【SUBARU】スバルXV総合【GH・GP・GT】
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初代〜現行までのスバルXV総合スレです。
NA、ハイブリッド問わず語ってください。 この間北海道をドライブしてきた
一般道を制限速度+αでクルコン走行
燃費計で17.6km/L、満タン法で16km/L弱走った
街中だと10km/Lしか走らないXVでも定速走行だと
燃費が伸びるね G-parkで買ったGPE
エンジン点検してくださいとヒルスタート点検してくださいの表示が出て
EyeSightやEV、横滑りが無効になった(エンジンが止まるとかは無し)
先月の定期点検ではバッテリー健全度含めて問題なし
買った店に電話したら「店にある部品の交換で治るならチェックしてその日に治します」って言われた
ググったらECUやバルブの交換が引っ掛かったんだけど
その辺の部品ってG-par整備場に在庫あるもんなんかなぁ
片道一時間の店で休み無しの自営業だから金額よりも時間がきつい シャークアンテナってルーフレールと抱き合わせじゃないとつけれない? >>38
4年前にディーラーでGPE中古で買って同じようなのなって保証で全部収まったが5年に延長した分の金額が元取れましたねって言われたわ
あのとき盆休み入る前だったから一週間以上かかったわ 1.6i を譲り受けたけどスマートキーじゃ無いのな
Xモードは要らないけどスマートキーはメーカーで後付出来るんだろうか 次期型はスバルXVからスバルクロストレックへ! 今年末から来年初めに登場!!
2022/08/10 11:35 ベストカーWeb
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7b49f2b25a2b3f0365625cbe78b2ba8dc5474ec6/
このスレに書かれてるのとだいぶ違うぞ(>_<) >>44
ベストカーのこの記事は過去記事の使い回しで全くの古い情報。
そもそも、新型シエンタの仙台港での積み出し画像がTwitterに多数掲出されてる時期に似ても似つかない予想イラストで記事作る出版社をなぜに信じる。 GPE初期型7,5万km修理歴ありで下取り45万になったけど一昔前ならそこそこ大きな修理歴だしもっと低かったよな
走る分には問題ないように直してたけどまだ価値があるなんて今の市場よくわからないわ 新型は幅広がるのか。アイサイトX無くても良いからぶっ壊れる迄ポリバケツカラー乗るわ。 新型はグリル変えれば好みかもしれん。
GPが壊れたら買おうかな。 新型期待してたけどアイサイトX無いの?
e-BOXER要らないからターボエンジン付くまで待つか。
D型位で出るでしょ。 新型はパワートレインはマイナーチェンジって感じなんだな。
それともPHV追加設定してくるのかな。 新型クロストレックにはなんとFF設定があるそうな。公式燃費と価格設定のためらしい。
これで諸元表の車重に80kgも差がある理由がわかった。FFのサンルーフ無しとAWDのサンルーフ付きならちょうどそのくらいの重量差になるわけだ。 マジだよ。仲がいい担当営業がわざわざ連絡くれた。発売は年明けになるみたい。 糞ダサ過ぎて笑った
こんなゴミ売れねーわwww
さすがスバルださい 全然マツダ顔じゃねーし
どういう美的センスしてんだ
こんなゴミ足元にも及ばん 3眼カメラのアイサイトはいいけど
さらにドラレコつけるスペ酢ないよな
ドラレコカメラ兼用ならいいけど なんじゃこりゃーと思ったけど見慣れてきてカッコ良く感じる
それがスバルデザイン 歯車歯車うるせーから歯車デザイン復活してやるよ。
ただしホイールじゃ無くてグリルな!
