【TOYOTA】カローラツーリング Part49【COROLLA】

2022/06/15(水) 06:15:35.19

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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして

公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/

前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part45【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635944535/

【TOYOTA】カローラツーリング Part46【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640654942/

【TOYOTA】カローラツーリング Part47【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645176085/

【TOYOTA】カローラツーリング Part48【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649508035/

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2022/08/13(土) 19:45:55.82

日本人は日本車に乗る
アベン死す
安倍氏す(ToT)

2022/08/13(土) 20:27:27.96

>>641
グズグズ言う割に買わないお前らが原因だろ。

2022/08/14(日) 10:21:46.43

>>618
サイズ不変で空気圧も適正ならって条件付きだけど、実はタイヤで燃費はあまり変わらないのよ。タイヤだけで燃費が1割減ったとしたら空気圧落としすぎでグニョグニョだろ。

2022/08/14(日) 10:55:06.22

>>644
タイヤ銘柄書いてないから何とも言えないけど、ハイグリップとか安物アジアンタイヤだったら燃費変化大きいよ。他に考えられる要因として新品タイヤになっていつもよりアクセル踏みがちになってるとかかな

2022/08/14(日) 14:39:35.58

うちの新車装着タイヤのトランザはエコタイヤそのものという感じだったから
ビューロに換えたら約５％悪化した

2022/08/14(日) 16:57:15.40

>>619
スバルなんて誰も追いかけてないw

2022/08/14(日) 17:12:28.16

異動で来月から通勤距離１日150kmほどになってしまった。過走行のひといるかな？消耗品の交換どんなもんかお尋ねしたい

2022/08/15(月) 03:05:03.32

ディーラーで聞けやカス

2022/08/15(月) 08:17:01.74

これで車中泊は便利ですか？

2022/08/15(月) 08:49:51.07

>>644
>>サイズ不変で空気圧も適正ならって条件付きだけど、
理科の問題でよくある空気抵抗は考慮しないてなつ同様なやつか？現実世界で生きろよ
実はタイヤで燃費はあまり変わらない
実測データあんのかよ？上の前提有りならそうかもしれんが、テキトーかますなって。
タイヤで燃費変わるって表現のほうが適切。俺の場合は純正から変更後は平均値で5%減少してるな。年間3万キロ走行でのデータだから偏りは排除できてると思う。

2022/08/15(月) 09:44:50.08

>>650
寝るだけなら可能だけど、荷室をフラットにしても大人がアグラをかくと頭が天井につかえてしまって、まともにご飯も食べずらくくつろげない。

2022/08/15(月) 09:46:00.73

>>652
㌧

2022/08/15(月) 13:14:17.56

低速で滑空を多用してる人はタイヤで燃費が変わりやすい
AAAとBでタイヤ抵抗が2倍違うし

2022/08/15(月) 19:55:45.44

同じ車走ってると嬉しいけどな
もっと増えて欲しい

2022/08/15(月) 23:36:45.82

明日あたりからいよいよ見積もり可能かな

2022/08/16(火) 08:08:03.31

普通にディーラーお盆休みで週末まで開かないが

2022/08/16(火) 13:53:55.40

2月中旬に注文したHV WxBやけどやっと納車日の連絡きたわ
聞いてた予定より2ヶ月近くの遅れやったわ

2022/08/16(火) 19:19:57.06

一緒だな2月契約6月予定から8月末

2022/08/16(火) 22:29:09.23

マイナーチェンジ情報まだー？

2022/08/17(水) 10:46:17.80

カローラトレックで300万くらい？
トレックの新型マドンで120万で結構かかるな

2022/08/17(水) 19:29:13.58

はい？

2022/08/17(水) 20:53:40.35

一部改良後の本体価格は
ハイブリッドのwxbは５５０００円アップ
でもXは２万円、Gは１０００円の値下げだよ

ガソリン車は1.5Lエンジン化した上で大幅値上げだってさ

2022/08/17(水) 21:02:41.41

>>663
3月中に間に合えば、環境車の補助で値上げ分相殺ですね
と言ってた

2022/08/17(水) 21:02:52.82

ガソリンのW×Bなんか完全にＨＶ誘導の価格だね

2022/08/17(水) 22:42:37.91

ガソリン大幅値上げって本当ですか?

2022/08/17(水) 22:45:44.59

>>666
ガソリンはWxBの場合で車体価格13万5千円アップ

2022/08/17(水) 22:46:05.16

11万ぐらい値上がりかな

2022/08/17(水) 23:40:46.67

>>667
ありがとうございます。
ヤリスのエンジンそのままなんですかねぇ。
少しはチューンして馬力上げてくれていれば嬉しいのですが。

2022/08/17(水) 23:42:13.87

50万くらいあがってもええ
理由としてクソ雑魚が減る
買えねえやつは日産おすすめ

2022/08/18(木) 00:07:40.79

排気量下がって値段は大幅アップ、ハイブリッドに集中させるのね

2022/08/18(木) 00:14:15.81

カロツーに2000のガソリンは載らないんですか?

2022/08/18(木) 00:18:39.69

WxBのMTは廃止になる？

2022/08/18(木) 07:27:02.13

50万上がったら、レヴォーグのGT-H買うだろ。

2022/08/18(木) 07:37:08.95

>>674
スバルはディーラーの問題で対象外
スバルの車もトヨタで買えてトヨタで整備できるのなら買う

2022/08/18(木) 08:59:11.55

レヴォーグくらいならカローラのハイブリッド四駆のほうが遥かに完成度も高くマシでしょ

2022/08/18(木) 09:11:14.35

値上がりのご時世とはいえBSMやら後部座席エアコンが最初から付いてる2000リミテッドが260万円台、
1500ガソが250万円台と考えると微妙な気分になるな。
ハイブリッド買えっていうことなんだろうけど。

2022/08/18(木) 11:12:10.88

>>676
燃費はカローラ圧勝です。ただ、燃費だけです。
運転すれば違いわかります。
ただ、近所だけでしか乗らないならカローラもアリかと思います、

2022/08/18(木) 11:16:01.24

スバルは室内だけ見るとまともな車が作れるメーカーなのかなと思うわ

2022/08/18(木) 12:20:25.65

スバルは燃費が昭和

2022/08/18(木) 12:24:26.34

カロツー試乗しに行ったけど乗り心地良かったけどな。
ボンネットが短いから取り回しはコンパクトカーみたいに楽だった。
ただやっぱり売れている車だからよく街中で見かけるのがちょっとな。隣とか前後に同じ車ってなんか嫌だわ。

2022/08/18(木) 12:47:54.41

先月から5000リミ乗ってるんだけど
なんか運転が楽しいんだよね
前車のPHV GRでは全く思わなかった
今時を考えると安いし、燃費良いし、割と名車な気がしてきた

2022/08/18(木) 13:40:32.39

V 6の8気筒エンジンですか？

2022/08/18(木) 13:46:32.57

それセンチュリーじゃね？

2022/08/18(木) 13:48:42.97

オオッ

2022/08/18(木) 14:53:53.72

どんなモンスターカローラやねん

2022/08/18(木) 16:36:07.33

レヴォーグはそもそも格上だし、比べるならインプじゃねえの？

2022/08/18(木) 17:07:46.38

メーカーはかなり格下だから別に妥当かと

2022/08/18(木) 17:41:45.43

>>688
トヨタを盲信するのもどうかと
客にバレないようにコストダウンをするメーカーだよ?

2022/08/18(木) 17:42:48.02

そもそもカロツーってレヴォーグよりフィット辺りと価格近い車だし、レヴォーグオーナーにはその程度に見られてそう

2022/08/18(木) 18:07:48.89

今日高速走ったらやたらツーリング走ってて笑った

2022/08/18(木) 18:25:15.11

>>689
コストダウンされてお前に実害あったのか?

2022/08/18(木) 18:30:51.48

>>692
ショックを受けたかな
カローラツーリングスポーツを見て過剰に期待してたからなぁ

2022/08/18(木) 18:31:47.85

ttps://car-moby.jp/article/automobile/toyota/corolla-touring/new-corolla-touring-price-list-aug2022/

2022/08/18(木) 18:33:49.38

補機バッテリーって車検(3年目)の時に替えといた方がいいかな

2022/08/18(木) 19:02:45.45

>>689
コストダウンしてもユーザーが気づかないレベルを維持してるなら最高のメーカーなんだけど？

2022/08/18(木) 19:06:20.64

多分ディーラーは交換を勧めてくる。
年間1万キロくらい乗ってれば交換してもいいんじゃない？もう1年粘れそうな気もするが。

>>694
フロントのデイライトはGRカローラ準拠になりそうだな。
パワートレインの改良あったのに値上がり幅が少ないハイブリッドが一目見た印象だと得に見える。

2022/08/18(木) 19:11:38.12

>>696
ここに来るような人にはバレてるでしょ

ステーションワゴン？なにそれ?って人達には誤魔化せてるけどもね

2022/08/18(木) 19:12:48.06

>>682
50ミリの除電シートってどうなの？
一度体験してみたかったけど結局試乗出来ず終いだったのでとても気になる。

2022/08/18(木) 19:13:52.82

さっきNetzから見積もりが可能になったって連絡あった。土曜日に商談してくる！

2022/08/18(木) 19:34:23.99

>>698
そもそも今回の一部改良のハイブリッドシステムの5世代採用も、セーフティセンスのアップデートも
トヨタ視点で見ると部品点数の削減と簡素化、軽量化による使用資材の削減で大幅なコストカットがメインだよ
でもちゃんとユーザー側からしたら性能アップと軽量化で恩恵しかないじゃん

2022/08/18(木) 20:02:55.55

>>688
うまいこという

2022/08/18(木) 20:06:25.69

カローラツーリングスポーツって海外じゃんw

2022/08/18(木) 20:08:32.80

内装も良くなる感じですね。
まぁこれだけのデザイン変更と安全装備の充実なら値上げは仕方ないなぁ。
ただ1.5ガソリンのパワー感や乗り味がどうなのかが本当気になる。

2022/08/18(木) 20:27:19.54

現行乗ってて

2022/08/18(木) 20:49:18.31

>>703
日本でツーリングが発売される前は、海外版ツーリングスポーツの写真を使って宣伝してたんだよ
いざ蓋を開けてみれば劣化ツーリングとなりガッカリしたって訳
それを>>693は言いたかったのだろう

2022/08/18(木) 21:19:08.47

>>704
内装は変更なしでは？

2022/08/18(木) 21:23:30.70

オレは買ってからナローボディに気づいたぞ

2022/08/18(木) 23:26:09.78

ハイブリッドのブレーキなど不自然、不満な点をどうぞ

2022/08/19(金) 07:30:13.46

>>709
CVT車の、停止寸前のクリープに切り替わる所のかっくんブレーキの方がダメダメ
ならないCVTもあるけど

2022/08/19(金) 07:50:21.27

>>704
カローラフィールダーで高速道路での頼りなさを痛感してるから、1.5Lのパワー感は期待できない。

2022/08/19(金) 07:50:26.36

さすがにcvtでカックンはただのヘタクソだろ。

2022/08/19(金) 08:45:40.72

>>711
ありがとうございます。
そういえばフィールダーは1.5でしたね。
トヨタがヤリスエンジンのままなんのチューンもせず載せるとしたら値上げにもなるそうだしハイブリッドとの価格差を考えるとなんのためのグレードなんですかねぇ。いっそプリウスみたいにハイブリッドのみにしたほうが生産効率良かったんじゃないのかな。

2022/08/19(金) 09:27:33.15

>>194
そんなもん

2022/08/19(金) 10:03:54.86

>>706
そうです、そのとおり。
カローラツーリングスポーツそのままに、4WDが追加されることを夢見てた。
発表の時は何が起こったのかと思って、何度も発表された情報を確認して、遅れて絶望がやってきた。
今でも鮮明に覚えてる

2022/08/19(金) 10:11:14.58

ディーラーでナロー化されるって聞いてなかったのかよ
発表の2ヶ月前にメーカーが販社に説明会やってたから
Dはナロー化はわかってたはずだけどな

2022/08/19(金) 10:51:11.90

>>713
本音はハイブリッド専売にしたいに決まってるよ、だからこそガソリンモデル大幅値上げはその意思表示でしょ
販売数的にもガソリン切り捨てたほうが効率いい
でもまだガソリン売ってくれって声が大きいから売ってるんでしょ

2022/08/19(金) 10:56:07.35

ハイブリッドの不自然さが嫌な人はやはりガソリン車でないとね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/08/19(金) 11:03:31.65

だったらヴェゼルみたいにガソリンは1グレードだけにすればいい

2022/08/19(金) 11:13:26.40

やっぱりガソリン車が好きなんですよね。
マツダ3もヴェゼルもインプレッサ（1.6だけど）も1.5の評判いいみたいだけどトヨタの1.5は3気筒だからいまいちなのかな。
でもあと少し出すと1.8のハイブリッドが買えると思うとあえてガソリン選ぶのがバカらしくなる。

2022/08/19(金) 12:09:02.44

>>717
1.8NAは減価償却済んでる旧式載っけてたから安い
今度の1.8HVは第5世代に変わったとはいえエンジンは旧式
今度の1.5NAはまだ新しい
それらがそのまま販売価格に反映されてるだけ

2022/08/19(金) 12:09:29.93

>>720
インプ1.6はガワだけで走りはチープだったよ。あと後席ドアがチープで軽みたいだった。

2022/08/19(金) 12:20:50.91

インポの1.6とか買う人居るんですか?
まじ無理すんなって感じ

営業も言ってた1.6は普通選ばないですよ!
みんな意識高いので四駆です

2022/08/19(金) 12:39:04.52

GPインプの1.6にレンタカーで乗ったことあるけど、高速も意外やストレス感じなかったな

2022/08/19(金) 12:43:56.89

HVはモーターが変わっただけだからねw

2022/08/19(金) 14:41:14.84

1.8NAは確かに古いですよね。
今回、2.0をなぜ載せなかったのかな?
限定車で発売してあっという間に完売したのにさ。

2022/08/19(金) 14:42:05.15

相当の田舎だけどディーラー行って見積もり依頼したけど価格がまだ開示されてないらしく無理だった

2022/08/19(金) 15:06:42.82

>>727
>>700 さんですか？別の人？

2022/08/19(金) 15:15:15.48

ハイブリッドは非力なの？

2022/08/19(金) 15:32:07.78

>>726
1.5でさえHV誘導説が出るほど高いのに2.0にしたらもっと高くなるから
あっという間に売れたのは限定だから、継続して売れる程の需要は無い（というトヨタの判断）

2022/08/19(金) 16:02:47.38

>>728
別の人です

2022/08/19(金) 16:15:09.55

ノートオーラと比較検討されている方いらませんか？

2022/08/19(金) 16:32:23.05

ツーリングクロスまだ？

2022/08/19(金) 17:07:56.60

ツーリングクロススポーツセダン

2022/08/19(金) 17:17:25.07

>>732
オーラは車内座った途端に買う気が失せた。
軽自動車からの乗り換え組だったらいいかなレベル

2022/08/19(金) 17:30:12.20

アメリカのガソリン価格を見ていると、日本のガソリン、今は国から補助が出ているけど、税率変更でもなければ、秋以降、本格的に上がってもおかしくない。ガソリン車きびしくなるも！

2022/08/19(金) 18:10:26.67

今のうちに日産の電気自動車注文しとけよ
もしくはマツダディーゼルやっ

2022/08/19(金) 19:50:26.66

マイナーチェンジで初期型の中古安くはならねーよな
3年落ち200万でハイブリッドSは訳ありしかないだろうな

2022/08/19(金) 20:00:42.40

ヤリスクロスの1500純ガソリンに乗ってるけど
田舎だとリッター22kmぐらい走る

2022/08/19(金) 20:08:22.96

>>738
2018年、19年の中古ちょくちょく出回るけど試乗車じゃない低走行のワンオーナーってちょっと訳アリっぽくて不安だわ。たいして安くないし。

2022/08/19(金) 20:08:46.36

>>739
そりゃ走るだろうね
2000リミでも高速巡航なら余裕で20行くんだからw