■無能経営■日産(笑)94■早く潰れろ■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 16:37:29.94

沈みゆく泥舟企業日産を嘲笑するスレ。
日産関係者・日産信者・日産ガイジ・センチュリー連呼馬鹿の書き込みお断り。

初めての方は過去スレを読む事をおススメします。
スレにより>>2-以降にテンプレ。

■無能経営■日産(笑)93■早く潰れろ■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650443985/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:30:37.34

東芝みたいなニューエコノミーやってんのかな
タコ足商法

だから国内事業が2千億も赤字になってるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:33:06.21

グプタがレンタカー比率をこれだけ下げました！とか決算報告でドヤってたけど
あれも北米限定で話してそうやしな
足元の国内をちゃんと話せよな

販社以降の商流は本体には関係ないとか、前述の下請け法対策と同じロジックかな

どいつもこいつも現場なんか見てないのかもしれないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:40:48.83

>>265
いいえ、四輪自動車事業のみの一本糞商法です
ちなみに20年前から下痢気味でゴーン逮捕後はずっと血便です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:42:15.74

>>261
安くないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:43:43.32

>>266
現場を見ていれば日産本社役員なんてやってないかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:48:29.37

日産オートモーティブテクノロジーなんて子会社があるのね
中身読んだけど、日産本体の吹き溜まり場みたいなカキコだらけでワロタ

https://www.vorkers.com/user_answer.php?vid=a0A2x00000AzOFf

系列サプライヤー、子会社はみんな同内容でワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:48:47.41

>>255
マジェスタは外装がまるで違うが……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:52:18.03

>>256
これだから日産君は...分かってないなあ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

物事の表面的なところしか見えてない、それじゃいいカモになるよ。まあ、そういう客がいなくなったらスレタイ達成になるわけだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:53:52.46

>>264
既に破綻してるじゃんよ。

車齢を長くして、開発費を削減し見かけ上の利益をえる。
しかし、FMCしないので売上はどんどんおちていく
売上おちると株価もおちるのでインテリジェントする。
車の価値を自ら下げてますます売れなくなる。

最近の販売台数低迷と利益はもう破綻している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:55:12.69

オーラはノートを350万で売るにはどうしたら良いか考え抜かれた努力の結晶だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:56:15.93

ピンチの町工場。一方的なキャンセルをした”元”お取引先に返した言葉とは？
https://shakunone.com/blog/4125/

とても気になる記事があった。
どこかの会社もこんな感じなのかなあ、と思いを巡らせてしまう。

自社だけ黒字達成、しかし系列サプライヤーは軒並み青色吐息の外資系企業があったなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 12:56:48.80

>>256
その似非プレミアムはさぞかし爆売れなんでしょうねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 13:14:35.06

センチュリー愛知戻ってるって？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 13:19:29.53

売上立てないとさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 16:25:09.92

オーラがプレミアムとかありえんわ、レクサスCT並に作り込んでから喋ってほしい。それ名乗れるのは最低でもマツダ3だわ
あんな中身のない外面だけのハリボテプレミアムじゃ笑われるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 16:34:06.69

2005年～2012年　初代ノート　
130万円の安グレードが人気

2012年～2021年　2代ノート　　
前半は170万円のスーパーチャージャーメダリストが人気
後半は200万円～250万円のeパワーグレードが人気

2021年～　3代ノート
270万円のオーラ本革が人気

見事に上級移行に成功した
やればできる
一方で本物の上級車エルグランドを手当せず放置してる不思議

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 16:59:11.16

>>262
先代ノートを末期に大量インテリジェントしてたが、アレを残クレで買った養分たちの末路が楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:04:15.43

エルグランドオーラを作れば1000万円とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:08:17.45

エルグランドはE51のまま普通に作ってれば今の体たらくにはなってなかっただろうけどね
何を思ってアルヴェルより全ての点で劣るものを後から世に出そうと思ったんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:11:01.70

>>280
売れてないだろバカなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:38:56.56

>>245
ルノーって安車メーカーですけど？

外車＝高級って思っているおじいさん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:39:55.79

>>249
え？酷い？

こんなセレナがぼったくり値じゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:42:34.62

>>279
マツダ３(笑)

あんな、軽よりも安い造りのトーションビームがプレミアム

マツダヲタって低能すぎるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 18:43:58.30

ルノーの新しいストロングハイブリッド選択肢としてアルカナ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 19:18:49.65

>>287
オーラとMAZDA3のどっちが高級感があるか、引きこもってないで街に出て1000人くらいにアンケートでもとってみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 19:27:46.33

日産以外の他社に喧嘩売っても速攻完全論破されるから唯一見下せると信じてる日産相手にイキってるツダオタなのであった

どんぐり、もといピーナツの背比べ
五十歩百歩
同じ穴の狢
目くそ鼻くそを笑う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 19:36:45.03

表面だけ見て本質がわからない人はハリボテオーラかもなあ
マツダはナルシストだけどやってる事は筋が通ってると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 19:40:03.19

センチュリー愛知？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:01:47.36

利益三兆のトヨタがこれか
日産も少しは見習えよ

トヨタ役員報酬「28％減」

https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f028c144461afbf3141e72e2b78acdbc16145d

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:08:59.07

>>279
厚化粧のプリウスとは言われるけど、その厚化粧をきちんと作り込んでる割に手頃な値段して
どちらかというとレクサスブランドやレクサスディーラーがどんなものか教えてくれる間口を広げる役割あるから
CTはCTで求められてる仕事をキチンと果たしてるのに比較する方が失礼。

オーラの役割や前任者が全く見えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:16:04.94

こういうのも実際やってからいえ

日産アリア、日本初の長距離巡航EVを実現…東京－大阪間を無給電で走破可能に

https://biz-journal.jp/2022/05/post_295065.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:47:15.71

実際のところ日産の方がマツダより遥かに格下なんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:47:32.28

>>290
松田にヘイト反らそうとしても無駄だよ隠れ日産君
目糞で鼻糞なのは日産のみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:47:52.16

>>283
北米クエストと兄弟車化させられて、おまけにクエストは不振で販売中止して梯子外された

アルファードやオデッセイのように、日本メイン仕様を作れなかった(作らせてくれなかった)のが残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 20:52:38.21

国内生産台数は
確かマツダの方が多いよな

国内社員数は日産の方がおおいのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 21:09:57.44

>>292
プレジデント神奈川？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 21:16:02.19

>>295
木下、日産からいくら貰ってこの記事書いたんだろうな。
ベスモに出てた頃から胡散臭くて嫌いだったけど、最近こんな露骨なヨイショ記事が多いから更に嫌いになったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 21:23:54.89

センチュリー21

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 21:44:46.24

子供の頃、80年代は憧れだったなぁ
親になったいま、ほしいモデルがまったくないとわ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 22:04:03.64

>>296
遥かには言い過ぎだけど、格付けはギリ日産の方が上だね
良かったなー

一人だけネガティブ言われてるけどねw

https://www.r-i.co.jp/rating/search/issuers.html?sector=0010%3A003700

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 22:06:53.02

>>295
スペック羅列するだけのアホな記事だねえ
なんで実際に東京ー大阪走らないの?
夏場になると余計きびしいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 22:14:54.50

>>305
ほんとだ、バッテリー容量だけでホルホルして走ってねぇｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 22:39:05.76

>>295
実際に走るにしてもトランクがバッテリーで満載になってるインテリジェント試乗車出してくるだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 22:40:24.73

>>307
勿論エアコンオフで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 01:15:29.83

夏の間はするする詐欺でしのぎ、シビアコンディションの間はのらりくらりして引き延ばすんでしょ
NSSNお得意の口だけ戦略

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 03:07:14.13

次のエクストレイルは500万円かぁ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 03:24:22.02

>>295
乗って確認した記事じゃないのかよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:31:28.69

>>275
まさにそのままやんw

３年前。突然の取引停止。「今後はコストの安い海外でつくるよ。もう高い日本製はいらないから。」あまりに急で一方的。見込んでいた受注も０に。あわてて仕事をさがし、頭をさげ、お金をかき集め、大ピンチを首の皮一枚でしのいだ。そして今年４月。上海がロックダウン。その時、TELが鳴りました。

電話の相手は、まさかの”元”お取引先。「モノが作れず商売にならない。急遽、日本の工場に作らせようと探してるけど、たったの３年で職人がいなくなってる。困った時こそ”お互い様の気持ち”が大事でしょ。ウチの仕事、優先してやってもらえる…よね？」すこしの沈黙のあとの回答が、超どストレートで…

「お断りします。３年。コロナで苦しくても、”お互い様の気持ち”を大事に、ずっと贔屓にしてくださったお客様のおかげで今があります。楽とは言えませんが、お世話になった方々から頂戴する仕事よりも優先することは、私にはありません。」知人の社長の話を聞き、商売はやっぱり『人』だと思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:35:29.84

その頃グプタ(･ω･)
全く足元が見えてないw

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-16/RBY8JADWLU6901

日産ＣＯＯ、円安は短期的には好影響－中長期戦略には影響せず

米国好調、生産能力不足で３つ目の工場建設で協議しても驚きない
ルノーとは企業連合の一員としてどういう支援できるか協議

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:36:35.81

早速カツアゲされてて草

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC151330V10C22A5000000/

ルノー、日産にEV新会社への出資要請　デメオCEO

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:40:20.04

ルノー、これ3千億近くの特損じゃないかな

仏ルノー、ロシアから完全撤退　世界第2の市場、日産との関係焦点に

https://www.asahi.com/articles/ASQ5J71S8Q5JULFA01F.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:40:49.01

>>295
暖房焚いて流れにそってメータ表示100キロオーバーで走ってからドヤ顔してくれよって記事だなw
冬の充電の遅さも体感してないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:43:56.75

これ新卒でも入れとけよ

https://jobs.japantimes.com/details/710054782/403604063/

【神奈川】G＆Aコントローラー / 世界に影響を与えるグローバルメーカー！給与水準が高く、福利厚生も充実です！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 06:55:10.70

2021年1-12月累計　国内生産台数（国内生産比率）

トヨタ　２８７万７９６２台（ 33.5%）
ダイハツ　８７万５７６３台（ 66.3%）
スズキ　　８７万４９２７台（ 30.5%）
マツダ　　７３万５６４９台（ 68.4%）
ホンダ　　６１万５５８７台（ 14.9%）
日産　　　４９万６５７７台（ 13.9%）
スバル　　４７万５１４１台（ 63.8%）
三菱　　　４３万９５８８台（ 41.9%）

日産の稼働率、いまどれくらいなんやろ
正直、国内２つでいけるやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 07:12:01.09

タイで生産してる日本向け車種を国内で生産すればいいのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 07:15:05.80

たいして働かなくても
ボーナス６か月、一万円近いベアでてるなら
マジメにやりたがるやつもいなくなるやろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 07:36:46.11

センチュリーハイアット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 08:08:15.34

>>321
プレジデント神奈川乙。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 08:40:20.86

エクストレイル、やっとコンセント付けるのかと思ったら技術力不足で3列シート車にはつけられません泣とか無様すぎない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 09:33:10.30

スカイラインハイブリッド廃止か
カーボンニュートラル時代なのにハイブリッドが消えるんかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 09:39:34.38

>>323
荷室のトリム剥がしたらお馴染みのセルスターのあれが出てきたりしてw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 10:20:41.19

>>325
コンセント付けただけで２０万アップかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 11:54:03.91

センチュリー愛知

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 15:14:46.39

>>327
『プレジデント神奈川』乙。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 16:20:18.01

マツダコンプレックスの日産ｗ
ちょっと前じゃありえない構図だわ。継続は力だね
今の日産て車好きが働いてるイメージ無いよな～そら出てくる車も気の抜けたようなのばっかになるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 16:25:42.59

トヨタにお叱りをするマツダと、トヨタから遠回しにお叱りをウケる日産w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 16:49:41.18

>>296
BBBのマツダ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 16:51:09.81

>>299
現実を見たくないから日産をみて、日産よりましって言い聞かせてるんでしょ

あなる日産君は

ウチダワワルクナイー
ニッサンヨリマシー

って唱えてるんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 16:53:59.31

>>329
何言ってるんだ？

マツダヲタが現実から目を背けるために日産をたたいてるだけだろ？

身の丈合わない直６FR(笑)で、沈没してヒュンダイ傘下かな。

今も明らかにどこかが買い占めする動き見せてるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 16:58:28.63

日産君：NG推奨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 17:00:21.11

マツダより下と言われて顔を真っ赤にしてムキーーッ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 17:06:02.25

ごめん、どっちもゴミだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 17:08:30.91

業績回復してフォードから離れたマツダと赤字を垂れ流してもちろんルノーから離れるなんて夢のまた夢の日産w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 18:13:58.93

>>337
ルノー様｢三菱とはいい関係築くけど日産は切るわ｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 18:21:01.57

切るというか技術がないのは分かったから金だけ搾り取ろうじゃないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 18:22:51.32

