【HONDA】6代目ステップワゴン Part14【STEPWGN】

2022/03/08(火) 09:48:00.44

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『6代目ステップワゴン』のスレです。

■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html

■ステップワゴン販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

■荒らしはスルーでお願いします。
■次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part13【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521015/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2022/03/20(日) 12:03:03.81

現行のモデルは早めに手放すべきか？
時間が経つとわくわくゲートのギロチンリスクが高まる

2022/03/20(日) 12:10:57.99

Airのグリル周りはキューブの丸パクリやんね
グリル下の横スリットまで一緒
https://car-mo.jp/mag/category/catalog/color/cube/

2022/03/20(日) 12:37:48.59

>>559
アルファード起点にステップワゴンも候補って言ったら確かに変人扱いかもしれん
アルファードは最下級グレードでも実車乗ってみたら内装の質感なども比較にならん。
ただキャプテンシート仕様だと一気に高くなるな。
乗り味はフカフカ足のアルファードを快適と取るか、足回りの固さを好むか、大多数は
フカフカ足に流れるのが今の売れ行きの証。それでいてロールも粘る足回りもなかなか。
ステップのメリットは圧倒的な小回り性と最新ADASかな。乗せてもらうなら、、、愚問失礼。

2022/03/20(日) 12:44:46.82

まーた長文書いてる

2022/03/20(日) 12:50:20.07

お金のない人や運転が下手な人はステップでいいけど
乗せてもらうならアルファードだよね
いくらヨイショしてもステップワゴンは売れずに失敗したんだし仕方ない

2022/03/20(日) 12:52:21.66

年寄りは言いたいことを簡潔にまとめるのが下手だからな

2022/03/20(日) 12:56:30.73

>>578
付けれるは付けれるだろうけど似合わないんじゃないかな

2022/03/20(日) 15:08:33.27

>>577
めちゃくちゃカッコいい！フィヨルドが多いだろうか余計にオススメ

2022/03/20(日) 15:21:51.72

まぁ世の中ブス好みもいるからな。

2022/03/20(日) 15:26:08.86

>>580
確かに丸パクリなんだけど比べると全然違うのはなんでなんだろうね

2022/03/20(日) 15:27:29.00

>>587
そうやって煽るためにこのスレいるんだね
楽しい人生やで！

2022/03/20(日) 16:13:35.94

買えない人が僻んでるんだから優しくしてあげてね！

2022/03/20(日) 17:08:36.42

今までずっとAIR推しだったが、ここに来てスパーダの方がよく見えて来た。プレミアムラインに宗旨替えだ。

2022/03/20(日) 17:47:29.83

>>591
迫害されんじゃね？w

2022/03/20(日) 18:42:58.34

ノーマルスパーダ注文済みだけどプレミアムの方が
人気あるのかな？リセールとか考えるとプレミアムの方が
いいのかな？ホンダだから見栄でプレミアムにしてる人は少なそうだけど

2022/03/20(日) 18:45:12.92

今さらだけどAIRがスパーダと同格というメーカー担当者の言うことがよく分からない。なぜ選択できない装備がたくさんあるんだ。
ノアとVOXYのような兄弟車の位置づけじゃないのか。
販売の下手さ加減にほんとモヤモヤする。

2022/03/20(日) 19:00:34.18

>>594
ディーラーにもみんながコレ言うことで
途中でAIRにも上級グレード追加されるかも

2022/03/20(日) 20:02:54.33

>>593
現在の受注の半分以上がスパーダのハイブリッドで、プレミアムラインは10%以下だって
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7db95eab6fb05871e2796f79447aa1cbfd5a287

