【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part33
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
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トヨタ GR
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前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632073134/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>76
ワインディングでわからないならペースが遅すぎる >>76
そんなに変わらんのはその通り、俺が一番分かり易いと思うのは
「ステアリングの重さ」で飛ばさずに普通にその辺の道を走っていても
切った感じ＆保舵力なんかが変わる
スポーツ→ノーマル→トラックの順で重い
でも違いは微妙で違和感が少ないけど変わってる事は分かる程度
トラックで高速コーナーを回ってるといわゆるオン・ザ・レール感が
他のモードよりハッキリと出るのでラインを変える場合には
ほんの少しステリングを強めに動かす必要があると思う
いづれのモードでも4輪の接地感に不安はないので逆に気が付きにくいね
スポ―ツだからテールハッピーなんてことは全くないｗ コーナーでアクセル踏む、抜いた時の廻り方が結構違うと思うけどなあ
元FF乗りなんで最初はノーマルが良いと思ってたけど
今はスポーツのが楽しいと思うようになった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
