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【MAZDA】ロードスター総合★7【NA・NB・NC・ND】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/08(火) 19:31:38.80ID:aW2I4N2A0
【MAZDA】ロードスター総合★7【NA・NB・NC・ND】

NA〜NDまでのロードスター総合スレです。

NA,NB,NC師匠の自由な発言お願いします。

※前スレ★6はDat落ち
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644844449/
★5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628998588/
★4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611924957/
2022/04/20(水) 20:49:34.39ID:pLlVvXYp0
>>823
RF買ってる層には2通りある
電動トップで簡単にオープンにできて小洒落たクーペが欲しい層と2.0エンジンを積んだロードスターが欲しい層
前者はGR86/BRZが競合するけど後者は2.0幌が出ればそれを買う
2022/04/20(水) 21:33:15.17ID:Z4BYUhTK0
こんな所で力説してもマツダにはなんも届かないから開発スタッフが居るところに行ってマイクパフォーマンスしたらいいんじゃね
2022/04/20(水) 21:35:09.67ID:f0SomA6O0
ND開発のテーマ原点回帰とは、パワーや快適さより軽さを重んじる事。
その目標に一番近いのがSグレードだが、上位グレードを作ればどうしても廉価版扱いになってしまう。
2L出せば尚更そうなる事は過去の自社&1970年から1980年の欧州ライトウエイト車の歴史から必然で、教訓として同じ事は繰り返さないと考えていると思う。
2022/04/20(水) 21:49:57.11ID:f0SomA6O0
庶民の趣味品は少し物足りないところがある方がいい。
足りない部分を時間と手間をかけて自分なりの完璧にしていく。
吊るしで完璧な物を買うのは金持ちがやる事。
2022/04/20(水) 21:53:34.56ID:GrbCsmpu0
そんなに2.0L欲しいなら逆輸入でもエンジン載せ替えでもやりゃいいのに
それすら出来ない程度の覚悟で責任をメーカーに押し付けてるなら超ダサいし
財力がないなら文句言う前に金を稼げとしか
2022/04/20(水) 22:02:32.47ID:ItjY7qM+0
その割にはNDの1.5エンジンはチューンしてあるよなあw
ファミリーカー用のを基本そのスペックで使えば、コストは下がるし、言ってる通りの原点回帰により近づくだろうにな
NAの基本的なコンポーネントはまさに流用でエンジンなんからショボかったわけで
ロードスターで原点回帰を語るなら、そうやっていかに流用して安くて楽しい車を作り上げるかってのが大事だわな
まあメーカーの言う事ってのは、基本的に商品売る為の宣伝文句でしかないからなw、よく信じる気になるわ
2022/04/20(水) 22:10:44.16ID:pLlVvXYp0
>>833
だからさあ
一生懸命力説してくれるのはいいんだけどさあ2.0がアメリカや欧州で売られてる時点であんたの話に説得力ないわけよ
2022/04/20(水) 22:11:14.31ID:pLlVvXYp0
>>834
なんか訳のわからんこと言い出しどぞこいつw
2022/04/20(水) 22:12:23.05ID:pLlVvXYp0
>>835
また同じこと言ってるやんwwwww
これ何回言ったら気が済むの?
毎回毎回論破してんのにまだ言う？
いつまで言い続けるの?
2022/04/20(水) 22:13:38.42ID:pLlVvXYp0
>>836
ですよねえ
2022/04/20(水) 22:18:53.48ID:Lz4qxWtD0
>>837
あんた人生楽しく無いだろ。
2022/04/20(水) 22:19:15.57ID:Lz4qxWtD0
>>838
どこの方言？
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 22:25:02.55ID:C9Lpr0g70
今夜もとりあえず15回を突破か　2日で60回超えの書き込みとか執念すら感じるな
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 22:40:06.95ID:gvu4Itj10
>>835
馬鹿発見wwwwww
2022/04/20(水) 23:17:42.55ID:cY3HUuvZ0
>>830
時間が経ったからNAが高騰したって？
バカだろお前
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 23:28:16.01ID:gvu4Itj10
2L出すな派は自分の1.5Lがガッカリロードスターになるのを恐れている人です
2022/04/20(水) 23:41:08.07ID:AILrSfhz0
>>836
チューンてのは出力をあげるだけではないからな
2022/04/20(水) 23:43:10.75ID:Lz4qxWtD0
2L出せ派の人はNDロードスター欲しいけど自分が買った後に2Lが出たら悔やんでも悔み切れない為、いつまでも人生を楽しめない人です。
2022/04/21(木) 00:02:17.08ID:qlrxQdXk0
>>847
君の言う通りだわ
だからなるべく元仕様で手を入れないで使う事の方がより原点回帰だわな
馬力上げたり、吹け上がり良くしたり、バランス取ったり、そういう事をすればするほど原点から離れて行くわな
2022/04/21(木) 02:48:52.39ID:d+p5w1jl0
2リットル容認派と2リットル反対派の議論ではなくて

2リットル出したら1.5リットルが最高って言ってたの嘘つきやん！
嘘つきは許せん派の奴が1人で何十レスもして暴れてるだけだろ
2リットルが出る出ないとかじゃなくて、嘘つきなのが許せないだけの人だ

アニメの実写化にマジギレするタイプの人だな
別に実写化なっても嫌なら見なければいいし、実写化したから原作が無くなるわけでもないのに
2Lだって出せば気に入った奴が買えばいいだけだし、需要があれば売ればいいだけの話
2022/04/21(木) 07:35:06.94ID:Un6vAeey0
>>850
嘘つきがゆるせんというより
海外で2L出してんだから日本でも出せ！
1.5Lが最高とか言いながら海外で2L売ってるなんておかしい！マツダは嘘つきだ！
おかしい！ ボクちゃんの理論は正しい！ ムキー！
と言ってるにすぎない

なら、スズキの軽がインドで800ccなのもカムリがアメリカで3.5Lなのも、その他数限りなくある排気量の差に文句言えばいいのにそれはスルーしてんだよな
こんなところで文句言う暇があれば自分の思うロードスターに改造すりゃいいのにそれも出来ないでごちゃごちゃ言うだけとか、もう本物のバカとしか
2022/04/21(木) 07:57:27.71ID:RjoP0IDd0
>>849
なにもかもが原点回帰である必要はなくね？それによって価格が爆上りしてるわけでもなければ正常進化だろ
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 08:01:24.11ID:unzq1SzA0
>>850
1.5L不要派さんちーっすw
2022/04/21(木) 08:06:00.05ID:RjoP0IDd0
2.0出せ！→わかる
2.0出したほうがマツダにとっても得だ！→??
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 08:06:31.16ID:iROFEKrZ0
>>851
お前って本当の馬鹿なんだな
鈴木カムリなんて興味ない
2Lの幌が欲しいだけなんですよ
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 08:11:55.59ID:wjGDlIbx0
たいして欲しくもないんだろ
現状手に入るのに買ってねえんだから
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 08:20:37.17ID:iROFEKrZ0
>>856
手に入るのですか？
2022/04/21(木) 08:23:45.75ID:qlrxQdXk0
>>852
1.5Lで300万円て十分高いと思うがな
ちゃんと流用ベースにすればNB1.8Lよりも安く出来たんじゃなかろうか
前にNCがあるから君は気づかないだけで、ND自体はかなり割高な車だよ
原点であるNAやまたその派生型のNBとは大きく異なる
2022/04/21(木) 08:26:16.08ID:qlrxQdXk0
>>858
訂正
安くってのは言い過ぎだな
同じくらいで、に訂正するわ
2022/04/21(木) 08:28:46.11ID:MnmL0HeX0
アホみたいにアルミ使いまくってやっと1t切りだからな
そりゃ排気量に対して高くなる
2022/04/21(木) 08:30:02.65ID:zw2JqyEU0
2L欲しいのはいいけどこんなとこで暴れたってマツダは一切動かないんだから客相にでも電話して自分の思いの丈を聞いて貰ったらいいのに
それか嘆願書でも集めて活動でもしたらいい
2022/04/21(木) 08:36:15.89ID:qlrxQdXk0
>>860
まあそういう事だよ
素材にこだわれば、軽い車を作る事は出来るけど、それって高級車がやってる手法だよね
ロードスターにとっての原点って言うのとは反対方向にあるものだろ、NAは流用でいかに安く上げるかってのが開発の焦点だった訳だから
正直、ロードスターの４世代のモデルの中で、最も原点から離れたのがNDかも知れないと思ってるけどね
2022/04/21(木) 08:41:21.14ID:5Ud7gmIs0
こんな安い2座オープンカーを製造しているメーカー他にあるか？
1.5Lにしては高いってデミオやヤリスと比較しての話ならアホだぜ
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 09:00:54.11ID:HE77oA3M0
MGとか
2022/04/21(木) 09:36:59.76ID:armVR5Fv0
>>845
まだ理解できてないのかよ
時が来たから高騰してんの
NCにはまだその時が来ていないだけ
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 09:37:26.46ID:WysoZdm10
>>854
自分は2Lがほしい→まあわかる
なのに2Lを国内販売しないマツダは馬鹿、俺のために売れ→頭おかしい
2022/04/21(木) 09:38:08.55ID:armVR5Fv0
>>848
1.5に乗ってるけどね
出たら試乗してよかったら増車するだけ
勝手な妄想して勝ち誇るのやめなよw
2022/04/21(木) 09:40:53.28ID:armVR5Fv0
>>866
自分は2Lがほしい→まあわかる
2Lなんて出すわけないだろ、機会損失ガー、コストガー
→頭おかしい
2022/04/21(木) 09:41:31.43ID:armVR5Fv0
>>851
またスズキの話してるよ
誰も興味ねえから
2022/04/21(木) 09:42:44.73ID:armVR5Fv0
>>856
の本のディーラーで売ってるの？
どこのディーラーが教えて
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 09:44:46.33ID:WjEU0XUH0
>>858
>>862
単にクルマ全体が90年代の1.3-1.5倍に値上がりしてるだけで、なんならデミオより価格上昇率が抑えられていて割安じゃね？

初代デミオ：90-150
MAZDA2：150-250

NA：180-240
ND：260-330
2022/04/21(木) 09:47:00.55ID:armVR5Fv0
>>862
本質をついてるね
ND信者にとっては一番触れられたくないところかもな
金かけて専用部品使いまくったらもう原点回帰じゃないわな
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 09:54:23.19ID:WysoZdm10
今日はまずは6連投か　どこまで伸ばすつもりなのかな
2022/04/21(木) 09:54:54.62ID:MBLtNSpD0
原点を履き違えてるやつがいるな
2022/04/21(木) 09:59:04.08ID:5Ud7gmIs0
NAに他車種の部品でポン付けできるのがそんなたくさんあるか？
灰皿とパワーウインドウスイッチくらいしか思い付かないから教えて
2022/04/21(木) 10:00:29.48ID:armVR5Fv0
>>871
その比較は意味ないな
NA発売当時、同じ1.6エンジンが載ったファミリアGTは141万だった
それに対してNA標準車は177万円だ
https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/FAMILIA/2501652/
2022/04/21(木) 10:03:10.33ID:MBLtNSpD0
排気量だけで価格が決まるとでも思ってんのかな
2022/04/21(木) 10:15:27.71ID:aJgnxuJh0
NCの220万円スタートって破格だったよな
今の税率10%で考えても230万円だし。
当時かなり円高だったから単純には比較できないけど
2022/04/21(木) 10:16:06.67ID:7jnooowf0
>>865
そりゃ間違った話は理解できませんわ
NAが高騰したのはマツダのレストア事業が始まったのがきっかけ
メーカーがレストアや純正パーツの供給を行うということで安心感が高まリ需要が発生した
そこを境に一気に値段が高まったんだよ
知らねー奴がいっちょ前の口きくな
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 10:16:44.38ID:WysoZdm10
そもそもNAって別にそれほど安い車じゃないからな　「2シーターのオープンスポーツカーとしては」「何もついてないベースグレードは」安かった、ってだけで
NA8C期のVスペとか当時で250万近くしてたわけで
2022/04/21(木) 10:21:48.58ID:armVR5Fv0
>>874
履き違えてるのはお前の方だよ
初代ロードスターってそんなにしゃかりきになって軽量化を求めたのではないよ
2022/04/21(木) 10:22:02.77ID:armVR5Fv0
>>877
誰もそんなこと言ってませんけど
2022/04/21(木) 10:23:00.86ID:armVR5Fv0
>>879
高騰してるのはNAだけではなく中古スポーツカー全般でしょ
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 10:23:37.19ID:iROFEKrZ0
NAはエアコンディーラーオプション
2022/04/21(木) 10:23:45.79ID:armVR5Fv0
>>880
>>876読んでね
2022/04/21(木) 10:24:38.82ID:armVR5Fv0
>>884
当時の車はほとんどがエアコンはオプションですけどそんなことも知らんのか
2022/04/21(木) 10:26:25.56ID:armVR5Fv0
2.0拒絶派が微妙に話を違う方向に持って行こうとしてるので原点に戻しますね

国内です2.0出してねマツダさん
1.5と2.0どちらが支持されるか試してみましょう
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 10:28:16.06ID:wjGDlIbx0
出せ出せ言うやつは出しても買わない
誰よりマツダがよく知ってる
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 10:28:55.01ID:iROFEKrZ0
>>886
知ってるから書いたんだけど
馬鹿なのか？
2022/04/21(木) 10:41:44.94ID:5Ud7gmIs0
型式がB6だから全く同じエンジンとか思ってないだろうな？
2022/04/21(木) 10:44:48.28ID:armVR5Fv0
>>889
NAだけの話ではないと言ってるんだけどわからなかったか
2022/04/21(木) 10:45:05.34ID:armVR5Fv0
>>890
同じだって書いたか?
2022/04/21(木) 10:46:12.19ID:armVR5Fv0
イチャモンレベルのくだらんレスばっかだな
まあその話続けたいなら勝手にやってて
おれは国内で2.0出してくれたらそれだけだからね
2022/04/21(木) 10:51:13.26ID:MBLtNSpD0
>>881
ほら履き違えてる
足りない選択肢もまだわからないんだろ？地頭悪すぎて話にならねンだわ
2022/04/21(木) 10:54:01.09ID:MBLtNSpD0
>>893
出せって言ってる筆頭がおまえみたいな奴だとマツダも出さなくて正解だったなってなりそうだわ
2022/04/21(木) 11:01:07.43ID:EjuzYw830
>>888
それ証明できるの？
2022/04/21(木) 11:07:24.75ID:5Ud7gmIs0
NBターボが余って懲りたんじゃなかったか？
2022/04/21(木) 11:07:52.13ID:MBLtNSpD0
てきないやろなぁ
一方で出せば買うというのも証明できない
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 11:07:58.86ID:iROFEKrZ0
>>891
お前って本当に馬鹿だな
他の車の話なんて関係無い
NAのカタログ重量と価格がエアコンレスって事が重用なんだよ
NBNCNDとの比較が重量なんだよ
他の車なんか関係無いんだよ
2022/04/21(木) 11:11:12.73ID:Vun/MwU80
>>887
マツダに言った？
ここで言っても意味ないよ
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 11:22:18.38ID:tsgkDQND0
>>898
2L幌クレクレ爺はカネ持ってないから買えないんだよ
ビんボの腹いせでここにカキ散らかしているだけ
(NDスレで相手にされなくてここに居座ってる)
2022/04/21(木) 11:38:55.16ID:mICBTJM40
>>883
そうだね
そこにNCも含まれてるけどNCに供給以上の需要があるならより高騰するはずだけどしてないから需要がない、すなわち2Lロードスターを求める人は多くはないということになるよね
もちろんNCのネガティブな評価が需要に繋がらない可能性は考慮に入れる必要があるけど
2022/04/21(木) 11:57:29.18ID:armVR5Fv0
>>894
まだ履き違えてるはこの低脳wwwww
2022/04/21(木) 11:59:03.83ID:armVR5Fv0
>>899
馬鹿なの？
流用の話をしてるんだよ
論点は流用して安く仕上げたロードスターの話
お前が勝手に勘違いしるだけだぞ
ほんとバカってどうしょうもねえな
2022/04/21(木) 11:59:24.55ID:armVR5Fv0
>>900
もちろん言いましたよ

さあどうするの？
2022/04/21(木) 12:00:20.32ID:armVR5Fv0
>>902
どうでもいいけどなんでIDコロコロ変えるの?
2022/04/21(木) 12:01:23.64ID:armVR5Fv0
>>902
いわいや
ネガティブ評価が全てでしょ
海外ではNCは正当に評価され中古車市場でも適正価格で取引されてる
2022/04/21(木) 12:02:30.66ID:armVR5Fv0
>>901
そう断定した根拠とデータの明示お願いします
できないならおまえの妄想ってことで処理していいかなw
2022/04/21(木) 12:05:16.18ID:t8BSq9I90
NBは併売してたけど日本でも1.8の方が売れてるんじゃない？
NCは欧州では税制の都合で1.8を併売してる
もし小排気量の方がベストということなら日本でもNCの1.8を併売するべきだし、もっとユーザーから発売希望があってもいい
2022/04/21(木) 12:09:13.67ID:Un6vAeey0
ID:armVR5Fv0（22/22）
さて今日はどこまで発狂するかな
2022/04/21(木) 12:13:05.45ID:8VYehvm50
いっそID:armVR5Fv0のクソレスがどこまで伸びるか予想するか楽しみですらある
午前中で20を余裕で越えてるから50の大台いくか
2022/04/21(木) 12:16:47.73ID:ojIg3oaU0
ガチで友達居ないんじゃね
2022/04/21(木) 12:27:50.81ID:ccDdNx9W0
>>907
そりゃあんたみたいなのにスレ超えて粘着されたらたまらんからな
当然の自衛だよ
ID云々言い始めたら効いてる目安にもなるしなｗ

んで正当に評価された海外では2Lが販売されてそうでない国内では販売されない
それで結論出てるじゃん

会社で企画を通すには根拠が必要なわけ
国内でNCがこの惨状でどうやって役員を説得するの？
そんなこと主張したところで一笑に付されて終わるのがオチ
もしかしたら販売してみたら結果としてあんたの持論は正しかったという結論が得られるのかもしれない
だが自分の評価を天秤にかけてリスクをとってまで2Lを販売したいと思う社員がいないんだろうね
2022/04/21(木) 12:31:17.45ID:Vun/MwU80
>>905
マツダの答えは？
2Lが出てないのが答え？
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 12:38:06.58ID:jyoQ7jOo0
>>904
エアコンの話と流用の話は違うんですけど
勘違いしていませんか？
2022/04/21(木) 12:45:55.45ID:0/ezJcLi0
1、5リットル専売にしたのはマーケティング上大正解だよ
選択肢が多いと人は逆に買えなくなるんだよ
1.5リットル300万円、2リットル350万円とかだったら
350万円は高いから躊躇するが、1.5リットルは負け組みたいで買いたくない
って層が少なからずいる

1.5リットルだけだったから、自分にいいわけして安い価格でロードスターを買えたんだよ
実際軽くて楽しいというメリットもあるからね
併売してたら売上下がってたわ

でももう1.5もだいぶ売ったんで、最後のファイナルエディションで待望の2リットル追加してもおかしくはない
どーせ最後の売り切りブーストだし、2リットルは普通に作ってるしでコストもかからないし
2022/04/21(木) 13:14:32.89ID:armVR5Fv0
>>913
> もしかしたら販売してみたら結果としてあんたの持論は正しかったという結論が得られるのかもしれない

その通り
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 13:46:51.89ID:Qo8oF58i0
>>904
馬鹿に馬鹿って言われたわ
なんか後出し過ぎるだろ
2022/04/21(木) 13:58:24.48ID:t8BSq9I90
つか2リッター派も反対派もどっちもクソじゃね？性格悪すぎる
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 13:59:21.68ID:Qo8oF58i0
>>919
あなたはどっちなの？
2022/04/21(木) 14:05:09.90ID:t8BSq9I90
>>920
NC乗りなのでどちらかというと2リッター有った方がいい派
でももしND買うならRFよりは幌1.5が良い
2022/04/21(木) 14:12:18.52ID:uHZ6uyuO0
まだ連投キチが暴れてんのか
まあからかって遊ぶにはいいおもちゃだけど
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 14:13:20.58ID:Qo8oF58i0
>>921
俺と同じだわ
NC1を20万キロ乗ってるから乗り換え考えているけど
ND15000はちょっとなと思っている
2022/04/21(木) 14:13:20.99ID:t8BSq9I90
これはロードスター乗りが皆クソということで良いのかな？
2022/04/21(木) 14:24:07.54ID:JRYf1l2h0
>>924
間違いない
この界隈変人多すぎやで
2022/04/21(木) 14:35:15.85ID:armVR5Fv0
>>923
すごい排気量だなw
2022/04/21(木) 14:36:23.21ID:armVR5Fv0
>>922
おれに遊ばれてることにも気づいてない愚か者wwwww
2022/04/21(木) 14:51:33.40ID:xeFSIlLV0
ボッチがみんなに相手されて大はしゃぎだな
もはや自分でもなに言ってるか分かってないだろ
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 15:19:16.13ID:Qo8oF58i0
>>927
ねえねえ、どうしてエアコンの話と流用の話をすり替えたの？
ねえねえ
2022/04/21(木) 15:28:52.65ID:FB9eDyag0
いつの間にか「日本国内向けに幌2.0Lの選択肢が用意されていないのが気に食わない！」ってのが「2.0L肯定派」「2.0L否定派」ってのに変わってスレ消費してて森。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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