2022/03/20(日) 20:24:13.68

>>577
シーグラスも良くて悩ましいね
こちらは黒ファブリック内装の方が合いそうかな

スパーダにも言えるけどデザインいいからどのカラーもハズレ無さそうで嬉しい

2022/03/20(日) 21:18:05.37

>>594
デザインをする上で同格に扱っただけでグレードが同格なわけではないと思うよ、多分
納期長くなってもいいから好きな装備を追加させて欲しいよね

2022/03/20(日) 21:56:12.76

>>597
>>544の動画って多分黒内装だよね？
確かに似合ってるなあ
フィヨルドに白
グレーに黒
シーグラスも黒
本当悩ましいな

2022/03/20(日) 23:09:43.26

>>599

最初黒に見えたけどよく見たらグレー内装だったわ

2022/03/20(日) 23:17:23.51

>>600
>>599
インパネ下樹脂も黒だから黒内装かと
こちらは黒内装でもスパーダと違って天井はグレーだね

2022/03/20(日) 23:35:00.97

>>595
そういうことしないと気づけないほどホンダの営業部門の頭は悪いのか…終わってるよね

2022/03/20(日) 23:40:00.14

ハイブリッドにした人いる？　ハイブリッドにした理由を教えてください。　巷では価格差は埋められないから
ガソリンの方がお得っていわれてますよね？　

2022/03/21(月) 00:03:29.78

eHEVの静粛性、加速フィーリングが気持ちいい
コスト面しか比較できないならガソリンで良いと思うよ

2022/03/21(月) 00:11:51.42

排気量アップの上級グレード的位置づけだから、燃費より高付加価値だろうね。
付加価値不要、コスト重視なら低排気量の下位グレード選べば良い。

2022/03/21(月) 00:15:41.57

Airは水色系だけで2色も用意するなんて変だろ。奥方相手にするならディープロッソとか無くすなよ。

2022/03/21(月) 00:20:23.31

>>605
いや単に従来システムの使い回しなので

2022/03/21(月) 00:27:19.82

先行受注の半分以上はスパーダハイブリッドらしいよ
個人的にはガソリンのシフトレバーがルーバーに被ってるのが気になる

2022/03/21(月) 00:31:36.85

価格差は埋めれないとか言われてたっけ？

2022/03/21(月) 00:36:07.01

航続距離が延びるだけでも買う理由としては十分すぎる

2022/03/21(月) 00:43:35.38

>>607
？？？

2022/03/21(月) 00:48:39.20

>>603
価格差が埋まるかは年間走行距離によるでしょうね。
毎年1万5千キロ以上走りますか？

2022/03/21(月) 01:51:54.70

>>612
1万2千キロ位。　ガソリン高騰、装備の違い、長いスパンで乗るなど考えるとハイブリッドの方いいのかな？と思いまして

2022/03/21(月) 02:31:36.49

>>602
逆立ちしてもホンダ書類落ち確実の無能が
よく終わってるとか上から言えるよなw

2022/03/21(月) 03:10:47.47

新型の最小回転半径って情報出た？

2022/03/21(月) 06:10:10.07

>>615
結構前からでてるよ
5.4
プレミアムラインだけ5.7

2022/03/21(月) 06:47:26.93

>>613
装備の違いってあったっけ？

2022/03/21(月) 06:53:23.68

>>601
言われて見ればそうだね
しかしシートもインパネも黒いのに天井とピラー内張は白って変な感じだけど、慣れるもんかな

2022/03/21(月) 06:57:31.46

>>603
>>604
俺が四駆捨ててe:HEV選んだのはまさにこれに尽きる

2022/03/21(月) 08:27:16.31

>>613
年1.2万キロ、燃費だけというのなら、今のガソリン価格167円そのまま維持するとして
5年で差額40万が回収できそうだね。（ガソリン10km/L, ハイブリ17km/L仮定)
ちなみに年半分以上が高速メインの使い方ではないよね。

2022/03/21(月) 08:44:49.83

スパーダの装備そのままAIRに付けるだけで飛ぶように売れる事実

2022/03/21(月) 08:59:31.42

あとハイブリッドの方がリセール良いから実際はもっと早いかね

2022/03/21(月) 09:13:06.38

>>620
市街地メインです。　

新型はわからないけど現行のハイブリッドはオートブレーキホールド、全車速クルコンがついてます。

2022/03/21(月) 09:37:35.42

今、クロスロードの4WDに乗っていて、年に2～3回スキーに行く関東民なんだけど、そのくらいだったら4WDじゃなくてe:HEVでもいいかな？
何か不安で

2022/03/21(月) 09:38:06.62

>>622
あと税金も違って実質差額は30万円強まで下がるから、回収期間はもっと短い
もっともeHEVについては、そこよりも性能に魅力を感じる

2022/03/21(月) 09:47:08.87

>>604
ガソリン車の暖房の効きの良さも捨てがたい

2022/03/21(月) 09:48:18.68

>>624
年5ぐらいでスキー旅行いくけど、eHEVにしたよ
チェーンとかスタック脱出用のグッズ持って行っとけば安心かな

運がいいだけだと思うけど今まで雪道を走ったこと一度しかない
しかもその一度が雪が滅多に降らないイエティ

2022/03/21(月) 10:01:41.23

SPADAの場合、ガソリンとeHEVの価格差は383900円
eHEVの場合、重量税や他の税金が152400円安くなるから、実質231500円の差になる

2022/03/21(月) 10:06:42.96

>>627
今年菅平の上まで行ったとき、ちょっと滑ったんで、e:HEV買うつもりだったけど躊躇してる

2022/03/21(月) 10:11:03.02

>>628
排気量違うから自動車税が高くなるんじゃね？

2022/03/21(月) 10:18:56.19

>>630
デラが出した見積だから間違いないはず

2022/03/21(月) 10:19:30.35

>>626
i-DCD乗っててそんな暖房の効き困ったこと無いんだけどeHEVそんな暖房の効き悪いの？
てかPTCヒーター付いてるのかな？

2022/03/21(月) 10:23:33.04

>>631
すまん、毎年の自動車税の方ね
見積だと7月登録の計算で
ガソリン 24000円
eHEV 20300円
だった

2022/03/21(月) 10:29:59.78

https://bestcarweb.jp/feature/column/395271

なんか、ステップとオデッセイ上げてるけど、どうやってもトヨタ勝ってるの裏返し？

2022/03/21(月) 10:36:55.93

>>629
長野市民だけど、今年は雪多いし菅平は気温低いし凍結もあるだろうが、菅平の大きな道でスタックすることはあまりない。
が、他の場所で一本道間違えたりして細いとこ迷いこんだらその限りでない。塩カル散布無しのツルツルなんてこともある。
いま２駆だけど、ステップは4wdを注文した。

2022/03/21(月) 11:01:38.10

>>635
あの辺のペンションに泊まることが多いんだけど、除雪が完璧なんてのは見たことがないし4WDが無難かな
とはいえ年数回だから、でループ

2022/03/21(月) 11:18:57.74

新型ヴォクはもう街中走ってるな
ノアはまだみない
そのうち溢れてくるんだろうな

2022/03/21(月) 11:21:54.85

>>624
年に2～3回ならeHEVでいいんじゃないの？
俺は年に30回以上行くので4WDにしたけど
行くスキー場にもよるけど俺の経験上では、「4WDで良かった」と思えるような道路状況は、10回行って1～2回あるかどうかだな

2022/03/21(月) 11:25:18.96

命は一つしかない訳で、10の内の1から2なら
勝負するまでもなく4WDじゃ

2022/03/21(月) 11:44:07.52

>>634
文面見た感じだとむしろアルファードはともかくノアヴォクに花を持たせてる感はあるが…
指摘してる部分は間違ってないんじゃない？

2022/03/21(月) 12:03:43.67

>>623
新型もブレーキホールド、全車速ACC、あと低速でも車線維持付いてます。トラフィックジャムってのがその機能です。
シビックから搭載されてるみたいですが、かなり優秀みたい。

2022/03/21(月) 12:16:50.55

>>639がスキーも雪道も走らない口だけなのはよくわかった

2022/03/21(月) 12:18:31.74

HONDA公式サイトの工場出荷時期目処が更新されたね
ガソリンは1ヶ月短くなって4ヶ月目処になってる

2022/03/21(月) 12:22:12.69

SPADA PREMIUM LINEは生産枠が少ないから、今注文すると工場出荷は9月以降になりそう

2022/03/21(月) 12:30:00.39

スキーで気になるのは塩害かな
下回り塗装とかした方がよかったのかな？

2022/03/21(月) 12:51:48.21

>>636
自分は4wdありきで考えて、素パーダ4wdにした。
やっぱり雪道は4wdの方が出足いいし、スキー以外で渓流釣り行くとかあるんで。
お金ある人なら4wdで心配減らす方が気兼ねなく出掛けられて宜しいのではないでしょうか。

2022/03/21(月) 13:48:40.98

新型はロードノイズどうかな？
ホンダ車は基本ロードノイズ酷いから気になってる
アコードぐらい静かだと助かるんだが

2022/03/21(月) 14:02:02.51

先代は割と遮音頑張ってたらしいけどね
同じくらい頑張ってるとは断言出来んけど。値段のためにケチる可能性がある要素

2022/03/21(月) 14:22:06.99

3列目乗り心地向上のために後輪タイヤハウスの遮音材は増やしてるってどっかで読んだ

2022/03/21(月) 15:23:39.44

Mクラスミニバンは子供らの送り迎えの足車だから内装はチープで良かったんだよな。

雨の日とか部活で泥だらけの靴で乗り降りするし夏なんか汗まみれ、ソフトパッドとかよりプラスチッキーな内装のが汚れ落としやすいんだよな。

ジュースや菓子はこぼすは、ゲロするわ

2022/03/21(月) 15:59:24.93

送迎の足車なら軽でいいじゃん
新型は遠出が楽になりそうなのがいいね
乗り心地は現行の評価高いから更に良くなるといいけど

2022/03/21(月) 16:09:35.99

>>651
軽自動車じゃ試合の送り迎えとか荷物乗らないからな。

自分の子供だけならいいが大抵は相乗りする。
持ちつ持たれつだから仕方ない

2022/03/21(月) 16:17:40.97

>>652
なるほど
じゃあ最初からそれを想定して買うのならシエンタやフリードやノアヴォク買うのかな
けどそういうことじゃなければ内装は良いに越したことはないのでは？

