【闘牛】ランボルギーニ Part51【Essenza SCV12】
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高校生に喫煙注意され逆ギレ暴行した宮本一馬(28)、優先席で寝っ転がりながらたばこ吸ってた 高校生に土下座も要求し靴で頭踏む
爆音注意したら、DQNランボ乗りもやりそうだなwwww いまテレ朝でサンバーからカウンタック
制作記やってるなw 【東京】 都内で１台！ベンツの最高級車・マイバッハの個人タクシー 偶然乗車した客が至福体験 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643038297/ 【悲報】僕氏、ランボルギーニの試乗予約に挫折ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1643113481/ コーンズ顧客専用のアプリが4月にできるね。
今日事前登録のメールがコーンズから来て登録したわ。 【EV】冬の高速道路はEVにはキビしい！ 長距離ドライブで「電欠」の恐怖も EVオーナーが実態語る「かなり焦りが出てくる」 ★3 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643548884/ これについてはネットで少しざわついただけで暴動は起きてないし
長く乗ってるやつはみんな部品なくて困ってるのに。 ウラカンの新モデルは車高上げたサファリ仕様とSTOの少しマイルドにしたバージョン
アヴェンタドールみたいなファイナルエディションはなし、STOのオープンもなし カバーを何重にもかけてるおじさん、屋根と壁があるしっかりしたガレージ作ったほうがいいのになあ
気になるというか、発言を信用するための裏付けは欲しいよね。 この時間のモンテカルロでも爆音アヴェンタSVロードスター目立ちまくりやなｗ 動画見る限りじゃ関西アヴェンタ会もいるみたいだから「また」って言えるほど集まれねーよ
この前は愛媛のエヴァンゲリオンSVJも関東アヴェンタ会に参加してたし
関東アヴェンタ会自体も普段は別々のチームやら個人やらで活動してるしな アメリカ行きだからワイのウラカンEVOには影響なくて良かった。3月から5月の間だったから焦ったわ 嫉妬に狂った貧乏国産乗りが通報しまくってたらしい
「ランボルギーニ帰りなさい！」大黒DJポリスが名指しで警告！ 爆音ランボに「110番通報」が殺到！
2022.02.21
https://kuruma-news.jp/post/477184
そして驚いたのは大黒分駐所のDJポリスが放った一言です。
「ランボルギーニは帰ってください、ランボルギーニ 帰れ！君たちのせいで110番通報が殺到しています」
なんと、「ランボルギーニ」を名指しで呼びかけており「一部のマナーが悪い運転手のせいで大黒PAを閉鎖します。
110番通報もたくさん来ています」とも。 そんなんじゃまた地廻りの旧車会ヤクザにエアロバキバキにされちゃうよ、モロっちw ヤフコメが正しいな
「ランボルギーニ帰りなさい！」大黒DJポリスが名指しで警告！ 爆音ランボに「110番通報」が殺到！（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/856034fa35eeeb82d9ad1d24a848b8eb58e68fe6 ランボルギーニのマフラーを純正以外に交換したらオーナーも車屋も禁固刑にすべき。 爆音爆走でおなじみのオーナーの集まりに初めて参加した「とある（善良な）ランボオーナー」によると、 ツーリング終了後に主催者から届いた「お礼」メールに驚いたといいます。そしてもう2度と参加しないとのことでした。
「集まって下さった皆様お疲れさまでした！今回も地域住民の方々にとても好評で、皆さんに喜んでいただけたと思います。
希少な車種もありましたし、たくさんの方が動画や写真を撮りに来ていました。快く撮影に応じてくれたオーナーの方々、ご協力ありがとうございました。」 >>31
時々抜き打ち検査やってるけどランボにはやらないのかな 爆音ランボ連中とつるむ様なのが
Twitterで物事わかってる風にエラソーに呟いてる件 ランボルギーニって170cm以下の人権無い奴が乗ってる印象
それ以上だと頭ついちゃうからね 長○自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。ほ ハコスカGT-Rでエンジンが車両代の半分だとかいう話を聞いたことあるけど
処分は残念 人のブログに、勝手にトラバしやがって！
営業職と言えば営業職になるのかな 長○自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。dtwj3lwl ウルティマエ再生産か。余計に生産してくれないかな。
商船三井、自動車運搬船が沈没 燃料油1400トン積む
https://www.nikkei.c...1DJH0R00C22A3000000/ ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに 。
ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに
https://motor-fan.jp/mf/article/44583/ ウラカン、ウクライナの影響で受注停止になったらしいね。 ふつーにサッカーリーグやってるからランボの職工さんは組み立てなんてしてられないよ
半ドンで帰っちゃうから >>55
JVとサファリ出ないかもな。
STOも終わり？
ウルティマエ何台お釈迦になったのか？ >>59
55ではないが、デラの営業。
内装を作ってる工場がウクライナにあるため。 >>60
ありがとう。
早めにオーダーしといて良かった。 某アヴェンタSVJオーナーのインスタの投稿が完全にイルミナティで草
SVJロードスターの背景に巨大なプロビデンスの目、そのコメントに「Against the war（戦争反対）」
プロビデンスの目→イルミナティの象徴
「Against the war」→イルミナティカード「Up Against The Wall（絶体絶命）」
いややばいでしょって話だよね〜♪
これあはははは〜ん♪ 棺に車のキー(金属)って入れていいのか
そうそう、むしろ古くなると税金が上がるってのが納得いかないね。 次のアヴェンタ後継のV12ハイブリッドは乗り出し7000万〜だって。流石にね。。。 乗りやすくなったアヴェンタみたいなもんだから気になる人はどうぞって感じ 羨ましいわ俺も長距離走りたくなってきたぞ
スマホスタンド買わなきゃならんな >>73
欧州車のハイブリッドってメンテや修理の
額がどうなるか怖くて乗れない >>74
乗りやすくなったアヴェンタってツインクラッチかトルコンにすればいいだけなのに。 一応次期アヴェンタはDCTではあるっぽい
駆動用バッテリーも、ラとかP1のは初期のハイブリッドなこともあってか2000万だけど、SF90のはパーツリストでは新品300万だから、まぁ思ったよりは現実的?
まぁハイブリッドはバッテリーが一週間持たないので、常時電源ある駐車場じゃないと買えませんが。 元はと言えばヨーロッパがハイブリッド作れないからクリーンディーゼル不正やって自滅したのが
悪いだろ。ランボルギーニやフェラーリはそんなに走るわけじゃないから例外でICEでいいんだよ。 アヴェンタの中古市場価格が高騰してますね。
SVが7000万円台なのでSVJは8000万以上ですかね ロペは全体的に適正価格な印象だけどガンメタの700は3650万とか
全体的に上がっている印象
あとASKの車両が異常に多いのは何故なんだろう 年度末は中古車市場全体的に上がる傾向あるよ。
SV・SVJのほとんどが委託やで。 マイチェンするウルスの予約してきた。
｢スポーツ｣って新グレードができて、ボンネットとルーフがカーボンになるらしい。
まあまだ順番取りだけで、色も何も決められないけどね。それでも〇00万のデポ！
良い商売だなぁ。 孤独な人間が女や車に金掛けてるのはよく分かる
何故なら
構ってほしいからさ >>89
300マンでしょ？
ハイブリッドにしたの？ JAF救援待ちの時間が潰せたのは不幸中の幸い？
神はGTOから中古の安い3シリーズに乗り換えた わたしはね、
加齢臭が臭くて、見た目が悪くて、お腹がいっぱい出てね、
そんな野性味あふれた男の人が好きですね。
by キャバ嬢 ランボ麻布、12ヶ月は基本工賃12.1万なんですが、大阪・名古屋の方はおいくら? 3は当たり！
でもハイブリッドなんて話にも出なかったよ。 カマかけたつもり？
それとも何かの雑誌に騙されてるの？ >>95
ICEとプラグインが出るって話だけどプラグインは出ないの？
俺もオーダーする予定。
因みに新型ウルスの残価はなん%かきいてry？ >>96
興味ないのを知ってるから言わなかったのか、そもそも出ないのか、確認はしてない。 残価で買わないから％も知らない。ごめんね、何も知らなくて あんなパンダカートみたいな乗り物は一生乗らないと思う
ガソリン車しか興味ない。 そういやこの前シンガポールのコンラッドセンテニアル向かいにあるOle Bar & Kitchenから三代目文治辺りまでアヴェンタ、ウラカン（STO含む）、ガヤルドが大量に集まってギッチギチに埋め尽くされてたな
ウラカンSTOはOle Bar & Kitchenのオーナーが所有してるらしい STO（スペース・トルネード・オガワ）小川直也の必殺技。
ようは柔道の大外刈りだよな。 今さらながらですが、あのスーパーカー王子とやらって、一体何者ですか？
派手にSNSしてる割に、本名や親の素性とか、ネット検索しても出ませんね、、、 >>109
なんで親のこと知りたいの？
父親は元プロデューサー、今はテレビ関係の複数の会社の重役だろ YouTubeでカウンタックのレプリカの動画を見たのだけど、昔のに比べるとクオリティが上がってて驚いた。
ぱっと見、本物かと見間違うくらい。
特にパイプフレームから造り上げたヤツは、本物そっくり。
昔のヤツは出来が酷かったなぁ(笑)。 https://www.youtube.com/watch?v=APQ_bqp3npc&;t=716s
これでしょ。フレームから作ってるから、そのへんのベース車のガワ変更したのとは別物
そしてオーナーは本物のアニバも持ってるというオチw >>111
昔の出来が酷いんじゃなくて昔から出来のいいレプリカはあった
出来のいいレプリカは気がつかないだけ 金ないからあまりスーパー行かないで知り合いから米貰ったり食べ物貰ったりして生活してるよw
前期の内装はまさに走る応接間。 週末、大黒パーキングでランボがら何台か止まっている中で、白フェラーリ458スパイダー、ナンバー17の方をたまにお見かけします。
著名人の方でしょうか⁉ ルーフから頭出して運転してるやつな
おまえ座高が高すぎるよw ttps://news.yahoo.co.jp/articles/148296d485069e15867c933fa3a6c15fa235ba94
だっさ 煽り運転してたバカだれ？
イメージ悪くなるだろ
青山の神宮で吹かしてる田舎物も警察が狙ってるぞ
並べて撮ってる田舎物を 【動画】ランボルギーニに乗って煽り運転する馬鹿がニュースになるwwwwwwwwwww [414828286]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1652172026/
一人の馬鹿のせいでイメージが崩れていく
(;´Д⊂) ディーラー行ってウラカン気になってたのにこういう奴いるとやっぱりなってなるわ
ランボかっこいいのに乗ってる奴のイメージ悪すぎて足引っ張ってて勿体ないわ ファミリーカーが歯向かうなっつーのｗ
自業自得ｗｗｗｗ 非常駐車帯にでも止めて2〜3分やり過ごせば
あんなヤツ消え去るだけなのに
なんでわざわざ撮影しながら挑んでるの？
倦怠期夫婦の煽られ屋としか思えない 陰キャがスーパーカーデビューすると荒れ狂うよな(笑)
生身は雑魚なんだからやめとけよ
不良じゃないんだから不良気取りするのは良くないよ 最近の話
お洒落なカフェが併設されてる、名古屋の輸入食材を扱うスーパーにて
ふと立ち寄ったらそのスーパーの身障者スペース全部をアベンタ数台が占拠
無人で駐車中なのにドア全台全部跳ね上げて、アホかと
なんじゃこりゃ！？と思ったら、駐車場目の前の併設カフェで
オーナーたちと思しき愚連隊が大声で騒ぎまくり
その後意味なく吹かしまくり、ドア跳ね上げながら駐車場出ていく様はまさに愚連隊だったわ
同じランボオーナーとしてドン引き
おらおらおら！ 誰彼構わず煽るマジモンのチンピラみたいだな
見かけたらウンコ擦りつけといたろ
白いボディにハエがたかってコレがほんとのインスタ蝿ってか？笑 まじな話
青山で吹かしてるのは住人にも嫌われてるぞ 【独自】3000万円を超える？ランボルギーニ“あおり運転”…恐怖の10分 一部始終 動画あり ★3 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652184638/ もうナンバー特定されたな
後ろの車がドラレコで撮ってた ナンバーはツイッターではとっくに出てますね
まあ粋がった罰ですね 監視社会だからなｗ
クルマには、ドラレコ
個人ひとり一人が、
スマホというカメラを持ち歩く
直ぐにその場で、世界中に情報が拡散される世の中だよ ウラカンの人はなんであんなに怒ったのか話が聴きたい どん亀が追い越し車線に居座ってちんたらちんたらとトラックと並走し
左側が空いてるのにパッシングしても戻らず再びトラックとちんたらちんたらと並走し出したからキレただけでしょ
よくある事さ >>144
テメーが左車線使って前に出ろや
ボケ
何のための馬力だよ
直線しか踏めねぇーのか、ったく 居座って喧嘩を売ったくせに
ちょっと威嚇してから幅寄せしたらあわてて泣きながら左に逃げ出すとか情けないったらありゃしない ランボから他メーカーに乗り換えたけど今も好きなメーカーだし、こんなダサい成金底辺おっさんのせいでイメージが下がったのが本当にしんどいな ランボルギーニだからじゃないだろ？
社会のルールを理解出来ないボンクラには理解するまで叩き廻して躾る必要があるんだよ
鈍亀は左を走れ
わかったかな？ >>148
しれっと抜いてけよ、何のための速い車なんだよ。
乗りこなせないなら軽にでも乗っとけ！ >>148
考え方がキモくて草。社会のルールとかやばい事言い出してる時点であの煽りおっさんと同レベルだわw
本人だったらごめんよw 爆サイでこれ一宮で有名なランボルギーニ乗りの兄弟？っていう噂あるな
地域性強い掲示板だから地元民の間だとよく知られてるんだな
兄弟で赤と白のランボルギーニ乗ってるみたいよ >>153
スターダストブラザーズならぬダストブラザーズw そもそもモロ軍団はみんなキンキラキン
あんな地味な吊るしのノーマルウランカに乗ることないでしょ 名古屋の煽り運転の
ウラカンって何処の誰なの？
名前年齢ってまだ分かってないのかな？ もちろん捕まらないよ？
警察も動画の経緯全て観てから逆に説教し始めるから
何故追い越し車線を走るの？
何故トラックと並走するの？
何故左に寄せて譲らないの？
何故？何故？何故？ 煽りは悪いが追越車線で譲らないやつは通行区別違反だろ 煽られてるとわかったら
なるべくすみやかに左車線に移動し譲る
そうすれば煽られなかったと思う
左車線に移動するスペースが微妙になく
もう１台抜いてから移動しようとしたのが
「犯人」がキレたきっかけだろう
しかしこの状況でも煽った側は
普通に加速して抜き去って終わりだ
わざわざ並走して窓開けて威圧するのは頭悪い危険人物 高速道は金で時間を買う道路です
ちんたらもたもた走りたいなら下道を走りましょう！ 金払ってサーキットに行けよ、
あっサーキットじゃ鈍亀になっちゃうんだっけ？そりゃ周りに邪魔者扱いされちゃうな…笑 あれはウラカンなん？前のダクトの感じだとガヤルドの後期型だと思ったが
まぁ車種はどうでもいいがあんな底辺ジジイはさっさと捕まって免取になれ 捕まらないし届けも受理もされないよ？
つまりちんたらと流れを塞き止めて立ちふさぐお前が悪いのさ >>168
ウラカンやったな、つーか写真も出回って身バレ始めてるやんw
全国デビュー待ったなしやな、哀れな粋がり煽りおっさん 全国区のニュースで流れたからな
ナンバー割れてるし本人名義の車なら絶対に逃げれんよ
逮捕は間違いなくされるわな
その後の裁判で上級なら乗り切れるかもってだけで名前と仕事などの個人情報は晒される >>171
路上で人の車を停止させるのは執行猶予なしの
実刑にしなとダメだな。 アルファードやぞ！って喧嘩を売って置きながらちょっと幅寄せされた程度で
ママー！助けてマーマー !
.うぇーん！怖いよー！
日本中が嗤ったよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>173
よく煽られた車がアルファードってわかったな。そんなのいちいち気付かんわw煽った底辺おっさん本人だからかな？
全国デビューおめでとう御座います！いい年してあんな粋がり方とかマジでリスペクトっすわ ふつーにインパネ見りゃわかるっしょw
オラオラしたくて買った父ちゃんのオプション無しアルファード 先日たまたまガレージを開けてバイクの洗車をしていたら、時々配達に来てくれる人が勢いよく話しかけてきた。
『ランボルギーニ乗ってるんですね、、、。自分も友達がアヴェンタドールやフェラーリ乗ってますね。みんな乗ってますよ。でも、本当に好きな人は乗らないですね、こういう車は、、、。自分みたいに本当に好きな人間は250ccのバイクをフルチューンして乗ります。めちゃくちゃ金かかりますよ。維持も大変だし。でも、本当に好きな人間ってこういう方行っちゃうんですよね、、、。スーパーカーって見た目だけで遅いじゃないですか。250ccの速さはもう別格ですからね。』
冒頭の二行で上記の皮系の話だと理解したのだが、その前に1つ言わせてくれ。
俺は何も言ってないし、何も訊いてないぞ。
自分との差を感じて、でも自分もすごいんだぞと言いたい事はよくわかった。
ワロタ 戸建で一階を全面ガレージにしてるが
防犯目的でガレージ入口にストロボフラッシュセンサーライトとシャッター横勝手口のドアノブ付近に高圧電流注意の看板貼ったらご近所の爺らから危ないとクレーム来てさ
無断で勝手に敷地に入るなとバットを振り回しながら怒鳴り散らして追い返したよ
そもそもおめーらに車見せる気なんかないんだよ いきってて負けそうだと警察に泣きつくのかアルファードw
どっちもどっち 只追い越し車線居座る奴はムカつくがな アルファードに親でも殺された煽りおっさんまだおるんかい、はよ免取に向けて用意せんと移動手段なくなるで。Suicaでも買っときw カウンタックLP400ってオーバーフェンダーないからスッキリしてていいね
買いたいなぁ カウンタックは給油口が二つあるんだな
リアにわりと大きなトランクも 20代でランボ転がしてる人はどうやって資金繰りしてるんやろ >>186
タンクも別なんですね
LP400高くてビックリした
LP500の３倍以上する EV化になるとデザイン的な「らしさ」が無くなっていきそうな気はするな
一目でこれランボルギーニだという特徴や差別化されたアイデンティティだね
さてどうなって行くだろうかね >>185
解る 子供の頃はなにがなんでもLP500Sだったけど大人になったら400のが良く見えてきた >>190
そら初期モデルは高騰してるからな
QVが一番安いよ。
実はトランクあるのもしらないんじゃない？ >>191
EV化されれば加速早くなるだろうな
テスラモデルＳだと0-100km/h加速世界最速2.1秒 EVなんてこれからいくらでもいいのが出てくるからな これからはただの家電マニアみたいになっちゃうんだろうな
高級冷蔵庫や洗濯機を集めるようなもん。 >>197
乗り物だからそれは違うだろ
電気で走る乗り物だから鉄道ヲタクに近づく イタリアの家電はチャンコロ製以下の粗悪品だからイタリアEV車は壊滅だろうな 東武百貨店 池袋本店で「カウンタック（LP400）」「ミウラ」「2000GT」の展示など エモい、昭和レトロなグルメ・ホビーが集結する『昭和レトロな世界展』初開催
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1409587.html 将来大金持ちが
とにかく家電で一番速い奴持ってこい！
なんて景色があるんかねえｗ 将来はジャパネットでランボ
フライパンがついてくる 首都高や名古屋高速で2車線の所は追越車線の区分は無い
2車線とも走行車線だと以前に警察関連で見た覚えある >>205
追越車線があってもなくても、とりあえずあの919ウラカンはキチガイだから関係ないと思う ちんたらもたもた走りたいなら左側を走れ
これが日本のルール ほんまそれ
煽られる奴は自分に原因があるとわかってないガイジ おまえが無理矢理割込むから幅寄せや急停止の報復を受ける
これを因果応報って云うんだよ 919ウラカン底辺ジジイを煽ると本人っぽいやつか仲間が出てくるようになるのがホンマに草 >>214
ウラカン底辺ジジイはまだ捕まって無いの？ >>215
泳がしでもされてるんちゃう？あんな盛大に全国区デビューしたら警察的にも威信掛けて捕まらんと示し付かないし
続報がなくても裏で大変な目に遭っていると思う。まぁ自業自得だし 捕まらないよ？
今までもこんなの一杯あったけどさっぱり捕まってないよ？
実害ないし届出しようがそもそも原因作ったのお前だろ？って警察に説教されて終わりでーす！
残念でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>217
ジジイ…もう強がらなくていいよ…こっちまで恥ずかしくなったよ…何から黒歴史真っ最中の中学生を見てる気分よ
なんか63乗り中学生に似てるな >>218
年配のジジィが運転するクルマ(スイフト？)がスピンして、ランボに突っ込んだとの目撃情報。
https://i.imgur.com/BuY4Rpl.jpg >>221
まさかコノ豚みたいなのがランボのオ－ナ－なの？ な…何してんの……明らかな違法行為を動画撮影 警察に情報提供したら警察は捜査してくれるのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/425989 神宮外苑に行くとカメラマン（小僧）が助手席に乗せてと言って来る場合も有ると
聞いたのですがいかがでしょうか？ ウラカン売れ残り酷いね
アヴェンタ認定中古見に行ったら、店員にウラカン新車ではダメですかって勧められたな。アヴェンタは30分で売れるけどウラカン売れてないんだな ☆☆【拡散希望】☆☆
石川県野々市市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する性犯罪者が住んでいます。
マツダのAZワゴンに乗り、JS盗撮が趣味でジュニアアイドルの撮影会でわいせつ行為をして出禁になったことまで身バレしています。
JS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
盗撮大好き石川県住み変態ツダオタの固定IP→[221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp]
342: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.46 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288
秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti
簡単な通報先
http://www.internethotline.jp/ 身バレして今はVPNでIPコロコロ偽装しているけど
石川県在住ロリ盗撮犯の本来のIP→ [221.133.85.86] sp1-c812-086.spacelan.ne.jp (金沢CATVネット)
スマホ回線→ｵｯﾍﾟｹ(Softbank系列)
586:名無しさん＠お腹いっぱい。(石川県) (ﾜｯﾁｮｲW 7a52-+Nt6 [221.133.85.86]) [sage] 2020/10/11(日) 04:28:32.94 ID:oGh/+Rrc0
>>550
時効だけど、昔このJS2にソックリな娘と仲良くしてて我慢できず抱き付いてチンポ擦り付けたのはいい思い出
その時、撮影した画像がまだガラケーに残ってて未だにオナネタにしてる(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
243:名無しさん@募集中 (ﾜｯﾁｮｲW Ye3T-Eu25 [221.133.85.86]) [sage] 2020/02/19(水) 01:36:54.33 ID:vWexOqZ40
石川県でおすすめのロリ盗撮パンチラスポットある？
自分はJSのナマ足と縞パン見ただけで射精する自信あるｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210531/V3AzUmc5QUly.html?name=all&thread=all
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotl コーンズ顧客のみなさんはCONECOダウンロードしましたか？
なかなか良いサービスだと思いました。 >>233
IDとパスワードはコーンズがくれるの？ IDは自分のメールアドレスで、パスワードはコーンズから送られてきましたよ。 >>230目立たんからやろな。フェラーリオーナーにお願いした方が買ってくれるだろ。 さらに目立たなかったガヤルド…
でもデザイン好きだった 【このクルマなんぼ？】生産台数400台＆走行距離1，299kmのランボルギーニ ディアブロVTのお値段は？（AUTO BILD JAPAN Web）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c14974024a5eef92cd442d854dc7e7d5718b1725 テクニカ、日本仕様はGPF付きとの噂
GPF付きだと音がどうなるかだなー 白ウラカンってその後どうなったの？
ニュースにならんなぁ～
目立つ存在だから、晒し者的にニュースになると思ったんだが… >>243
調べてみたら、そこまでずっと逆煽りしてたとかじゃないの？ 名古屋の煽り白ウラカン？
速攻で捕まって速攻で釈放されたみたいよ
まぁそっち系の人か上級なんでしょうな、わりと有名人らしいけど何も言わない
で車は目立つからネットに晒された時点で売り飛ばして本人はすっとぼけてるってオチ カーセンに
中古白STO麻布に少し前に有ったけどね
絶対数が少ないし
まだ納車されて無い人も居るでしょから
僅かにプレミア付くかな 白黄色の広報車だよね。
売れたのか引っ込めたのか？
カーボンパッケージではなかったような。 テクニカもう受注70%埋まったみたいだから
早く予約しないと
最後の内燃機関RWDになるであろうテクニカ
プレミアつくと思いますか？ 乱暴に言えば、RWDの外装変えて、ボンネットカーボンにしてEvoのエンジンにして、セラミックブレーキ・マグネライドとかのオプション120万円分標準にしただけだからなぁ
STOのほうがプレミア付きそう アヴェンタドールのultimateはプレミアム付いてるの？ >>251
なるほど希少性で言えばSTOの方がプレミアつきそうですね
ただカッコよさだと断絶テクニカが好みですが
生産数にもよるかもですね テクニカ。インテリアを全面アルカンターラ仕様に出来たり、ストラーダでもアーチ型タコメーターだったりと細かいところの進化が嬉しいわ。
はやくサブミット連絡こないかな～、 >>256
予算オーバーw
ただあれで近所走るのはちょっと勇気いるわ。
あとトランクルームがあれでは1泊旅行すら行けないしな。
STOはいろんな意味で敷居が高いな～。 >>254
なるほど。生産確定決まるといいですね。
テクニカは俺が買うなら何色にするかな？
最後のAWDのサファリも気になるね。 テクニカ、ルーフのツートンカラー・特別色入れるとそれだけで300万だね
スポーツシート・ホイール・カメラ・スタイルパッケージ・カーボンインテリア・その他インテリアオプション全部入れても300万だから、塗装で300万はちょっと。。。 >>260
ランボルギーニの特別色はだいたいそんなもんだよ。
フェラーリなら800ぐらいじゃない。
特別色にはNFT発行してくれたら嬉しいけどな。 >>253
専用制御システムや専用サスペンション、
ダウンフォース向上、前後ボンネット、リアエンジンカバーカーボンで車重軽量化、ブレーキ冷却システム向上等、STO並の生産台数（ディーラー確認済）等EVOに比べ見た目だけでなくかなりトータル的に進化してますけどね
ってランボルギーニ社は広報してます >>262
Alexaはまだ使えないの？
EVOのときからアナウンスあるけど
その後音沙汰ないよんね。
運転中タッチパネル見るの危険だから
早くAlexa使えるようにして欲しい。
ソフトのアップデートでできればいいけどね。
Huracán EVO and Amazon Alexa, together https://youtu.be/C_RjYCd_Rbw >>263
アレクサ
ディーラーに聞いてみたらどうですか？ >>267
でもウラカンより遅いんだろうな。
アヴェンタドールの着せ替えだもんな。 小さなモーターはどのくらい加速に貢献するのか
サーキット全開一周で電池切れ？ >>269
モーターは12気筒の高馬力で規制をクリアするためのものだからあくまでオマケ。
スーパーキャパシタはバッテリーじゃなくデカいコンデンサー。蓄電能力はほぼ無い。 ペルフォルマンテ乗ってるんですが、テクニカに乗り換える価値ありますかね?
