■■■ レクサス LEXUS 2022 新型 NX 01 ■■■
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https://lexus.jp/models/nx/
レクサス オーナーズサイト
http://lexus.g-book.com/LoginTop.aspx
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 毎度思うんだけど
ここでキャンセル宣言するって何の意味があるんだろ
アタマが悪い人なんだとは理解出来るけどね >>649
何でそんなに気にするの?
何がそんなに悔しいのよ? >>650
悔しい?どして?
そんな仲間意識とかないよ
自分なら買うクルマのスレに行くだろうからね キャンセルする車のスレに張り付くのが
5chクオリティだろ >>649
キャンセルした!って言いたいだけだから気にするな。
そこに何も意味はない。 キャンセルした人は中古車を買ってるんだろうね
でも今は中古車こそ高騰していて買いづらい
今回は大人しくNX待って、次の車をNX納車待ちの状況でも契約するのが最善策かな 静岡だけど今申し込んでも納車は年内は無理、いつになるかは見通しが立たないという
ディーラーで申し込みは受け付けるけど価格もわからないので車両注文はできない 土曜日に納車されてから少し乗ったけど概ね満足。
350hだけど中低速域の街乗りは静かでトルクがあって乗りやすい。
登り坂と高速道路での加速はもう少しパワーがあればという感じだけど不満が出るというレベルの話じゃなかった。
今乗ってるクルマが200馬力以上のクルマだったら少しパワー不足を感じるかもしれない。
1番良かったのはプロアクティブドライビングアシスト。
これがかなり優秀。
街乗りで前にクルマが停車している時はブレーキは最後に止まる時に踏むだけみたいな感じまで自動で減速してくれる。
無茶苦茶運転が楽。
あとは運転に慣れれば最高のクルマになりそうな気がする。
ウインカーとシフトレバーとブレーキホールドに慣れるまで少し時間かかるかも。 >>661
ACC時じゃなく通常運転時だぞ
そりゃブレーキ踏まなきゃプリクラッシュセーフティで止まるわなw プロアクティブは感度遅いにすると自分の感覚にぴったりでよかった。 ほんとに先代ベストタイミングで売れたわ
戦争始まったら下がりだしたし 東京モビリティの残価率は350hで65%って言ってた。
現金で買ったので詳細は知らないが。 >>663
最初プロアクティブを早いに設定したらガードレールの向こうを歩いている歩行者にも反応したので、おれも遅いにしている。 ちょとおせっかいと思うこともあるけど、安全性が大幅に上がっていることは間違えないね。 ブレーキ踏まない様なところで勝手にアシストが作動してブレーキランプが点灯するから、嫌がらせの逆あおり運転と思われてしまう。 >>620
君みたいな下品な人が
客層のレベルを下げているのだと思うよ レクサス乗りってほんとしょうもない選民思想もってるからな
内装やソフトウェアがしょぼいのはラウンジに金かけてて車に金かけてないからだろうな
それでも選民思想持ちばっかだからそれで売れてしまう メルセデスやBMWは定期点検では担当氏が自宅や職場まで引き取りに来てくれるし
新車購入時の試乗車も自宅まで持って来てくれるから
ディーラー店舗に出向く事は殆ど無いが
レクサスは店舗に行くのが原則だから面倒だな
店舗でスイーツを振舞うのがレクサスのおもてなしなのかな?
俺が単にレクサスディーラーから軽んじられているだけなのかもしれないが >>671
> 内装やソフトウェアがしょぼいのはラウンジに金かけてて車に金かけてないからだろうな
なるほど
トヨタは商品に大して金かけず、全部販売店に負担しいてるってことか。
的を得てる希ガス
的は射ろとか要らないからな >>669
一定以上の減速が無いとブレーキランプ点かないよ
車間距離長めにキープしたり、クルコンを早目に解除したり、こまめに設定速度調整したりで対応していた
指先使っていたら意味ねーよ!と思うかもしれないけど、ペダル踏み変えよりはマシ >>677
ACC(クルコン)じの話しじゃなくて
プロアクティブドライビングアシストの動きだと思う
確かに割り込みとかで自分でブレーキ踏んでないのにいきなり減速されると構えてないんで前のめりになる時あるね >>678
プロアクティブドライブでも一緒だよ
レベル3以上の自動運転じゃないんだから、車が介入する前に人間が判断する
車連なって走っているときは数台前の車の挙動を見ろとも言われた事あるでしょ?
割り込み運転も、される・されたではなく、合流運転させてあげる運転を意識を持たないと >>678
プロアクティブの時も基本的に回生ブレーキを使っているみたいなのでブレーキランプは付いてないようです。
急減速する時はもちろん付いているようですが。 >>681
俺のは350Fだから回生ブレーキは付いてないよ
エンブレなら分かるけどね
今度から減速された時メーターのブレーキランプ表示見てみる事にするよ
>>680
20系NXに乗ってる?
PDAの動き解ってない様な >>682
350は回生ブレーキ付いてないんですね。
エンブレだったらエンジンの回転数ですぐにわかると思うので350の場合はブレーキでコントロールしてるかもしれないですね。
支援タイミングはカスタマイズ出来るみたいなので、自分の感覚に合うように変更するかOFFにするかですかね。
自分は運転が凄い楽に感じます。 >>683
一応、弱に設定変えてみた所
明日以降ちょっと様子見てみる事にするよ
普通に信号待ちの車で減速してくれるんで自分も楽になったと感じてるよ
赤信号でも減速してる様な?
黄色で通過すると警告されるしねw >>682
半日試乗した程度だけどプロアクティブドライブも試したよ
車間が詰まった時とか割り込みされたときの挙動の話をする前に、車間を詰まる前の流れの察知や割り込みされる前に、合流させる運転をした方がいいよって話
スレチで気分を害しているなら聞き流してくれ >>685
自分が割り込みと書いたから勘違いさせたんだと思う
PDAはレベルによるけど結構遠くにいる車両も認識するから、十分な間隔があって進入した車でも作動する場合があるんだよね
それを割り込み(隙間ない無理な)と思っても仕方ない わかり易く言うと自分ではブレーキを踏むまでもない余裕の間隔と思っていても設定レベルによっては減速してしまうって事
PDFが作動するって事は当然アクセルは踏んでない状態って訳だね プロアクティブは初期設定だとさすがに安全運転すぎてストレスだった。
タイミング遅にしたら良い感じ。 見えてる信号が赤で、アクセルoffで走行するところも、プログラム通り前の車に合わせて突っ込んで行くから、かなりストレス。
そんでもって、ブレーキのタイミングも遅いし、停止車間も近い。
なんとかしろ!w >>690
ACCと違って自動で進んでる訳じゃないんだから普通にブレーキ踏んで下さいw >>690
ホントこういう人には車売らないで欲しいレベル。
大体ACC使ってても赤信号では止まらんし、ましてPDAで止まるなんてだれも考えないだろう。 PDAに追従のプログラムとかないのになw
ブレーキのタイミングもアテにする様な物じゃないし
更に言えばプリクラが作動しないと止まるワケない >>679
やはり俺がディーラーから軽んじられているだけだったかw >>696
来店は基本であって、頼めば引取り納車してくれるよ
MyDは8,000円+税 現金で支払いする顧客は後回しだと思う。今納車されている人たちは残価支払い。レクサスの上顧客 本当に納車済の私より契約もしてない君たちのほうが詳しいよね >>699
過去全て現金払いだけど8末契約で1月納車だったけど? 残価を組んだ事が無いから分からないんだけど、納車が1年先でいつになるか分からないこの状況でローンの支払い開始日はいつになってるの? Youtuberは残価でも納期が早い そういうことだろ 支払方法って納車日決まってからでも変更できるよね? 3月のNX登録台数
NX450h+ 81
NX350h 426
NX350 99
NX250 28
合計 634
やはり3月も少なかったね。
2021年の新型NXの登録台数は1857台、2022年3月までの登録台数は合計で3562台だった。
先行受注が噂通り2万台とすると1/4位くらいは作った感じかな? 社外品のRUIQリアバンパーガード、レクサスロゴが無いせいで模様が左右非対称になってるから注意しろよ どう考えても昨年10月以降注文で2022年納期は無理!今年注文は2024年納車ですね。新車なのに納車される頃には型落ちした新中古乗っている感覚
CX60が出回ってもまだ納車されないと違いますかトヨタさんよ まなぶのDS4見たけどめっちゃ
カッコよくてオシャレだな
大きさ的にNXと競合しなさそうだけど
レクサスもっと頑張れよって素直に思ったぞ 4ヶ月で4000台弱…
今後もこのペースだと先行予約2万台を捌くのにあと16ヶ月かかる計算になるな
発売後注文組は増産や大量キャンセルがない限り'23年秋に間に合えば御の字 >>713
いつの間に日本でも発売してたんやね。
DS4の発売がもっと早かったら相当迷ったと思う。
信頼性から言うと断然レクサスなんだがDS4のデザインは相当いいわ。
まあNXのデザインも相当いいけどね。 秋に出るRX先行予約した方が納車早いんだろか?
今年1月契約したけど新型RXの方が早そうだし >>720
先行予約初日に契約して、優先的に納車してくれれば早い。
そうでないならNXと同じぐらい待つと思うよ。 ティザーすら出てない車の納期なんて誰も分かるはずないのに ディスプレイに入力するパスワード
そのまま表示されるから困るわ
なんとかしろ! >>720
いや違います、予約日に関係なく太客が優先されます
そんな一部の太客はディーラー単位じゃなく全国のディーラー全部で管理されてます >>726
太客…レクサスディーラーはキャバクラなのかw >>727
明確に客を区別してるじゃないか
現実を見ろって >>728
太客は水商売で使用される言葉って知ってる? >>729
水商売「でも」使用される
太っ腹な客、という意味だよ >>727
ドリンクサービスが売りだしある意味水商売で間違いないな。
だが、ただのキャバクラではないぞ!客によってはマットサービスもあるんやからな! 太客じゃないんでマットサービスなかった オプションばかり追加で払ってしまった。気持ち良くないな マットサービスどうしてもして欲しかったら忘れたフリしてオプションでマット入れなきゃいいだけ
トヨタ純正が半額以外なのに同品質だし社外の2万くらいのとさほど変わらないレベルだから原価考えたら大した事ないしマットケチるくらいなら最初から社外考えた方が色も選べるしいいと思う 自分は同一ディーラー3台目だけどマットサービスなんて今までなかったよ
今回のNXも当然無し
販社に拠るんじゃないの?
サービス無しだけど下取りで頑張ってくれてるし担当SCとウマが合うから不満はないや 当たり前やん。ただのキャバクラでマットサービスなんてない。
一部の地域での太客用のサービスやで。 >>743
お前は岐阜レクサス出禁だから、客ですらないなw 8月に予約してまだ来てない人いる?
自分はNX350h
7月から8月頃になるから一年待ちだよ
ありえん 2021年末組は納期が最悪2年待ちになりそう
先行販売で1年待ちとかありえないから! >>746
8月と言っても19日から日曜までの4日間と、その後じゃ全然違うと思う 俺は22日で未納車
23日以降の契約者がほんの少しだけ納車され始めてる感じだから秋くらいには自分もと思ってるハイブリッド組
去年の話だと9/3?くらいまでは何日に契約しても一緒で、あとは担当者が振り分ける説なかったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています