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■経営破綻間際?■日産(笑)78■有利子負債7兆円■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 16:03:12.00ID:w5twlnlq0
敗戦ムード漂う日産を笑うスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、日産信者、日産工作員の書き込みは遠慮願います。
過去10スレくらい読んでみて下さい。
提灯記事やステルスマーケティング(ステマ)。
関係者や信者とおぼしき書き込みに、踊らされずに済むでしょう。

前スレ
■経営破綻間際?■日産(笑)77■有利子負債7兆円■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628160348/
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 16:17:00.79ID:QSi0IGxb0
バカアンチの主張

シャシーが同じならば内外装、エンジン、ミッションが変わってもFMCとは認められない!

トヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ 「すみません」
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 16:18:50.96ID:QSi0IGxb0
クラウンは3代同じシャシーだったな

あれ全部MCだったのか?
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 16:21:20.35ID:QSi0IGxb0
ゴルフ5とゴルフ6 同じシャシー
ゴルフ7とゴルフ8は同じシャシー
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 16:34:52.81ID:QSi0IGxb0
バカアンチは突っ込みどころを間違えてるぞ

どう考えても400Rと同じエンジンなのに日産が新型エンジンとうたっているところだろ
河口まなぶも首を傾げていたがな
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 16:49:10.09ID:aD2ATFTy0
>>1
日産ぬるぽ乙
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:03:08.66ID:rOW4strO0
881名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/08/04(水) 23:47:33.42ID:SPtsj2O90
新型ヴェゼル

https://i.imgur.com/PZucWCZ.jpg

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/08/04(水) 23:54:13.63ID:SPtsj2O90
段差を埋めるボックスを売るためにわざとやってるのか?


ホンダ フィット
https://i.imgur.com/ThC8JvR.jpg


トヨタ ヤリス
https://i.imgur.com/EMuREqo.jpg


日産 ノート(笑)
https://i.imgur.com/GXABRPV.jpg
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:03:22.90ID:rOW4strO0
プレミアムコンパクトカー(笑)

68 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:26:19.63 ID:D1KlHC8H0
パールホワイト買ってから気づいたんだけど
ボディとバンパーで色が違いすぎて笑えるw

事故車の後塗りかよってくらい色が違うw
所詮コンパクトだから仕方ないかもだけど日産ってこんか色違うもんなんか? 技術の日産が呆れるわ??


70 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:38:45.03 ID:D1KlHC8H0
>>69
チリはまぁ普通かな、、
色はこんな感じで違うw
https://i.imgur.com/rnujjo2.jpg

https://i.imgur.com/JDlFOZZ.jpg

メインカーもパールホワイトだけどこんな酷いの初めて見たw もう二度と買わないと思う
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:04:10.06ID:rOW4strO0
⭐ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史

■ セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落としレスポンスが更に悪化
対象:11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

■ 日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件)
しかし三菱に全てを押し付ける日産
対象:30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

■ 三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚!
対象:109万792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:04:39.89ID:rOW4strO0
日産の純損益(億円)
 92期 −560
 93期 −869
 94期 −1661
 95期 −884
 96期 777
 97期 −140
 98期 −277
 99期 −6844
(1999年6月 ゴーン氏就任)
2000期 3311
 01期 3723
 02期 4952
 03期 5037
 04期 5123
 05期 5181
 06期 4608
 07期 4823
 08期 −2337
 09期 424
 10期 3192
 11期 3414
 12期 3424
 13期 3890
 14期 4576
 15期 5238
 16期 6635
 17期 7469
 18期 3191
(2018年11月ゴーン氏逮捕)
 19期 −6712
2020期 −4487
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:05:32.88ID:rOW4strO0
ニューカマー喜怒愛楽/日産ノート(マガジンX 2021年7月号)

https://youtu.be/ybaiFfKQgyk

「熱効率50%エンジン?モノができてから言えw」
「先代ノート本当に酷すぎて驚いた。レンタカーでも避ける車。自分が試乗会で駐車場から出なかった唯一の車」

「新型ノートのシートの裁縫、小学生が家庭科で縫ったレベルでヨレヨレ」
「インパネが上質とかあちこちに言わせてるけど、パネル2枚並べたこれのどこが上質?」
「オプションがあまりにも酷い。内装外装もコストカット丸出し」

「日産が安全装備のこと言ってても全く響かない」
「有利子負債が多すぎて大変。新興国向けに注力とか言っても、その結果残るのはこの安っぽい車」
 

日産が金を払わないとこんなもんw
ジャーナリストによる事実陳列で日産信者ブチギレ発狂w
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:05:49.57ID:rOW4strO0
完成車メーカーの2015年・2020年の特許出願公開件数
技術だの自称しながら、目先のコストカットで自ら技術を捨ててる腐敗企業日産w

■ 2015年
1位トヨタ 5710件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2271件 [12位]
3位日産 1389件 [26位] ←←←
4位スズキ 854件 [44位]
5位ダイハツ 810件 [48位]
6位マツダ 658件 [60位]
7位三菱 551件 [75位]
8位スバル 470件 [91位]
9位いすゞ 351件 [134位]

■ 2020年
1位トヨタ 5617件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2584件 [7位]
3位マツダ 765件 [44位]
4位いすゞ 753件 [45位]
5位ダイハツ 646件 [56位]
6位スバル 613件 [60位]
7位日産 495件 [76位] ←←←
8位三菱 486件 [78位]
9位スズキ 485件 [80位]
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:15:29.46ID:+3hAIenJ0
引き籠り包茎臭デブ死ねよ
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:17:18.76ID:+3hAIenJ0
新型Zがお披露目されると、ツイッターのトレンドに「フェアレディZ」
「世界初公開」がランクイン。ネット上には興奮したファンから
「超かっけぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!」
「早く現物が見たい!思っていた以上にカッコ良さそう!」
「この時代に、純ガソリン400馬力カーを出してくれるなんて」
「この時代逆行ぶりは心地良い!」「90年代の『ツインターボ車ラッシュ
』の頃に帰ったようでドキドキする!」などと、熱いコメントが殺到した。
マツダや鈴木にzが作れるか?
死ねやネトウヨデブw
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:19:15.79ID:+3hAIenJ0
高卒の引きこもりのくせに東大エリート集団日産に挑む
厚かましさw
実社会では沈黙 ネット弁慶氏ねw
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 17:35:21.90ID:rOW4strO0
>>15
自己紹介ですか?中年デブハゲ包茎童貞で日産カルト信者の底辺育ちのゴミ君?
0022これ来月の発表の比較用に貼っておくね垢版2021/08/18(水) 18:05:14.74ID:AYpjDsdc0
905 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd7b-35jP)[] 2021/08/17(火) 15:09:26.73 ID:rNZpxezi0

8/16現在 8月登録車

01. ヤリス  4735(ヤリス: 2698、ヤリスクロス: 2037)
02. ルーミー 2359
03. カローラ 1815
(カローラ: 213、アクシオ: 358、フィールダー: 440、ツーリング: 589、スポーツ: 215)
04. アルファード  1797
05. フィット 1629
06. アクア  1594
07. VEZEL  1545
08. フリード 1439
09. ライズ  1342
10. ハリアー 1205
11. MAZDA2 1125
12. RAV4   958
13. ヴォクシー 937
14. NOTE   934
(旧型ガソリン: 6、NOTE: 820、オーラ: 108)
15. プリウス  906
16. シエンタ  811
17. ノア     810
18. ランドクルーザー 743
19. レヴォーグ 720
20. ステップワゴン  698
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 18:44:04.23ID:JCZDmIHH0
>>3
日産の場合は他社と比較しても放置しすぎという批判では?

プラットフォーム以前に放置した挙げ句スカイラインやフーガは廃盤濃厚、エルグランドも競争力を失った
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 19:07:38.61ID:toKiMJBH0
このスレにはだいたい2種類の日産君がいる


日産君(通常):日産を持ち上げ他社貶す。また日産に批判的な者をニートやネトウヨだなどと罵る。かつてはサイバカサイバー、高齢引きこもり、バカチョンボなど珍言を多く生み出した。
スカイライン爺、シャアオーリスなど多様なキャラを演じてきたがどれも作り込みが甘く、スカイライン爺は「大阪生まれ神戸在住だが生まれ故郷ではバカチョンボは独身という意味」などと妄言を吐いた挙句キャラ封印、
シャアオーリスは自分の車の自動車税額が答えられず、設定を二転三転した挙句こちらもキャラ封印の憂き目にあっている

日産君(星野信者):日産を批判するフリをしているが、マツダやスズキよりは格上という強固なプライドを持ち、特にマツダ以下と言われるとキレて内田信者扱いしてくる。
また熱烈な星野(&小池)信奉者でもあり、この二大横文字ババアを批判すると内田信者扱いしてくる。
カルト宗教の信者でもあり、尊師、ポア、上祐などの特殊な用語を頻繁に使用する。
なお日産教ではポアは「擦り付ける」という意味らしい。


どちらの日産君にも共通する点として、日産に対する信奉と共に日本人を土人扱いして見下しており、極めて反日的な思想の持ち主でもあることが判明している
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 19:14:06.52ID:BhYPk1uM0
何が日産君だよ
池沼みたいなもんなんだから日産ガイジでいいんだよ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 20:27:06.72ID:pG50GnXa0
>>26
お、まとめてくれて乙
後者の星野日産君は、最初は日産はトヨタやホンダがライバルじゃない
マツダ、スズキと同格みたいな言い方してくるのも特徴
全然ちげーよって、昨年営業黒字の会社と大赤字の会社は大違い
マツダもスズキも毀誉褒貶はあれど、新モデルを投入し、既存モデルも毎年マイナーチェンジされる
日産は散々待たせて4年落ちキックスとか、コンパクトカーのクセにまともな安全装備付けると300万のノートとか笑わせてくれるお笑いメーカー、
三菱含めた全国内自動車メーカーから蛇蝎のごとく嫌われてるナンバーワンw
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 20:36:30.50ID:bQ4iKJwv0
宗教法人日産宗

平安時代の僧、日産(にっさん)を開祖とする仏教の一派。異羽把亜宗(いぱわあ宗)とも呼ばれる。

日産が説いた誇台興国を秘法として、諸経の王と位置付けられる経典、異羽把亜経(いぱわあ経)を異種混合の本懐にして最高無上としている。

また天竺より招聘した中興の祖、権(ごーん)上人が「迫害に屈せず信仰を守れば悟りに至る」と説いたこと、信者は他宗派の教えを一切認めず盲信的に異羽把亜の教えのみに帰依したことから、一神教の性質も併せ持つ。

なお、星野やら内田やらを持ち出す輩は日産宗の内部抗争から派生の新宗教を名乗っており、海外ではカルト認定されている。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 20:57:31.14ID:SzSWyFBy0
>>29
ETCとフロアカーペットは下取り車から剥いで。
ドラレコはAmazon中華製を自分で取付か。
ラゲッジアンダーボックス・後席用充電USBポートは欲しいところだが。
ナビ・バックモニタプレゼントでも総額218万円?
アクアでいいな。売る気ないだろ、普通に。
>1
乙。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 22:07:34.12ID:Q/Sz8XAR0
>>7
ヘッポコオーラ ガッ
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 22:32:30.50ID:QSi0IGxb0
>>24
Zの話しなんだが
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 23:01:41.82ID:QSi0IGxb0
>>39
日本ではZ35ね
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 23:06:16.53ID:SzSWyFBy0
装備同じなら、30〜40万円安くても大抵の客はノートよりアクアを選ぶ筈。
60万差なら、悩む客が出る。
>>22
殆ど走ってない試乗車も販社が放出し始めてるし。月末インテリジェント除いても、本当にこの台数、ユーザーに渡ってるかは懐疑的。せいぜい関係者購入分だろう。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/18(水) 23:11:00.79ID:QSi0IGxb0
>>44
北米だけだろ
登録の遅れからZ34のままだとか
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 00:08:32.84ID:hj2519f+0
プロトのときから中身旧型だったからな
予想通りでワロタ

そういやバブル内田がテストコースで
プロト乗って能書き垂れてたのが懐いな
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 00:28:38.38ID:IU6rFMQg0
190系クラウンが無いのはアリストが型式登録したため
シャシーは同じなんだけどね
180,190,200,210とMCだったのかクラウン
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 00:31:15.95ID:IU6rFMQg0
>>48
当時の統括が水野氏だからね
20年経っても全然使える優れたシャシー
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 00:58:12.80ID:baIj1zxa0
>>56
北米メインのアリストはクラウンじゃないだろ

それを言えば20年以上プラットフォーム刷新もなくガワチェンのフェアレディZのほうがひどいぞ
スカイラインとフーガは放置の末に廃盤濃厚だし
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 01:15:27.48ID:WC0vVFgU0
日産社員「スカイラインのエアコンは不具合を修正すべく設計に取り掛かっています!(次期型用の)」
星野婆「スカイラインをあきらめますぇーん(新型出すとは言ってない)」
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 02:46:06.43ID:ShKS9ux+0
>>61
まっとうな企業なら、現行でも可能な限り改善して次期型は根本的に見直すとかするんじゃないの?