2022/03/21(月) 16:28:08.82

良し悪しの指標が違いすぎるだろ
どうせボロくなるんだから安い方がいい
同じ値段の範囲内でならオシャレな方がいい
ならまだ繋がってる

2022/03/21(月) 16:32:25.00

>>634
渡辺陽一郎さんの記事全部読んだわけじゃないけど、読んだ奴は全部ホンダを応援してた

2022/03/21(月) 18:04:06.02

>>650
シートカバーしてフローリング床にすればいいのでは？
ウチはそうしてた

2022/03/21(月) 18:30:59.49

https://youtu.be/xYcuWIXGjY0
８人乗りも良いな

2022/03/21(月) 18:55:27.14

>>655
F1世代なのか知らんけど今のホンダ車ぱっとしないのにな
無難でリラックス車になって無個性で高い、まるで昔のトヨタ車
今のトヨタは社長変わってからは値段頑張って安くしようと努力してるのが一応見えるし
外観スポーティーで昔のホンダみたい

2022/03/21(月) 19:08:09.62

ただのアンチがなんか急に沸いてきたな
巣に帰れよ

2022/03/21(月) 19:08:30.60

>>656
合皮のシートカバー蒸れて嫌いだからファブテクトのシートカバーが出ればいいのにね

2022/03/21(月) 19:09:33.42

たった400万の車さえ買えない可哀想な人だから優しくしてあげてね！

2022/03/21(月) 19:52:58.03

まあそのうち社外品のシートカバー出るでしょ

2022/03/21(月) 19:53:00.13

>>655
ホンダを応援してるからこそステップワゴンに厳しい評価もしてたよ

2022/03/21(月) 19:56:18.73

フローリングいいかなとも思ったけど評判あんまよくないのな。雨の日汚れるし
レールが汚れるのもイヤだから２列目にマットonマットにするかな
スライドしにくくなるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/21(月) 20:10:10.46

>>661
450で契約しますたｗ

2022/03/21(月) 20:12:04.96

オデッセイ終了の所為で上質アピール必要なのと開発陣のカッコつけの所為で本来のファミリーユーザーが割食ってるよね
ファミリーユーザーが必要としてる物が見えてない採用されてない

2022/03/21(月) 20:27:13.91

>>666
例えばどんなところ？

2022/03/21(月) 20:55:11.74

>>666
ヒント
男性の目線と女性の目線の違い

2022/03/21(月) 20:58:02.42

>>666
あんなところやこんなところか

2022/03/21(月) 21:05:34.94

>>650
AIRのファブリックシートはSPADAと同じ素材に
変更できるようにしてほしいわな

拭き取りやすさが全然違うし
ファブリックは加齢臭も取れん

2022/03/21(月) 21:31:38.62

>>666
値段から既にファミリー置いてけぼりだから別にええんじゃねーの？最初からコンセプトブレブレだよ
本当にファミリー向けなら子育てこそお金いるんだからもっと安価な価格設定にするはず
トール/ルーミー馬鹿売れだしな
新型はジジババ大人友達誘って温泉旅行行きまくる子離れ世代向けのVIPカー目指したんだろうよw

2022/03/21(月) 21:34:52.67

蟻坂：どういう人たちに乗ってほしいというよりも、このクルマから出てくることによって、あの家族、センスいいなって見られるようになってもらいたいんですよ、要はクルマが格好良いではなく、乗ってる家族が格好良い。そういうクルマを目指しています。

なんとなくフィット3のデザイナーを思い出した

2022/03/21(月) 21:35:12.90

>>671
ノアボクの同等グレードでも似たような値段だよ
ルーミー買えばいいじゃん良い車だよな

2022/03/21(月) 21:36:16.18

>>671
ルーミーユーザーはルーミースレへどうぞ

2022/03/21(月) 21:41:57.17

>>666 >>671
こういうターゲット層じゃない人が偉そうに講釈垂れてるの見てると可哀想な気持ちになるな…
どんなファミリーを思い描いているのやら

2022/03/21(月) 21:43:04.73

>>672
軽自動車以下の装備で400万超のAIR乗ってる家族はドMだと思われるだろうな
サンキュー蟻坂

2022/03/21(月) 21:45:42.40

>>675
地方住み、年収300万、子供2人が想像出来るw

2022/03/21(月) 21:47:09.05

キモっ

2022/03/21(月) 21:55:19.10

>ヒント

ヒントって言うやつこそ明確に説明できないアホ。