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■経営破綻間際？■日産(笑)79■有利子負債7兆円■

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2021/09/01(水) 09:44:51.35ID:Z3U7Exz30
敗戦ムード漂う日産を笑うスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、日産信者、日産工作員の書き込みは遠慮願います。
初めての方は過去スレを読むことをおすすめします。

前スレ
■経営破綻間際？■日産(笑)78■有利子負債7兆円■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629270192/
2021/09/13(月) 18:00:30.74ID:61kD42Aq0
フォーミュラEに力入れてる国内メーカーってどこだっけ？
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 18:01:19.35ID:tQbnJa+h0
>>857
パリダカの部門(クラス)優勝なら日産もサファリやテラノで複数回のクラス優勝してるんだよ
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 18:13:04.52ID:tQbnJa+h0
>>890
まぁJTCCはカルソニックのプリメーラが最も有名だな
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 18:14:09.11ID:tQbnJa+h0
>>889
スーパーGTも国際レースですけど？
2021/09/13(月) 18:54:53.60ID:2KkkloiU0
日産君は過去の栄光でマウント取ってるつもりなんだ

今の日産は､いつ崩れるかわからんハリボテで固められたクルマしかないじゃん

必死な書き込みで内田や星野から褒美が出るのかい？
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 19:01:36.28ID:74Td0Jb90
巨額赤字過ぎて未来がないよな。。。
2021/09/13(月) 19:07:33.19ID:8YpincFv0
今日はどうしたんだろ
なんでこんな粘着なんだろね
末期なのかな

減産とかの発表も遅いし
もともと最低限の生産量だからインパクト小さいのか？古いクルマだらけだから半導体影響も小さいのか？
2021/09/13(月) 19:39:51.82ID:GhegvMc70
三菱、こうなると残りは何に注力するんだろ
終わりのはじまりやな

三菱自動車、日産と全ての車台共通化　国内向け
【イブニングスクープ】
自動車・機械

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC03BWW0T00C21A9000000/

三菱自動車は国内向けの乗用車で、基幹部品である車台の開発をやめる。提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替える。独自の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車（EV）など電動車に振り向ける。中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界が来ており、生き残りをかけて社外との連携を強める動きが広がる。
2021/09/13(月) 19:40:58.23ID:ejY5PGeu0
>>892
クラス優勝の回数がランクルより多いのか?
2021/09/13(月) 19:42:09.06ID:GhegvMc70
日産で余った開発部隊の餌食なのかな？
2021/09/13(月) 19:48:33.90ID:lrd+j7W90
>>827
てゆうか　ドリドリ「油温130度だし　マイカーだから　やーめた」って言ってるやん　レース途中で放棄やん
2021/09/13(月) 19:51:22.17ID:xacxOBWa0
>>901
広報車両はオイルクーラー付いてるから油温が上がらずガンガン行けるでしょ
更に車高落としてキャンバー変えてw
2021/09/13(月) 19:51:33.83ID:Jpi6fSz00
>>901
油温じゃなくて　水温か？
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 19:51:42.47ID:iDDqHzAY0
>>872
一昨年MCしてプロパイ２付けたじゃん
2021/09/13(月) 19:56:44.33ID:9RagQTy/0
要は　他の人は「車ぶっ壊れてもいいや」くらいだけど　ドリドリは「自分の車ぶっ壊わすの嫌だ」で下りてるじゃん
2021/09/13(月) 19:56:55.08ID:xacxOBWa0
広報チューンでもナンバーワンw
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 19:57:53.37ID:d4lpY70r0
>>854
北米でアルティマにトヨタのハイブリッド載せてもらって売ってたよね？
2021/09/13(月) 19:58:15.89ID:xacxOBWa0
>>905
なんでGT-Rだけ後付けオイルクーラー、車高、キャンバーいじってるの？
2021/09/13(月) 20:00:04.36ID:xacxOBWa0
ノーマル車対決でドーピングw
2021/09/13(月) 20:01:34.23ID:UccvdJGl0
温度の上昇が分かって対応してるのと　限界以上走らせて壊れるから止めるでは　全然違うでしょ
2021/09/13(月) 20:07:12.94ID:oKYreQvs0
ノーマル車対決でサーキットで有利なるパーツ買えちゃダメだろ
ってかいじっちゃダメだろw
2021/09/13(月) 20:10:46.01ID:XUO7jGYI0
こんな動画で　「鬼の首取ったわ！」みたいな事言われてもね　動画の内容聴いてるの？って感じだけど
2021/09/13(月) 20:18:46.28ID:6kODCS1j0
>>898
これだけはやって欲しくなかった…
2021/09/13(月) 20:24:18.41ID:xCEpZNCt0
内容をよく理解しない人の集まりのようだ
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/13(月) 20:27:14.06ID:tQbnJa+h0
>>895
ハリボテで固められたクルマは盗用多にしかないから安心しろ
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 20:35:01.95ID:megNxL080
ノート　
キックスもさることながら
最近エクストレイルもみなくなったな　
ノート１台
キックス2台はみたな
2021/09/13(月) 20:40:09.73ID:kbTRugSV0
質実剛健は日産でしょ
2021/09/13(月) 20:45:11.02ID:Xrcl274N0
>>898
供給する日産も10年以上車台の開発してない(出来なくなった)からなぁ
5年後からって20年以上経った車台をもらうのか早く手を切らないとな
2021/09/13(月) 20:50:28.38ID:bAoMZZJ/0
4年前の記事

神戸製鋼がデータ改ざん部材　トヨタや三菱重など200社に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22038780Y7A001C1MM8000/
2021/09/13(月) 21:01:43.22ID:B8+M1KTY0
>>915
日産には何があるんだよw
2021/09/13(月) 21:12:50.23ID:1rgINXat0
見果てぬ夢、、、、、
2021/09/13(月) 21:15:25.81ID:O8WVvlp20
>>894
痛車が走ってる草レースの話、、、
2021/09/13(月) 21:16:00.76ID:O8WVvlp20
>>920
ル・マンの三輪車
2021/09/13(月) 21:28:52.40ID:brdG+7/w0
>>898
三菱と日産の技術格差や部品の品質が違いすぎるイメージがあって嫌な予感しかしない
2021/09/13(月) 21:32:59.42ID:vohRdqky0
>>892
市販車ベースの例えで出したんだが
いつの話だよテラノなんかもう廃盤だよ
WRCやパリダカで今もなお参戦しているトヨタのが偉いな
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 21:40:50.75ID:EZiQIiSZ0
夜間に自慢のプロパイ効かないってどういうこと？
https://twitter.com/phoshiaki/status/1437385118591586310?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/09/13(月) 21:41:18.95ID:O8WVvlp20
>>892
国内の草レースでどや顔してるのとおんなじやね
2021/09/13(月) 21:41:26.20ID:vohRdqky0
>>877
ヤリスWRCは旧世代の3ドアヤリスがベースでGRヤリスのWRCモデルはこれからだろ

ルマンのエンジンはお前の言ってたヤマハではなくトヨタ東富士研究所開発だし、ヤリスベースも欧州向け3ドア市販車がベース
そしてパリダカ市販車部門でもランドクルーザーが7連覇だぞ

適当なこと言って嘘つくなよ
2021/09/13(月) 21:47:21.00ID:M2Ntb/PX0
>>920
柿の種の包装材
2021/09/13(月) 21:55:18.73ID:TnzgBeDX0
4年前の記事

強度偽装、組織ぐるみで常態化　神戸製鋼「納期の重圧」

https://www.asahi.com/articles/ASKB85GB7KB8ULFA004.html
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 21:56:12.48ID:d4lpY70r0
>>924
どっちが上？
2021/09/13(月) 22:08:52.99ID:2Q6SCsm70
>>926
前は雨が降ったら白線認識出来なくなってた程度のものだからねえ
カメラが鳥目なのは流石に草生える
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/13(月) 22:14:34.11ID:e+zNyzTG0
>>922
その痛車の草レースに最も多く自社車両をエントリーしてガッツリワークス体制で力を注いでるメーカーがあるんだよw

社長がサーキットに出張ってきて観客に俺様アピールしたり(失笑
そういう意味では痛いメーカーだよ
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 22:18:14.37ID:e+zNyzTG0
>>925
サファリもテラノも
今はパトロール、パスファインダーとして海外で継続販売されてますけど？
2021/09/13(月) 22:23:56.47ID:2Q6SCsm70
で、それらは日本で売ってたっけ？
2021/09/13(月) 22:33:50.05ID:vohRdqky0
>>934
両方とも日本で売ってないし、パトロールなんか放置10年じゃきかないだろ
やっぱランドクルーザーをフルモデルチェンジして日本で売ってくれるトヨタは偉大だわ
2021/09/13(月) 22:34:34.16ID:GhegvMc70
三菱自動車報道の謎、何があったのか？
　2021年9月13日に日本経済新聞がイブニングスクープとして「三菱自動車、日産と全ての車台共通化　国内向け」という記事を出した。
　
　この件、すでに1年前に発表されていることであり、読むと今になって三菱自動車の業績が急激に悪化しているように感じさせられる。
　
　公表済みの内容をなぜ「スクープ」としたのだろうか。改めて検証してみたい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c39783b2134c827a8ac183dd7b49854b4d0776e8
2021/09/13(月) 22:35:41.36ID:MXS/FILI0
三菱がせめてホンダやマツダと組んでたらねえ
2021/09/13(月) 23:24:16.34ID:TCIsbGBg0
>>938
財閥系だから、日本の企業は買わないだろうね、ルノーだから買ったわけで
2021/09/13(月) 23:48:43.60ID:aWx758K20
>>933
あちゃー