>>333
日産君、現実逃避楽しい？
「身の丈に合わない」とか言ってる時点で、直六FRが高級なものと認めちゃってることに気づこうね
その高級品をモノにしたマツダと1.2三気筒に拘泥する日産
その差はもはや埋められない

日産君はcx-60の失敗を必死に願っているようだが、残念ながら受注は好調らしいね
マーケティング担当をマツダから採用したらいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 18:27:53.36

マツダはそんなに台数が出るわけないロードスターでも黒字だからなぁ
スカイラインを諦めない(続けるとは言ってないw)とは大違いwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 18:34:58.89

>>339
ルノー様｢それは日産には内緒やで(モロバレだろうけど)｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 19:28:03.25

>>336
ゴミじゃないメーカー教えてホンダかトヨタ？もしやテスラ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 19:41:33.62

今、NHKで
あふれるNo.1広告
No.1を作るカラクリ
やってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 19:42:48.74

ホンダとか日本とかEUじゃゴミだろ？
あぁN-BOXは底辺には至高だね😲
アメリカと中国のメーカーですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 19:54:38.79

>>345
じゃ、そのN boxに全てにおいて完敗してるルークスを売ってる日産は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:17:13.30

>>345
CR-Vやシビックが北米でどれくらい売れてるか知ってるか？
世界中で売れてない日産w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:18:05.66

>>345
EUや日本で日産はどうなんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:22:16.11

>>345
そのホンダより売れてない日産はなに？
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-japan-by-month-2021

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:29:05.22

>>344
まさにだね

ピーナッツの市場調査室自慢話を思い出したよ

https://president.jp/articles/-/19491?page=3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:29:41.86

344 ｢議長を悪く言うな！｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:29:58.22

>>351
345だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:34:43.94

それよりマツダって完成車工場って２つだけなんやな
それで80万台近く作ってんのか、稼働率よさげだな

で、日産はどうなんや？
追浜、栃木、九州、日産車体湘南、日産車体九州、加えて三菱の水島にタイ工場、
そりゃぁ赤字になるわけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:37:27.04

>>344
限定的、特殊分野の1位
瞬間の1位
何度もアンケートして意図的に1位

裏事情全部でててワロタ

そういやデラによってオーラ二冠だったり三冠だったりの幟旗を掲げてるのも闇

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 20:46:12.58

ふつうの自動車メーカー

どうすれば良い車が出来るか開発する、結果一位になることもある

日産自動車

今販売してる車がどういう条件で一位になるか会議で考える
場合によっては自販連とは別のミニバンカテゴリー、コンパクトカーのカテゴリーを作成して注意書きとして小さい字で添える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 23:06:11.12

>>350
「勝つことにこだわって、結果を出す　－日産自動車専務執行役員星野朝子さん」ってタイトルの記事だけど、勝ててもいないし結果も出てないのがいまだに副社長でいられるって日産ってある意味凄いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 23:12:42.42

不正報酬も受け取ってたのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 23:13:52.55

車種絞ってユーザーに無理矢理1車種選択させても、
消された車種に乗ってたユーザー数分がその1車種にスライドしただけでトータルは同じ、総数が増えたわけでは無かったんだしね

だから急な廃番で無理矢理選ばされた車から乗り換える時期で他社に流れていくパターンを繰り返してきた結果が国内6位の現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 23:36:11.58

全てのニーズをノートが背負うからへーきへーき。なんたって三冠だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/17(火) 23:50:53.25

中の人のリアルな話聞きたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/18(水) 00:28:43.22

椅子取りゲームみたいに選択肢がドンドン無くなるんだから、既存ユーザーはつまんねぇだろうな。

しかも、車種が減る割に自分と同じクルマばかり増えるという...ありえねぇ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/18(水) 00:39:16.10

なんか日産君がことあるごとに「マツダよりはマシ！」と必死に現実逃避してるけど、よく見ると「マツダと日産はドングリの背比べ！」とか「マツダは日産の次にヤバい！」などと次第に後退し、
日産君自身が「マツダ>日産」を認めてしまっているてるのが実に滑稽

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/18(水) 01:30:41.73

>>362
マツダヲタはしつこいね。

日産よりマシと現実を直視してないのはお前たちだろうに・・・

ウチダワワルクナイー
マツダワニッサンヨリマシー

と唱えるあなる内田君(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/18(水) 01:47:48.51

ハハ、笑わせんなババフェチキムチ
悔しかったら日産も直6の新型車出してみろよ
50年？いや100年かかっても無理だなあ、ババア率いる日産では