【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用38
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021
1月 ※※※※ 9177台
2月 ※※※※ 8006台
3月 ※※※※ 10428台
4月 ※※※※ 7112台
5月 ※※※※ 6313台
6月 4239台 7235台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台
累計 126,758台
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/stock_car/harrier.html
マウント荒らし、グレード荒らしはスルーで
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640140866/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙
このスレ マウント禁止、価値観押し付け禁止な >>10
今月に赤納車だよ
まだ試乗車しか見たことないや 初代のハリアーハイブリッドが30万kに近いから乗り換えで見積もりにいったら、ハイブリッドは受注停止なんやね 納車予定日の10日前やのに今まで一回も連絡なしやわ、呆れてきたわ。 >>15
今年の9月に内装色追加の改良、一部グレードのオプションパーツが標準装備化など。
尚、PHVモデルも追加販売決定。 一部改良は6月じゃないのか、、、生産計画の見直しで発売後2年じゃなくて2年3ヶ月の一部改良か、、、ということはマイナーチェンジも3年9ヶ月とかになるのかな？
じゃないとPHV出して1年もしないうちにマイナーになっちゃうもんね >>18
もし6月なら未だ納車待ちのHV組が不憫過ぎるね。
8月納車組も居るし。 >>19
納車されて一月足らずで一部改良は酷だよね Dに聞いたら6月に改良発表、受注で9月から生産、納車らしいぞ 自分も一部改良は秋以降だと思う
だってすでにHV納車予定が9月10月の人もいるのに、勝手に仕様変わった車が納車されたら契約違反でしょ？
かといって同じ生産レーンに改良前と改良後の2台を流すことは考えにくいし…。 「改良」が改良かどうかは分からん
当然ながら各部のコスト削減入れてくるし >>15
３０万も走れるもんなんやね
すごいなぁ！ >>24
途中一回電池交換したからね
初代というよりハリアー最初のハイブリッドね
流石に次の車検までには乗り換えたいけど、zモデル見積もりするも納期半年かー なんか知らない間にデッカい線傷と擦ったような跡ができてたんだがどうすりゃ良いの？ 改良版で
セーフティセンス強化されたら良いのに
レクサスNXと同レベルだと >>29
ご愁傷様です
きっとスーパーかどっかの駐車場でおばちゃんにぶつけられて逃げられてます
駐車監視ドラレコを付けてないのが仇になりましたね
どんまいです >>29
今からでも遅くないです通った道を遡って原因と思われるモノを指さし確認して写真を撮ってください 8/1 ガソGだけど納期が全く見えない
毎日泣いてる😢 いい加減ハリアークラスで安全装備アプデで改善せーよ
LTAちょいバカすぎんか？ふらふら 納車されて半年経つけど今年12月発売のジムニーロングが気になる。 もう誰もウインカーの事言わなくなったな
ネガキャンだったか だってウインカーが軽トラと同じような場所にあっても視認性はいいでしょ。
それよりHV組は年次改良前の車体が納車(改良発表後)されるから可哀想。 思っていないところで自動ブレーキかかるのはやめてほしい
アプデで欲しいもの
オートシートベルト
イルミネーションカラー化
デジタルインナーミラーの高画質化
シフトレバーボタン式
ハリアー専用ステアリング
メッキのダーククローム >>29
草じゃない？
横から生えてる草や木でも結構擦り傷とかできるぞ >>39
割と旧型と見分けるポイントになるから良い >>41
デジタルインナーミラーの距離感は納得？
調整できるけど、もっと広角がよくない？ 12月の登録数
12位 ハリアー 4,353台
少しは回復したけど少ないな HVe4乗りですが、下りではマニュアルモードの1速でも60キロ位出るので、この時期の氷結路が怖い。 凍ってる可能性のある路面でABSに頼るやつがいるのか… >>51
頼る頼らないじゃなくて標準搭載
つか、お前はいつABS使うんだ？ 緩くブレーキを踏めばTHS2なら回生ブレーキでロックさせずに減速できるはず >>52,53
ABSかかる時点で滑ってんだからかかる前に減速してんのが当たり前だろ… >>56
は？
お前はABSが効く寸前でブレーキをコントロールできるとでもいいたいの？w >>57
そういう状況になる前に減速しとけって事なんだが
どういう運転してんだよ >>58
いや、だから>>48はそういう状況でどうやったらいいかを聞いてんだよ
何を訳のわらない屁理屈ばっかこねてんの？ >>29
いろいろ疑うのはいいがお坊さんだけは疑うなよ
天誅が下るぞ >>59
そもそもS1で勾配や距離分からないけど60kmも出ないと思うがな、自分の環境で30km台だし。
自動でシフトアップするからそのままにしてるんじゃないかな >>56
だからABSあるからブレーキ踏むだけだろ？
お前は馬鹿なのか？ たしかに昼間からこんなとこで言い合ってるのはアホだな >>61
だから、60キロ出るから不安がって質問してるのにお前はアホなの？
俺のはそんなに出ないだの、ABSに頼るなだの頭悪そうなレスするくらいなら黙ってろよ 60キロも出てるなら制御でシフトアップしてるでしょ やたらケツがカッコいいハリアーをこの間みたんだけど
俺の説明が悪いのかディーラー行っても正体が分からなかった
なんていうか通常の奴みたいにのっぺりしてない感じだったのよね、個人カスタムとも思えなかったんだけど
しかしいきなりLetherPackage前提で話されてびびっちまった
やっぱりGでも結構高くなるねぇ、悩むわ ただのZとZLPで30万差だけど、
将来下取りに出すときLPの方が30万以上高くなるんだろうか？ >>67
お前の屁と汗と脂が染み付いたレザーに価値があると思うか？ 価値があるなら30万円以上の差になるし、なけりゃ30万円以下の差になるだろ LP人気だから少なくても3分の1くらいは戻るよ
今なら30万プラスで戻る 中古だとシートヒーターとかの価値かな
レザーは傷や汚れやヘタリ次第で価値が大きく変わる シートヒーターなんて今どき軽でも低グレードから付いてるのにトヨタときたら ABSのくだり、面白すぎ！
シートヒーターよりシートファンのほうが欲しくてLPにしたけどまだ納車待ち。嫁の払いだから勝手に頼んでおいた >>73
シートベンチレーションは空気が出るんじゃなくて吸い込む方だからね。
夏場は風邪ひくくらい寒くなるよw アルミどういうのが似合うんだろ？
俺はスポークの細い５－８本程度のやつにしようかと思うんだが
車がまだ４ヶ月は来ないと思うから当分悩むわ
１９インチでいいかな
２０は大きすぎる >>35
9月 ブラックパールZ PVMアリで契約時には納期2〜3月と言われたけど8/1 組でそんな状況だと延びちゃいそうですかね〜 >>77
Twitter見てても6月のガソでも納車されてないみたいですし…
予定＋2ヶ月は見た方がいいかもですね
今日も泣いてます😢 そんな状態で年次改良できるんかな？
バックオーダー多すぎでしょ
今ガソリン受け付てるの下手したら年次改良後に納車になるんじゃないの？ 仕様変更で受注停止って聞いたけど新しい仕様のがいいんだが… >>82
４～５ヶ月だよ
去年の２月契約までは約半年納期だったけど減産に次ぐ減産で更に遅れてる
１２月も4千台程度しか生産出来て無いみたいだし
こんな感じだともしPHV発表されてもラブホ見たいにすぐに受注停止だうろな >>83
6月後半の自分はまだまだかかりそうですね…
納車後にすぐ年次改良とかきたらショックだな >>84
現状からみて早くて4月、遅くて５月って所でしょうか
半年以上待った身からするとその辺になると割りとどうでも良くなるので、生産前ならキャンセルして違約金もかからないと思いますので新型契約するのもありかと 改良内容 本当かな？
グレード「Z」「Z “Leather Package”」パノラミックビューモニターを標準装備。インテリアカラーに新色をラインナップする。「Toyota Safety Sense」の一部改良。今回は新たにPHVモデルを追加する。
トヨタは新型「RAV4 PHV」（プラグインハイブリッドモデル）同様に新開発のプラグインハイブリッドシステム“THSⅡ Plug-in”を搭載「直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）」に大容量リチウムイオンバッテリー（リチウムイオン 電力量 8.8kWh）と強力なモーターを追加したモデルとなる。システム出力は302 HP（225 kW / 306 PS）となる、「RAV4」ハイブリッドモデルを83HP（62 kW / 84 PS）上回る。EV走行のみの航続距離はWLTCモード燃費90km/L。ハイブリッド燃費WLTCは21.2km/L。加速性能は0-100km/h加速6.0秒。航続距離は1,300km。 なんでハイブリッドと比較してるの？
PHV同士でするべきでは？ >>88
プラグなければただ電池で重いハイブリッド車なんだが >>89
それはわかるけどPHVならPHV同士、もしくはハリアーHVと比較するのが普通じゃない？ >>90
ハリアーHVと新しく出るハリアーPHVを比較しろ？
そりゃそうだ、Rav4HVのが速いもんな。
で、ここのHV連中は同じハリアーのガソリンモデルを「パワーがない、同じハリアーじゃない、パワーある車なら評価した」などと言ってたよね。
ハリアーPHVが出たら最高級である事実になり、HVはただの選択肢にしかならなくなる。
自分達HVがPHVにコケにされるなんて思わなかったろ。
トヨタがPHV発売を急いだのはガソリンモデルのパワーが無いと誇張したHV乗りのおかげだと思う。
実際のガソリンモデルに乗る人々はそんなこと気にしてない。
ハリアーはハリアー、気に入らなければ乗り換えるだけ。
ガソリン乗りは潔い >>91
頑張って作文書いたじゃん、ガソリン車しか買えなくて後悔した奴w >>91
HV、PHV・・・十分なパワー
ガソリン・・・明らかにパワー不足
この事実は変わらない
つまりガソリン車だけがこれからも貶される >>92
なんか勘違いしてない？
450万円一括払いで買えるんだから当然PHVも一括払いですよ？
>>93
そ、だからPHVでHV民が下向くの楽しみだわ HVZE4乗りの道民だけど、今朝起きたら膝の高さまで雪が積もっており市内の国道意外は除雪が入っていない状況で、出勤するのが不安だったが深い雪の中でもグングン進んで無事に職場に着いたわ。e-four凄いわ。 あのブサイクな樹脂がブラック塗装かボディー同色になるならなぁ
キャンセルするのに 今のCX-5のエクスクルーシブとノーマル比べるとわかるけどSUVのスタイルでフェンダー部分の同色は個人的に苦手だなぁ でもハリアーはフェンダーに関しては今のモデルでも樹脂じゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