スーパーgt優勝スゴい！＝日産はスゴい！
>>730
から始まった話題を、トヨタ下げのために
スーパーgtすごくない
にしちゃったら
優勝で喜んじゃっても日産はスゴくない
になってんだろ
お前にはガッカリだよ、0点
2021/09/14(火) 00:04:49.79ID:dpj1D/SQ0
GRヤリスは章男社長が自社の車ではなくインプレッサで遊んでるのが悔しい、社長が満足できる車を作ろうから始まってるからなぁ
内田、グブタ、★野とは違うなw
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 01:52:39.72ID:zdwiCvhH0
だから盗用多なんて所詮アキオのおもちゃ王国なんだよ
アキオマンセー、アキオマンセー

どこの北朝鮮だよw気持ち悪い
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/14(火) 01:56:01.67ID:zdwiCvhH0
>>936
パトロールも2019年にマイナーチェンジしたついでにパトロールNISMOだしてるわ

実わパトロールはランクルより歴史も長い
2021/09/14(火) 01:59:15.41ID:i775MXtH0
>>943
マイナーかよ
ランクルはもうFMCしたわ
結局時代を変えたのはランドクルーザーだよ
悔しかったらダカールラリーで7連覇してみな
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:04:06.37ID:zdwiCvhH0
>>940
何言ってんの？

トヨタホンダが全力魂注力するスーパーGTの中で
少ない台数のワークスチーム体制ながら今も表彰台独占したり年間王者のタイトル獲れるのが日産
2021/09/14(火) 02:05:12.65ID:i775MXtH0
>>943
警察予備隊の入札に参加したトヨタBJがランドクルーザーの系譜だから両方同時期だぞ
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:05:30.63ID:zdwiCvhH0
>>944
だからパリダカはすでにサファリやテラノで複数回優勝してるっての
2021/09/14(火) 02:06:01.23ID:i775MXtH0
>>947
今なお参戦するランドクルーザーの勝ちやね
7連覇はすげえや
2021/09/14(火) 02:06:42.66ID:i775MXtH0
>>947
サファリなんて日本でとうの昔に廃盤だぞ
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:14:23.39ID:zdwiCvhH0
やっぱ社長が悪目立ちし過ぎる会社はダメだな
クルマよりそいつのイメージが強くなる

本当に日産はゴーンを追い出して正解だが盗用多は‥‥どこかの北朝鮮みたいで気持ち悪い
2021/09/14(火) 02:14:39.70ID:i775MXtH0
>>947
過去の栄光を引きずる割に10年以上製造してて今のパトロールやパスファインダーは優勝できないの?
2021/09/14(火) 02:16:15.91ID:i775MXtH0
>>950
今やトヨタホンダ以下の日産やぞ
国内ではスズキダイハツよりも下
方向を間違えて自ら沈んだんだよ
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:25:42.07ID:zdwiCvhH0
>>948
日産はパリダカやWRC発足前から十分なラリー優勝経験もあるし今頃ランクルがパリダカ参戦したりヤリスでWRC参戦しても

かつてWRCの舞台で切磋琢磨したインプVSランエボの頃ほど盛り上がらないから無駄なんだよ

やっぱスーパーGTの方が盛り上がる
2021/09/14(火) 02:29:03.08ID:i775MXtH0
>>953
今のポンコツパトロールNISMOとパスファインダーの負けやね

ランドクルーザーは現役でパリダカ7連覇

トヨタ世界のルマンで総合優勝
ホンダは栄光のF1モナコGPで優勝

世界販売でも利益でもモータースポーツでも日産の負けやね
2021/09/14(火) 02:30:07.46ID:i775MXtH0
>>953
日産のGTRLMはルマンでドア半開きで何がしたかったのかな?ww
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:32:11.51ID:zdwiCvhH0
今日はGT-R2022モデルのオンライン発表会があるから楽しみだ！

