EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★20

2021/12/17(金) 07:36:26.93

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638627129/
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639004726/

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2021/12/19(日) 18:15:40.80

>>455
予想通りならレス番教えて

2021/12/19(日) 18:21:07.63

>>460
スレタイトルなんて書いてあるか言ってみろ( 一一)

2021/12/19(日) 18:22:40.38

>>461
悔しがってる人は？

2021/12/19(日) 18:23:03.70

>>459
その辺はスレチだがうまくやってるだろう
技能実習生という名前の奴隷とか色々やってるぞ

2021/12/19(日) 18:23:50.38

>>462
ハンカチいるか？( 一一)

2021/12/19(日) 18:27:50.51

>>458
トヨタを評価する、しないがメインになってんだよ。
EV推進したいという意思が感じられないのよ。
まさに>>9のカテゴリ②だよな。⑦かもしれないが。

2021/12/19(日) 18:27:57.40

ここのEV厨ってパヨ爺と反日ﾃｮﾝしかおらんの？w
どっちも日本にイラナイ人達じゃん。

2021/12/19(日) 18:29:48.21

>>464
いや俺は全然
1,000キロ5分チャージになるまでトヨタでも買わん

2021/12/19(日) 18:46:34.26

ここの推進派は白か黒かだけでアスペかよ

だいたいトヨタもここの慎重派もNo EVって始めから言ってないのな
様々な解決しなきゃいけない問題があるからすぐには移行しないだろって言ってんだよ
今回のトヨタの発表も持ってるプランを見せただけでエンジンやめますって言ってないだろ
意見は変わってないんだよ

2021/12/19(日) 18:54:32.06

>>405
トヨタ系の会社がギ酸燃料電池開発してるし結構本気っぽいな。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2111/10/news051.html

2021/12/19(日) 18:56:20.45

あと冬山でもまともに使えるやつ

2021/12/19(日) 19:00:26.22

EVでも空冷式、水冷式あるからね
寒いところすんでいるなら、水冷式バッテリーのEVがいいよ( 一一)

2021/12/19(日) 19:05:32.30

そもそもトヨタがゼロイチでやっているなら動力モーターのない純エンジン車なんてとっくに販売終了しているだろ

2021/12/19(日) 19:08:13.16

>>442
車持ってる層は大体戸建てだろ

2021/12/19(日) 19:11:42.12

EVの悪口？そんなの言ってないよ言って
しれっとEV乗るだけだからな、EVアンチは( 一一)

2021/12/19(日) 19:12:36.07

白馬まで往復350km
現状300万くらいで買える真冬のEVでノーチャージ余裕なん？なお四輪駆動とする

2021/12/19(日) 19:23:49.11

>>475
電気自動車は雪道でこそ本領を発揮!? リーフとノートe-POWERで真冬の北海道を激走！〈日産雪上試乗会レポート2 of 3：EV編〉
https://car.motor-fan.jp/article/10013647

リーフなら補助金込みでこれから200万台で買えんぞ( 一一)

2021/12/19(日) 19:26:36.93

>>473
それはあなたの感想ですよね
データありますか？

2021/12/19(日) 19:26:43.87

二駆で草

2021/12/19(日) 19:38:04.14

EVのモーター駆動はエンジンみたいにタイムラグがないから
電子制御で四駆なみって話だ( 一一)

2021/12/19(日) 19:38:52.32

https://i.imgur.com/TmpeRJh.jpg
ファーストトラック争いに充電器争いでセカセカしてるのにチェーン装着で時間を食われるのか…

2021/12/19(日) 19:41:00.28

タイヤチェーンぐらい、ガソリンスタンドかオートバックスで
つければいいだろ( 一一)

2021/12/19(日) 19:43:36.04

>>481
中野のから上林までチェーンで上がってくるのかよwwwwwwwwwwwwww

2021/12/19(日) 19:47:58.64

トヨタは数年前まで2030にEVとFCV合わせて100万台、一方でHV、PHVは450万台って目標
しかもFCVは既に製品投入済みでPRもしていたけどEVはマトモなの無かったし
先行する欧州メーカーだけじゃなく北米勢までEV化計画を発表しはじめてもEVとFCV合わせて200万台なんて目標だしてたらそりゃEVに消極的とか反対って言われても仕方がない

まあその辺の反省が今回はあったんだろうけど

2021/12/19(日) 19:49:16.37

テスラのサイバートラック4WDが4万9900ドル（約545万円）
補助金込みで、400万台ぐらいかな？もう少しだぜよ( 一一)

2021/12/19(日) 19:53:50.79

別に車で雪道を走りたいわけではなくススのために車で登ってくんだが…
なんかその辺が逆になってないか？この件に限らず

2021/12/19(日) 19:58:06.27

前にも無視されたんだけどさ、( 一一)の人は車なに乗ってるの？
まさか、車持ってないとか言わないよね？
テスラ？リーフ？
まさか、まさか、車も買えない貧民層ワープア爺じゃないよね？？

2021/12/19(日) 19:59:42.45

雪国でもタクシーは普通に四駆でもなければ、チェーンでもなく走ってる
極端な例だな( 一一)

2021/12/19(日) 20:00:28.05

なんか毎回何乗ってるの？って聞くやつ居るよな

2021/12/19(日) 20:01:02.44

>>483
EVには消極的だけどHVでVWなどの欧州勢よりはるかにCO2削減した功績は？

2021/12/19(日) 20:03:24.64

まず車なくても生活できると言われる世の中で何で車買ってるかってことを考えてほしいわ

2021/12/19(日) 20:03:58.51

>>488
ぶっちゃけ、持ってない臭いからだよw

2021/12/19(日) 20:05:20.60

>>491
少なくとも雪道は走ったことなさそう

2021/12/19(日) 20:10:09.93

EV大国ノルウェー出さない優しさを感じて欲しい( 一一)

2021/12/19(日) 20:15:28.26

寒すぎるとノーマルタイヤでも走れるってホントなのかな？

2021/12/19(日) 20:19:04.34

>>493
ノルウェーなんて電気使い切れない国は流石に参考にならないでしょ
まぁ、中国も砂漠のPVと原発で同様になるかもだけどｗ

2021/12/19(日) 20:22:37.34

確かにノルウェーは不思議だなと思って調べたら寒すぎて内燃機関すら始動不能になるので駐車時は基本ブロックヒーターに接続
ブロックヒーターの電源はどこの駐車場にももうあるからそのまま充電器にしちゃえ電気は捨てるほどある！
って事らしい

2021/12/19(日) 20:23:35.57

ハンカチがもう一枚いりそうだな( 一一)

2021/12/19(日) 20:26:19.60

>>492
実際雪国でも山奥じゃなけりゃタクシーでもチェーンなんて殆どつけてないし皆んなが皆んな四駆でもないけどな
北海道は知らんけど

2021/12/19(日) 20:28:13.90

　EV派の人がよく例に挙げる「ガラケーがスマホに駆逐された」話にしても、政府がスマホに補助金を出すまでもなく、企業の努力でマーケットの支持を自力で獲得したから主役が入れ替わったに過ぎない。現状EVがスマホのようになっていないのはEVメーカーの努力不足である。スマホ普及のためのガラケー禁止の議論などあっただろうか？

　要するに、価格でも実用性能でも後れを取っている（と書かれると嫌ならば、マーケットにそう思われている）状態を逆転するのは極めてカンタンで、EVが誰の目にも明らかなように進化すればいいだけなのだ。それを棚に上げて、いまこの瞬間にマーケットに支持されているガソリン車やハイブリッドを禁止しようなどという言動を振りまくからおかしなことになる。

2021/12/19(日) 20:28:39.53

うーん、ブロックヒーター見たことないしなぁ
-10℃くらいで多雪の国とは環境違いすぎね

2021/12/19(日) 20:29:09.31

>>494
南極レベルの寒さの話やぞ
圧力で表面が溶けすらしないから滑らない

2021/12/19(日) 20:32:36.46

>>488
持ってない奴はガソリン車からEVに乗り換えが発生しない(していない)からこのスレタイの参加資格無い。
車持ってない奴が新たにEV買うとか、環境破壊もいいところだからありえないし。

2021/12/19(日) 20:37:45.37

EV厨って合成ゴムは許せないから毛糸のパンツはけとか叫んでるキチガイと同じだからな

2021/12/19(日) 20:39:11.26

な。
( 一一)爺は車も持てない貧困パヨなんだよ。
日本を貶めたくて仕方がないだけ。
韓国なと中国なと爺の理想の国に移住してしまえよ。

2021/12/19(日) 20:40:36.94

環境はどうでもいいけど、EVの方がガソリン車より便利とか安いから新たに購入したいというなら、EVの良さを語ってもらいたいもんだが、そういうのはほとんどいない。いてもガソリン車持っている人に全然刺さらない。

2021/12/19(日) 20:40:38.38

>>502
すぐに謎の持ってない判定を出したがるよねw

2021/12/19(日) 20:41:02.55

爺の理想の国のちーごくは思想輸出したいって言ってるぞ

2021/12/19(日) 20:41:42.92

>>499
ヒント　地球温暖化

2021/12/19(日) 20:42:09.98

本州のスキー場は山奥にしかないしパートタイム乗ってると四駆と二駆でてきめんに走り変わるけどなぁ
というかスキー場に着くのが目的なんだよ別に二駆でハラハラ走ったり充電にハラハラしたい訳ではない

2021/12/19(日) 20:42:29.52

>>506
だってわかるじゃん。判定も何も。
持っていないからこそ、想像で言ってんだなって。

ガソリンスタンド減ってガソリン乗れなくなるとか、ガソリン入れるために出かけるのが手間とか。

2021/12/19(日) 20:42:34.31

を、グレタの同士がまた沸いてるな

2021/12/19(日) 20:44:03.50

>>510
ガソリンスタンドが減ってるとか言う奴って単に数字だけ見てて車持ってないの丸わかりだからなぁ

2021/12/19(日) 20:44:30.85

>>510
コスタリカ大使館の職員なのかもしれんぞ
あそこじゃガソスタで給油の方が命がけになりそうだし

2021/12/19(日) 20:45:10.97

俺は4000ccのクロカンやで(隙有激寒自分語

2021/12/19(日) 20:45:32.07

>>502
環境?知らないよそんなのｗ
レヴォーグとプリウスｐｈｖ持ってるけど、
助手席に乗せてもらった3年落ちのテスラの加速に魅せられてEVの追加購入を検討している。
まぁテスラは高いからアリアかな、、、ｗ

2021/12/19(日) 20:47:32.24

>>510
実際ガソリン入れにいくの面倒でしょ
よく買い物のついでに入れるとか言ってるけど、そのまま帰りたいのにわざわざスタンドに寄るの面倒じゃん

2021/12/19(日) 20:53:00.94

どこまで買い物に行くか知らないけど10回に一回とかそんなレベルやで
コストコ行ったら半分とかでも是非入れたいが…

2021/12/19(日) 20:54:13.24

>>512
それこそ地方の高速なんか乗った事無いの？

5年前にすでにこういう取り組み
https://bestcarweb.jp/news/business/1077

どっちがクルマ持ってないのかとw

2021/12/19(日) 20:55:30.93

>>516
月1、2回の買い物ついでの給油が面倒なのに、遠出する時に充電スタンド探したり、充電スタンドに縛られた時間、コース取り、充電待ち時間、家充電の環境整えるのも面倒じゃないのかね？ev下のプラグ抜き差しは週一回くらいかね？
自分はそっちのストレスが嫌でEVは無いなあ。
もちろんFCEVも論外。

2021/12/19(日) 20:56:42.84

EVを実際に乗ってる人のレビューって、「不便を楽しむ」とか、「ギリギリで充電できた」とか、ドMなのばっかりですよね。
道楽でしかそういうのは出来ないんですよ。
そもそも、急速充電するには高圧受電しないと無理な時点で色々と無理があるよね。

2021/12/19(日) 21:03:45.98

>>518
前もいたけど、ガソリンスタンド減ってるーの話のはメインは高速じゃなくて、一般道、高速以外の話だと思うよ。
高速のガソリンスタンドって割高だから緊急だったり、超長距離乗るとかじゃないと利用しないし、普段意識もしない。
近所の馴染みのまたは格安のガソリンスタンドが潰れないかだけが心配なだけ。
トラックの運ちゃんなら重要かもだけど。

2021/12/19(日) 21:07:30.81

>>519
意外に日帰りで500kmなんて走らないんだよね

2021/12/19(日) 21:15:38.89

EVにとって高速では急速充電スタンドがガソリンスタンドにあたると思うけど、充電スタンドの整備状況と充電仕様を考えたら絶望する。
1ショット30分という縛りで満充電にはできない。
テスラやスーパーチャージャーなどベストの組み合わせなら数百キロ走れるかもだけど、高速で100km以上の空白地帯など怖すぎ乗れない。

2021/12/19(日) 21:15:50.55

ガソリンスタンドが減ってるのは市街地激戦区だったり郊外のガソリンスタンド密集地帯だよ。
僻地には逆にガソリンスタンド難民を無くすために増えてるぞ。
南紀とかな。

2021/12/19(日) 21:17:52.66

数千人の田舎に7～8軒あったりするからな
他所の店行こうもんなら村八分

2021/12/19(日) 21:19:42.29

>>518
は？
これは高速の給油SA無くて不便な所をETCを活用してより利便性あげようって取り組みだろ
全然関係ないんだがこんなの例にあげてくる時点でお察しｗ

2021/12/19(日) 21:23:01.41

>>522
500kmが保証されているならいいけど、実際は条件によって変わるんでね。>>4
低温はともかく高速走行は割と普通のことだし。
あと、EVオーナーのアンケートだと充電必要と感じるタイミングって電力が半分切ったあたりだそうだよ。
つまり250km切ると、条件によっては125km走ったら充電スタンドを意識し始める。その後はちびちび30分の急速充電の繰り返し。

2021/12/19(日) 21:23:45.34

>>519
慣れの問題

2021/12/19(日) 21:24:10.16

>>526
採算が合わないから地方のSAのガソリンスタンドが減ってる
だから高速一旦降りてもいいって話になってる
地方の人口がさらに減れば同じように採算の合わないガソリンスタンドが増える

って話が分からないんだw

2021/12/19(日) 21:25:31.87

採算合わない充電スタンドも減るからセーフ

2021/12/19(日) 21:27:53.96

採算の合う充電スタンドなんて存在するの？

2021/12/19(日) 21:28:49.18

>>530
そもそも採算の合うような充電スタンドがほとんど無い。テスラみたいに普及目的で設置してるならまだしも。
>>5参照

2021/12/19(日) 21:30:15.05

>>479
タイムラグが無いのは結構危ないんだよね
一般向けのevは緩やかに立ち上がる制御を入れてると思うわ

2021/12/19(日) 21:32:00.37

温暖化だと矛盾するから気候変動に言葉を変えたんじゃなかったか？

最近だと北関東や北陸、北海道がドカ雪で大変な事になっているやん

2021/12/19(日) 21:32:55.85

じゃあ充電代上げるしかないってこと？普及してきたら税金不可避なのに？
補助金無しの真のEVの電費ってどれくらいなんだ？今の車だと100キロ走るのに1500円くらいかかるけど

2021/12/19(日) 21:35:40.73

>>535
充電代なんかあげたら緊急以外では外で充電なんかしなくなるだろうな。家の充電が最安なんだから。
ノルウェーが成功してるのは公共の充電が無料や格安だから。

2021/12/19(日) 21:38:23.81

高速SAの急速充電なんて値段あげたらいいんだよ
さらに従量課金制、30分過ぎたら値段がもっとあがるってしておけばいい

2021/12/19(日) 21:39:06.82

>>479
エンジン車だって緩やかになる制御をしてるんだが
急にふけあがるのをヨタアクセルという言葉があるぐらいだ

2021/12/19(日) 21:40:22.89

>>529
高速SAが採算合わないのはガソリンに限った話じゃないだろそういう区間はEVだって同じ、見当違いのトピック
下道のガソリンスタンドが減ってるのは今まで多すぎたのが設備投資出来なくて廃業してるだけだ
ある程度減ればどこかでバランスするよ

2021/12/19(日) 21:47:15.84

GSは30年毎の地下タンクの交換費用がネックになってるね
小さい所はそれで辞めてる感じ

2021/12/19(日) 21:48:19.20

地下がだめなら屋根に

2021/12/19(日) 21:52:32.36

>>540
それでガソリンスタンドが無くなった地域に大手が進出してるんだよ。
救済なのか戦略なのかは知らないが、僻地に新規ガソリンスタンドが出来てるのは本当だよ。