って感じのグリルだな ホイールは何だかありきたりのデザインになっちゃったな
それ考えたらGP型XVは衝撃だったなあ
その手があったか!て感じで 本当にFFが出るならそっち選ぶわ。FFの標準グレードなら軽くて燃費も四駆よりは良いだろうし、ギリで300万切る値段で買えそう。 次期型のCMソングは誰が歌うんだろうね。
案外Aimerとかmiletとかの曲が使われそう。若者ウケを狙った感じの。 いいデザインじゃんと思ったんだけどみなさんの評判はよくないのかね。
大袈裟にティザー出しといてアイサイトXなしなのは、何やってんだよスバル、って思うけどね。 そもそもアイサイトXがレヴォーグとWRXにしか採用されてない事を考えると増やせない理由でもあるんだろうかと勘繰ってしまうわ。 高速上での運転支援にアイサイトXなんて付けちゃったせいで
安全性能まで落ちたと思われる新型XV… クロストレックに新たに追加されるであろう予防安全システム
前側方プリクラッシュブレーキ
緊急時プリクラッシュステアリング
エマージェンシーレーンキープアシスト
ドライバー異常時対応システム そんな話どこで知ったの?
『昔、乗りたかったクルマ』は三菱のギャランGTO! >>69
今までの車のホイールって純正はダサいのしかなかった
そんでデザートカーキな
今では似た色やホイールデザインパクったのばかりが他社から出てるが
日本車もだいぶデザイン良くなったと思うよ XVの2代目型を、中古で買おうとしてるんですが、新型出たりとかで時期悪かったりしますか? 新型のクロストレックが順調に納車されたら値段下がるかもしれんがそれも来年1月以降なので今欲しいなら気にしないでOK
それより2代目がGP型を指してるならD型以降のアイサイトver3載ってるモデルをオススメ
GT型(現行)なら値段と好みで >>83
そうです。GP型です。
GP型でもアイサイトver3載ってるモデルがあるんですね。
勉強になります。ありがとうございます。 ここが旧型XVのスレで良いのかな?
5chでは今までGHを初代として扱ってきたけど、スバルの公式見解はGPが初代だな。
https://www.subaru.co.jp/news/2022_09_15_150743/
> *2:初代モデルは、2012年発表。2代目モデルは、2017年発表。
つまりここは2代目までのスレってことになるな。
でも、もちろんGHも対象に入れて良いし、なんならGFのグラベルEXも入れようぜ。 現行VXを5年半乗ってますが、最近オートでストップした際にアイドルストップがすぐに
解除されてしまう。かかる際もなんか弱弱しい。
バッテリーが弱ってきたのかな。 VXガスなら都市ガスに変えると良い、、まあ5年なら普通バッテリー交換だな
ディラー点検出してないのか? >>89
車検時にまだ大丈夫と言われて代えてない。 冬場はバッテリー突然死になるから早めに交換
自分はディラー点検時に持ち込み工賃3000円で仕事してもらった GPのE型7年目のディーラー車検
なんやかんやで15万超
しゃーないわ >>92
買い替えですよ奥さん今は下取り高いですよゲヘヘ うちのディーラーはGPのE型100万で下取りっていってた
だからこそクロストレックに心傾いてる うちのディーラーなんて3年目のとき
2万キロのB型i-Lが下取り130万だったぞ バッテリーが弱ってきたみたいなので自分で交換するため
通販で買いました。
メモリーのバックアップが必要との書き込みがありますが
実際不具合が出るのでしょうか。 メモリーバックアップは取ったことないな
時計がリセットされたりスバルならMFDの任意設定が消えたりはあるけど
まあ車種によっては予期せぬトラブルはあるかも知れん 先ほど自分でバッテリー交換しました。
手順は簡単だけど、バッテリーが思いのほか重い。今回購入したパナのバッテリー
は取っ手が付いているけど、古い方は取っ手もないので車体に落とすと嫌なので
ヨ○さんにて手伝っててもらいました。
どんな設定が消えるのかと思いましたが、時計、サブモニターの表示が変わって
いました。テレビの設定は大丈夫でした。
走行距離がゼロにならないかと期待しましたが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています