【HONDA】ホンダ【本田技研工業】 Part.2
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処分は残念
意識も何もデザインはピニンファリーナだから似てて当然 矢のように真っ直ぐ走るGSに質の高い音圧
でも搭乗者は怪我はしないけどけどね。安全性は格段に良くなってる。 SONY車を作るようになるのか。
ホンダと組むとロクな事がないからSONYは気をつけるべき。
今のままではSONYの下請けになりそうだが。 現行の底辺グレードでスモーク無し
4ドア4人乗り頼んだらリアシートなしの4ドア車が届いたなんて笑えない話も。 事故って廃車って可能性もあるしな。
地域によるかなぁ。 かといってやたら画像や動画にクレーマーに変貌する理由も良くわからん
クロスにもDA接続兼充電用のUSBあるよね ホンダ下請けのシート作ってる会社の外人が
隣に住んでて休日なく働きにいってんだが
労基に引っ掛からねーの外人て? 労基のチェックは法定残業だろ
休日出勤がどうとかじゃねーし
だいたいブラックで有名な建設関連とか
もっとブラックの食品関係のマネージャーとか
月に休み数日あったら多いとかの状況でサービス残業強いられてますよ 賛成
そこまで車につぎ込まなくても、ガソリンや洗車代は会社の経費だし 分かる人がいたw
C63は乗ったこと無いからわからないけど正直スカイラインと比べるとc200とか320なんかは力ないからつまらないよね 「ブルーバード、お前の時代だ」
後方は小さめのリアガラスと大きいピラーで結構見づらい。 190SLの上に当時最強の300SLがある
この前引っ越しの業者が二人でたんすかなんかを搬入してたのよ エディックススレないのか
17年目突入だ
またマウント類全交換しろだとよ
良い加減に買い替えませんか?ってうるせー
新型爽快エディックス作ってから言えっての 都会のほうが型落ち走り回ってるのにどこを笑うと言うのか…
1985年 19歳 スタンザ 今は異常気象だからデカイ雹でパノラマルーフ割れそう
さようなら 高級車は何時でも乗れるし、むしろ老人の方が似合う
これは後期の良い玉待つしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています