ないけど、オプション無しは流石にいないんじゃない？

dopナビも少ないイメージ

2022/07/17(日) 08:37:18.18

リセール気にせず乗り潰すつもりなら良い選択だと思うよ

只、金の問題だけで本当は付けたいけど我慢するって話なら考えた方が良い
カタログモデルで終売が決まってる訳でもないし、後から付けられない装備だしね
新型Zみたいに発売前から受注停止の噂が出るような車だったら止めないけどｗ

2022/07/17(日) 09:04:16.11

>>625
うちはサニー以来興奮してきたぜちくしょー

2022/07/17(日) 09:17:40.65

>>642
思ったけど、コネクトのログイン期限切れてるだけじゃない？？
数ヶ月毎にナビ側でログインし直さないと使えなくなる仕様だよ
試しにパスワードもう一回打ち直して登録してみたら？

2022/07/17(日) 09:28:33.62

>>649
あれやめてほしいんだよね
3ヶ月毎にナビで再登録とか
単に登録ボタン押すだけなんだけどいざ使おうと思うと切れててスマホから操作できなくなる
日産の役所感覚なこのスタイルは嫌い

2022/07/17(日) 09:29:43.49

充電バッテリーという特性上そうなるんだろうけど残量半分あたりのほうがエネルギー効率良いよねこれ
半分以下で右往左往してるほうが明らかに減りにくいし充電で増えやすい。燃費もかなり伸びる
60km/h超えてくるとしだいに残量多めを狙う充電制御になって電費食うけど

2022/07/17(日) 09:49:05.67

>>651
明らかにって、そんなもん体感的に分かるもんかなぁ。
測定装置でもつけて細かく測らないと分からないような世界じゃね。
80%以上は溜まりにくいってのはよく聞く話だけど。
バッテリーメーターの100%かバッテリーのフル充電とも思ってないんだけど。
BEVの残量計とは違うと思うんだよね。

2022/07/17(日) 10:47:30.36

>>650
あれ〜そういう仕組みになってるんですか？

ディーラー側から何も説明なかったんだけど!!

もう面倒くさいし契約満了したら加入しないな。

2022/07/17(日) 11:07:01.23

>>653
マニュアルに書いてある
登録作業そのものはめんどくさくはない

2022/07/17(日) 12:25:05.00

普通、自分が入るサービスの使い方くらい自分で調べるでしょ
調べた上で分からなかったら聞けばいい
そんなことまでいちいち説明してられんと思うぞ

2022/07/17(日) 13:30:02.00

でもFAQに出てるくらいだからよくあるトラブルなんだろう
まぁ一言あっても良さそうだけどな

2022/07/17(日) 16:11:48.49

納車待ちの者ですが、先程ディーラーから電話が来ました。
初期モデルがまた生産開始されるので9〜10月には納車出来るとの事。
改良版は8月22日から生産だか販売するらしい。
6月の注文時は改良版の金額だったので初期モデルで良ければ値上がり分の4万数千円は引いてくれるとの事。
改良版についてディーラーにはシートが抗菌仕様になる事しか情報が降りてきてないらしいです。
改良版の抗菌仕様はどうでも良いが、キーの変更が気になりまだ返事をしていません。
改良版について情報を持っている方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。

2022/07/17(日) 16:25:59.71

見た目では分からない細かな不具合改修や改良が気になる。
仕様変更だけなら値上げ分の価値はないと思う。

2022/07/17(日) 16:52:06.42

docomoインカー入るか悩むな

2022/07/17(日) 18:02:17.69

>>659
民泊SiMのが安くはつくよ

iVideoの大容量SIMなら月額3000円くらいで100ギガ 50ギガならもっと安い
モバイルータでも4000円しない

俺はそれでYouTubeをフルHDで車内で流しっぱなしにしてる

2022/07/17(日) 20:19:31.88

民泊sim？？
ちょっと調べてみるよー

2022/07/17(日) 20:58:12.22

普通に年次改良後のが色々よくなるよ
減衰力とか、いじってるかもよ

2022/07/17(日) 21:37:24.68

>>626
その頃、君はオシメを濡らしていたのか？

2022/07/17(日) 21:52:02.79

>>663
キャンディーズでシコってた！

2022/07/17(日) 22:09:00.81

docomo in Car Connect、利用期間365日なら1日当たり36円で通信量無制限なので、かなりお得と言える。
ちなみにドコモのギガホプレミアは割引フル適用で1日あたり144円。

ただし、docomo in Car Connectは車内でしか使えないし、ドライバーは当然ながら運転中には使えない。
契約して幸せになれるのは、家族や友人などを乗せての車移動が多い人。自分ではなく同乗者へのサービス。
それ以外の人は、自分のスマホプランを充実させるか、モバイルルータを契約した方が良いのではないかと思う。

スマホ以外のWiFi通信が多い人で、いちいちスマホのインターネット共有をONにするのは面倒臭いという人は、試しにdocomo in Car Connectを契約してみても良いんじゃないかな。1年契約しても13,200円だし。

2022/07/17(日) 22:55:53.43

年次改良前に買っちゃった人たち乙です
人生長いしこれからいいことあるかもだから強く生きて

2022/07/17(日) 23:00:55.46

年次改良くらい気にしんやろ

2022/07/17(日) 23:20:35.26

つまんね

2022/07/17(日) 23:56:36.24

>>641
3ヶ月ごとに定期的な再入力の件書こうと思ったけど
面倒だから辞めた
すまんな
いちいちIDパス入力しないとログイン出来ない仕組みは糞

2022/07/18(月) 06:34:42.52

>>66
気をつけないといけないのは日産コネクト加入条件ありでの話だから、docomo in Car Connectを1年契約しても日産コネクト契約が切れるとdocomo in Car Connectのwifi機能も使えなくなる。

要は日産コネクト1年契約とdocomo in Car Connect1年契約とセット価格になるってこと。

カロッツェリアのwifiルーターだけを毎年使用する方が安上がりだと思う。

2022/07/18(月) 09:36:48.35

>>666
バッテリー容量UPとか、インテリキーをアリアと共通のものに変更とかなら待てば良かったと思うんだろうけど、抗菌シートやそこらを変更されても驚きがないし何とも思わん。

2022/07/18(月) 09:44:13.47

今回の改修でエンジン回りが有るみたいだけど、これって排ガス規制変更の適合なのかな？

2022/07/18(月) 10:33:01.55

>>626
御忠告痛み入る。
カローラのレーザークルーズコントロールは、とても眠れるような代物ではないが、プロパイロットはそうでないことを期待する。
ただ、高速の継目を通過するあの衝動は眠れないな。ニスモならそこの所は上手く処理してくれるとは思うが、、トーションビームとダブルウィッシュボーンの差は如何ともし難いだろうな。

2022/07/18(月) 10:42:00.47

眠れるような代物はどこもリリースしてないはずだけど
なんか怖い

2022/07/18(月) 10:46:45.36

下道でも使えるけど前の車いなくなって車線消えかけてるとフラフラしだして怖い

2022/07/18(月) 11:02:01.74

>>673
いや、自戒ですｗ　orz
還暦過ぎですが先月高速の居眠りで事故ってリアルSOSコール試験しました。

高速の継ぎ目は1000km超えるとかなり良くなり半分以上気にならなくなるよ。
相性なのか金属製櫛歯上の長いのはそれでも「ダッ」だけど。
そう言う意味ではある程度振動が有った方が良い鴨。
高速に限ってハンドル支援入れてれば寝にくいの鴨知れない。

リアのトーションは首都高c1→c6入り口の浮く左コーナーでも常識的な速度なら問題無い。
もう少しリアストローク有ればより良いとは思う。

2022/07/18(月) 12:52:05.52

5yearsコートってどうですか？
つけずに自分でkeeperでやってもらうのと迷ってます

2022/07/18(月) 13:04:49.09

>>677
自分もそれしようとおもってるけど
五年きれいならいいな

2022/07/18(月) 13:06:23.24

>>671
そこまで、てんこ盛り内容なら4万アップところではすまないと思います。

2022/07/18(月) 13:17:17.26

俺は納車直後は高速の継ぎ目とか確かに気になったけど
後で確認したら空気圧がめちゃくちゃ高かった。

2022/07/18(月) 13:37:49.92

5イヤーズの上からKEEPERかけても意味ない？

2022/07/18(月) 14:41:43.06

それで満足ならすればいい。

2022/07/18(月) 14:44:21.87

>>681
是非やってみてくれ

2022/07/18(月) 15:41:34.87

最初からキーパーでいいやん
コーティングは人件費

2022/07/18(月) 16:21:01.22

この車って、コンパクト高級車謳ってるのにトーションビームなんだな笑
高級車謳うんなら、マルチリンクかダブルウィッシュボーンじゃないと恥ずかしい。
ハリボテだけのなんちゃって高級車ってのがよくわかって草

2022/07/18(月) 16:27:19.30

>>685
そういう煽りは要らないからw

2022/07/18(月) 16:33:00.56

スルー

2022/07/18(月) 17:35:30.19

>>686
荒らしに反応してるあなたも荒らしです

2022/07/18(月) 17:37:32.03

俺はディーラーの営業との付き合いでコーティング入れたけどキーパーの方が良いと思うならちゃんと主張した方がいいよ
単純な価格差ならキーパーのが良さそうね

2022/07/18(月) 17:49:51.35

>>688
そういうあなたも加担してますよ

2022/07/18(月) 18:12:49.37

俺のは馬鹿への指導だからいいんだよ
今後気を付けろよって話
みんなスルーしてんだから分かるだろ普通
スレに現れたら無心でNG入れとけっての

2022/07/18(月) 18:47:13.06

冗談抜きで、トーションビームなの知らなかった...