2021/12/19(日) 21:54:56.79

2020年度じゃ前年度比で600箇所ぐらい減ってる

2021/12/19(日) 21:58:01.57

>>354
もっと言えば車は「使う」モノだしね
蓄電装置として導入するのが前提なら、そのモーターとタイヤは何のために付いてるんですか？って話だし

2021/12/19(日) 22:05:46.20

>>539
給油所運営の課題は販売量減少などの経営面の問題、従業員確保など人材面の問題、その次に設備の老朽化の順

2021/12/19(日) 22:17:56.94

>>399
別にゴムブッシュなんぞ、エンジンマウントに限らんがな
BEVになれば、要らなくなるとでも？ｗ

2021/12/19(日) 22:19:46.67

>>542
大きい所が出来てるのは知ってるよ
つまり、タンク交換費用が出せなくて辞めたところの客を大きい所が吸収してるんだと思ってる

2021/12/19(日) 22:26:39.64

ブリヂストンはタイヤとしてはネームバリューが極めて高いが、
エンジンマウントに関しては大したことないみたいだぞ
だから撤退事業売却するんだろうけど
日本では住友理工がシェア50％を超えている

2021/12/19(日) 22:27:12.48

>>415
ふーん、だったらお前の呼吸もコストだなｗ
炭酸飲料も、花王のバブも、ドライアイスも、全部CO2出すからお前は止めろよｗ
呼吸するなら俺に金払えｗ
だいたい人起因のCO2排出なんぞ、喧しい連中が活動止めればそこそこ減るだろうに止めないんだよな

2021/12/19(日) 22:30:44.35

>>545
給油所は減少している(10年で1万箇所減)→事実
減少の原因は不採算や老朽化など→おそらく事実
で、現時点でこれだけ減っていて、ガソリンスタンドが無くて困っていると感じているか？
ここが実際車所持しているか、データだけで判断しているかの違い。

ガソリンスタンドが減って困っている人がゼロとは言わない。最寄りの1軒しか無いガソリンスタンドが潰れて遠くに給油しに行っている人もいるだろう。ただどれだけそんな人がいるのか？という話。

2021/12/19(日) 22:32:52.85

エンジンマウントのゴムで明らかな優位が無ければコストダウンは求められるよね
そんなの天下のブリジストン様がやってられるかってのよ
幸い電動化になってもタイヤは残るし、車が重くなればなお重要になってくる

2021/12/19(日) 22:34:27.75

行きつけのスタンドがタンク問題で廃業して跡地がソーラーパネルになったが、
代わりのスタンドが似たような距離にあったからどうってことないな

2021/12/19(日) 22:37:41.40

>>434
結局天然ガスは既にロシアとかからパイプラインも来ているから、
止められない様に機嫌とってるだけだものね
ガス止められたら、マジで為政者の責任問題になるからな
さて、ドイツはどうなるやらｗ

2021/12/19(日) 22:42:13.61

高速道路上のガソリンスタンドが減って空白地帯があるって話も事実だと思う(自分は東名名神くらいしか使わないので意識したことない)
ただ、高速のガソリンスタンドってそうそう使うか？
年数回300km以上車で移動するけど、遠出する時は下道のスタンドで満タンにしてから高速乗るから、高速のガソリンスタンドで給油したことがない。

あと、空白地帯前に山ほど警告の看板(最後の給油所です的な)出てるんじゃ無いのか？それを無視するアホはEVでも電欠やらかすよ。

2021/12/19(日) 22:43:53.64

>>451
そんなもんお前の脳内にしかいないだろうがｗ
リアルに口走るなよ、下手したら警察沙汰だぞｗ

2021/12/19(日) 22:51:43.82

【悲報】リチウム価格暴騰、半導体より絶望的な品薄に
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1639919444/

2021/12/19(日) 22:56:52.74

EV厨顔文字爺、自分に不利な書きこみはスルーして見なかった事にしてるの？
もう理屈は破綻してるだろ。

ところで、そんなに車に興味あるなら、とりあえず安っーい中古の軽でも買って乗ってみたら？
少しは世の中の車事情もわかるかもよ？

2021/12/19(日) 23:14:26.11

>>548
確かにあんまり聞かないなとは思うけど>>399がEVシフトだーってバカみたいにはしゃいでるからｗ

2021/12/19(日) 23:25:19.32

>>550
SSが1箇所または0箇所の市町村は90ぐらい
3箇所以下になると300市町村
これが今後さらに増えていくだろうな

単に自分は困っていない、だからガソリンスタンドが減って困るなんてのはクルマ持ってない奴が言ってるだけだ、ってのはどうなんだろうな