STOはハードすぎたのと、規制のせいでペルフォより明らかに音が悪くなっててスキップしましたが、
テクニカは外装色拘らなければ新車のオーダーもそんなにしませんし。
ただエンジンのカタログスペックは同じなので、それだけの価値はあるのかなーと STOにこれを装着で完璧。
Valentino Balboni Lamborghini Huracan STO exhaust
https://valentinobalboni.net/ >>272
音はSTOと大差ないですね。
ただテクニカ、近所のディーラー情報だと6月末には受注終了。
一般モデルで、ここまで早く受注枠が埋まるのは珍しいらしい。 >>277
そんなに早く埋まったんですか。
4月くらいに外装のカーボン系のオプションは厳しいですが、まだ最終でSTO頼めますよーって聞きましたが。 工芸美術品だよな、観賞用にお金持ちが1台とりあえず買う >>288
ガンディーニも否定的だしまさかアベンタよりかっこ悪いとはな。アベンタの着せ替えにしては高すぎる。 ベン・アフレック、たった10歳の息子が超高級車に乗り接触事故・・ ネットでは「なぜ10歳に運転させる？」とオドロキの声[写真あり]
https://www.tvgroove.com/?p=95372&=1 今のはみんかATだからバカでもチョンでも乗れちゃう
ミウラカウンタックならエンストして終わりや これなら欲しい！
【V12のハイブリッド？】ランボルギーニ アヴェンタドールの後継はどうなるのか！！ https://youtu.be/1LWbphJifP0 ハイブリッドってついちゃうともう中二病臭いよね
プリウスっぽい >>288
ウラカンをベースにパンテーラを作った時はリトラクタブルにしたんだから見習って欲しかった。
冬場昼でもライトを点灯しなきゃならない国にも対応できるように
本物のカウンタックみたいにリトラクタブル下のウインカー部分に小さなライトを内臓すれば解決するし テクニカ昨日で受注打ち切られたと
ディーラーから連絡あった
予想通り早かったな ウラカンEvoってまだ受注してるっけ?
ウラカンないと、しばらく売るものがウルス以外なくなるね >>300
ウラカンEVOは4駆のスパイダーのみ受注継続で
それ以外のEVOは全て打ち切られたよ >>302
基本打ち切りだけどキャンセル枠で1台なら
受注出来るみたいだけど時間の問題だね ダークナイト？に出たアヴェンタ初期が一番カッコよかった 青山でションベンみたいな色のがふかしてたね
パトカー来たら逃げやがった ランボルギーニオーナーって
空吹かしオナニー族だよな
渋谷の交差点でマフラーにちんこ突っ込んでハァハァしてそう アヴェンタドールSVJとか丁度いい高さでマフラー２つ出てるから
男2人で並んで同時にちんこ突っ込んでるイメージ 小学生のち〜牛みたいなカメラ小僧に見せつけるようにふかして
警察が来たら逃げる
それがランボルギーニ乗りってイメージついちゃうよ？ >>313
青山とか辰巳でふかしてる奴は30代から50代くらいじゃないですか？
好きで長年乗ってる奴ってホント見なくなりましたね
アホ面して高回転まわしてガキにアピールしてる奴ら情けないですわ こんなマニアックな板にわざわざきて
オーナーでもないのに
悪口書き込んどる奴は
少なくとも現時点で買える財力はない奴だなw
よっぽど妬んでるんだな
そもそも興味なかったら板に
覗きにも来んしな
早く遊びでフェランボ買えるような
余裕な財力もてるよう
がんばれよ😃 乗ってるわ
でも俺はあんな芋臭い田舎っぺ面してふかさねーよ >>316
乗ってるんか
それは失礼
俺も空ぶかしや電飾はやらんな
けど実際フェランボオーナー
ここの板に殆どおらんやろ そもそもAT車やスクーターで空ぶかしって高校デビューみたいで嫌だわ
最近のスポーツカーのレブリミットのぺぺぺぺぺもバブリングのパパパパパもガキ臭いギミックにしか感じない。
クラさんみたいにウェーバーキャブのディノやミウラなら、一日一回うちの前で火吹くほどブリッピングしてほしい。 自分はSVJロードスター乗ってます。
アヴェンタ後継の案内が昨日来ました。
担当者から頂いた情報ではプラグインハイブリッドで1000馬力、価格は6000万円台が予想されるとのこと。
正式発表は年末から来年の年始あたり。
デポジット500万。 レブエルトね
生産枠が厳しく、ここ最近で新車のオーダー歴ある顧客以外はオーダー出来ないようです >>319
1000馬力いる？
時代的にハイブリッドは仕方ないとしても
700くらいでいいのに >>274,289
最初ダサいと思ったけど見れば見るほどめちゃカッコよく思えてきてマジで欲しい
限定じゃなくアヴェの後継をこれにして欲しかった ゴキブリがゴキブリみたいな車に乗ってイキってる
んで、自称高い車に詳しい知的障害者が集まってくるんだが
所詮高い車を知っているだけの知的障害者だから、
「ヴェイロン見ちゃうとアヴェンタドールじゃつまらないし見飽きた」とかいわれちまってるの ウラカンってこっから高くなる可能性ある？
ずっと前から狙っていて、高くなる可能性が高いなら今のうちに購入したい ウラカンって今となっては
値段が上がる要素がないよな
ここ数年フェラーリのデザインに慣れてくると
ウラカンはなぁ ペルフォルマンテなら上がるんやない？激値上げは無いだろうけど もうスーパーカーとはかけ離れちゃって醜いもんだよなあ、ワラジムシにしか見えん あらゆる面でフェラーリに完敗だよ
特に脆弱なディーラー網が致命傷だな
一部のマニアに支えられたロータスのような
メーカー落ちぶれないことを祈るばかり アヴェンタSの中古が手頃で良いんだけど、手に入らないなぁ >>335
ランボ買えるやつはフェラーリも買えるんだよ
俺はランボ飽きたらフェラーリ買って飽きたらまたランボに戻るみたいに1年位で気分で買い替えてる
俺の周りもそんなやつが多いわ フェラーリはついにフラグシップがV8になってしまった
そして好みだけどFRのV12はデザインがな…
やはりMR >>337
そういう人たちって経営者だろうけど何して稼いでるの？ 架空投資話しで集めたり、電話でATMへ誘導したり
TVカメラの前で媚び売ってみたり フェラーリに乗り換えた者だけど、フェラーリなんかワクワクしないんだよな。良い車だし完成度高いし美しい車だけど、なんか妙に物足りない
あと確実に子供に絶叫された機会が減った。ランボはそこそこ絶叫されたけどフェラーリはあんまされんかった >>346
スーパーカー世代だから刷り込みでランボが至高かなぁ
宗教みたいなもんか >>346
うまく説明できねーけど、音で目立つとかやなくてオーラが違うって感じ？ランボのほうが明らかに外見の異質さが上というか >>348
よく分かる。いわば崇高vs変態とも言うべきか。
で、オレは変態を選んだw でも高価なモデルには
工業製品としての美しさを求めない？
工芸美術品と言うか >>339
普通に不動産会社と関連会社2社経営してるよ
普通に経費じゃなくて個人の貯金で買替えてるよ
売却時もほぼ買った値段で買い取ってもらってるからタダで乗ってるのと一緒 >>345
デザイン的圧倒度が違う
アヴェンタに肩を並べるフェラーリはもはやF40や50になっちまう >>351
これ偶に聞くけど俺ん時全然買った時の値段で買取して貰えんかったよ。買取価格がゴミ過ぎて委託で売れたがそれもまぁまぁ手数料取られたわ。勿論楽しめた分全然納得してるけど、買った値段で売るのが無理じゃね？
みんな買ってから乗ってないでガレージに放置してんの？ >>353
夢の中なら高価買取してもらえるんでしょw
458スペチは購入総額より高く売れたけど、812SFはかなり損したね しかもローンで買う人が多いんだろうけど、金利もあるから基本トントンにならんわな
数百万円の差額なんて屁でもねー！！という人なら感覚的にトントンかもしれんが >>353
もちろんフェラーリの中でも車種によるけど
俺は基本人気モデルや希少モデルしか買わない
いつもキャッシュだから金利は掛からん
100〜300万追い金する時もあったけど
逆に少しだけど儲かった時もあった
総合的にはただ乗りしてる気分
基本月4回街乗りメインとチョイ遠出だから
年間3000キロいかないし事前に1年後の買取り価格の目安聞いてから購入してる感じかな 最近発注したテクニカは即完売で生産台数世界で1000台位らしいし最後のV10だから
少なくとも買った金額で買取りに
なると予想もちろん1万キロ以下が条件だけど リセールを考えるなら、2000万円台のウラカンとペルフォルマンテ、どちらを買った方がトータル的に出費を抑えられる？アドバイスを頂きたい 車両自体の当たり外れや前オーナーの扱いや
整備状況に寄るから何とも？
ウラカン程度でそんな事を気にして
買うんだったら買っても楽しめないよ。
微細な傷がぁ～～、走行距離がぁ～～、
車両保険の金額がぁ～～、
ガソリン代がぁ～～、整備点検代がぁ～～、
神経質な方は
スーパーカー買わないで箪笥預金でもしてなさい。 だな。
2〜3000万程度の車でリーセル価格が優先事項の上位に来るようなら、無理して買わない方が身のため 年始に488スパイダーを買って、二台持ちを考えているけどさすがにちょっと怖いんで出費を抑えたかったんよ…
でもそうだな、考えてもしゃーないから好きな奴を買うわ。ディーラーに相談しながら検討する フェーラリオーナーも多そうだから質問させてください。
初フェーラリにローマ新車購入して納車待ちです。
プロサングエ予約とかできるもんなんでしょか
太客限定になりそう？ もう締め切ったし、一台しか買ってない人は無理
顧客の少ない地方ディーラーなら行けるかも >>362
ローマ新車買ったんだったら
こんな所で聞かないで直接担当の営業マンに
聞けばいいやん
俺は気になること色々ディーラー営業マンに聞きまくってるわ >>358
今のウラカンやペルフォルマンは壊れんし
サーキット走行や走行距離や燃料代別として
年間100万位しか掛からんかな
生産台数考えたらペルフォルマンの方がいいんじゃない >>367
3000万円程度の車は車じゃねー！という笑いやない？知らんけど >>363
>>364
コーンズ担当にも聞いたのですが、発表は9月なのでお待ちください、と言われました。もう締め切られたんですか？ >>370
公式発表もしてないのに打ち切りも何もないよ
本体価格やオプション価格が決定しないと
注文書作成できないからね
日本での公式発表まって
ディーラーで仕様決めて
注文書サインして申込み金入金して
はじめてオーダー完了するからね
ディーラーに受付開始日決定したら
連絡いれてもらえるよう頼んでみたら？
ただ人によって受付案内の日程を変えてる
可能性はある上客から順番に声を掛けることは
あるかも >>370
あと営業担当に聞いてお待ちくださいって言われてるんだからその通りなんだろ
注文出来ないものをお待ちくださいとは
答えないだろ
それなら普通もう注文締め切りなんです
すいませんじゃない？ サファリをオーダーするか新型ウルスにするか悩みどころ。 ウラカンはAWDのオフロード版がICEの最後で
ウルスはICEとハイブリッドが出る模様。 ボローニャに住む友人曰く
アヴェンタドール後継新型 不具合多くて収拾ついてないらしいぞ ハイブリッドの設計はスーパーキャパシタみたいに誤魔化せ無いからね。
トヨタかデンソーに技術供与受けるべき。
新設計のV12が載るのはいいね。
クラッチも流石に良くなるだろう。 >>380
それはどうかなぁ
後継車は新型V12だしし見た目もカッコ良さそうだし。 ランボルギーニ『ウラカン』にオフロード仕様、プロトタイプの写真 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/07/26/360112.html ガヤルド以降は全部所詮アウディの車だろうから、それ以前の車かそもそもランボ乗ってないのがオチやろ >>387
だと思うわw
ランボ板で貶すのは絶対オーナーとは
無縁の輩w アウディなお陰でウルスがあるようなもの
アウディじゃなかったら今でもディアブロの着せ替え売ってそうで怖いわ ウラカンのオフロードっていくらするの？
sto並み? >>390
R8見に行った時に、ウラカンと兄弟車ですよねって言ったら営業マンが色を成して向こうと一緒にしないでください！こちらの方が信頼性も性能も良いんです！って。へー。 >>392
とりあえずそいつから車を買わない方がいい。他社の車を扱き下ろす奴なんてロクなやつおらん
ウラカンもいい車ですよねとか言いながら自社の車を上手にアピール出来るのが一流 >>392
俺のイメージだと中古でいうと
予算がウラカンに手届かなかったやつが
R8買うイメージ
あと人気ないから値落ちも酷い
その点ウラカンは下がってない >>394
ウラカンEVOとテクニカは標準装備だよ >>401
来年以降に納車されるウルティメやテクニカ等の新型車はシステムに搭載されてるみたい >>404
遂にきたか！走行中に下の画面見るの危ないからね。
STOも来年納車だとつくのかな？
STOはスマートフォンインターフェース/コネクテッドサービスがオプションなんだよね。 >>405
ただシステム搭載されててもちゃんと日本語で
正確に作動するかは謎 >>407
英語で大丈夫でしょう。
EVOやペルフォルマンテには後付けできるのかな？
Alexaはデラでもまだわからないらしいけど。 >>40
ペルフォルマンテに至っては5年以上前の車だしEVOも3年以上経ってるから最新のシステムは根本的に違うと思うから多分無理だと思う
