>>469
試乗した時点でそれより良いクルマを知らなければ気付けないことはある
軽自動車やコンパクトカーしか乗ったことなければ、トーションビームの突き上げとか後輪を左右に揺すられる動きは当たり前のこととしか思えない
マルチリンクの動きを知っていれば、やっぱりトーションだなと分かる
フロアの振動でも、ストラットとエンジン隔壁の剛性でも同じ
上を経験して初めて分かるダメさってのがあるんだよ