うちはリコール以外は売りっぱなしです、ってアピールしてるようにしか見えないけど。ま、実際そうなんだろうけど。

今や売りっぱなしどころか、新しいのすら作れないみたいだがww
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 07:12:56.66ID:W/nDnbCE0
新しく型式とると自動ブレーキつけないと
認定とれないからでしょ

ただのガワチェンに自動ブレーキつけるまで金掛けられなかったが正解かな

内装、外装デザインかえて
スカイラインのエンジンぶっこんでおわりか。

やはり欺術の日産といったところか。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 07:30:20.70ID:s2qFaXOZ0
もう一つ
ここ最近の発表と発売の期間が長すぎ問題
半年、一年とか平気でやってくるし
限定モデルという名の先行生産モデルでお茶を濁すやり方

なんかやり方が姑息なのも気になる
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 07:46:05.16ID:3uaUqE9C0
アリアは去年の7月発表で、限定モデル発売がやっとこの冬だからな
これも予定通り行くかどうか
発表から2年近くじゃないか
下手すりゃマイナーチェンジ入るレベル
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 07:48:16.34ID:1tARj3vl0
>>69
結局はこれだと思う
なんか認証制度の逆手を取る企業姿勢
エセhybridの時も減税制度を逆手にとるやり方とそっくり
技術者はなんとも思わないんかな

もっといえばマスコミが言うべきところ
なに絶賛してんだ?だよ
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 09:06:58.36ID:lWGngFW50
Z35の認定をとると価格が上昇するので
あえてZ34ままとした 日産広報
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 11:39:05.39ID:YtpYwo4i0
>>66
仮に騒音規制の話が理由なら騒音に対して取り組む気のない製品を生み出すクソ企業ってことやぞ…
そもそも既に現行がクリアしてたらそんな話にならんし

ところで一時低迷した時代のグラボメーカーみたいな戦略だよな
新グラボと言いつつ名前と見た目を変えただけで中身一緒とか
そういうの、自作界隈ではリネーム詐欺って言うんだけど
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 11:41:45.21ID:axp6Tu5R0
>>78
マジか…まさか大企業がそんな稚拙な事やるわけない
とは言えないのが日産だよな

日産社員のだっさい考えがスケスケだよ本当
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 13:11:21.72ID:axp6Tu5R0
https://i.imgur.com/LpXpQbr.jpg

みんカラにいる日産信者ですら疑問視してるよZ
この人はまだまともにモノを見れる人だな
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 16:59:19.03ID:Z2T+gdua0
>>22
日産はオワコンだから当然だよ
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 18:04:07.98ID:hj2519f+0
日産はもっと深刻やろな

自動車株が下落、トヨタが9月の世界生産4割減と報道

トヨタ自動車が9月の世界生産を計画比で4割減らすとの報道を受け、19日午後の東京株式市場で
自動車関連銘柄が値を下げた。トヨタだけでなく、ホンダや日産自動車、デンソーなども下落、
輸送用機器全体では前日比一時3%超安となった。
https://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN2FK0IO
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 18:06:39.22ID:ShKS9ux+0
新型Z、これから何年売るつもりかわからんが、既に20年落ちのプラットフォームなんだよな。

あのシーラカンスと言われたデボネアが22年販売されたことを考えると、今や日産の方がシーラカンスだな。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 19:28:17.97ID:FHLX2dsK0
トヨタが半導体付属の件で国内外で36万台減産だってさ
9月の2週間ライン止めただけで36万台とはさすがトヨタ
たった2週間で日産の国内販売数の10ヵ月分位あるんじゃねえの?
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 19:54:06.14ID:7Blxrn5s0
倒産危険度ランキング【自動車26社】3位に三菱自、2位が日産、1位は? | 廃業急増!倒産危険度ランキング2021 | ダイヤモンド・オンライン
diamond.jp/articles/-/279474
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/19(木) 23:02:25.91ID:X2ymZBv+0
>>87
ハイエースにダメだししてるのはやはり日産ファンの限界か
ハイエースはあのサイズのワンボックスでは世界的なナンバーワンだしな
エンジンも新型ガソリンからクリーンディーゼルまで投入してる
ちゃんと売れる理由あるよ
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 04:55:46.61ID:kpjGCh0J0
セレナe-POWERが雪原走ってるバナー広告見たことある
そんなお前FFしかない亀ミニバンでどこ行くんだよと
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 07:39:25.31ID:oEgNYSDZ0
>>67
エンジン、ミッションも違うだろ
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 08:06:42.52ID:oEgNYSDZ0
500万で買えるんだろ
コスパ最強じゃん
スープラより300万以上安い
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 09:59:35.48ID:TqBchSlS0
装備の差もあったりはする
ベンツとか本国だとC180にはパワーシートついてなかったりするし、その逆かなと思ってたけど…

日産の場合は例えばタイキックスは北米だとパワーシートあり、
先代T32はメモリー付きパワーシート、オレンジ内装、シフトブーツ+マニュアルモード付きシフトあり(日本にはローグがT33になってからそれらを在庫処理で導入w)だけど価格は為替考慮してもほぼ同じ
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 10:02:50.91ID:r94EYq+M0
キャラバン 荷物の整理がしやすい
無職には分かるまい
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 10:07:12.74ID:r94EYq+M0
トヨタ自動車は8月19日、同社の販売店9社が、車の注文書やアンケートに記載された
3318人分の個人情報を本人同意を得ないまま、トヨタのシステムに登録していたと
発表した。トヨタ本社以外に提供された事実はなく、20日までにサーバから削除する方針
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 10:08:54.77ID:vfs4Funo0
池沼くんおはよう
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 10:16:54.45ID:Ykc9I/Z+0
>>120
ヒュンダイはアメリカではダンピングまがいの価格で、韓国国内ではボッタクリと言われていたが、
もしそれが為替の都合ならまだわかる

日米なら、普通はアメリカの方が高くなるはずでない?
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 10:26:11.72ID:oEgNYSDZ0
>>120
クラウンをチャイナに輸出してた時は内装がマジェスタと同じだったよ
チャイナには割高で売ってたのかなトヨタ
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 10:27:53.26ID:oEgNYSDZ0
ボルボも北米では大衆車で売ってたもんな
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 11:27:03.82ID:r94EYq+M0
日産新型「Z」約440万円でも安い!? 全米が歓喜! 高性能で6速MT搭載の日本車が米で絶賛される訳
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 11:35:52.50ID:gFyLAJx90
>>132
そりゃ、全く新規車種、エンジン、4wdシステム、専用ボディだからヤリスは高くなるわ。
むしろ安いくらいだわ

そしてz
てめぇは外観かえて
スカイラインのエンジン乗っけただけやん
自動ブレーキつけるお金がもったいなから
型式すらかえないとは、落ちぶれたもんよ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 11:50:21.38ID:pQU4gkoF0
ゴーン信者と内田信者くらいしか日産車なんて乗らないだろ
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 12:01:14.19ID:r94EYq+M0
 彡川川川三三三ミ〜
   川|川/  \|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜      <日産 憎しw
  川川    ∴)д(∴)〜       \_______________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ   |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 12:01:14.67ID:si7g4nBD0
>>134
日産君はフェアレデェは最低グレードの日本円換算価格、GRヤリスは最高グレードで比較してるからね
上でも言われている通り日産車はアメリカでは安いから、日本では最低グレード550万とか、フェアレデェZオーラニスモハイウェイスター800万円とかじゃないかな
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 12:03:41.93ID:r94EYq+M0
       /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
       (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
     /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
     (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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   (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
   ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
    | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
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   .(         .(●  ●)         )ノ   /
   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)  <ゴーン信者と内田信者くらいしか日産車なんて乗らないだろ  
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)   \
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      ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::  /
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0141名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 12:05:32.08ID:si7g4nBD0
途中で書いちゃった
415馬力・650Nmの新型エンジンに全ドアと屋根、ボンネットがアルミ製という狂った仕様のランドクルーザーが510万円〜というのはとんでもないバーゲンプライス

だから2万台受注とかおかしなことになっていふんだろうが…
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 12:20:48.13ID:fJeTbzht0
一応スカイラインでもエマージェンシーブレーキついてるからな
やっぱり俺はあの服臭いエンジンでは騒音規制フェーズ1でもクリアできてないと見た
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 12:31:53.07ID:vFwxvaNE0
        へ      ヘ
       /ハ \_/ 八
      /_______} 
     {____日産命_|
      |ミ/ ー―◎-◎-) 
     (6      (_ _)  ) 
    ノ/| .∴ ノ  3 ノ   オーラは売れるニダ
    ノ/ _\_____ノ__      Zは売れるニダ
    ノ//  .) U   ;;;; ) `ヽ ★野かわいいニダ
   U |__|. F .,m_;;; )_/ ヽ
      |  |  O (  )  )   〉
      ヽ  \   |  |ヘ/  /彡
 シコ  \.. \っ|  ∈_ノ 彡 
       /(_ ∋.ノ  ノ   丶
   シコ(     (__人__)   )
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 13:37:46.56ID:SMHpxk+V0
>>132
オーラニスモとマツダロードスターの価格差もほとんど無い。(ベースグレードならロードスターの方が安い!)
Zと違ってロードスターは専用シャシー。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 14:05:37.15ID:Ykc9I/Z+0
さて、HPではシルフィが絶賛発売中のように掲載されたままだが、相当余っているのかな
旧ノートはいまだに載っているものの、生産終了で在庫僅少とは記しているのに
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 14:15:08.42ID:LNvaT58a0
>>121
まともに仕事で使うならディーラーの整備の腕や、贔屓にしてる整備工場で扱えるのか?とかも重要な要素
つまり、キャラバンなんて選択肢に入らないw
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 16:23:53.71ID:oEgNYSDZ0
>>141
それは格安だが走りの車じゃ無いからな
Zとは比較対象じゃ無いわ
比較するのはやっぱり割高なスープラだろ
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 16:37:10.33ID:TqBchSlS0
未だにスープラをライバル視してるのが一人いるみたいだけど、身の程知らずにも程があるんじゃないかな
Z4をライバルだと言い張るのとそう変わらんし

それこそ価格が多少安いところしかアピール出来るところがないから安い安い言ってるんだろうけどね
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 16:51:04.37ID:oEgNYSDZ0
>>158
33でも34でも良いから運転してみなよ
気持ち良いから

グランツーリスモの開発者がおきはぎの番組で久しぶりにZ33運転してまた欲しくなったとか
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 16:56:08.16ID:r94EYq+M0
彡川川川三三三ミ〜
   川|川/  \|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜      <免許持ってないので試乗しないで 日産車貶してます
  川川    ∴)д(∴)〜       \_______________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
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  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 17:01:36.61ID:hcDgWRda0
日産信者の腐った老害は、もう何も反論できないからAAコピペしてこっそり抵抗するしかできないんだねw
哀れだねえ
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 17:50:46.32ID:pQU4gkoF0
ダイヤモンドオンラインで倒産危険度ランキング【自動車26社】が出てたな
さて、日産は?w
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 18:24:27.41ID:wo+20lnl0
日産もトヨタを見習って月次生産計画の段階から9月は落としとけよな
ギリギリまでおっかけて調整してると、いろんな奴に迷惑かかるぞ