ディーラーに直接聞いたら？ いつも不思議に思うけど何で疑問点
担当ディーラー営業マンに直接聞かない？
こんな所で聞かなくても電話一本で
直ぐに疑問は解消されるだろ
ディーラーだから信憑性もあるし
例え中古で検討してても
堂々とディーラーに
問合せればいいだけだろうが
そんなことも問合せすら出来ない
ミジンコみたいな肝っ玉なのか？
ランボ買える位経済力あるやつが
肝っ玉はヘタレなのか？
単なるエアーか笑
理解出来ん >>412
デラの人も決定まで迂闊なこと言えないし知らないことあるのよ。ランボルギーニもアップル並みに情報管理が厳しい。
発表前のiPhone のことをストアの人に聞くようなもんだ。 >>413
日本のランボディーラーもそれぞれ
会社違うし
担当者によって知識レベルや裁量の範囲も違うからね
ただ俺の担当は聞いた事
大概調べてくれて答えてくれる
有難い笑 >>415
いいですね。とうもろこし🌽ですか？
Alexaはあった方が絶対便利ですわ。
そもそもEVOに世界初の搭載のはずだったのに、、、
Huracán EVO and Amazon Alexa, together
https://youtu.be/C_RjYCd_Rbw もう売ってないんだがw
新庄剛志ビッグボス、ランボルギーニでド派手に球場入り 「セカンドカーとしてこれに乗れるような選手を育てたいね」【日本ハム】
https://news.yahoo.co.jp/articles/d05853020b3bb85be0393efc638c7068bc41e024 >>420
そんなことはわかってるけど笑
ここでいう揶揄がわからん 「今まででNo.1かも」
池沢早人師がランボルギーニのハードコアモデル「ウラカンSTO」を駆る！ https://youtu.be/ma821dtnVeA >>416
勘違いしてたウルティメはアレクサ搭載してなかった今のところテクニカのみ ultimate STOにも今から生産するのにはつくのかね。
STOのコンピュータにはAlexaの項目もメニューにあるようだし、そもそもAlexaは大衆車にも付いてるしな。 乗りたい車や買いたい車を買えずに一生を終える人もいるから、そういう人よりかはまだ良い人生だよ。 新庄は現役じゃないし監督兼タレント
スポンサー企業沢山だし
CMもバンバン出てるし
スーパーカーなんていつでも買えるでしょ
若い時散々乗って飽きてるだろうから
提供レンタカーでコロコロ乗り換えた方が
性に合ってそう ウルス乗ってて誰一人見向きされないけど
やっぱりハリアーだと思われてんのかね？ >>434
俺も思ってた
フロント特にライト周り一緒やね
スクープしてマネたんかな CROWNロゴもPORSCHEと全く同じ字体だろ？
トヨタヤバいだろ笑 >>437
盗用多と昔から揶揄されとるくらいだからな今更よ 「欠点はない」と言っていい
ランボルギーニ・ウラカンSTOを「現行モデルの、いや歴代で考えてみても、ミドシップ後輪駆動のスーパースポーツのなかではベストといえる存在。いつまでも乗っていたくなるほど楽しい」と大絶賛した、漫画界のレジェンドにして元JGTCレーサーでもある池沢早人師先生。
しかしそれでも機械である以上、ウラカンSTOにも何らかの“欠点”みたいなものはあるのでは？
「うーん、どうかなぁ。ブレーキも当然ですが問題ないというか、利きすぎるぐらい利くし。まぁ、初期制動だけはちょっと違和感がありましたね。軽く踏んでるのに、キュッと利いてしまうという。ただ、そこはコントロールしづらいとかではなく、カーボンセラミックブレーキにありがちな慣れの問題だと思いますよ」
ということはもう「篠沢教授に全部！」みたいな感じで、ウラカンSTOは100点満点であると？
「それはひょっとして『クイズダービー』の篠沢秀夫教授ですか？ 随分とまぁ（笑）」
すみません（笑）。
「それはさておき、欠点はないと言っていいと思いますよ。足はもちろん硬めですが、とんでもなく硬いというわけでもない。幹線道路を走っているとさすがにポンッと（ショックが）くるときもありますが、大騒ぎするほどのものじゃありませんしね」
そうですか……。
「まぁ強いて言うのであれば、ドアは横ではなく縦に開いてほしいですけど（笑）。ランボルギーニ・ウラカンSTOの欠点はそこぐらいでしょうね。あとはもうほぼパーフェクトです」
それは欠点というよりも、もはや言いがかりですね（笑）。 スーパーカー購入に興味があるんですけど、ランボルギーニは何を基準に選ぶもんでしょうか？ リセールは抜きでお願いします。 金が在るか？無いか？
在るなら複数台買えばいいだけ。
無ければ・・・ 外観デザイン、内観デザイン、
エンジン等のスペック
女を見て一目惚れじゃないけど
実車を目の前にして直感的に
手に入れたいと思うかどうか 4000万自由に使えるカネができたが、世の中変わってアヴェンタがプレミア暴騰しちゃって手が出ないや... 質問がおかしかったです。すみません。
車種ごとに全く違う走りをするのでしょうか？ 見た目はどれでも同じに見えてしまって。
正直、ビビビとくるものは無くてブランドだけで見ています。 >>446
ビビッとこないなら無理して買わない方がいい
こういうマニアックな車は好きで
乗りたいって思って
ランボ、フェラーリ、マクラーレンの
ディーラーへ行って展示車みたり営業マンに色々
素朴な疑問聞いたりして行動した方がいい マクラーレンだけはやめといた方がいい
ターボ圧が強すぎてエンジン壊れやすい >>448
そうですよね。ありがとうございます。 決して嫌いでは無く、よく分からないってのが正直なとこです。
因みにマクラーレンは塗装の仕上げが汚いので嫌です。 新車にペーパー目がある事もザラでした。 レンタカーあるんだからファランボを数台借りてみて乗り比べてみりゃいいじゃん
乗ってみてビビッと来たら売り物を探せばいい
何も感じなければベンツとかBMWでいいし、激しいのが欲しけりゃAMGやMでいい 投機なのか本当に自分で頻繁に
乗るのか で車種選びが変わってきます。
(土地とかゴールド買った方がいいんじゃない？) 【速報】 暗号通貨クラッシュ 29歳男性 資産7200万円 → 4万円に 「自分が世界の頂点にいると思っていた」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1660577406/ マクラーレンはケース割れる不具合で修理費1500万でしょ、やってられんわ >>450
ランボの公式HPの各モデルの説明
や公式カタログや専門誌で読むとか
五味康隆や河口学等の
モータージャーナリストYouTubeの
試乗動画観ると丁寧に説明してるから
ここで聞くよりよっぽど概要つかめるよ >>455
実際に乗ってる素人の声が有益だと思います。 金が絡みませんからね。 >>456
intensiv911でもみたらいいじゃん、あんまり好きじゃないけど書いてることは淡々とした事実だよ >>455
五味ちゃんいいよね ランボ所有せずにNSXやフェラーリ買ってるけど >>455
あれを見たら？って勧める奴は非オーナー。
モータージャーナリストなんか、海外試乗に呼んで欲しくて、平気で提灯記事を書くからね。
ファーストで行って豪華絢爛なアテンド受けて｡｡｡｡そりゃ書くわなw >>459
憶測で書くなよ現ランボオーナーだわw
テクニカもオーダーしてるし
こんなとこで聞くより賛否は別として
専門誌やモータージャーナリストやロペライオやボンドチャンネル等の
YouTube観た方がよっぽど参考になるって事
俺は現ランボがどんな評価されてるかや
納車される車の映像みて楽しんだり
他のスーパーカーも
趣味で色々観てるわ >>458
割と忖度なしで正直に感想言ってる感じだし
デザインやマフラー音、実車の走行インプレッション等わかりやすい
好き嫌いあるだろうけど頭で想像するより
よっぽど参考になる
単に俺が興味あるスーパーカーを
外国の動画含め観るのが
趣味ってのもあるが笑 GT3で満足しちゃってるんですけど、ランボってどうなの？
シザーズドアのみでアヴェンタ乗りたいんだけどあり？
というか売ってないな >>462
911も2台乗り継いだけど
911は唯一無二で楽しいし素晴らしい車だけど
ランボとは求めるものが全然ちがう
良くも悪くも圧倒的注目度マフラー爆音
独特で大排気量NAフィーリング
個人的にランボ乗ると911が地味で戻れない
結局は何を重きにおくかじゃない？ 時計も車も一緒で機能的なのかデカくて目立って面倒くさいになると思うけど
各々の良さはあるし何よりも後者は人に注目される事が前提よね
ランボもそっちかと 目立ちたい人はランボだね
と言っても人はそれほど見てないけど… ランボってどうなの？って聞く時点で向いてない
走られば見られるし、止まれば写真撮られるし、降りれば話しかけられる
燃費も悪いし、乗り心地悪いし、駐車場にも収まらない、100キロ走ればお腹いっぱい
でも所有力、オーナー同士の繋がり、圧倒的な存在感はどんな車よりも代え難い
こればかりは所有してみないとわからないしコミュ障にはハードルの高い車 >>466
本当に乗らなきゃわからんね
この独特感は
存在感あるから
かなりの注目度だし
おばちゃんにさえ声掛けられるw
大排気量の走りも楽しいし
爆音のブリッピング音も気持ちいい
まずは買って合わなければ元に戻ればいいだけ ＞圧倒的注目度マフラー爆音
銀座をよく爆音響かせて流している香具師がいるけど
みんな迷惑そうに見てるけど
もう時代遅れなんだよ >>468
というあなたは間違いなく非オーナーだな
あなたは何乗ってるの？
俺は空ふかししないよ
純正が爆音で
いい音するのも選んだ要素
ところであなたが時代遅れと
思ってるランボスレきて
目的は？
どっかのEV板にでもいけば？ >>466
誰かランボってどうなのって訊いてますか？？ 検対の社外マフラーが経年劣化でうるさくなったが(MR車は劣化が早い)、同時に高回転時の音が凄く良くなり交換できないでいる
何かを失えば何かを得る 【自動車】車種も増えた！バッテリーの寿命も延びた！ それでも日本人がEVを買わない理由 ★6 [鬼瓦権蔵★] >>462
というか考えるより
ランボ、フェラーリ気になるの
全部買って試せばいいんだよ
その方がよっぽど早いし感じ方違うし
その上で一番お気に入りを所有すれば
いいじゃん
両方気に入ったら
複数台所有して
気分によって乗り換えれば
いいじゃん
俺はそうしてる 起業して数年目でやっと余裕出てきたからメルセデス→ポルシェときてつぎを探してたんだよね。
フェーラーリは発注できたけど、ランボは売ってないんだよなぁ
コーンズはプロサングエの注文受けてくれるかなぁ
オートカヴァリーノとかのほうが良いのかね >>475
本当にフェラーリ発注したんか？
購入したんだから
担当営業マンに直接プロサングエ発注出来ますか？
って聞けばいいだろ >>475
確かにアヴェンタやウラカンは完売して
買えないけどとりあえず新古車購入して
合うかどうか試せば？ プロサングエなんて2年以上待つし、取り敢えず新型買っときゃ良いみたいな薄い見栄買いはカッコ悪い >>479
7月初旬に発注ウルス新型予約以外打ち切ったわ >>476
プロサングエ、聞いたらまだ発表されてないので受け付けてないって。上客は受け付けてくれるのかなー
アヴェンタの新古車なんかあったらすぐ欲しいけどぜんっぜん見つからない。正規店のマネージャーに名刺もらって相談はして、入荷したら声かけてくれるって言ってくれたんだけど... >>478
なんでも2年以上、286GTSは3年まちですね
次々予約しておかないと人生終わっちゃいますよね
ウルスはカイエンなので持ってるからいらない。
ウラカンはシザーズじゃないのでぜんぜんワクワクしないからいらない。なんでアヴェンタやめるんだよおおおお >>481
アヴェンタのSVJや SVの低走行車
普通に何台かあるよ 爆音で目立つしかないランボルギーニって悲しいよな
フェラーリは最新モデルは静かでもみんな振り返るよな
ラ・フェラーリやＳＦ９０なんかは特に >>486
あなたは非オーナーで
知らなそうだから言うけど
オーナーになれば分かる
爆音ださなくても停車や
徐行でめちゃ見られるぞ
若い女からも見られること多い
ランボは音もいいけど外観デザイン
内観デザインも突き抜けてカッコいい
俺はフェラーリ488も持ってたから分かるけど
ランボの方がカッコ良くみえるしワクワク感が
フェラーリより感じる
いろんなスーパーカーのツーリングで
30台くらい集まってもランボは存在感あって
カッコいいと思う >>485
7000〜1億はムリっす
最近建てた家が土地1.5億、建物1億のウサギ小屋なので。
Sの4500万でお願いします 東京卒というプライスレスな感覚はわからないだろうなぁ。 >>488
Sだと5000万台からだな
低走行だと後半だから
追い金1500万だしていっちゃえw
今後益々値上がり傾向続くみたいだし >>490
国立医大卒なので特に羨ましくないです
東大医学部卒ならムダに頑張ったんだね、としか思わない >>491
認定が欲しいんですよね
数ヶ月前にタッチの差でSの認定を逃したのが痛い ウルスの新しいやつ、今日か明日か発表だったよな。
おれは遅ればせながら先月納車しちまったわ。
顔はあんまり変化ないみたいだから、まあいっか。 >>496
ウルスよりカイエンGTの方が早いのはなんとかしてほしいね。 >>486
その2つフィオラノ一周は速いが他のサーキット何周電池もつのかな >>497
むちゃくちゃカッコええ
1億超えるんかな...
SP500に投資信託解約すれば買えんこともないが、投資と考えると、うーむ >>501
6000万とかじゃないかな？
後に出るであろうSVJとかの限定が9000万とかさ。 >>497
ランボルギーニマガジンの最終ページに載ってる小出しの写真と全然違うな
そもそもリアインテークも全然違う >>504
さりげなくランボルギーニオーナー感出すね。 画像・写真 | アヴェンタドール後継 ランボルギーニの旗艦PHEV、テスト車両発見 V12エンジン搭載 - AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/photo/798148 >>487
オーナーだったけど自分が思ってるほど人は見てないと思うよ
ランボ乗ってても子供はフェラーリきたー！！って騒ぐしね あったら見るけど、大抵の人は羨望ではないよね 無論、その瞬間で妬みようもない
ヘリコプターみて、オーナーを妬まない感覚なら分かるかもね そもそも日本人がスーパーカー乗っても様にならないんだから自分が好きなのに乗ればいいのよ。 >>507
俺の基準は振り返ってまで見るかどうか
都心行ったらフェラーリに比べて子供も普通に寄ってくるし勝手に写メされたりスマホで動画とられるよ >>509
それは人によるだろ顔とスタイル良ければ
様になる ランボから488に乗り換えたけど子供に絶叫される回数が明らかに減ったんだよな
一回子供にポルシェだ！すげぇ！って絶叫されて死ぬほど気まずかった >>515
愛車を見せびらかしたい気持ちも勿論あるけど、視線を感じちゃうんだよな
うまく説明できねーけど >>516
確かに今のスーパーカーのアイコンはランボルギーニ
だからな。 >>517
それはフェラーリやろ
ランボ好きやけど 最初にカウンタックが来てその次に365GT4BBが来る感じ
今だとアヴェンタドールかな 大黒見てると分かりやすい
フェラーリは人は来るが離れるのが早い
ランボは入れ代わり立ち代わりずっと見られてる >>521
でも直ぐに積車トラック用意して
乗せてしまえば見えないから分からない
犯人も目立つのは想定内だろうから
これ位は用意してるだろうな
だから積車を当たった方が早いと思う ヤード内でGPS発見器で仕込まれてないか調査して
コンテナに積まれて早期にドバイ、中国、ロシア方面に出港かな？
国内埠頭のコンテナ内で見つかればラッキーだね。
バラバラにされてたら見つからないな？
どっちしても海外に発送される。 >>523
積車で一旦国内のアジトで偽造ナンバー等で
カモフラージュするか解体するかして
準備してから海外発送するんじゃない
知らんけど See why the Huracan STO is the BEST Lambo!
https://youtu.be/EgzIeod4Nnw >>526
プロだったらYKから出てもう洋上だろw >>521
可哀想過ぎる、車体保険に入っていても減価で全額出ないだろうし、本当にただ損するだけ
盗んだやつが死にますように UNICAでウルスペルフォルマンテ発表されましたね。でも自分はプロサングエ買います。 >>534
なんだ、その減価って？
知らないのに適当なこと書くなよ。
車両保険は、盗難の時は支払は遅くなるけど、きちんと全額出るよ。自分がいくらで設定してるかの問題だけだ ランボ乗ってると、
まあ普通にバカに思われるだろwww
フェラーリも似たり寄ったりになって来てるけどな >>537
ランボルギーニやフェラーリに無縁な人は
ここに来ない方がいいよ。 「ランボルギーニ・ウルス」に最高出力666PSの高性能モデル「ペルフォルマンテ」登場 【ニュース】 - webCG
https://www.webcg.net/articles/-/46850 足の置き場が無くて辛いし頭が天井に着くし車幅広すぎていつも緊張感漂うしマジ辛い
フェラーリは幾分見晴らしいいので多少は乗りやすいかな 空吹かしバカには自然吸気じゃないと
爆音したいのに音が篭るって
なら2stの原付のマフラーにホース差し込むだけで十分うるさいぞw 納車されて初めての真夏なんですが普通に乗れるもんですか？
水温とかどうなのかな >>537
正解！
褒めちぎって寄ってくるのは高い車の物知り馬鹿ばかり
そんな馬鹿も
svj見ちゃうとアヴェンタドールじゃつまらねーとか言い出す 渋滞に入っている間、ずっと空ぶかししまくると最高に楽しいらしい モロコシみたいに事故車のランボの車体番号移植して復活させるでしょう
しかも盗難にあったと見せかけて保険もゲット まあランボはバカしか乗れないのは同意
正常な物の見方する奴は他行ってくれや ウルス全然変わってなくてワロタ
旧型先に買っといて良かったわ
プロサングエはクラウンだし >>550
ランボもフェラーリもレクサス持ってる場合も
バカなのかな？ >>542
ストロボ付けたダイヤモンド付き草刈機にでも、またがってるのがお似合いw >>556
そうなるね
良識人程眼中から消えるのがランボ >>558
根拠もなく偏見で語る時点で少なくとも君は良識人とは言えないね。 >>558
良識人って言われたいのか？
どうでも良いかな、それ。 >>536
その価格設定が全額出来ねーんだよw3500万円の車体を買ったら残価の関係で3200までしか入れへんって言われたわw
もしくは俺が買った時にコーンズの営業が嘘付いて車体保険を全額設定してくれなかったとかw？ >>558
じゃあ例え飛ぶけどクリスチャウドロナウド
やベッカムやメイウェザーとか自分も含め
友達の企業経営者や病院経営者も
みんな良識者じゃないのか
あなたの言う明確な基準具体的に言ってみ あとドバイ警察はウラカン採用してる
けど国ごと良識ないんだw まぁ良識が無い人が多めなのも事実よね
FやM.最近はPの客層ともかぶってるんだけど
どうしてもランボは下品な人と同類扱いを受けるのは厳しいよな >>567
でも俺は単純に
デザインが最高にカッコいいと
思ってるから所有してるんだけどな
まあでも殆どが低所得の
オーナー以外の所有すら
してない奴の僻みや妬みが多いと思うわ ウルスペルフォマンテってアルカンタラをレザーにできるん？
2年待ちかね？ 良識とか言ってる奴
ランボ全否定なのになんでこの板いるの？
ランボの社長をはじめランボ好きで勤めてる
従業員はみんな良識ないのか？
当然お前はランボ以上の企業創業して
経営してるんだよな？w
もしそうじゃなかったら全く説得力ないわ
はい反論どうぞw 上に書いてるやん非常に乗り辛い車だって
それでも乗りこなそうとしてるからバカだって言われる
発進もデリケートで直ぐエンストするしな エンスト？
SVJロードスター乗ってますが発進はスムーズですしエンストも一度も経験ないですね。
MT車の話ですかね？ 低所得でも買えるから低所得が乗っているランボルギーニ
金持ち風なだけのちんどん屋
しかも行動も空ぶかし馬鹿w
趣味もパチンコ馬鹿電飾w
スポーツ選手も車自慢馬鹿し出すと業界では落ち目だね って言われるぐらい馬鹿 >>574
そして散々ランボは低所得者が乗る車だと罵りながら何故かわざわざランボスレに来る馬鹿
さすがっすww ただ実際、下品な輩がイメージダウンさせてるのは事実だけどな。
25thアニバーサリーみたいの出したから、変なのが闘牛に集まってきたのかな？ ゲームしかしたことないキッズが増える時期だからしゃーない、普通の日本車ですら運転したことないんだから(笑)
イニシャルD、ワイルドスピード、グランツーリスモの知識しかないからな そういや昔散々他人の車をバカにした自称63乗りの中学生がいたな、574と喋り方とか下品な感じが凄く似てんだよね
そいつが出没してたのも確か夏だったな… 今日も神宮外苑や大黒に中学生は
出没してたのかなw 今日マセラティMC20試乗したけど
デザイン、パフォーマンス、乗り味
ランボの刺激に慣れると
惹かれるものが全くなかった
正直欲しいと全然思わない
ランボは偉大だわw >>583
おまえハンバーグとか焼き肉ばっか食ってる馬鹿舌だろ？
ガツンとこなきゃ理解できない >>584
中学生はこんなとこでサボってないで
早く夏休みの宿題やれよ😃 従業員の給料はケチりまくる、自分だけウハウハ
脳欠損のアスペルガー経営者だろ、w
あの迷惑爆音、ストロボみても脳欠損www >>584
自分でうまい例えしたつもりかもしれんけど、例えが下手過ぎて共感性羞恥心でこっちまで恥ずかしいわ… >>587
こんなゴミ溜め掲示板に来ないで、自慢の63でも乗ってろっつーのw >>588
必死かよw
そんなんだからランボの良さしか分からない木偶の棒なんだぞ。
どーせドラえもんにヴィトン着せたような風体なんだろうな >>590
宿題終わりましたか？^_^終わったら自慢の63乗れるから頑張れよw
食の贅沢が焼肉、ハンバーグ、ブランド品はヴィトンという発想が貧乏丸出し感がやばすぎるw
つーか寧ろ中学生であってくれ、でないと大人でこんな匿名掲示板で他人を攻撃する幼稚な品性だったらマジで底辺過ぎて救いようがない…www >> どーせドラえもんにヴィトン着せたような風体なんだろうな
ツーリング行くとほんまそれな信楽焼の狸みたいのがドラえもんのラッピングして
アヴェンタドール乗ってんのな
つーかきもいおじさんのせいでドラえもんに失礼なんだがw アヴェンタドールはキモいおじさん専用車両だからキモジジイが乗っても誰も怒らないけど
キモジジイのドラえもんラッピングは藤子不二雄の関係者もキレそうw チンコみたいな汚い顔した奴がアヴェンタドール乗ってるのが普通すぎて
汚いチンコ車両みたいになってんのな 中学生が煽りに耐えられずブチ切れ3連発wwww
お前マジで似てんな、あの2年前にいた死ぬほどダサかった63乗り中学生に。あいつもよくキモい、狸、ジジイ、おじさんとか言ってたんよ しかしここ最近急に湧いてきたな中学生
こんな汚い言葉遣いしてたら
ママに怒られるぞ
自転車大事にしろよ😃 若い子が５ｃｈなんて見ない
ネットでケンカとかしても時間の無駄って気づいてる リアルだと中学生どころか札束なしでは女子大生にも相手にされねーような狸ジジイが
中学生がー
中学生がー
と情けなく叫ぶスレ >>591,596,603
そんな古い63少年の話題持ち出してさあ..... 古参なのは分かるが、メタボ腹のくそダサい一家の構成員なんじゃないの？
懐の浅さが滲み出てるから深追しないほうが身のためだよ。
よっぽど図星で余裕ないと読めるが大丈夫かい？ >>605
随分と飛躍している指摘だな。63中学生をバカにすることによってなんでメタボ構成員になるんやw
余裕がないも何も、余りにも言葉遣いが似過ぎてな。ついつい思い出したんだよ
あいつ2年前もやたらとメタボ、狸、キモ親父、ジジイとか連発して、言葉遣いと他人を攻撃するポイントが全く一緒なんよ。2年間なんも成長してねーなこの中学生wって思ってしまった ドアパンならへこまないし塗装剥がれるだけだけど取っ替えるもんなの？ >>606
アベンタじゃなくてアヴェンタと書いてほしいね イタリア語読みはアベンタやろ
英語読みがアヴェンタ >>611
アベンタで統一で良いじゃん
ランボルギニーのスーパーカーとかベーエムベーのMとかの方が呼び方に愛着あるだろ スレ検索するとアベンタよりアヴェンタと書いてる人の方が多いな… お前の発音だとどっちみちイタリア人には通じないから
どうでもいい。 ウルスってペルフォマンテとベースモデル併売？
ペルフォマンテってエアサス付いてないらしいが ◆反社会的勢力のドライバーを避けるため
大阪などで、「外車お断り」の駐車場が多いのは、いわゆる反社会的勢力とみなされる方々に外車ユーザーが多いからと言われている。直接、ごねられたり、もめ事になったことがなくても、その筋の方々とそもそも関わりたくないという発想で、外車お断りの看板を掲げているようだ。
その他、駐車の際、クルマのカギを預かる型式の駐車場だと、法的には自動車の保管・管理の責任まで負うことになるので、万が一、クルマを移動させるときに傷をつけると、国産車よりも修理費が高価になりやすい輸入車が敬遠されたり、スイッチ類の位置などが個性的で、操作に戸惑うことが多いというのも考えられる。
令和の時代にも見かける駐車場の「外車お断り」の看板！ その意図とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c7d7a6eb982077fa4e20787fdc82540a8837b7f0 ｧﾍﾞﾝﾀﾄﾞｰﾛ（ロとルの中間みたいな発音）
だもんな フェーラリジャパンのイタリア人社長は流暢に日本語喋ってたけどな 汚いチンコみたいな顔のデブジジイが 小汚い って思われているのに
本人は感覚ズレまくってるら
周りを気にせず 他人に不愉快な思いをさせながら堂々と街を歩ける
車も空ぶかし爆竹鳴らして うるさい って思われているのに
本人感覚ずれまくってるから
他人に嫌われながら 堂々と爆音鳴らし続けられる
そして 性病チンコみたいな顔同士で群れる そして、若いイケメンやイケイケ電通マンが到底遊びに来なそうな
年齢層の高い板橋や湯島のキャバクラで年増の汚いマンコみたいな顔のBBAに課金する
側からは同じ課金するなら銀座や六本木の可愛い子にした方がいいじゃんと思うかもしれないが
若い子は汚い物を見るような顔をしながら本人らをみて金を無心するだけで楽しくないという経験
があるのだろうか。
年増のBBAを指名するライバル客の人数も戦闘力も少ないのかもしれないが
指名されれば調子こいて偉そうに課金させてくる構図はあまり変わらないだろう スーパーカーオーナーに近寄ってくる非オーナーも中身のない変な人ばかり
単に高い車知ってるだけの非モテなマウントオタクなだけで
物知りぶってるから、自分の知っている呼び名と少しでも違うと
すぐにムキになってマウントしてくるコミュ障
それ言い出したら
地方の方言とか全否定しながら会話しないといけないから友達いないでしょ
みたいな
ススメダイという魚ひとつとっても
市場で使われる半公式な呼び名は地方によって
やはげ、おせんごろし、あぶってかも
と全く違う
これをいちいち、スズメダイと呼べ馬鹿 みたいに市場の人間相に強制してくるような糞人種 >>629
まあまあ他人のことどんだけ
貶してもしゃーないし
こんなとこで一生懸命
愚痴ってて虚しくならんか？
愚痴ってもお前の人生何も変わらんぞ
そんなことより
どうしたら憧れの車乗れて人生充実出来るよう
になれるかに時間遣った方がよい
ここに居るオーナーは風貌は別にして
乗りたい車乗って人生充実してる人
多いと思うよ Kが本気出せば時間は掛かるが防犯カメラリレーとかドラレコ（一般ドライバーの提出協力）でばれるやろな
本気だせばの話だが・・・
立体Pにしばらく置いてGPSが仕掛けられてるか様子を見てたんやな
SNS情報がヤバいと見て放置 半分素人かな プロはともかく素人にも盗めるような車のセキュリティなのが寧ろ問題なのでは
素人でもガレージで別の色にラッピングしてナンバー取り替えて普通に乗ってそうだけどなー どうやって盗んだんだろ、イモビライザーカッターでも有るのか？ >>574
猪苗代湖殺人犯人に養子保険金殺人犯人共々
ランボルギーニ乗りwwwおいおい 【速報】米カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止 次期12気筒はドアが真っ直ぐ上に開いて欲しい。
斜め上はかっこ悪い。 >>644
真っ直ぐだとちゃんと閉まらなくなるだろーな
雨漏りとか遮音とか不利だろ >>645
新幹線の扉みたいに最後グイッと固定できればな。 ランボを車検まで乗った事無かったけど
この金額ならGT2RSの半額だな ハイ、おもんない画像貼ったからスレの流れとまったー！
ハイおまえのせいー！ >>645
カウンタックからムルシエラゴまでは真っ直ぐ上がったぞ。別に雨漏れはしない >>656
それはムルシエラゴまではフルドアだったからだ
アベンタドールはサッシュレスドアなので斜め上に開かなければならない >>657
ディへドラル
シンクロヘリックス
アクチュエーション
ドア
な >>642
人を殺した金で乗るランボとか、
夜乗ってて、横見たら下向いたｵﾊﾞさんが座ってるとか無いんだろか >>659
ランボルギー……ニ？
なんか違和感が……。 >>663
こんなのイタリア本社は何も言わないの？ >>658
次期12気筒ではフルドアにしてて真上に開いて欲しい。 >>665
真上は不便だよ
友人のムルシエラゴの乗り降りで頭をぶつけそうになる
俺はアヴェンタだけどナナメに開閉したほうが乗り降りしやすい >>666
不便だがかっこよさを取りたい。
EB110とかカウンタックのように真上開きが萌える。 童夢ゼロは真上だったけど改良型の童夢P2は斜め上だった
やはり斜め上のほうが良いってことかな みんなよく乗っているよな、アヴェンタは運転するだけで苦行
俺のはクライスジーク入れていたしうるさくてゴツゴツののり味で運転は罰ゲームみたいな感じ >>667
真上も斜めも変らないよ
俺も購入してからアヴェンタが斜めって気がついた >>671
俺なんか麻布のスタッフからSVは乗り心地悪いですよー(なのでノーマルがおすすめです)
と言われてたけどノーマル乗る前にSVのっちまって慣れちまってる
ボヨンボヨンの車と比較するのはおかしいかもしれないけど片道200kmの往復ツーリングでも
背中の筋肉が疲れたのはSVのせいなのかわからん ランボルギーニは1000km走行毎に本社送ってOH横着しても5000km毎に国内の神の手のエンジン屋さんでOh
乗り心地？
サーキットでコンマ1秒削る為のセッティングのみ追求するからアルファード並みの乗り心地は想定外
エアコンも無しが本流 マクラーレンF1の元オーナーが語る驚愕の維持費。「燃料関係の修理は5年に一回/1200万」「タイヤ570万」「乗らなくても年/600万」
https://intensive911.com/english-car-brand/mclaren/119748/ >>678
ゴードンマレーだから仕方ない
T.50はもっとしそう ヘリももってるスーパー金持ちの人がＴ５０をオーダーしてるね
BAC MONO乗ってる人 ウルスペルフォルマンテ人気で予約停止してるディーラーあり >>681
だいぶ前にオーダー僅少の話は来てたよ。
初期型を買った人の買い替えも多い様子。
問題はEVOが出るのかどうか？
ウラカンはステラートで純ICEは終わりでしょう。
いずれにせよハイブリッドやEVになるとやたらと重くなるからつまんないね。
アルピーヌA110でも今のうちに買っとくかな。 「金持ちオーラを常に出していました」金髪美女、ランボルギーニ、会議の背景はタワマン夜景… 「高槻保険金殺人」高井凜容疑者（28）の“高すぎた”プライド《アメフト仲間が明かす》。
https://news.yahoo.co.jp/articles/004e913d1ef306c15e2010c48ba262c2cfc54125 The new Huracán STO Titanium Exhaust
ウラカン STO チタン エキゾーストは、プレミアム エキゾースト システム技術のリーダーである Akrapovic と提携して開発され、軽量のチタン システムにより高いパフォーマンスを保証します。
スポーツ ドライビングのアイコニックなサウンドが強化されます。
この優れたアクセサリーは、エンジンが始動した瞬間からゼロ スピードでも Huracán STO の紛れもないレーシング サウンドを提供します。
ブラック仕上げで、車のリアデザインの深みのあるブラックと完璧に調和します。
【技術情報】
• 軽くて高品質で耐熱性のあるチタン合金で、標準のエキゾーストよりも 33% 軽量化されています。
• ダブル コーティング仕上げの 2 つのフル チタニウム ターミナル。車のリア デザインに完全にマッチし、美学を向上させるために黒く塗装されています。
• ウラカン STO のレーシング ソウルを強調するために、どの速度でも、エンジンの始動からスリリングで独特のサウンド
• 公道走行の公認 普通のウラカン用のが160万位だから、工賃込みで200万くらいかと ランボルギーニ ムルシエラゴ 車の前でキメル 美月凛音 歌舞伎町プロレス ロマンスホストクラブ歌舞伎町 ROMANCE お台場 ZOU 4th... https://youtu.be/eo33lHXlx9U >モデル風のスレンダー美人である“カノジョ”のSNSには、彼からプレゼントされたと思しき、カルティエの腕時計やブシュロンのリングといった高級ブランド品が並ぶ。まさにイケイケの「港区男子」といった風情だが、その裏で、この男は大阪で起きた事件への関与が疑われていた。
https://i.imgur.com/dsYVXBb.jpg 2年後まで売るモデルないとかディーラーどうすんだろ 年末に向けてステランティスの発表とウルスハイブリッドの
発売。
来年は新型12気筒の発売と予約でしょう。 もう新型V12ハイブリッド予約取ってるし、何なら2年分くらいの枠埋まってるディーラーある >>704
シアンに似ててハイブリッド、新V12ICE、ツインクラッチ
とかだろうが更に重くなるから1000psあたりになるのかね。
都内チンタラ用になりそうだけどEVになる前に欲しいね。
後悔はSTO買っとくべきだった。 モロシエラゴはどこでいくらで買ったのか？
そして今どこにあるのか？
因みにムルシって95%ディアブロと同じだよね？ Lamborghini “AVENTADOR” 2023 — FIRST APPEARANCE. FIRST LOOK
https://youtu.be/p2-4yzwU8MQ 1億？
V10最後のウラカンはクロスオーバーに、「ステラート」最新プロトタイプ＆最新情報 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/09/01/361309.html この先、
アヴェンタドール以上のイケメンはもう登場しないんじゃないかと心配している 飯舘のイベントの動画見たけど、あれよく苦情がこないもんだな。 横から見るとディアブロをムルシの方向へ丸くしただけのデザインにしか見えない
昔に戻った感じ。最近のランボルギーニはやる気ねーな
アウディに買収され資金と扱える技術が潤沢となり自由度が上がった当時の
デザイナーの意気込みは感じられない
内部はゴタゴタなんだろうな
次期もデザイン発表なしに顧客繋ぎ止めてるのはきっとババ掴みなんだろうな
逃げられる前に資金回収 アヴェンタドールのエンジンのオーバーホールしてるＨＰとか知りませんか？ 新型車は2024年、継続生産車は2026年から自動ブレーキが日本・ヨーロッパともに義務化されるって。
アヴェンタ・ウラカンの次期型も当然自動ブレーキ付きで出るだろうけど、F8みたいにナンバープレートの下にデカい弁当箱がつく形になるね 正規ディーラーならＶ１２を修理できる知識と技術あるんだろうか ランボルギーニのV12エンジンって350GTから
ムルシまで同じエンジンなんだね。 <<727
【STO‼】ウラカンSTOの空吹かし🔥＆全開加速＆カウル開閉😍 https://youtu.be/XOibTwRFgFs >>725 元々この会社はメカを革新する能力ないから、
いつも見た目だけアップデートしてイキってる
外側だけで中身の無い会社と車
そしてオーナーも然り
車という外側だけしか個性がないただのキモデブ。 >>729
そんだけディスるメーカーの車なのに
なんでこの板にいるの？
そもそも興味ないならこの板こないわな
あなたは何乗ってるの？w
こういうコメントの
本心は金あったら欲しいんだろ やはりレヴェントンからアヴェンタドールの
流れと同様にシアンのデザインだな。
かっこいい。
Lamborghini Aventador Replacement Already Imagined By Tuner Based On Spy Shots
https://www.motor1.com/news/608810/lamborghini-aventador-successor-dmc-rendering/ ランボルギーニ「レヴェントン」が2億7000万円に高騰！「アヴェンタドール」っぽいけれどベースは「ムルシエラゴ」でした（Auto Messe Web）
https://news.yahoo.co.jp/articles/77349f9c4353d858a52e5a0aec5cef250c48cd41 >>732
新型V12は3500ccでバッテリーとシステム全体で
1000psと予想。 まあええやんどっちゃでも
カッコイイかどうかは個人の感性
自己満の世界
人が何言おうが
欲しいと思ったら買えばいいし
欲しくないなら買わなきゃいい
でもこの板でランボディスるやつに6000万以上の車資金充てれるやつは皆無だと思うわ
現在ランボ所有どころか経済的に
無縁のヤツ程ギャーギャー喚く印象 ランボに限らず
まず最低でも車資金に3000万円以上
掛けれるくらい経済的に余裕あるやつしか
この板来るなよ
どんだけ喚いたところで
妬みか僻みにしか聞こえんわ ローマと992GT3とS580longフルオプ乗っとるよ？
アヴェンタS買いに行ったら売り切れ言われたんで困ってんです >>743
電話かメールできけや。
中古ならなんでも買えるじゃん。
250GTOでも買えば？ 情報がないと買えないものや限定モデル持ってる人は凄いんだけどねえ、ローマは誰でも買えたからなあ
ウルスペルフォルマンテはオーダーしたかな？ SP3も古いコンポーネント組み合わせただけだけど
あのボディワークは素晴らしい。
買えんけど。 https://www.youtube.com/watch?v=YOkbcKgDl80
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1567692826112315392/pu/vid/960x540/piOfDmYxox42P6BN.mp4
友達と電話で話してたら
友達が事故りました！
勿論、ハンズフリーで話してます。
相手が凄んできてるけど
10:0で相手の過失になりました??
モザイクかけたのでアップします??
相手は飲食業で有名な3代目らしいです！
ドラレコ付けてなかったら
こっちのせいにされてたよ??
15秒あたりで
ドアをガシャンって蹴られてる?? ゾンダ災難だな。
ゾンダの方は修理代2000万くらいか。 みなさんＶ12後継申し込みました？STOキャンセルありでどうですかって言われてるけど今一人気ないのか、STOのキャンセル枠作りたいのか真意が分からず >>746
認定車が欲しくて。顧客の下取りでたら連絡してくれるって言ってるけどいつのことやら。野良はイラネ
>>748
ウルスってMLB evoじゃないの？いまさら？ そのウラカンSTOから降りてきた池沢早人師──言わずと知れた漫画界のレジェンドであり、元JGTCレーサーでもある池沢先生の顔が紅潮している。
いかがでしたか？
「……これよりも面白いクルマというのはちょっと想像がつきませんね。『フェラーリF40』を超えて、このウラカンSTOこそが、いまミドシップ後輪駆動モデルのなかでは“最高のマシン”なんじゃないでしょうか」
第一声からかなりのパワーワードが出ました！ フェ、フェラーリF40を超えてますか？
「はい。ドライビングの楽しさという点においては、確実に超えてると思いますよ。要するにウラカンSTOは『公道をそれなりに快適に走ることもできるレーシングマシン』ですね」 「欠点はない」と言っていい。
ランボルギーニ・ウラカンSTOを「現行モデルの、いや歴代で考えてみても、ミドシップ後輪駆動のスーパースポーツのなかではベストといえる存在。いつまでも乗っていたくなるほど楽しい」と大絶賛した、漫画界のレジェンドにして元JGTCレーサーでもある池沢早人師先生。
しかしそれでも機械である以上、ウラカンSTOにも何らかの“欠点”みたいなものはあるのでは？
「うーん、どうかなぁ。ブレーキも当然ですが問題ないというか、利きすぎるぐらい利くし。まぁ、初期制動だけはちょっと違和感がありましたね。軽く踏んでるのに、キュッと利いてしまうという。ただ、そこはコントロールしづらいとかではなく、カーボンセラミックブレーキにありがちな慣れの問題だと思いますよ」
ということはもう「篠沢教授に全部！」みたいな感じで、ウラカンSTOは100点満点であると？
「それはひょっとして『クイズダービー』の篠沢秀夫教授ですか？ 随分とまぁ（笑）」
すみません（笑）。
「それはさておき、欠点はないと言っていいと思いますよ。足はもちろん硬めですが、とんでもなく硬いというわけでもない。幹線道路を走っているとさすがにポンッと（ショックが）くるときもありますが、大騒ぎするほどのものじゃありませんしね」
そうですか……。
「まぁ強いて言うのであれば、ドアは横ではなく縦に開いてほしいですけど（笑）。ランボルギーニ・ウラカンSTOの欠点はそこぐらいでしょうね。あとはもうほぼパーフェクトです」
それは欠点というよりも、もはや言いがかりですね（笑）。 >>757
SF90って電気とエンジンの連携がギクシャクしてるってあんまり評価されてないんじゃないの？ >>761
まさにそうなんだよね。
ただこのモデルなら改良はされてんじゃないかと。
アヴェンタドール後継機もその辺り不安だがVWグループ
なのとリマックの技術があるから大丈夫かな。
EVになる前の最終モデルが欲しい。 ウラカンSTOは五味のサーキット走行見てるだけでも楽しそうではある 生産数はわずか3台 約21億円の希少なハイパーカー「パガーニ ゾンダ HP バルケッタ」接触事故で後部が大破 南欧クロアチアのイベント中に（ねとらぼ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/28c283845a19dfc7459d9e9fc3879f3551c431b6 カウンタックの日本1号車が筑豊ナンバーで1111なのがランボルギーニらしさだよね 今日、初めて生でランボルギーニを見てしびれました。ネットで調べるとガヤルドって車種で中古で1000万ぐらいでした。ローンで買うか悩んでますがやっぱり故障多いんでしょうか？維持費(オイル交換、ブレーキ、クラッチ交換)などの費用も気になります。見た感じで前が短いので運転しやすそうに見えたんですが、他のスーパーカーに比べると運転楽ですか？ >>770
普段の運転スキルによる運転しやすいがどうか変わってくるが、ツーペダルなので普段ATのみ乗る人にとっては慣れが必要。でもすぐ慣れる
クラッチは諸々込みで90万円前後、ブレーキは交換した事ないから知らん、オイル交換は一回3万円前後
決して壊れやすい車じゃないけど初期型は10数年前の車、最終型も9年前だから経年劣化で何かしら壊れる >>770
因みにウラカンの方が整備性も良くなってる。
外装系はランボルギーニに限らず部品高いよ。 >>770
中古屋いわくガヤルドは重要部品が本国から来なくて半年も不動だったと >>775
半年ほどじゃねーけど3ヵ月待ちはあったな
あの時より更に部品来ない可能性あるから、何があったらOEMでパーツを作る覚悟した方がいいかもしれん 次期V12，今月で受注終了だって。1000馬力オーバーのV12だから、早そうだね >>777
もう売ってるの？
いくらくらいですか？ 値段未定だけど、twitter見たら申込した人何人もいて、来週 最近ディーラー行って担当営業と話したけど
次期V12もウルスペルフォルマンテも2024年迄の
予約生産枠埋まって受付終了したみたい
だから予約出来なかった人は中古でしか
手に入らん >>781
どうせその間にSVとかの限定車が出るんだろうな。
カイエンと同じでウルス購入者は養分だろ。 アヴェンタドール遅いなぁ
【Fuel Fest】SVJ vs ウラカントロフェオ
https://youtu.be/K49U118WH4U >>784
https://youtu.be/l15hqduk9jQ
フェラーリだってハイブリッドは次元が違う
1日経ったらバッテリー上がるとかしゅっちゅうな気が気でない気持ち悪さと付き合って行けるのかが今後の課題だろう
ハンドリングもハイブリッドは不自然なトルクベクタリングがかかって気持ち悪い
発進加速とゼロヨンしか興味ないならハイブリッド買うしか無い >>786
アヴェンタドールはクラッチが終わってるし重すぎる。
マクラーレンF1のV12搭載してツインクラッチならなぁ。 円安で4000万円代で買えた車が6000万超えるのかぁ
ちょっと抵抗あるなぁ ノビテックの何を使うのよ、コンプリートカー以外に価値ないでしょうあんなもの 関越下り所沢で事故ってたぞ！若いお兄ちゃんだったけど隣にいたお姉ちゃんに乗りたかった。 ウラカンEVOのAWDか。
災害火災画像速報ニュース2
@Gt8VUlzRG7buafO
【現場の様子】#交通情報 #関越道 下り 所沢IC付近 ランボルギーニ大破する3台衝突事故で2車線規制渋滞9/18 #渋滞 #埼玉 #三連休 #ランボルギーニ : 事件事故・災害速報ニュース blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 解除 現在 レッカー pic.twitter.com/yJNV0r6Exc
2022/09/18 16:15
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 「こんなの誰でも乗れるんだから」5000万円超のランボルギーニを乗り回す男性が打ち明けた“スーパーカーに乗るために必要なこと” | 文春オンライン
https://bunshun.jp/articles/-/57074?page=1 ランボルギーニクラブジャパンの入会案内のメールが届きました。一応入会申請してみました。 警察庁は２２日、事件や事故、火災などの現場を目撃した人が１１０番した際に、スマートフォンで撮影した映像も送ってもらうシステムの試行を１０月１日から全国の警察で開始すると発表した。試行結果を踏まえ、来年４月１日から本格運用する。
暴走ランボ！チンドンランボ！終了〜w >>802
俺はまだVINが来てない。ということは
MY2023か。最後のICEですな。
ところでオフロードウラカン欲しい人多いのかね？ >>802
年会費13.2万だって。高すぎだから入るのやめた。
フェラーリは5万、JLOCは1万だし。。 くず餅屋「ウチの社長が車カス元祖クズで申し訳ございません」ベントレーで事故相手を恫喝。船橋屋 [
ランボルギーニやベントレーなる奴はw
クズ屋の作るホンモノのクズでございます。 >>808
あれは車種やメーカーより、世間知らずの◯代目が自分が一番偉いと思い込んでる馬鹿だわ、ベントレーが可哀想過ぎる >>809
修理代凄そうだな。
格安で中古に出ないかな？ Grigio anteres は無茶苦茶かっこいい色だな。
それとオッパイ！
My LAST Aventador Ultimae Delivery! 2022 Lamborghini Ultimae Roadster in...
https://youtu.be/BtDtUzuFWMs >>810
こっちが欲しかったけどシングルクラッチはガヤルドでお腹いっぱいだから結局ウラカンにしてしまった思い出 >>815
スタイリング最高だけど今時カックンカックンはね。トルコンでも良かったんじゃね？
連続カーブだと後ろがやはり重いし何より
夏場の渋滞の熱。 >>816
RWDで軽いからね。
STOの中古相場どんなもんだろ？
フルカーボンがいいな。 アヴェンタSロードスター極めたら屋根どんくらいで開けれる？
まだモタモタしちゃうわ >>821
自分は多分3分くらいかかってるかな。
閉める時の方がなんか疲れる ペルフォルマンテスパイダーを契約した。
アヴェンタからの乗り換え。
アヴェンタは本当に疲れて乗りにくかった。
ペルフォルマンテが楽しみ >>824
オメ。
電光石火のシフトチェンジを堪能してくれ。
ペルフォルマンテは速いよ〜 >>825
ありがとう。
多分3週間後位後になるかな
納車されたらアヴェンタとの比較を書き込みたい >>826
アヴェンタドール既に持ってる人でも初期型ウラカンでも買って足にすればいい。
ウラカンはサイズがギリで駐車場大抵行けるから
気を使わなくていいのが最大のメリットかも。
ペルフォルマンテは音もかなりいいというかでかい。 >>827
実車見たら凄いボリューム感でコストかかってるのがわかる。
リアのトレッドが5センチ拡がってるのもSTOだけだしブレーキがレーシンググレードだ。
かっこいいかどうかは人によると思うが
目立つのは間違いない。
純正オプションでアクラポがあるのも良いですね。 >>831
STOはオーダーによってカラーバリエーションが
多いからね。 ウラカン、ショールームで見たら迫力あるけど、街中で走ってるのを見るとこぢんまりして見えるんだよなぁ 貧乏なんで
素LP580-2検討していますがどんなですか？ ウルスなんて邪道だろ。
パナメーラベースで新型エスパーダを
出して欲しかった。 ウルスがランボの中では1番売れてるから、多くの人にとっては邪道ではなかったことになるね。
ウルスを邪道だと思う人はウルスは選択肢にはなってないだろうね。 >>839
利益率が高くて一番売れるからね。
ウルスのおかげでアヴェンタドールとウラカンに
投資できる。カイエンと911の関係と同じだね。 ウルスよりメーカーは違うがこっちだろ。
金があれば改造してミドにV12搭載したい。
シトロエン、「ベルランゴ 2CV フルゴネット」 バン仕様の2CVをカスタマイズで再現
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1443351.html 【自動車】ランボルギーニが「ウルスS」を発表 V8ツインターボエンジンは最高出力666PSを発生 [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664629154/ SUVは嫌いだが
SUVの中で1番目立つのはウルスだとは思う アヴェンタの後継w
アヴェンタの中古どれだけ流れ出てくんだw >>849
野良に流れるアヴェンタって売れるの？
認定の店なら速攻売れるけど、野良で応談とかずっと残ってるよな。 前オーナーが分かるレベルの初期型やSは間違いなく値崩れする
ドノーマルで乗ってればリセールいいのにね YouTubeで散々空ぶかし
したアベンタなんか
飼いたく無いなw そもそも売るときにディーラーとかに委託お願いしようとしても純正じゃないと受け付けられないしな 近所の一軒家にアベンタドールが停まってて
自分が見た直後にゲリラ豪雨あったけど、
雨漏りとか浸水しないんですか？ アルトゥーラじゃないですかね(@_@;)
昨日、神奈川県の箱根ターンパイクで発生したマクラーレンが
ひっくり返って炎上した事故の現場映像です。
Twitterコメントによると直前にバイクを
もの凄い勢いで追い越して行ったようなので単純にスピードの出し過ぎかな？
アドレス貼ると規制されるから無しだけど >>865
そんなしょうもないニュースは貼らんでいい
高級車がこんな事に！ とか 高級車が燃えました！ とかクソしょうもない アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Bianco Isis(東京)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0685100408/index.html >>868
これのルーフってどうやって収納されるの？
もしかしてトランスフォームじゃなくて取り外し式？ 高騰フェラーリの355MTなんか巻き戻しだらけなんやろ
巻き戻しで2000万超えとか、草とまらんな。 >>872
このウラカンのオーナーは、友達に売った時点でこの距離で、その後乗り回して売ったから間違い無く巻き巻き！
多分車検証の距離に多少プラスしてんじゃないかな？笑 >>874
取り外し式で、取り外したルーフはフロントのトランクに収納できます。 >>878
現在デジタルメーターでも簡単に距離巻き戻し出来るんでしょうか？ >>881
デジタルでもできるんでしょうね、、、。 デジタルでも出来る
メルセデスは走行距離を記録してるメモリが複数あって(EZS,ATコンピュータ)、メーターいじると見た目は走行距離巻き戻るけど、
テスターで↑の領域見るとバレる ガワだけチョロっと変えた限定商売やめーや
時計屋か >>886
これは塗装違い。フルオカプセルなんかと
同じだね。 正直、ウラカンはどうでもいい
アヴェンタドールは派手だけど非常にバランスの取れた端正なデザイン
ウラカンはちょっとスケベ心出して調子に乗ったデザイン。だからイマイチ美しくない >>890
ウラカンの残念なとこは後方から見たアングルが若干ガヤルドのフォルムに似ているとこかな。。
あのずんぐりしているとこ。
後期になってウラカンカッコよくなってると思う。
フェラーリ298（？）だっけ・・？あれよりカッコいいと思う。 ウラカンはランボルギーニであの価格で勝負するとは・・・・・
案外流行りそうな気配が。 ペルフォルマンテスパイダーを買ったけど乗り心地の良さに驚き
シートはフルバケでカチカチだけど脚がものすごく動く、乗り心地良いし乗りやすい
カルチャーショックだわ >>890
数多過ぎだわ、スーパーカーのプリウスやんけ！ テクニカは足回りからエンジン
ボディもかなり改良加って
EVOとは全く別物に見えて発注したけど
結局4000万近くいったな
これは安いのかな
もう価格マヒして高い安いの基準がわからんなw >>898
ハイグロスパッケージ、テクニカ専用鍛造ホイール
特殊色キャリパー、テールマットブラック
レザー＋アルカンターラプラスステッチ、ヘッドレストエンブレム刺繍、フル電動シート、カーボン艶ありリアボンネット、リアカメラ、特殊ボディカラー、ルーフハイグロスブラック、内外装及びホイールコーティング、ボディ及びガラスラッピング、ドライブレコーダー、レーザー
その他諸経費で4000万弱 >>899
その内容のオプションだと通常は500万くらいだけど
テクニカはオプション単価が高くなっているんだね。 >>900
特殊ボディカラー250万とルーフハイグロス
だけで約400万これがでかい >>901
特殊ボディカラー250万はこの手の車なら
良心的かもね >>905
ガンダムがカウンタックのデザインのイメージを真似たんだと思うが >>903
ディーラーからは2023年9月頃と
言われてるがあくまで予想みたい >>907
2023はすでに生産枠一杯みたいだからね。
MY2023か Twitterより
転職して大阪で研修中なんやけど、自動車オークションプラットフォームの運営のフィールドチームになったんやけども
大阪は化け物みたいな車多いっす
最近だとLEXUS LFA時価1億円
ランボルギーニ ウラカンSTO 時価6000万円の検査したんやけど
怖すぎるて >>901
すんません、何月に決めました？
自分、4月中旬にデポジット入れましたが、未だ生産枠連絡無しです。
OPは500未満なので、高額契約者にドンドン抜かれてるのかな？
あと、為替が気になりますね。
突然「10%値上げです！」とか言われないか心配です。 >>911
私は6月頭に注文書交わしてデポジット入れました
ディーラーからは価格は変わらないし枠は確定と
言われましたよ
再来月に六本木のランボジャパンで最終仕様決めて
製造に入る前に再度連絡が入り最終決定という流れ
そこから9ヶ月位かな >>912
価格変わらず？
良かった。
俺のSTOもまだVIN来てないが
値上がりが心配だった。 >>913
その為の注文書だからね
オプションの価格表ももらってるし
価格変動あるならそれを前提として
ディーラーもアナウンスして注文書交わす
だろうからね
変動はないですよ あくまで注文順で製造すると
ディーラーは言ってましたよ >>912
レスありがとうございます！
価格についてはチョット安心です。
ただ、4月にデポジット入れたのに音沙汰なしという事は、やはり契約額の順なのかな～？
待ちくたびれたな～。 >>914
一安心だけど円安で相当海外に行くだろうね。 >>917
円安に関わらず日本枠は決められてますよ おいデブうるせ〜から渋谷来んなよ
チョンや百姓は千葉県内走ってろよ！ >>914
フェラーリの場合だと、値上がりしたら、もう日本に上陸してても、登録までは値上がりする。注文書の特記事項にも明記してる。
たぶんランボも同じだと思うよ 自分もプロサングエ申し込みしてます。
割り当てもらえれば良いんですけどね >>925
VIPの一部は既に割り当てられてると思います。
自分はフェラーリは新車で4台しか買ってない末端の人間ですが、
プロサングエのV12がいつまで生産されるかによって追加の枠も出てくることを
期待して待ってる状態です。 ランボルギーニってトレンド取り入れるの少々遅くないですか？
フェラーリはもう自然吸気（V12など）は開発しないみたいだけど。。でも人気あるから812はまだ生産しているけどね。
ランボルギーニはダウンサイジングターボは作らないのですかね？それともその技術がまだないとか？ｗ アヴェンタドールはS以外にRWDで軽くして
ツインクラッチのモデル出して欲しかった。
NAのV12をツインクラッチで乗ってみたかった。
なんならウルスみたくトルコンでもよかった。
着せ替えだけでほぼ進化が無かったのが
残念。 ランボルギーニ自体実は技術がそんなに高くは無かったりして・・・ｗ 僅かな進歩と着せ替えはどこも同じだったとは思うけど
ウルスで相当開発費は蓄えられたでしょ
これからじゃないかな？ 見積もり書ができて生産確定後に
値上げされた人はまだいないよね？ 購入検討していますが
アヴェンタか812スーパーファストで
迷っています
皆さんならどちっちが良いですか？
予算は全て込みで5000以内
残クレは考えていません >>939
動力性能、デザイン、FRかミドシップか等
色々要素あるから自分の感性と何を重きに
置くか人それぞれだから
人に意見求めるのも違うな
直感的に欲しいの買ったら？ >>943
全く別のジャンルの車2台、どちらを買うのも決められないって
馬鹿みたいだよね
俺はアヴェンタ買って今はペルフォルマンテに乗り換えた
誰にも相談なんてしないわ
乗りたいから買った >>945
ほんとそう
真面目に悩む
ただ予算が… >>947
展示してる中古車屋行ってそれぞれ実車見て座らせてもらったらどちらがいいか絶対判断出来ると思う >>948
ありがとうございます
現在458を所有しているのですが
458は売りたく無くて増車しようと
予定しています
兎に角12気筒が欲しくてたまらない状態で
アヴェと、812どちらかでいきます
仰る様に店頭に行って検討します
ただアヴェだとSが予算的に微妙？
812なら余裕ですが…
LP700の距離1万キロ前後は避けた方が
良いですか？
質問ばかりで申し訳ないです >>949
アヴェ1万キロ程度で社外改造なしで
メンテを自社工事完備で面倒みてくれる
実績ある中古屋なら問題ないかと
当たり前だけど認定中古だとよりいいですね >>950
やはり改造無しの方が
程度が良いですからね
参考になるお話をありがとうございました アヴェンタの初期型はやめたほうがいいよ。買うならSかLP700の2015モデル以降
初期型はミッション故障、ハーネス故障、リアのショック漏れなど色々
まぁSになっても、バック駐車は切り返し3回しただけでクラッチのヒートの警告出たり、ベルトテンショナーが壊れやすいとか色々あるけど
工賃は下に乗ってる通り。大体車検は50万位
https://www.cornesmotors.com/news/lamborghini_shiba_aventador_safeandsecurecampaign_202210 >>954
基本的にエンジン冷却に無理がある。
夏場の渋滞なんて水温計どんどん上がるし。 >>939
アヴェンタだとSVJかウルティメ以外カッコよくないので812の方が安いと思われる。。
先に挙げたアヴェンタはかなりの高額。8000万以上はするかと・・・・中古市場で。
なので812の方がお買い得。 >>954
なぬ。
ランボルギーニってそんな頻繁にぶっこわれるもんなの？
フェラーリはどうなんだい？ ウラカンはアヴェンタに比べれば壊れにくいね。新しいのもあるけど、基本はトラブルフリー
フェラーリも458は初期型は10年落ちだから、DCTのセンサー(100万)、ステアリングののコンピュータ、アクセルのセンサー、インマニのフラップのロッドの固着とか色々あるよ
599乗ってたけど、V12エンジンの重さのせいでフロントのショック・アーム類・ハブ・エンジンマウントとかが潰れやすく、これは812でも同じだと思う(7年位は持つ)
ローロスのファントム・ベントレーも全部そう。 所謂日本のスポーツカーみたいに酷使したショックのヘタレとはちがうのね。
フェラーリも考えものだね・・・
イタリアのスーパーカー買うならウラカンが良いみたいだね。。
それか黙って欧州車ならBMWのM4かM8買った方がお買い得なのかな・・・？ ランボルギーニってもしかして技術は二流なの？
言っちゃいけなかったか・・・ｗ エンジンはフェラーリの方が断然回るでしょ セミオートマも
見た目の良さやスーパーカーとしての存在感は断然アヴェだけど
「メルツェデス」の人が
「迷ったら細かい事を考えず純粋に欲しい方を選びなさい。そうすれば失敗しない」って言ってたな >>958
以前乗っていた458
ステアリングのコンピューターは壊れた。
ウィンカー点かない、ワイパー動かず
でも19万で直った ウラカンペルフォルマンテスパイダー、納車されたけど屋根が開かなくなりバックモニター映らなくなりエンジンフードも開かなくなった
週末に入院
面白い事にエラーランプは一つも点灯せず
マツダロードスターNCも所有しているが新車から15年経過しているが一度も壊れない
輸入車は壊れるのは避けられないのかな >>963
ペルフォルマンテは値段上がりそうだね。 すぐに直るならある程度金がかかってもラッキー
新車なのに壊れて半年以上待たされる某メーカーもある 既にスパイダーは上がっているよね
カーセンサーに載っているのは2台
両方とも新車価格を超えている
新車より安く中古を買えた人はラッキー >>955
正常なアヴェンタなら夏場の渋滞でも水温は安定している
もし上がるのであれば片側のラジエターファンが止まっている可能性が大
俺のもそうだった
ファンは冬でも回りっぱなしが正常だから動いていないのはすぐに解ると思う
確かに冷却には無理あると思うけどね
巨大なV12をミッドだし
冬場でも駐車後の発熱は凄いし >>971
アヴェンタドールの主な用途ってV12エンジンを
運ぶことだからね。 【クラッシュ！！！】400台限定生産スーパーカー フェラーリ エンツォ 無残にもホンダ ジャズと正面衝突＆大破！（AutoBild Japan） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d5ce1a002c305b9d0c89b05750d605a33f76a040/?mode=top >>972
鑑賞用か、ビラかす用じゃないの？
トランポで運んできてトランポ乗って帰るし。
それか投資用 >>974
投資って手間暇かけて2倍にもならんでしょ >>975
急騰してるし、新しいの出るし、売り時なんじゃないの？
>>976
1年前まではランボは値落ちするからフェーラリみたいに資産にはならんかったけどね。いよいよICE廃止となったここ半年すごいよね
半年前のSV7000万が1億2千万になってたのにはワラタ >>977
一年半前はSVJ6500万とかだったのに。
ウルティマエもSVJと同じくらいの価格だね。
STOは6000万ほど。 >>970
早くて2023年7月頃からデリバリー開始 >>979
えっ！
今年11月から生産開始で、早い人は年明け早々にも納車と聞いてたけど、何かあった？ >>979
2023分は生産枠埋まってるらしいからね。
ウルスが好調なのと新型の生産でいっぱいいっぱいなんだろなよ 【クラッシュ！！！】400台限定生産スーパーカー フェラーリ エンツォ 無残にもホンダ ジャズと正面衝突＆大破！ 第1回スーパーカー消しゴム落とし大会、東京ビッグサイトで開催 横浜・川崎・湘南👈かっけえ… 相模👈ファ！？wwwww？wwww
1 ：風吹けば名無し[]：2022/10/28(金) 14:52:49.39 ID:XbratVeu0
ダサすぎやろ
袖ケ浦の方がマシやわ V12は当然としてV10も今後消えゆくであろう存在ではないですかね・・・？
そうゆう意味では今が買い時でしょうけど、V6ターボがそんなに問題あるの？
サウンドも良いし、今のターボはラグが少ないみたいだからいいんじゃない？ ターボラグを消したのは488が世界初だとフェラーリは言うが音がやはり458に劣ってしまう サウンドの良さ(トンネル内)
458＜355＜LFA＜アヴェンタドール 458はNAでいいけど、DCTで変速時の音がつまらん 8発のSF90をまさかのフラグシップにするなんてフィオラノで最速ならそれでいいのかフェラーリさん このスレッドは１０００を超えました。
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