2022/07/18(月) 18:57:48.79

nismoだってトーションビームだよ。

2022/07/18(月) 19:01:09.89

スーパーカーのコルベットc8のエンジンはOHVだけどな。

2022/07/18(月) 19:02:18.32

50プリウスのリアシートの乗り心地が良いか言われても微妙だからな
トーションでええ

2022/07/18(月) 19:10:21.13

>>691
貧乏人の遠吠えで草

2022/07/18(月) 19:12:02.57

まだ自殺してないんだな。
このキチガイ。

2022/07/18(月) 19:18:56.78

オーラかう奴って、貧乏だけどみえはりな層なのかな？
糞会社のハリボテなんちゃって高級車戦略に乗せられるなんて、頭も弱そうで草

2022/07/18(月) 19:21:35.12

なんかかわいいなコイツw
ノート買ってしまって発狂してんのかな？

2022/07/18(月) 19:33:43.39

ずっと前からいる高齢引きこもりじゃん。
買えない車に粘着してるキチガイ。

2022/07/18(月) 20:42:24.09

>>698
まあ、金持ちはコンパクト車なんぞ買わないし、パッセンジャーシート重視でしょ。
ド貧民のノートS乗りとか、最下級グレードのアルベル買っている層よりはマシだと思うがなｗ

2022/07/18(月) 20:59:12.19

煽りに乗せられて発狂してる馬鹿。

2022/07/18(月) 21:00:58.81

あ、居眠り運転で事故してるボケ老人か。
免許返納しろよ。

2022/07/18(月) 21:22:21.02

NISMOって、洗車機不可と書いてありますが、やっちゃった方はいらっしゃいますか？
今日、手洗い洗車したのですが、拭き上げがメッチャやりにくい

2022/07/18(月) 21:29:24.13

あぼーん多いけど、またノートSが暴れてんのかな

2022/07/18(月) 21:43:50.15

>>691
バカへの指導とは大きく出たもんだなw
お前なんかトラックの追突にあってぺちゃんこになって死んでしまえww
当然お前もNG逝きだバーカwww

2022/07/18(月) 21:46:50.08

マルチリンクとかスペック関係なしに乗って判断すれば良いだけだと思うよ。
乗って良いと思う車はいい車だよ。
スペック坊は勝手にどうぞ。

2022/07/18(月) 23:23:48.98

トーションビームの時点でゴミ笑
ラジコンカーのサスペンション以下。
シャシーを強化すればトーションビームでも問題ないとか言っても、同じシャシーならマルチリンクやダブルウィッシュボーンが上なのは揺るがない。

2022/07/18(月) 23:32:28.37

>>677
5YEARS COATは貼り込まれるシールに価値があるから…
ドア開けた瞬間にわかる差異化が昔からなされている

2022/07/18(月) 23:58:08.77

>>709
銀色のシールって何処かに貼られてる？
うちのは白いシールが運転席ドアプラグに貼ってあって銀色のシールは説明書入れに挟まってたw

2022/07/19(火) 03:41:31.01

>>678
エクストレイル、ティアナはいい感じで5年後の状態はまあキレイなのかもって感じだった

スカイラインは施工した人が下手だったのか円状の輪っかの反射があちこちに見える状態

あとスズキのコートだけどスイフトは未施工だったけど近所の塗料が飛んできて修理に出したら店の人が保険だからとコート掛けてくれたけど何がまずかったのか木工用ボンドの乾燥後かと言うくらい分厚い被膜感になった

結局コーティングは今でも悩んでる

2022/07/19(火) 07:44:56.60

コーティングは専門店がいいよ
一番いらないオプションじゃない？

2022/07/19(火) 07:54:05.90

専門店へ持って行くためにコーティングしとかないと

2022/07/19(火) 08:21:09.28

そんなんに大事ならガラスケースに入れて飾っておけよ

2022/07/19(火) 12:57:10.44

まめに洗車した方が長持ちするよな。

2022/07/19(火) 15:23:26.31

5YEARS COATは納車時に施工して貰えるのと、定期点検などと一緒にメンテして貰えるのがメリットだと思う。
コスト対効果を考えるなら専門業者に依頼した方が遥かに良い。
例えば、KeePerの同等のコーティングは5YEARS COATの半額。

2022/07/19(火) 18:18:30.01

キックス良くなったな
第二世代e-power搭載で4WD追加だと