メーカーのフラッグシップを自社の手組みエンジンで作り続ける日産はやっぱ盗用多ホンダじゃ敵わないよ
2021/09/14(火) 02:32:59.28ID:i775MXtH0
>>956
ルマンでドア半開きのGTRLMの系譜
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:35:54.16ID:XrvASbkE0
日産が本気出したら本田なんかちょろい
新型ノートに駆逐されたフィットがいい例
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:36:10.76ID:zdwiCvhH0
>>954
日産はすでにZ32でルマン優勝経験あるし
ホンダF1は>>886の通り絶望感しかない
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:38:39.68ID:XrvASbkE0
新型ノート じわじわ売れてきた
今月は登録車3位の勢い
スズキやマツダでは無理
トヨタ陣営に切り込める唯一の会社
2021/09/14(火) 02:38:58.28ID:i775MXtH0
>>959
総合優勝してから言え
ランドクルーザーは現役でパリダカ7連覇

トヨタは世界のルマンで総合優勝
GTRLMはドア半開きで敗北

ホンダはF1で栄光の優勝
日産現行パトロールNISMOはランドクルーザーに惨敗
2021/09/14(火) 02:39:31.76ID:i775MXtH0
>>960
世界販売と利益でホンダに買ってから言え
落ちぶれた日産がよ
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:47:18.66ID:XrvASbkE0
買って 笑
文盲かよ
2021/09/14(火) 02:48:05.91ID:ban7kvq30
国内レースで伝説だ何だと持ち上げられるけど国際レースじゃいまいち結果出せてないんだよね

テラノのパリダカ優勝は市販車クラスだっけ？
当時必死に宣伝してたけど今のNo.1広告に通じるものがあるな

ニュルで何秒出た！とか内輪で大騒ぎしてたのもコンプレックスの裏返しだし
2021/09/14(火) 02:49:48.28ID:i775MXtH0
>>963
じゃあもう一度言うが
世界販売と利益でホンダに勝ってから言えや
NBOXも倒せないでよく言うわ
2021/09/14(火) 02:52:03.38ID:i775MXtH0
>>964
R33は広報車にチューンするし、ルマンじゃGTRLMの半開き
ゴーンのGTRもニュルでポルシェに勝てないね
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 02:58:17.21ID:zdwiCvhH0
ホンダがF1で初優勝するずっと前に日産は国際ラリーで優勝してたんだよ

まぁホンダが本当にF1で輝いていたのはアイルトンセナがホンダにいた期間だけなんだよね

その証拠にホンダはもうフラッグシップのNSXも捨て去り今期限りでF1撤退するんだよ
ホンダF1じゃ残念ながらフェラーリやマクラーレンやメルセデスのようなトップブランドの地位まで築けなかった
2021/09/14(火) 03:00:44.01ID:i775MXtH0
>>967
シルビアは消えたがホンダはインテグラも復活させるわけだ
ホンダは栄光のモナコGPで優勝

日産ドア半開きGTRLMはルマンで敗北
一方トヨタは世界のルマンで総合優勝

世界販売と利益でホンダに勝ってから言え
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 03:14:04.23ID:zdwiCvhH0
>>968
ホンダはインテグラをスーパースポーツのフラッグシップ車にするのか？ショボ過ぎだろw
2021/09/14(火) 03:17:20.99ID:i775MXtH0
>>969
結局R36出ないんだろ?
いつまでゴーンのGTR引っ張るんだよ
シルビアだって切り捨てられてるしな
2021/09/14(火) 03:17:55.44ID:i775MXtH0
>>969
プレジデントはどこへ消えたんだよ
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 03:40:36.08ID:zdwiCvhH0
シルビアなくてもZもあるのが日産の強み
高級セダンクラスのクルマもないホンダよりはマシだな
2021/09/14(火) 03:48:49.52ID:K0qKvEor0
>>972
いやシルビア無いやん
プレジデントも無くなった
そしてフーガやスカイラインも廃盤予定
海外でも廃止
ホンダF1でモナコGP優勝だぞ
日産にはできない芸当
2021/09/14(火) 05:02:49.96ID:zLOYnO0s0
渾身のガワチェンZや10年放置高級セダンの有る日産が偉いに決まってるじゃないか
まあ国内も放置だが
2021/09/14(火) 06:03:05.05ID:VNyYTXOJ0
>>933
色々できる余裕のあるメーカーと草レースしかできない所との力の差やなー
ぷっ
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 06:09:56.75ID:cxPR4ZGb0
ホンダも国内死亡
トヨタもエスティマ、マークXとプレミオ、プリウスαを捨ててきたし今後もノアボォクエスクァイアは1車種統合したり
ヴェルファイアやカムリが終わる可能性は高いよ

ホンダもレジェンドやオデッセイもS660も生産終了
ついにフラッグシップスポーツであるNSXまで売れないから生産終了するってよ

もう日本市場は見捨てたのか!?? 続々販売終了 ホンダ国内販売戦略の行方
2021年7月1日
https://bestcarweb.jp/feature/column/296454
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 06:10:38.81ID:cxPR4ZGb0
ホンダがF1で初優勝するずっと前に日産は国際ラリーで優勝してたんだよね

まぁホンダが本当にF1で輝いていたのはアイルトン・セナがホンダにいた期間だけなんだよね

その証拠にホンダはもうフラッグシップのNSXも捨て去り今期限りでF1撤退する
ホンダF1じゃ残念ながらフェラーリやマクラーレンやメルセデスのようなトップブランドの地位まで築けなかった
軽自動車と二輪のホンダ
2021/09/14(火) 06:48:38.07ID:eZKkiH6T0
10年前から日本市場を見捨ててる日産という会社があってだな…
2021/09/14(火) 06:59:06.31ID:Z+ipZ+dy0
なに言っても過去の栄光よな
2021/09/14(火) 06:59:49.18ID:tRLJSTo40
まあ日産は軽ノートセレナエクストレイルの4種に整理が終わっているから良いよな
2021/09/14(火) 07:03:06.19ID:040CRp0s0
>>977
逸散が国際ラリーから撤退したあともトヨタはWRC参戦してたしプライベーターにもGr.A車両を供給してたんだよね

まぁ逸産が本当に輝いていたのはR32でGr．Aに参戦してた期間だけなんだよね

その証拠に逸散はもうフラッグシップのGTRは年次改良という名の小手先変更だけだし
シーマも放置中
逸散じゃ残念ながらトヨタやホンダのようなトップブランドの地位まで築けなかった
OEM供給車と車齢10年以上のゴミと安物アジアンカーの逸散
2021/09/14(火) 07:09:56.28ID:yEhHyppK0
国内工場も２つに集約して適正サイズにし
年配層を手厚く早期退職に促しし
黒字でもやることやっているホンダと肩を並べようとするそのプライドはなんなんだろね？

見事に失格やしな
https://i.imgur.com/JSz5r9l.jpg
2021/09/14(火) 07:15:32.34ID:/cqAdCHO0
日産GTRは2015年ニュルブルクリンク耐久レースで、観客一人を死亡させる立ちごけ事故を起こしているな。
　大排気量のバイクではたまに聞くけど、車で立ちごけというのは流石欺術の日産。ダウンフォースが効いてないわ。
　現行スカイラインは海外ではインフィニティG35の名称で販売、実態は足回りが良いのが取り柄だった普通のセダンプリメーラP10の後継車なんだろ。
　プリンス自動車がレースに投入した日本初のスポーツセダンと別ものだよな。
2021/09/14(火) 07:24:23.00ID:xc7yu2qF0
>>982
まともに勝負せず逃げるって社風なんだろうねえ
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 07:36:21.35ID:CO7e4stL0
GRスープラは前評判から圧倒的有利とされ満を持して2020スーパーGTに投入されたが
昨年のデビューシーズンでは500/300両クラスとも年間チャンピオンが獲れなかったw

一方でデビューから10年以上たった日産GT-Rはより市販車ベースに近いスーパーGT300クラスで2020シーズン年間チャンピオンを獲得した

Champion for GT-R‼︎ SUPER GT 2020 Rd.8(Fuji) RACE Day Digest
https://youtu.be/WJvyZbbiwCE
【GT-R】リアライズ 日産自動車大学校 GT-R
https://youtu.be/JyvsAAAV7uE
2021/09/14(火) 07:55:34.60ID:0B6xjzn40
スーパーGTしか現在誇れるものが無い

プッ
2021/09/14(火) 07:58:13.23ID:8joGBivk0
そのGTだってNSXに負けることが多いじゃないですか
2021/09/14(火) 07:58:37.14ID:4ZU23K3x0
>>976
ホンダはデザインさえまともになれば復活はあるかもしれない
価格も抑えてつつ
2021/09/14(火) 07:58:44.64ID:39QO3tyZ0
>>976
>>977
10年以上放置のフーガシーマのインフィニティ版は北米でもとっく廃盤になってる

ホンダは日産と違って世界最高峰のF1で優勝し、今や世界販売も利益も勝ってるわけ

ついでにトヨタは世界のルマンで総合優勝の栄冠
2021/09/14(火) 08:01:55.99ID:X98JCXpn0
>>988
アメリカではバカ売れですよ
国内でも海外でも瀕死なのは日産w
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