今分かっている情報は運転手の過失でシートベルトをしないでも認識するクリップを刺していた為、衝突時に即死していた、遺体の検証結果で炎上した時に出る煙を肺に吸い込んで無かったので焼死したわけでも無い、
なぜ即炎上したのかは衝突した際に分岐帯でバッテリー部分を突き破りクーラント液が原因で発火したと言われているからクラッシュテストのような通常の事故ではあのような炎上事故はない、
とは言っても必ずしも無いわけでも無いし他のEVでも炎上はあるがこの韓国の運転手のように危険運転しない限りは問題ないんじゃないかな？
他の国では全くこういう事故の話聞かないし。