1.トラクターって左右別々にブレーキをかけられるから小回りしたい時は内側をロックさせる
2.LSDの無いクルマはカーブで内側のタイヤへの荷重が無くなった状態でアクセルオンすると内側のタイヤが空回りして外側のタイヤには駆動力が伝わらなくなる
3.デフの効き具合を電子制御でコントロールすることにより最適なトルク配分を行う。ラリーカーに搭載されるアクティブデフ

この３つが合わさったようなものでは