トヨタができねーんだから
日産もできるわけないやろ
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 18:41:55.32ID:kTeE4g0F0
>>159
フィーリングならベンチマークにもなっているbmwのが上だから
ドイツでポルシェを抑えてゴールデンステアリング賞を受賞した時点でスープラのほうが上
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 19:18:55.64ID:NyRzz1uS0
日産て仮想通貨におけるリップルみたいな存在だなw
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 21:16:16.89ID:ytzOr67j0
>>67
その勢いでパイクカー作ってくれよ
ノートベースで良いから
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 21:45:06.23ID:2wF/Lq3z0
>>172
九七式中戦車も、出た当初は欧米列強とタメ張れる戦車だった
しかも発火しにくい空冷ディーゼル

問題は、今の日産と同じく時代とともに古くなるのにそのまま作り続けた事
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 22:11:23.22ID:D11HRYHh0
Zの内装の話はまったくそっくりだけど新設計なんか…?
EJ20とかも中身変えたりしてるけど大きな型式はこれだしそういう感じ?80%の内訳はどこ?
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 22:15:52.25ID:NqBn4DEr0
おまけに新しく型式とると自動ブレーキと排ガス規制に金かかるから
なんと、allNewのはずなのに型式は変わらず!!(笑)

マイナーチェンジをALLNewという日産の肝の太さよ

zは7台目ではありません。
6台目のマイナーチェンジです(笑)
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 22:47:46.23ID:hraxM7IB0
>>172
おま、なんでそんなに詳しいの?
マニア? 軍事オタク? それともOB?
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 22:48:10.57ID:hraxM7IB0
>>174 訂正
おま、なんでそんなに詳しいの?
マニア? 軍事オタク? それともOB?
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 23:16:24.83ID:yam1BeeE0
Zのモデルチェンジ笑、なんかちょっと前のゴルフヴァリアントの
顔だけ6代目、中身は5代目のまま・・・っていうなんちゃってFMCを思い出したw
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 23:23:58.71ID:oEgNYSDZ0
>>170
徳大寺御大は足が硬めの車が嫌いだからな
スカイラインクーペの評価の方が高かったね
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 23:26:38.66ID:oEgNYSDZ0
>>176
水野氏が開発統括だからな
20年でも30年でもオッケー
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 23:34:22.67ID:kTeE4g0F0
新規開発するコストすらケチって20年放置
アメリカでの型式はZ34のままのガワチェン
他社はとっくに新世代プラットフォームに移行した
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/20(金) 23:55:15.23ID:oEgNYSDZ0
>>189
パワーがあっても重いし振り回すと挙動は乱れるだろ
オフロードカーとスポーツカー比べるとか何考えているんだか
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 00:01:59.69ID:++Psi0wx0
>>190
公道だしサーキット走る訳ではないだろ

リセールはランドクルーザーのほうが期待できるし、事実トルクも圧倒的にランクルが上

トヨタであれば86もあのBMWが製造するスープラドイツの賞を受賞したもあるしな

スバルはまもなく新型WRXもでるそうだが
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 01:14:06.26ID:lkaEQveq0
R35もマイナーチェンジで延命だね
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 01:22:01.40ID:62y+FPsa0
平均車齢3年内へ、ってのはマイナーチェンジやスキンチェンジも含むのかい?

しまいにはライト周りやグリルをちょいと弄った程度で新型です( ー`дー´)キリッ
とか言いそうだな
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 06:05:56.24ID:mVJ6lePF0
チミ、急回復とかコロナ前年と比較してる場合じゃなくて、トヨタ、ホンダ、スバルと相対比較してこいよw

日産・内田社長「失った日産らしさ必ず取り戻す」

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210818/biz/00m/020/014000c

 ――通期で3年ぶりとなる最終黒字の業績予想を7月28日に発表しました。足元の業績は上向いているのでしょうか。
 ◆当社のグローバルの販売台数は急回復しています。最大の米国市場では販売の質が向上し、業績が良くなっています。手前みそですが、昨年出したクルマはお客様から非常にご好評をいただいています。米国で発売した新型「ローグ」(日本名「エクストレイル」)や、日本発売の新型「ノート」などがそうです。今まで日産ができなかったところを、きちんとできたクルマだと思っています。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 07:12:24.31ID:WNEZoQSO0
>>197
ババ専日産君よお、外野から見たら内田も☆野も等しく無能なんだよ
2期連続大赤字で国内シェアは壊滅、世界シェアも低下傾向
ノート以外は実質新車投入無しで力入れてるのは宣伝だけ
そのノートもあの出来であの価格だろ?
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 09:14:09.47ID:iTDfRz5Y0
>>210
プレミアムスポーティーで草
それ言いたいなら百歩譲ってエルグランドでしょ
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 09:23:06.39ID:Xfj92+cX0
>>210
炎上するセルフ棺桶なんかタダでもいらねえ
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 09:51:50.83ID:legpzlWd0
>>198
星野婆日産君、もう君の素性は割れてるんだぜ
恥を晒し続けたいというなら止めないが

マツダやスズキよりも遥かに格下のクズ鉄メーカーに成り下がった日産に拘泥しても虚しいぞ
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 10:35:37.16ID:aNjjMN2M0
今日の朝刊の折り込みにオーラ単体の広告が入ってた
ノートの文字が一言も見当たらないw
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 10:45:09.46ID:aNjjMN2M0
一方マツダの折り込みはSUVラインナップ5車種をご紹介
どっちが客を呼べるかな?
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 13:16:15.46ID:WNEZoQSO0
>>224
4年目のCX-5がマイナーチェンジでそこそこ出ているし、更なるマイナーチェンジが年内にある
CX-30も一時期より減ってるけど毎月1500台程度は出てるし
CX-8のような高価格のSUVも出てるしマイナーチェンジ予定
日産とディーラーの数の差考えたら大健闘じゃないか?
むしろマイチェンで変更や強化が多いからいつが買い時か分からないという、
発表しててもその新モデルがいつ出るか、実際に出るのか分からない
日産とは逆方向の悩みを抱えてるなw
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 14:15:34.30ID:wrWAn3ci0
バブルの頃までは良い車沢山有ったのにな
スズキが上位に来てる辺り日本の貧困化が良く解る
中流〜はトヨタの一人勝ちか
ゴーン嫌いだったから日産から遠のいてたけど良い車出せばまた買うぜ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 14:56:34.57ID:r8H8T1j60
>>234
どこの地域?日産に金落としちゃう情弱バカの非国民が多い地域なのか?
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 16:51:39.59ID:lD+wiQ+70
>>235
貧困化してんならランクルが4万台も売れるわけないんだよなあ
「日本市場は魅力がない!」とかいうメディアの嘘に踊らされず国内市場を大事にしたトヨタが一人勝ちという皮肉

あっそういえばヨーロッパやアジアに注力した結果大赤字出してるメーカーがあったっけ
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 17:03:27.65ID:45FoNo1I0
>>238
だからトヨタ一人勝ちかと書いてるじゃない
ランクルはリセール乞食が買ってるんでしょ
高いけど長い目で見れば高くないよ
ミライとか外車買ってる人が金持ち
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 17:41:23.23ID:nHFkFsyt0
>>243
なんで?現状日産乗ってないよ
トヨタとホンダが家に有る
ニスモ22だけは注文したけどな
来年から日産乗り
まぁ理由はランクルリセール乞食と一緒w
趣味車は良いけど普段使いで欲しいの今のところ日産には無い
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 17:55:31.10ID:62y+FPsa0
トヨタは販売台数も多いが、利益の高い車種も多く売れてるからな。
ランクルしかり、アルファードしかり、ハリアーもまたしかり。レクサスもある。

日産は台数でも今や国内5位だが、売れてるクルマは軽やコンパクトがかなりあるから、実際の利益はもっと少ないだろ。

もはや比べるのもおこがましいくらい。
日本自動車工業会でも理事止まり。トヨタやホンダより下と言うことを示してる。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 18:14:43.99ID:r8H8T1j60
ゴミは日産とかいうオワコン腐敗不正メーカーだけですよ
わかったか?分かったら死ね
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 18:28:25.32ID:K8q4tZhz0
日産だけがゴミなのはどう言おうが変わらんしね
トヨタは当たり前としてホンダやマツダ、スズキやダイハツ、スバルは新型を当たり前に出すという自動車メーカーと言える仕事してるけど、
日産は規制逃れのため(つまりコストかけたくないため)にフェアレディをわざと形式変えずマイナーチェンジ扱いにしたんでしたっけ?
そんなもんを一年前に発表したんでしたっけ?
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 18:44:32.11ID:qrnHdKGm0
いやトヨタ君です
家には必ずトヨタ車がw
WRX乗ってるときはスバヲタとか酷いよな
多分日産は22ニスモで終わり
次は豚鼻修正したら後期のM3狙ってる
そしたらBMWくんですかw
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 19:51:11.99ID:MZvYDznA0
今朝ブタ鼻ののスカイラインみたけど
あれ、ひどいな
ADバンの豚バナとそっくりや
あれで500マン近く払ってるなら、3とか選ぶだろ

なんか日産じゃないとダメみたいなのがあんのかな
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 20:03:23.33ID:zJygAFE80
ノートって高いよね
フィットの本革シートが240万円
ヤリスのZグレードが240万円
ノートも本革にしたりLEDやプロパイつけたら280万円くらい?するよね

これでなんで同クラス扱いなの?w
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 20:11:25.80ID:+6hK8Of70
>>258
マツダは規模のわりに新規車種がんばってるよ

マイナーチェンジもほぼ毎年してて
水平展開も早い

物がいいか悪いかはおいといてエンジン積極的に新規開発、改良してる
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 20:31:11.11ID:KsuUrbMk0
Zのガワチェン
ノートニスモのリアドラム
には必死で擁護するのに
ヤリスの内装やマツダやスイスポのコスト配分を馬鹿にする日産信者
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 20:57:17.79ID:IZMLELab0
>>273
でもエクストレイルは酷いよな
売れ筋のSUVなのに放置
日本軽視
>>267 400Rはまあ良いがベース古いしGTR買えない人向けだしな
国産で変えが無いからか、クラウンにgr有ればな
それよか3シリの500万とか罰ゲームやろ340位じゃないと
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 21:03:48.23ID:MZvYDznA0
>>278
そうなんだよな
横から見ても古そうやし
なんせあのフロント不細工すぎて
よくまぁあれデザイン部門とかオケしたな
なんか良心とか痛まないのかな

たしかに500ならまだ選択肢あるよな
なんであの豚バナスカイラインなんやろ
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 21:07:16.37ID:MZvYDznA0
NXは発表、発売とか日程がしっかりしてるよね
日産のあれはなんだ?ドラクエとかを真似してんのか?

レクサスのミドルサイズのSUV、レクサスNXが約7年ぶりにフルモデルチェンジし、先行受注受付が2021年8月19日からスタートした。ディーラーからの情報によると、正式発売は2021年10月7日となる。合わせて価格も明らかになっている。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 22:13:30.74ID:wq4JJsbf0
その追加も元々本来のノートがそれで、
国内用に安っぽくしたものを割高な価格にしたのが実際のノートなのが濃厚ってのが更に無様だよね
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 22:19:52.26ID:N11zIpKr0
>>204
これは日本に持ってこないのね
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 22:30:58.71ID:EJJvJAgG0
マツダと日産を車の出来で比べるなんてとんでもないな
日産の車の出来はポケモンで言えばレベル100のコイキングみたいなもんやぞ
初代のシンプルな環境で考えてみ?特性や持ち物抜きで
コイキングでカブトプス(マツダ)に勝てるか?勝てねぇだろ
カブトプスはミュウツー(トヨタ)に勝てるか?無理だろ
つまりはそういう位置関係

まぁマツダも頑張ってるとは思うがマツダが頑張る頑張らない以前の問題が日産にある
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/21(土) 23:36:53.16ID:uOqCOVBP0
日産に対する皆の意見には同意だが
マツダは無いわ マツダと三菱だけは所有したこと無いし今後も一切無いと思う
オナニーメーカーだし
煤たまるしw
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 00:51:09.03ID:zjZRwJ8d0
>>295
マツダは3の評価は高い。
売れ筋のSUVも充実してる。
三菱はエクリプスクロスの評価高いしD5の替えは見当たらない。

日産には欲しい車が見当たらない。
ノートは車の出来と値段のギャップがあり過ぎ。
唯一スカイラインは古くても良いなと思ってたけどマイチェンで不細工になった。
昔は良い車もあったけど今後買う事無いと思う。
オナニーメーカーだし
バッテリー持たないし燃えるしw
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 01:11:17.64ID:sUWc54cA0
しかし、なんでノートシリーズはプロパイロット標準装備にしなかったんだろうね?
今の値段で4輪独立懸架、4輪ディスクブレーキで出したらそれこそ他社を置き去りにできたかもしれないのに
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 06:53:30.14ID:WnM5Us240
>>276
デザイン的にはそうだけど
基本的な作りはcx9のシャーシにcx5のシャーシのミックス
ただのストレッチではないよ

マツダは日産とは比較にならないくらいしっかり車作ってるから。

一緒にすんな
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 07:04:05.66ID:IGDRn6Ts0
マツダ、きっと世代によって受け止めちがうんだよ
むかしのバブルマツダ、ファミリアマツダ世代と
若い世代の感覚は違う

欧州、北米で日産よりも評価さらとるし
タイあたりも日産より上で(確か)
もっと言えば前回の台場モーターショーもツダの方が日産よりもはるかによかった

まだ日産の方がとええ!かいうのは、
むかしのソニー、サンヨー、シャープ、フジテレビ、トレンディドラマたくさんの黄金期時代の、
シェアがいまより多少よかった時代の懐古厨

キントやらオリックスカーシェアがあっちこっちになった今の時代に??だよ

グランツでもやって僕の大好きな日産カー!これや、でもやっとけだな、もといいZマンセー連中もこれ

そんなヤツはプレセアでも乗ってろ
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 07:16:24.79ID:IGDRn6Ts0
あとメリケンがZを絶賛!ってまにうけてええの?
ならZ34はなんで売れなかったの?

いま北米でフィーバーコメントしてるヤツらって
日本で言えば赤城山あたりに集まってるマイノリティ?

メリケン市場、
セダンがさっぱりダメになってる中、
こんなスポーツがぁ!みたいな連中ってどれくらいいるもんなの?

最近大陸にいってないからイマイチわからん
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 07:25:29.56ID:ZLMlnbO20
>>275
マツダ3はアクセラ時代のマルチンクからトーションビームへ
価格はアクセラ時代より上がってるのになんで?
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 07:36:03.44ID:+dSDZ8hO0
>>96
日産オワタw
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 07:38:10.14ID:ZLMlnbO20
>>308
マツダや三菱はかつて高級車も販売していたフルラインナップメーカーだったからな
スバルだけだろ高級車がなかったの
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 07:43:35.42ID:ZLMlnbO20
>>301
プラス50万以上になるだろ
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 08:28:25.40ID:7PmZ0XaV0
マツダの出来なんてどうでもいい
形式同じの自称フルモデルチェンジなんて言いはるメーカー初めて見たし
そんななめた事やるメーカーも後にも先にも一社だけ
そんな日産より下を探すのが難しい

>>298
要はこういうこと
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 09:14:58.50ID:j46llJiZ0
それが日産信者の狙い
マツダトヨタホンダスズキ
他車の話題で撹乱し
日産アンチの不手際を誘う
日産の話題が流れたらOK
今はニュース速報スレとヤフコメとYouTubeで一生懸命頑張ってるから5chは手薄
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 10:06:36.35ID:IGDRn6Ts0
よくわからないのは
アメリカってここ10年賃金はめちゃ上昇してて
採点賃金も1500円超えてるよね

そんな国への販売価格は思いっきり下げてて

デフレで賃金上がらずの日本向けだけ
ノートだけでも体感1.5倍に販売価格上げてて
何してんだ?だよな

それで装備てんこ盛りして
CASEだのなんだのして半導体不足で、今じゃ人工呼吸器すら作れなくなってアホやろ
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 10:11:05.23ID:ll1v4l/v0
なんか発進の度に気を失って救急車呼ばれる車が有るらしい


862 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad9-9awg [106.129.70.41]) sage 2021/08/22(日) 09:45:25.08 ID:Gvl60Zpwa
よく勘違いしてる人いるけどノートはモーターとエンジンで走ってるから信号待ちや渋滞時にチャージモードにしてエネルギー貯めとくと効率よくパワフルに走れるぞ

エネルギーたっぷりの状態からのスポーツモードでの0発進は気持ちよくて気を失うんだけどノートは気を失った場合自動でハザードランプ点いて脇道に停車してくれるんだ

コネクトサービスに加入してれば自動で救急車も呼んでくれるから安心なんだよな^
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 12:06:50.16ID:ttknpTUN0
カローラクロスハイブリッドで300マン割るのか
ヴェゼルもあるしノートクロスなんか出る前に死んでる
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 13:11:43.32ID:ZLMlnbO20
アメリカの自動車メーカー大手3社はビッグスリーと呼ばれる
日本のビッグスリーはトヨタ、日産、ホンダなのだ
経営危機でも一緒
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 13:13:38.43ID:ZLMlnbO20
>>337
アルシオーネはスバルのフラッグシップだが高級車とまではなぁ
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 13:25:45.61ID:ZLMlnbO20
>>342
人に言うと笑われるぞ
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 13:55:10.71ID:+DvlmhhZ0
アメリカじゃ日産車は貧乏人向けの安車=大幅値引きで買う車 って扱いだからな

アメリカでの台数だけ追った戦略の結果、ブランド価値がどんどん低下してもう取り返しがつかない
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 13:57:21.54ID:+DvlmhhZ0
ゴーン時代に「トヨタホンダの品質をヒュンダイキアの価格で提供する」とホラ吹いてどっちも中途半端でダメだった結果が今の北米低迷
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 14:57:56.43ID:Bj7miQYF0
技術の日産とやらは国際カテゴリのレースで優勝した事あるんかな?
ホンダはF1、インディトヨタはwec,ルマン マツダですらルマン
各々優勝やシリーズタイトル取ってるよね。

技術有るなら当然何かシリーズタイトル取ってるよね?
不勉強なので教えてよ、日産くん。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 15:41:47.45ID:LXnUGl4o0
魔改造の夜、また失敗したの?
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 15:59:28.38ID:CxfQZf740
青春の車もう一度・・のオッさん連中が欲しているのが
ヘリテイジモデルであることが判らないアフォーな社畜の集まり
という惨めな状況のニッサン

青春もう一度オッさんからボッタくれば少しは夫妻が減るものを、、、

自己満足の車をつくって発表して、自慰NISTOを繰り返している限り
この会社の有利子負債は雪だるまで増えるだけ
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 16:06:48.15ID:7PmZ0XaV0
一応これだと総合では
トヨタ・日産・ホンダと言いたいが
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2009/16/news057.html

そのうちの405万2千台が日産なので
https://www.nissan-global.com/JP/IR/INDIVIDUAL/GLOBALSALES/#:~:text=%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%8F%B0%E6%95%B0%E3%81%AE%E6%8E%A8%E7%A7%BB%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82&text=%E3%81%93%E3%81%93%E3%81%A7%E3%81%AF%E3%80%81%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%81%8C4,%E4%B8%87%E5%8F%B0%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82

一応3位になるが財務や諸々の話を考えたら三菱と並んで消滅の危機にあるメーカーであることには変わりはない
ビッグ3だからどうした?
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 16:15:09.40ID:IGDRn6Ts0
>>355
バブル世代が定年前にラストに花を飾りたいって言うのもわかるけど
そんな余裕あんの独身か一部の勝ち組で、それでラストにニッサン??
そんなかんじになるかなぁ

ケンウッドのコンポに懐かしいと同じじゃね
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 16:36:35.07ID:IGDRn6Ts0
まぁそれでガワガエZかよ
さえないなぁだよ

よろしくメカドックで時間が止まってんのか知らないけど、もうちょい出世してLEXUSとかアウディいけよな

一周まわって、あ、この瞬間がニッサンだね!になるもんかね

マイルドヤンキーとかわらないんじゃね
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 17:30:28.55ID:kNOB8yST0
2021スーパーGT round3 鈴鹿

GT500クラスMOTUL NISMO GT-R#23優勝おめでとう!
昨シーズンから鈴鹿三連勝おめでとう!
松田次生選手スーパーGT最多優勝更新おめでとう!

GT500はGT-Rが1〜3位フィニッシュ!
表彰台独占のGT-R祭り!おめでとう!5523!
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 18:33:32.59ID:ZLMlnbO20
デイトナ
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 20:46:37.65ID:SiyrB2Ch0
オッサンの心を掴むのにハコスカとかケンメリの精巧なパイクカー作れば売れるんじゃね?
せっかく過去の栄光だけは有るんだからさ
zもあんなんじゃ駄目、もっとS30に似せないと
若いの相手にしても金無いしホンダスズキマツダ辺りに行っちゃうから小金持ちのオッサン相手に商売せんと
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 22:58:44.58ID:xpR5Mgb+0
ノートSUVまだー?
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/22(日) 23:06:25.46ID:xpR5Mgb+0
>>379
なんか海仕様みたいなネーミングで嫌だわ
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 00:06:48.42ID:S/nJuhE30
>>382
海外はレースイベントしっかりやるから良いよね
エゲレスもF1観客制限無しだし

日本もいい加減8耐中止とかやってないでイベント全開放すりゃ良いのに
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 00:26:48.08ID:pHy6SvvD0
日産君が、ドラムブレーキはダサいという話をどうにかドラムブレーキが良いと言う話にしようと必死になっていた様。
これでサーキットを走るためにチューニングしたと言い張るのだからさぞフェード現象が出ないよう鈍亀仕様にしているんだろうね

【日産】ノートオーラNISMO リアはドラムブレーキ [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629257224/
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 00:32:49.98ID:CsH0OZBW0
ドラムとトーションはダサいよ
やっぱブレーキはブレンボ、フロントダブルウイッシュボーンにリアマルチリンク、ビルシュタイン最高
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 00:46:58.28ID:CsH0OZBW0
大体枕元に鍵有るかよ 見た目は他の日産車と変わらんよ て言うか変えて欲しいw
電波遮断の袋に入れて更に煎餅の鉄箱に入れてるし
ランボとかフェラーリじゃ有るまいし嘘付くかよ
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 00:59:55.38ID:nukGpWus0
日産信者が称賛してステマしてるノートオーラニスモ(笑)ってドラムブレーキだよね?

格安の大衆車フィットですらディスクなんだけどな
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 01:24:43.75ID:pEVLXBnI0
まあすぐ言えないだろ 日産信者によくある虚言癖だろう
今必死でネットで調べてんだろ
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 07:31:30.36ID:EBXsSGSd0
追い詰められたらすぐトヨタとかマツダとかで話を逸らそうとする日産君
星野印籠が通用しないので頼みの綱はGT-Rとポンコツなんちゃってハイブリッドだけ
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 07:53:52.67ID:KR2WFwHi0
今の問題点

日本重視へと言いながら、世界戦略車でまともに販売しているのはリーフくらい
実際は軽、ノート、ノートオーラ(あえてノートを付ける)、セレナと国内専用車ばかり
マーチ、エクストレイルは型落ちをいつまでも継続、キックスは4年落ちを新型と言う
ニュースサイトには国内販売無いようなインフィニティ、SUVばかり紹介してあたかもラインナップ充実していると
錯覚させている
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 09:37:32.66ID:FHAnUcME0
他メーカーに先駆けて5ATを採用したり4輪Vディスクブレーキを採用したり
4輪マルチンクサスペンションを採用した日産
商用的には成果がなかった
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 10:13:14.44ID:oHeiACnZ0
構造的に制動力自体はドラムのほうが強いとは言われているけれど、コントロール性とかは
どうなのかね?
FFの後ろ側だから、そこまで繊細なタッチはいらないと言う判断なのかな?
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 10:24:31.51ID:vFQs7PWc0
数日前から、アメリカのオンラインのチャットルームのコメントを見ているけど
、多くのエンスーは、新Zをトヨタ・スープラと比較して、「Zは0-100の加速では
スープラに微妙に負けるかもしれないけど、ルックス、走りから価格まで、Zの勝ち」
だと書いている人が多い。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 10:33:02.75ID:ohKDDYuX0
>>404
AtoZ計画を着実に進めているみたいだけど何が問題なの?
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 11:00:54.82ID:ohKDDYuX0
>>411
そもそも車のフットブレーキって前後別々にブレーキかけてるのかな?
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 11:08:10.36ID:vFQs7PWc0
>>414
いいえ アメリカのエンスーです
あなたはアメリカに行ったことがない
引き籠りですよね
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 13:14:59.54ID:pEVLXBnI0
ノート関係連発するのってトヨタ様のカローラシリーズ大量、〇〇クロス連発の真似事?
まあどうせランキング合算目当てだろうけどな
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 13:18:43.98ID:flYpkk0a0
>>432
550万からだろうな
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 15:40:52.82ID:zcQaTEz80
車名を大事にしない日産
マーチ、エルグランドに続いて、セレナやキックスもすでに放置プレイの仲間入りした感が漂っている。
次は、ノートオーラ誕生で、本家ノートが標的か?
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 16:27:09.33ID:FHAnUcME0
車名なんてどこも大事にしないだろ
カローラ→海外ではオーリス→ 国内で独立モデルに? ヴィッツ →海外ではヤリス 国内でもヤリスに
カローラルミオン→海外ではbB
インスパイア→海外ではアコードだった
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 16:34:28.03ID:8F+l7qq50
日産が大事にしないのは車名と言うよりも、自社の車種とそれを大枚叩いて
買ってくれたユーザーでしょ
K13マーチなんて、客をバカにしてるにも程がある出来なのに、それを10年余り放置・・・
大好きなヨーロッパ様には新型車をジャブジャブ投入、馬鹿じゃないのと
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 16:39:36.48ID:pEVLXBnI0
>>444
そのヨーロッパではずっとクソ赤字という…(笑)
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 16:40:18.20ID:FHAnUcME0
>>444
あのマーチはデビューしたときから割りきり商品だから
まだ販売台数ベスト50に入ってるだろ
安ければ良いという人や企業はいつの時代にもいる
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 16:48:52.31ID:LsXLXgPT0
すり替えんなよw
過去にあんだけ"一般ユーザー"に売れてたものをろくに手を入れずに放置した結果、
レンタカー需要やごく一部の安かろう悪かろうで構わない業務用に売れてるだけ

ベスト50に入って喜んでる時点で先代までのユーザーを何とも思ってないだけ
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 19:01:21.01ID:U7aljv960
Zにしろタイキックにしろ今の日産を象徴する一台だよな
新規開発の余裕がなくてありものの寄せ集めか既存のものを変えて新車と言い張る情けなさ
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 19:12:20.40ID:SneUn/mX0
オーラスレで見たけど、オーラニスモはサーキットを走る車じゃないと開発者は言ってるそうな
脚硬めてレスポンスだけ過敏にした街乗り車かよw
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 19:41:18.16ID:ncSJmUtt0
>>364
地球救う前にやることたくさんあるよな

もう金もないんだから
むかし料理の哲人のメインスポンサーから降りたのと同じく、この24時間から手を引けばええのにね
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 20:21:44.81ID:Q/1ANBnF0
>>434
但しノートにはセダンがないのがある意味マイナスw
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 20:52:02.76ID:U7KF6aKt0
魔改造のN産、悪さが出てるな
過去のネームバリューで戦う(中身はいまいち)
機構に拘り過ぎて実際の効果が出てない
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 21:00:23.11ID:ZH69YGnG0
SUVじゃなくSUVルック車は売れないって事アクアクロスオーバーやフィットクロスターや旧シーギアでも照明されてるんだから何故…
暴走しすぎ
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 21:16:42.44ID:0AKk1TPa0
日産が残ってればだけど。
低走行のe-powerノートや派生車が、数年後には百万程度で中古車市場にあふれ返る訳か。
今からワクワクが止まらないぜ(笑)
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 21:42:20.46ID:8F+l7qq50
>>450
ホントそれ。
新興国で50万だか60万で販売して利益出る車に、ちょっと装備を足して、
人件費の安いタイで生産して130万円でどうぞ!
そりゃあ上手くいけばボロい商売だわなぁ〜消費者がそこまでバカじゃなかったわけだけどw
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/23(月) 23:41:15.26ID:ABVDdWwm0
働くノート ノートA D ノートエキスパート

ワゴンノート ノートウイングロード ノートオーラサリュー

史上最強のノート ノートオーラニスモRS

7人乗りノート ノートラフェスタ ノートオーララルゴ

チョイワルノート ノートオーラグランツーリスモ

ノートリムジン ノートオーラプレジデント

ノートスポーツカー ノートオーラ120SX

フルラインノート完成!
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 01:48:09.93ID:9Cg5s4wf0
なんでもプレミアムだからなw
ゲタ車の敷居を上げてどうするっていう
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 07:29:39.43ID:MBSLFwJl0
既に高級車を買うユーザー層は日産には殆ど残ってないのに。

愛想尽かして他社に行ったと思う。
ガワチェンで戻ってくれると思ってるのかな?能天気も甚だしい。
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 11:05:11.65ID:9MKxu7Ts0
日産は将来性ゼロだから年寄り以外は乗らなくなるんじゃないか
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 11:17:24.78ID:9vPHIPd/0
オーラの記事で見たけど新ノートの7割が50代以上とか
だっけ?
ほぼ毎日見るようになったけど年齢層高いもの
先行き無いよね
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 11:57:52.39ID:toRn8jeY0
ティーダ・ティアナ・シルフィの買い換えに…新型オーラを!
ジューク・エクストレイルのFMC待てない方に…ノートオーテックorオーテッククロスを!
軽自動車にしたくない方に…ノートe-powerを!

どうしてもガソリン車がいい方に…仕方ないからマーチ

こうですかね?
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 12:47:27.29ID:MBSLFwJl0
もう日産には、ノートePowerをベースに派生モデル作るくらいしか出来そうにないんだから、パイクカーを毎年出せばいい。

その方が関連企業も仕事が増えて幾分潤うやろ。

ノートパオ
ノートビーワン
ノートエスカルゴ
ノートフィガロ
.
.
.
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 12:58:55.03ID:6toueGO/0
>>504
なんか話題作りのために12ヶ月連続毎月CDリリースとかやってたアーティストみたいで笑えるな
確かに日産も毎月新ノート追加!とかやるのがお似合いだな
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 15:51:42.29ID:9vPHIPd/0
ノートオーテッククロスなるものが出るのか
5chでの大喜利に続け!
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 16:06:59.17ID:fAt0N54L0
政府は2030年代半ばに、国内の新車販売をすべて「電気自動車」と
する方針を打ち出していますが、自動車を充電できるインフラ設備が整って
いないことが課題となっています。

こうした中、東京電力ホールディングスは、高速道路会社などと連携し、
サービスエリアなどに設置する急速充電器を拡充する方針を進めています。

東京電力によりますと、現在設置している急速充電器は、1基につき1台の
自動車が充電できる仕組みですが、これを一度に多くの自動車が充電できる
ものに置き換えます。充電器と自動車をつなぐ接続口の数を、現在の約430口
から、2025年には約1000口にまで増やす目標です。

まずは充電が混みあう全国約30か所のサービスエリアで、充電器1基につき6台
を充電できるようにする検討を進めています。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 16:15:42.38ID:q1NPYxpA0
まあ東電とかは電気使ってもらった方が儲かるからな当然使っ分だけ払ってもらう
定額使い放題とか馬鹿なマーケティングはもう無いし
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 16:19:01.33ID:4J5nJk9Q0
>>488
7thスカイ…
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 18:02:58.79ID:+hcUFQky0
>>511
でんきじどうしゃじゃなくて「電動車」だろ
どこのバカメディアだよ、またこんなデマ流してんの
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 18:16:07.01ID:rO78Kyse0
wikiも
>>第二世代Z34型系
とか書いて新型を装う日産と同じ手法やね

しかし
>>発売は国内2021年冬、北米2022年春の予定であることもアナウンスされている。
いつもの前倒し発表やったんか
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 18:23:01.65ID:A7g+Q4rS0
>>504
みつおかの下請けにしてもらえばいいんじゃね?
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 19:17:21.38ID:tYrZYF4r0
>>476
あと真剣みが足りない
「こんなことにマジになってどうするの」感が見えてるから勝てないよな
少なくともT田,H田は瞬間的には真面目に見えたよ
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 20:06:28.91ID:MuCcd3fy0
>>523
相変わらず、スズキやマツダとは同格以上と言い張るんだな
星野婆信者のステルス日産君!

君さ、「昔の日産は良かったなんて頭インテリジェントの証拠」とか何度も言ってるけど、今の日産がスズキ・マツダと同格なんて頭星野婆の証拠だぞ
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 20:09:35.09ID:3LtemESR0
>>522
余裕こいてたところもカッコ悪
なにが技術の日産を、赤字でもこれをきっかけに元気を届けたい!能書きばかりでなーんにもならんかった

日産しゅごい、俺たちシュゴイが徹底されてて草
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 21:13:03.90ID:frZDSjBc0
>>525
両社はりぼてではあるが、
ミツオカはわかってて乗る車
日産は馬鹿がだまされて乗る車

姑息な広告ばかりうってるから
車好きからのヘイトたまりまくってる日産はミツオカ以下
将来性はない
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 21:30:45.04ID:aJ27LcNp0
ミツオカも前はティアナとかマーチ使ってくれてたのにね
今はRAV4とかトヨタベースかな?

まあもうベースにする価値があるような車が日産にはないから仕方ないけど
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 21:48:01.58ID:OtVmBy1JO
>>488
Z34無理矢理延命1型(同様の手口でU型以降は出て欲しくはないんだが
再びやりかねないことから『T型』を追加している)。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/24(火) 23:06:18.71ID:ua+WFtIW0
新しいZのルーフが全体のデザインから妙に浮いてる気がしてたんだがZ34の設計をまんま引き継いだのかな?

だとしたら内装とエンジンを変えたとはいえやってることは光岡レベル
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 00:24:05.04ID:lfUDnXQn0
折角のepower専用車なんだから
リアにモーターつんでfrにするくらい尖ったことして
新型ノートとしてうればよかったのに。
ペラシャいらないし、コストもそこまで増えないんじゃね
ホイルベースも自由自在にできただろうに。


現代版ae86に慣れたかもね
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 00:37:03.04ID:ojrHaxNo0
各社新規プラットホームを開発し
低重心、低床、軽量化を行い
乗降性、室内空間、燃費を改善してきた。

いっぽう日産は3代に渡りシャーシを流用し
基本設計が古いことをステップをつけて
あたかも、装備が良いようにみせた。
骨までしゃぶりつくし減価償却おわったシャーシを高値で販売しステップをつけることでさらに価格up
草もはえん
https://i.imgur.com/zF1QCLT.jpg

こんなことばっかやってから車好きから
嫌われるんだよなぁ
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 01:18:41.25ID:l2S1UODw0
>>542
古いプラットフォームを使いまわし続けるのって、フィアット(アルファ)やルノーと同じじゃない?

自称車好きの>>471のデザイナー君は、そんなフィアットが大好きで今は日産だし

車好きは日産買うんだよ、たぶん(笑)
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 07:38:46.02ID:QZqvzpiy0
>>526
エキシビションでいいからもう一回走らせて
くらいあるかと思ったんだけど、それもなくて残念
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 08:25:59.03ID:uhx6P9gu0
ただのビッグマイナーでこんなに引っ張ってたのか…それがAtoZの大トリか…
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 08:28:20.94ID:pVc70jCr0
>>542
ゼロクラウン〜210系クラウンまで同じプラットホームだよ
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 08:32:12.75ID:uZpH8LrL0
ある意味、34第一世代も33のビッグマイナーみたいたもんだからね
34登場の段階で33第二世代にしておいたら、今回のは33第三世代になっていたかもしれない
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 09:32:41.72ID:5xQBwA140
>>553
クラウンってMクラスミニバンだったのかー。
そーなのかー。

ノアボク、ステップワゴンの低床設計しらないの?
乗降用のステップなんてなくも乗り降りしやすいように考えて作られてる
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 09:39:04.74ID:5xQBwA140
>>553
ほぼクラウンでしか使ってないfrプラットホームを毎回刷新するわけねーだろ

売れ筋のミニバンで台数でるのに
ずっとキャリーオーバーしてるから叩かれてるんだよ
他社と比べて明らかに劣ってるから問題なんだよ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 10:47:15.30ID:IQ7a3V/H0
>>503
カローラクロスが出て、ジューク、デュアリスやエクストレイルユーザーがまた刈り取られるな
キックスはますます空気になるか

既存客を取られたら、取り返すのは倍以上苦労するんだよ
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 11:06:16.68ID:AtrJjHGm0
粗製乱造 トヨタ
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 12:04:27.92ID:k4xuRW7u0
>>561
キックスは新型ヴェゼルが出た時点で既に空気になってた。あとはシルフィみたいに放置されていくだけと思うよ。

追浜で検査するついでに、ご自慢の木目調シールでも貼ればいいんでね?知らんけど。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 14:05:19.23ID:b4Uty+GE0
日産はそんな問い合わせ受けてもこのモデルは本当に新しくて〜とか確実に誤魔化すしな
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 15:51:33.75ID:pVc70jCr0
405馬力マニュアル車のFRでお腹いっぱい
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 17:23:26.02ID:P6mvfQ9G0
今度はZのドライビングシューズを売るそうだ
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 20:06:55.79ID:RXGjKdxb0
最近ならマツダとミズノがやったしSTIもやってるしプーマとBMWやフェラーリなんかもずっと昔からあるじゃん
人馬一体のカケラも無い日産がなんて?何乗った時履いたらいいんだよZなんてバッジぶら下げて
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 21:15:29.61ID:pVc70jCr0
今、日産のライブ中継を観てるけどアリアのシャシーは専用設計で
ボディが新設計なのは勿論のことステアリング、サスペンションとも新しいみたいだね
使い回しのない車

Zにかける開発費はアリアにいっちゃったんだな
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 21:26:03.02ID:FaWv1Ste0
「GT-Rにはこだわる」
 ――Zと並び、日産が誇るスポーツカーのGT-Rは07年の登場以来、フルモデルチェンジしていません。次期モデルはどうなるのでしょうか。
 ◆ああ、それはいい質問ですね。GT-Rは当社もこだわっていて、何でも一番にならないといけないクルマなんです。一番になるクルマが、今の内燃機関(エンジン)のままいけるのか。EVにしたら、どれだけのバッテリーやモーターを積まなくてはいけないのか。

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210823/biz/00m/020/010000c
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/25(水) 23:03:37.62ID:nvby4cto0
>>583
いつもの見せびらかしだからもちろん無いよ

というか辛うじて期待してた数少ない層もレクサスというかNXに行っただろし無意味
そもそもクーペスタイルのSUVが欲しければ普通にベンツやBMWに行くし
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 07:53:47.42ID:12tAw5VH0
>>584
> ◆ああ、それはいい質問ですね。GT-Rは当社もこだわっていて、何でも一番にならないといけないクルマなんです。一番になるクルマが、今の内燃機関(エンジン)のままいけるのか。EVにしたら、どれだけのバッテリーやモーターを積まなくてはいけないのか。

なんだも一番
日産シュゴイ
おらたちほんとはシュゴイ
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 08:28:30.48ID:WGYSWooI0
日産の一番って、世間一般的には車齢、つまり何年も何年もモデルチェンジしないことくらいじゃ?

多くのごく普通の人たちは、そう思っているはず。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 08:35:04.59ID:waNvMPH4O
>>564
ほとんど被っているんだか、ノートの場合と同様

・純ガソリン車廃止でe‐poorのみ
・プラットホームはそのまま
・内容に釣り合わない割高価格設定
・メーカーオプション抱き合わせで只でさえ割高感あるのが更に増す
・後からオーテック仕様のほか大森ワークス仕様も出す

ってところだろうか・・・・・・・・
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 09:14:07.88ID:NmS5938U0
>>592
車齢という意味ではデリカD:5が一番モデルチェンジから離れたクルマではある
ただ、ビッグマイナーのお陰で古さはさほど感じない
(ディーゼルが嫌ならPHEV、それも嫌ならミラージュ・RVR・エクリプスクロスにガソリン車設定があるのもまだ良い)

日産は少ない車種をさらにシリーズハイブリッド化した挙げ句、価格吊り上げでさらにユーザー離れを加速させている
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 10:19:06.99ID:laPHAs3f0
>>594
昨年、ビッグマイナーチェンジで外装内装、エンジン、ミッションかえてるから
日産的にはフルモデルチェンジ(ALLNew!)
と同義でしょ。新型zと同じさ。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 10:44:23.43ID:KAEsd5+w0
まぁ、K12→K13みたいんにフルモデルチェンジして超絶劣化するパターンも
あるから、ブラッシュアップして鮮度を保つのも今後の方法なのかもね。

とはいえ、それを「新型!全く新しいぜっとはすごい!ぼくらすごい!!」って言うのはとんだお門違いww
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 10:53:51.87ID:qxf8H+cY0
アクア開発陣は初代ノートe-POWERに乗ってフィールを確かめた。運転するととても
気持ちよかったが、同乗者からは不満が出たという。クルマ酔いしそうになるという
指摘があったのだ。街なかでのコントロールしやすさを主眼に置き、検討した結果
0.1Gを選んだ。極端に走らないのはトヨタらしい。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 10:54:57.56ID:qxf8H+cY0
ノートを購入 物まね
トヨタ情けないなw
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 10:56:50.96ID:qxf8H+cY0
日産から学ぶべきものはなかったんじゃないかな?


反論せよ ウジ虫
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 10:59:23.38ID:AalhwTQS0
他社をパクる情けない日産

――新型デイズは日産が全面的に企画・開発したと聞いています。これまで日産が単独で軽自動車を開発したことはありませんよね?

國分:そうです。まず実験部が、現行の軽自動車を徹底的に調べました。具体的には、「スズキ・ワゴンR」「ダイハツ・ムーヴ」「ホンダN-WGN」。

https://www.google.com/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/40801
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:04:56.78ID:qxf8H+cY0
ワンペダル盗み
反論できないのかデブw
悔しいのうwwww
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:07:40.69ID:8g3k8XTd0
日産信者の統合失調症爺は生きてる価値ナシ
さっさと自殺しろ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:13:36.37ID:qxf8H+cY0
でた〜〜
負け犬の遠声
絶叫 笑い
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:14:06.28ID:qxf8H+cY0
韓国人と同じ
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:16:22.71ID:qxf8H+cY0
 彡川川川三三三ミ〜
   川|川/  \|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜      <日産信者の統合失調症爺は生きてる価値ナシ
さっさと自殺しろ
  川川    ∴)д(∴)〜       \_______________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ   |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:30:04.33ID:8g3k8XTd0
具体的な主張もできない統失障害者
ブチギレ発狂して連投&今どきAAコピペwww
効きすぎちゃったねえ^^
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:31:51.05ID:b7LqjTK20
このスレまで来て日産信者として擁護するとかどんな罰ゲームだよ… ほんと可哀想…
可哀想だからNG登録しとくねハゲ老害
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:47:27.82ID:qxf8H+cY0
デブ死ねよ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:49:24.26ID:8g3k8XTd0
まだ発狂してる(笑)血圧上がってご老体死にますよ(笑)
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:51:25.64ID:qxf8H+cY0
未だに盗用多
三河の芋侍の家系は消えないw
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 11:57:04.72ID:qxf8H+cY0
ワンペダル盗用多
効いてるねwwwww
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 12:24:13.59ID:KP8u+9ag0
>>616
無知な日産君は知らんだろうが
競合他社の新車を買ってきて分解調査するなんてどこでも当たり前にやってる
リバースエンジニアリング専門の会社も有る
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 12:29:12.59ID:12tAw5VH0
トヨタとかマツダレベルじゃねーよ
町中の板金屋にすら技術力で負けた
日産の技術選抜w
技能五輪金メダルまで投入して本番失格とかアホかよ

魔改造で全国に知れ渡ったのは覆せないと思われ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 12:42:17.35ID:12tAw5VH0
急募求人のビジョンコメントがイミフで草

社員が直面している課題は、
世界人口とかの話より赤字や負債、急激な販売減、技術劣化やろw

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3005201249/

■ビジョン:
NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 12:45:31.88ID:WGYSWooI0
>>602
ツッコミどころがある記事ですね

>日産は、登録車のユーザーしか見てきませんでしたから。
>日産は、登録車のユーザーしか見てきませんでしたから。

このシェアの凋落ぶり、ユーザーを見てきたなんてよく言えますね

>すべて日産、愛知機械が図面を引き直しています。
>すべて日産、愛知機械が図面を引き直しています。

なんだか効率の悪いことしてますね
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 12:49:47.21ID:0wI1ZrUW0
>>621
>現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。
>中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。

でんきじどうしゃなんて作ってる場合じゃないじゃん
トヨタはここら辺の需要を根こそぎ持っていくつもりでいるんだろうな
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 13:02:32.77ID:b7LqjTK20
日報見たけどノートの月末大量登録始まってた
日産だけ増え方がおかしいんだよなあ
ランキング順位が毎日上がってるよw
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 13:14:26.73ID:1V6xxAfM0
次のセレナは更に上級のセレナ○○とか出すんじゃない?
上質を纏ったミニバン○○とか言って価格はアルファードHV並

エクストレイルもハリアー並の価格になるだろう。
アウトランダーと大差なかったらバカとしか言いようが無い。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 13:48:25.88ID:Os2ySKxR0
>>630
日産 「三菱さん、新型デリカのシャシ下さい」
三菱 「は? コンセプト違うクルマとシャシ共用するかよ」

さらに、アウトランダーは年内にFMCするのに、エクストレイルは年度を跨いでFMCすることが濃厚…
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 13:55:09.06ID:8g3k8XTd0
うーん改めて見ても酷い出来だなノート

【試乗】 新型ノート e-POWER 高速道路&ワインディング 480km
https://youtu.be/QpVwOe7EAqY

【オーナー 閲覧注意】日産 ノート 正直レビュー
https://youtu.be/4IuGHsAFfC0
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 16:20:00.31ID:WGYSWooI0
>>632
当時は軽なんかスズキにでも作らせとけ、とか思ってたんじゃないかな。

妙なプライドだけは高い。あとコストも高いか。リセールはかなり低いけど。

それが今やスズキ、ダイハツより下になって、辛うじてガワチェンで新型だすしかないような会社になっちまった。
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 16:45:10.79ID:eOBNWVSG0
>>597
すでに陳腐化してアメリカでもろくに売れていないZをマイチェンしたくらいで売れると思うのは
頭バブルの無能内田信者くらいだろう。

ステマツダの内田君は、ウチダハワルクナいーって唱えて擦り付けするだけの無能だし
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 16:48:15.16ID:eOBNWVSG0
>>619
ステマツダ内田君

そいつは「ウチダワワルクナイー」とは言っていないからな

そいつの発言は頭バブルの無能内田そのものだ。

お前の大好きな内田尊師だよ、早くチンポ舐めて来いよ
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 16:50:43.56ID:eOBNWVSG0
>>623
そう思うだろ

それ、お前の大好きな頭バブルの無能内田の施策だから。

それでもウチダハワルクナイーって唱えるのかな?

ここに硫酸事件の犯人かもしれない人が書き込んでいると通報しておいた。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 16:51:53.87ID:eOBNWVSG0
>>624
そんな、頭バブルの無能内田のことをアタマおかしいだなんて

そんなこと言ったらステマツダ内田君が

ウチダハワルクナイー、ゴーンガー、ニシカワガー、ホシノガー
って狂いだしちゃうよ。

そして、お前が硫酸の餌食になるかもよ
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 19:03:02.51ID:pYbS2npy0
日産って、もはや老いぼれしか乗ってないだろ
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 20:30:06.55ID:qB1tKGNO0
インテリジェント自社登録って数を盛ってることになりやしませんか?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 20:39:19.18ID:pHgpTuos0
過去スレで日産パトロールはランクルを凌駕していると何回も書き込んでいる人がいたけど、ニュー速+板にたってる下記のスレを読むと紛争地域の戦闘員はトヨタ車を非常に信頼しているらしい。

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629944323/

過去スレにパトロール>>ランクルと書き込んだ人は今もこのスレを見てると思うんで、紛争地域で日産車よりトヨタ車の方が多く使われている理由を説明してほしい。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 21:13:01.70ID:12tAw5VH0
>>653
ほら、なんかオンライン商談がすごいです!とか
あのインド人がのたまってたろ??w


与信とか
実印とかどうなってんだ?だよな
全く現場わかってないんやろな

まさかオンライン見積数=オンライン取引?
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 21:45:25.00ID:czx2jBZU0
>>584
>GT-Rにはこだわる
なくさないとは言ってないし、モデルチェンジするとは言ってないな
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 22:04:18.34ID:c6wSKwW60
オレはオヤジが日産の工場、母ちゃんは関連企業
オレ自身も日産車オンリーのクルマオタクだったけど、
会社の女の子に小さなクルマを何買うかを相談された時はアクア一択だった
で、アクア買った女の子は、全然ガソリン減らないよ!と喜んでた
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 22:17:19.71ID:mzJQ0IBL0
きょうび日産買う客層って
日産関係者もしくはアンチ巨人みたいなアタマ昭和のジーさんくらいかな?
洗濯機は日立製や!とかビールはアサヒやとかクラシックオッサン
そういうオッサンが富士通のガラケーとか使ってんのかな?
そういや株主総会にくるオッサンどもとも似てて草
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 22:54:40.26ID:qlrfzwpp0
まず愛甲石田で交通量調査だな
プロパーどもが自腹してるかどうかだよな
自分らで納得して300マンノートを、社員割引使ってでも買ってるか?だよな
満額ボーナス、自動車業界トップ賞与額なんやからな

ていっても在宅サボりだらけだから
ろくに出社してなさそうやから統計にならんか
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/26(木) 22:58:51.72ID:ev8lTsx30
日産総務とかが関係取引先やら子会社に
紹介制約とかで押し込んできやがるからな
生命保険の親族潰しと同じや

むかしならギブアンドテイクあったけど
いまの日産にはそんなもんないからな

もうすこし立場を世間を知れだな
国税負担の財務補償されてる身なんだから、
お天道様の下なんか歩けんだろ
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 00:20:20.97ID:DbNTkeIk0
>>597
地味に新型ノートも使い勝手悪化してるのに
ありがたがる所か統合プラットフォームだから良いとか言う有様だからな
TNGAよりも良いらしいぞあの段差で
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 01:30:51.30ID:rjtYys3m0
>>652
運転操作系にその手のが無いことからもわかるけど使いやすいわけがない
ただ、センサースイッチは物理スイッチのように使い込んで壊れることはないし、スイッチの隙間に埃が溜まるとかないから手入れは楽だろうな
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 01:39:17.85ID:rdG5NKz20
茨城日産は強い 日立系企業に食い込んでいる
VW販売もやっている
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 01:41:18.68ID:rdG5NKz20
オーラ売れているよ 50代以上に人気 日産が強かった時代を知っている
隠れ日産世代
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 02:03:12.80ID:0VXRVVPt0
>>675
トヨタカローラ新茨城の昔のディーラー名もトヨタカローラ日立だったなあ
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 02:06:08.91ID:xDg5EPW70
>>673
ID:qxf8H+cY0 と ID:rdG5NKz20 は同じキチガイ日産信者の統失荒らしじゃん
もうちょっとキャラ変えろよ老害
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 02:12:34.60ID:0VXRVVPt0
>>625
最早宮城はトヨタが侵食気味だし

かつては日産かホンダかの2択気味な状態だった
まるでどちらも選んでも市民は誰も得しない仙台市長の様に
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 07:23:35.93ID:TQo9l3cK0
>>630
セレナ
セレナepower
セレナ ハイウェイスター
セレナ ハイウェイスター epower
セレナ オーテック
セレナ オーテック epower
セレナ オーラ
セレナ オーラ epower
セレナ オーラ ニスモ
セレナ オーラ ニスモ epower
セレナ ニスモ
セレナ ニスモ epower

これが技術の日産のラインナップ
mサイズミニバンで12車種もあるのは日産だけ!
ステップの有無もふくめるとなんと24車種!
トヨタなんかにまけるわけねーな(笑)
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 08:05:39.26ID:zWZO11mB0
>>632
それがいまの国内販売の半分を占めるとなると
国内向けの開発、生産部隊って暇だよな
ていっても日産内ではあの軽は亜流とか、プライド高くて認めてなさそうなところがええよな

魔改造の夜の醜態とそっくりやで
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 09:34:15.85ID:zp+vNEG00
日産商用車は2位安泰
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 09:47:33.21ID:zp+vNEG00
アクア未だに機械式パーキング
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 10:14:03.31ID:OKl5rM020
>>602
ルーミーはソリオのパクりだと思うけど
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 10:40:33.82ID:vy589LyI0
倒産危険度ランキング【自動車26社】3位に三菱自、2位が日産、1位は?

特集『廃業急増!倒産危険度ランキング2021』の#8では、自動車関連業界を取り上げる。
26社が“危険水域”に入り、3位に三菱自動車、2位に日産自動車と大手が上位にランクインした。

ttps://diamond.jp/articles/-/279474
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 11:11:05.63ID:rnEdvXoi0
旧ノートガソリン仕様、未だに新車が登録されてるんだよな
ノート出たての頃は「3ヶ月くらいは旧型が登録されるのは当たり前だろ。」とか日産君がイキってたけど、もう8ヶ月か…
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 11:43:37.35ID:6XGjdhvX0
440万?新型Zで騒いでるけど
そもそもその金額ってアメリカ向けやし
そもそもそれで喜んでるなら現行型Zがもっと売れるべきやろw
現行型なんか立ち上げの時から不発だったやん

インヒニティも半減してるし、なに夢みたいなこといってんやろ

社長が惑わすことを言いまくってるからかなw
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 12:35:29.58ID:sKCexvJ70
そういや2月のりんご騒ぎの時もそうだったな
本当は交渉にすらなってなかったのに、なんだか含みを持たせるようなこと言って数日後に広報に否定させてたっけ
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 12:50:27.05ID:NGHUx7sj0
コリアLGバッテリー祭り
そういやルノー、日産にはこれどうなるんよ?

GM「LGからボルトのバッテリー欠陥の通知受け、リコール拡大決定」

https://news.yahoo.co.jp/articles/bef1f402251708244196a85157a89ca0ff5a3abf

日産、EV用バッテリーを韓国LGから調達も=報道

https://jp.reuters.com/article/renault-sa-nissan-batteries-idJPKCN0PR0Y820150717
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 12:52:05.81ID:pNdghmas0
何度も書いたけど
完成検査は生産から半年までしか有効じゃないから
本当に在庫で売ってるんなら車検取り直してないとおかしいことになる
一方継続生産してるんならWLTC義務化してるからこれもこれで国交省的にはアウト
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 12:59:54.59ID:NGHUx7sj0
>>703
タイヤとかバッテリーもどうなるんだろうな
青空駐車場で放置してそうやし
なんだろね、またメンテして全く儲けとか関係ない世界なんだろね

社員は暇だからええのかな
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 13:20:49.72ID:sIoAO48c0
>>702
LGのでワーゲン丸焼け大笑いw
https://news.yahoo.co.jp/articles/cac373cac7959c9924063384bc01d803b94383f1
普通リチウムイオンの電気自動車なんてどっちみち使いものにならない上に火葬仕様

プリウスが来年のFMCまで足踏みパーキングなので、アクアが先んじるのは許されない

ただアクアはレーダークルーズで停止保持までするからノートと同じ安もんのドラムタイプ付けとるんかも、電動Pとして使うには性能悪いから無いことにしてるとか...
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 13:31:55.10ID:eSkQFIAf0
>>708
トヨタ的にアクアを足踏みパーキングにしたのは、ボタンだらけでジジババが戸惑うという話は聞いた

日産は「先進性」だけを求めて、運転者のことは考えない
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 13:42:05.47ID:P/uk4G4Z0
>>709
モデルチェンジで電P化した車のスレで
「電Pのスイッチが窓の開閉スイッチと同じ形だと間違えて走行中にかけて危ない!」
とか粘着してるやつがいて
「大きさが全然違うし、ドアについてるのとセンターコンソールとでは左右逆で間違いようがないじゃん」
と思ったが、痴呆入ったジジイだったのか
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 14:06:26.63ID:2bRRXlrQ0
>>703
完成検査してから半年なんだね

ということは、
8か月前に作り置きしてたガソリン車を完成検査しないまま置いとけば、いつでも検査証発行するだけで新車になるという考え方もできるわけよ

インテリジェント熟成新車が爆誕
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 14:08:48.07ID:pbGm4aUS0
熟成で乗り味がまろやかになるとか?w
ガソリンマーチは発酵するんやなすげえわ
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 14:29:23.51ID:zWZO11mB0
>>712
おいおいおい
完成検査工程は例の問題を受けて
そんなインチキできないようキッチリやってんじゃなくてww
すごいインテリジェント生産技術w
魔改造w
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 15:07:08.57ID:F1xiEURr0
実際電パでもそうじゃなくてもどっちでも良いしサイド引く&踏むことすらガチで面倒な人は車降りた方が良いし
ジジババ・素人に使わすと不慣れでリスクあるから、まあこの手のエントリー車は手動のサイドで良いでしょう。ACCもどうせ使い方知らんし
実際ヤリスも欧州だとカローラ同様電パだし日本は何かしら区別してんじゃね
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 15:09:59.84ID:F1xiEURr0
社会的責任が違うんだよな、目新しさ優先でワンペダルなりEVなり手出しする元ナンバーワンメーカーとは…
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 16:47:48.41ID:zp+vNEG00
日産自動車は2021年8月27日、三菱自動車との共同プロジェクトとしてNMKV
で企画・開発を進めている新型の軽規格の電気自動車(EV)を、2022年度初頭
に日本国内で発売すると発表した。

日産の新たなEVは“軽”の概念を覆すEVならではの力強い加速、滑らかな走り、
そして高い静粛性を兼ね備えるモデルであり、運転支援技術をはじめとする、
さまざまな先進技術も搭載するという。

駆動用バッテリーの総電力量は20kWh。安心して日常で使用できる航続距離を確保
するとともに、蓄えた電気を自宅へ給電することで家庭の電力としても使用できる。
また「走る蓄電池」として、非常用電源としての活用も見込まれる。

公表されている車両寸法は全長×全幅×全高=3395×1475×1655mm。実質購入価格は
約200万円からとなる見込みだ。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 17:04:17.52ID:zp+vNEG00
欧州爺>>日本爺
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 17:13:55.88ID:rE3sttRL0
>>702
GMも女社長さんが「ピックアップも全部でんきじどうしゃにする!社名ロゴも小文字にする!」ってブチ上げたけど、バッテリーを他社に丸投げするリスクはエンジン外注の比ではないな…
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 17:26:39.44ID:lJiGVuKP0
>>709
それでいて電制シフトなのが本当に理解に苦しむ
どこかで見たが先代アクアがゲート式だったからな
単に今までのプリウスに合わせました、
初期からプリウスに乗ってくれた人の高齢化が進んだからダウンサイジングしましたが一番しっくりくる
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 19:07:16.23ID:157utnzX0
まぁ、かと思えば意気揚々と電動P(ただしホールドはなしw)を採用した挙句、
コストダウンのためにしれっと後期モデルで足踏み式に退化させた
どっかの電気自動車メーカーもありますけどねw
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 20:01:29.99ID:n/SWdFLn0
「電Pのお陰でノート爆売れ」したなら書き込めよ、うぜー。
TOYOTAの場合、他車種と部品共用化したいだけだと思うがね。
TOYOTAがどんだけ失速しようとも、日産の販売に跳ね返りはしないよ。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 20:40:31.59ID:tesgOQD+0
>>728
前も募集してたよ
この職種
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 20:46:16.16ID:TQo9l3cK0
>>725
日産が電気自動車メーカーってのはおこがましいにもほどがある
ノートのプラットホームにモーターとバッテリーのせた車を売っただけで
電気自動車メーカーとか、ありえんでしょ。

電動車なんてトヨタのほうが何百倍もうってるし
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 20:55:57.70ID:Pj3zFrPy0
 電気自動車メーカーならコンセントぐらい付けろよw
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 21:13:44.23ID:gS2IJxef0
焼き直して使い回すの略だもん
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 21:18:02.08ID:DbNTkeIk0
>>724
そのためにプリウス系にしかない電制シフトや足踏みブレーキ用意するってのは割と効率化推し進めつつも実は懐の深い証拠かも知れんがね
戸惑うのが変化に対しての話ならやっぱり新型アクアは二・三代目プリウス乗りの為の車だよ
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 22:05:22.85ID:TQo9l3cK0
>>738
その初代リーフのシャーシはノートの流用という。

ffの電気自動車なのに馬鹿みたいにでかいセンタートンネル
エンジンルームにそのままモーター突っ込んだからフロントトランクはなし

これで魅力感じるほうがむりある
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 22:05:35.04ID:d4z1CQPw0
>>719
バッテリー20kwか
うちのリーフの電費が7km台だから8km台かな
走っても150kmだね
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 22:55:28.09ID:zWZO11mB0
すごいアライアンスだなぁ
ルノー日産三菱アライアンスやー
しなじやー
りーだー
フォロワーや

造語ばっかりで何一つ実になってなくて草

トヨタ、ダイハツ、スバル、マツダを見習えよな
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 22:57:58.06ID:XK2i1UWs0
>>658
そういう価値観の人が同じ会社にいるわ
歳は40代以上の爺

スバルやマツダと比較してどっちが上とかそういう次元じゃねンだわ
ニッチなシェアに活路を見出したメーカーと
比較される時点で日産終わっとるわ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 23:07:22.11ID:Yi2638UY0
ルノーとの20年に渡るアライアンスによるシナジーも、一部車種のシャシー流用とルームランプみたいなパーツの共用化くらい?

こりゃこの先も期待できないね。
例えばnv200の代わりにカングーを供給してもらうとか。それ言うとあれもこれもなんだけど。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/27(金) 23:39:33.67ID:4jU/PBS00
>>750
エアコンがシェアされてショボくて煩くなってなかったか?
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 02:28:57.04ID:eyDDfQaa0
新しい提案はどこに!? 新型「日産フェアレディZ」に次世代スポーツカーの資質を問う
https://www.webcg.net/articles/-/45008

こんなん書かれちゃう
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 03:16:02.82ID:GoBuevFD0
そらなんも新しい点ないからね、車として
マイナーチェンジモデルだし

プロパイロットという名のACCがついてナビモニターが大きくなり、エンジンを今の水準のものに載せ替えただけ
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 06:13:54.37ID:PUFrUIJo0
>>634
レーントレース時、ハンドル切っては戻し切っては戻しのカクカクって、よくそんな仕上がりでデカい顔して風呂パイロットCMやるよな

トヨタ・ホンダはなめらかなハンドルさばきと言ってたな
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 07:24:12.82ID:Wu+vl28r0
軽自動車に参入したのは良いけど

鈴木
アルト・ラパン・ワゴンR・ワゴンRスマイル・スペーシア・スペーシアギア・ハスラー・ジムニー
etc

日産
デイズ・ルークス


これで勝て!って言う方が無茶だわな
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 07:39:56.60ID:v5YK01ej0
>>765
それでカニバッテ、自社の生産工場での生産台数が激減して赤字体質になってるのも笑える
その上で登録車もタイから輸入して自滅(´・_・`)

アホやな
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 07:55:22.60ID:dH3P52vK0
>>765
鈴木様からお情けでもらってるエブリイバンも、、、

あと日産のラインナップページみたらアリアとかオーラにnewマーク付いとったのはまあ、当たり前やろうけど
何故にエルグランドにnew?
知らん間にモデルチェンジしとったのか?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 08:08:44.31ID:rkVVcyl80
>>765
数年前ならハスラー対抗、
今ならスマイル対抗を出さないと

軽の購入層なんて、って感覚みたいだから
まあ実現することはなさそうだけど
根本的に考えを改めないと無理
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 09:23:09.04ID:smtJ4iJp0
オーラでプレミアム!日産の顧客は高くても上質(気取り)な車を選ぶ!
という路線だけど、>>356の資料の通り、結局一番売れてるのはルークスでそれでも各社軽スーパーハイトワゴンではワーストだからな
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 09:24:12.71ID:v5YK01ej0
日産から三菱に進駐した奴ら
ことごとく追い返されるってホント??
上ではアライアンス、アライアンスのたまうわりに
相変わらず現場はこの体たらくかいな
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 09:31:37.57ID:v5YK01ej0
それと横浜市長引退みたいやから
ピーナッツと交代しとけよ
あれはあれだけど、ディーラー営業のたたき上げだから、今みたいなズレた戦略よりはマシになるんじゃね
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 09:33:49.04ID:v5YK01ej0
>>773
三菱自身も日産アライアンスにあわせた組織体制つくったら間接が一気に2割も増えて赤字要因になったわけだしな
その上で日産からの進駐やろ

その結果、岐阜パジェロ工場閉鎖
事務屋の腐ったみかん効果かいな
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 09:37:12.67ID:v5YK01ej0
ていっても
技術屋も先日の魔改造の夜でその実力がようわかった

総合研究所、開発、技能五輪チャンピオンのスターチームで登壇して、2週連続失格
ヤンキー町工場にすら負ける情けなさ

開発費を莫大にかけてるわりに特許が少ない理由がよくわかったよ

とにかく人が余ってんだよ
まず痩せろ
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 11:08:49.63ID:0W0Gue7p0
>>781
豊田社長はちょっと検索してもホンダ好きすぎだろ
https://honda-connect.com/wp-content/uploads/legacy/12963659_496631533861451_1446468381147863466_n-2.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/c/acd4d_900_1dff70f42ef7651279c60c8a82cba612.jpg
https://images.newswitch.jp/images/php0QjJm5_59f27dbd25c1e.jpg
https://images.newswitch.jp/images/phpl7zm6x_5b7a8a630a423.jpg
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 11:22:24.65ID:eNSWdy/A0
>>783
章男はコロナ禍前の話、レースや何かのイベントでホンダ陣営がいたら必ず自分から挨拶に行くぐらいにはホンダ好きだからな
経営者としては非常にクレバーなので何かしらのメリット見いだせたらホンダは支援に入ると思う
三菱は完全にルノー・日産と資本も人員も全て切れないことには無理
日産はルノーと手を切ってもメリット皆無だから無理
章男は事ある毎に暗に日産批判しまくってるよね
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 11:57:47.94ID:2RyFv5i70
>>786
モリゾーはこのスレの住人の総意と同じだろうからな
日産には一刻も早く業界から去って欲しいと思ってそう
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 12:22:46.97ID:kqDTnxB50
>>748
オワコン連合
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 12:42:50.67ID:2+KgJnbr0
サーキットでホンダのレース部門と会話した記事は読んだことあるけどバイク跨ってるのは始めて見た。良いカーガイすなぁ
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 14:20:49.74ID:2Auf3iSL0
>>792
新型86のテストドライバーやって
ダメだしいれまくって一年延期させてるからな

たいして日産のバブルはあれはなんだ?
ガワガエz乗りながら、呑気なこと語ってたよ
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 14:23:42.75ID:mKsSWki70
>>786
>章男は事ある毎に暗に日産批判しまくってるよね

日産の短絡なリストラや日本のモノづくりを蔑ろにするところ、ことごとくディスってたな
なので日産純系列以外のサプライヤーはトヨタのおかげでこの危機を乗りこえれた

ダメなのは日産からの社長天下りの純系列サプライヤー
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 15:05:40.84ID:rkVVcyl80
ティーダを国内向けは1代限りで終わらせた日産が、オーラを出すことに違和感。

モデル廃止してノートに統合、グレード追加でお茶を濁すも、メッキハンドルつけた程度?

もっともティーダは次第にコストダウンで内装剥ぎ取って行ったが、オーラもそうなるのだろうか。

デニムや木目シール剥がされたオーラ、、、それってただの幅広ノートか。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 15:48:45.69ID:rblCTaMF0
元々はノートは3ナンバー&プレミアム()化が既定路線のように言われていたし、スパショで最初に撮られたのも今のノートオーラの方だった
コストが嵩みオプションなしで300万近くが避けられなくなり、慌てて下位の通常ノートを設定した感
とはいえ、自称プレミアムのノートオーラもドラムブレーキトーションビームクルコンオプションと散々な仕上がりなのだが
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 16:11:08.20ID:LcBndrsF0
>>789
100%電動車(EVと水素)であって、100%EVとちゃうぞ
ハイブリッドは日本の、トヨタのお家芸であってギリ対抗しうるのはホンダぐらいなものだから競争力リセットの意味合いが強い
2040年の頃には
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 16:19:13.65ID:t6W/neUj0
>>799
しかもHVやe-fuelの研究も並行して続けていくってちゃんと明言してたしな
ただインパクトを重視してEV・FCV100%目標と最初に言っただけ
タイトルだけ見てエンジン丸ごと捨てたと勘違いするアホが多いこと
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 16:31:05.34ID:v5YK01ej0
ところで日産はAESC中華電池に全振りしている理由って何?

ルノーとも一枚岩にもなってないし、

ましてやオワコンだから日産資本だったのを中華ファンドに安値売却したのに
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 16:42:13.22ID:LcBndrsF0
>>799
途中送信
2040年の頃には当然リセットと言う意味では日本以外、欧州やアメリカ、中国がハイブリッドを認めてくれると言う予想は希望的観測としか言えないよ
そもそも当の日産とてまともなハイブリッドが作れなかった結果、成果品がリーフと電気自動車をリードするってポジション

>>800
最終的に捨てる方向に仕向けられるのは否定しようのない事だがその時はトヨタも一緒
むしろ≒日本専用車なのにその時のトヨタも許容できるのか?と言うとそこは大いに疑問
章男は隠居してるだろうけど、失望する理由なんてどこにもないよな
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 16:59:00.47ID:0tVxo/Tp0
>>803
トヨタが目を向けてるのはヨーロッパ以外じゃないの
日本メーカーにとって欧州はとても小さい市場
トヨタもホンダももちろん日産もそれは同じだ

上の方の日産の求人にも書いてあるが、これからもっと増えていくであろうアジア他を獲れるなら、ヨーロッパごとき捨てても何の問題もない
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 17:06:51.66ID:v5YK01ej0
>>804
その日本企業が得意なアジア全域で
日産は過去20年一人負け
ダイハツ、マツダ、三菱に対しても

それでこれからどうやって逆転すんの??
日産にはノウハウがなさすぎ
アジアから撤退した方がマシ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 17:15:32.91ID:0tVxo/Tp0
>>805
言葉が足りなかった
その小さいヨーロッパにこだわり続ける日産はダメだ
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 18:10:43.42ID:dbNnCVJV0
大型トラック等もBEV化できるのかな?
将来のことに現時点で正解は出せないと思うからリスクヘッジの意味でもトヨタの戦略はアリだと思う
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 18:16:04.46ID:rblCTaMF0
ウリナラマンセーな中央日報の記事で、昨年の自動車販売台数がおよそ7000万台、そのうちでんきじどうしゃは300万台くらいって話だったな
日本でいーぶい化はせかいのちょうりゅう!とか言ってるメディアはこういう具体的な数字は一切出さない

150万台が300万台になったら「前年比200%!!」とは言う
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 18:18:53.82ID:rblCTaMF0
ここも時々中央日報の記事が貼られるが、日本のクソメディアが濫用する「◯◯しそうだ」って言う余計な文章が少なくて、ぶっちゃけ国内のマスコミなんぞより程度が遥かに上なんじゃって気がするわ
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 20:18:36.43ID:WziuAIoT0
公道走っているクルマより
スクラップ屋で積まれてるクルマの方が多い
ルノーと仲良し毛虫だからそもそもがダメww
おまけにガタピシが混じっちゃって底なし沼www
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 21:22:38.34ID:nhM5LKWV0
スバルもヨーロッパやめたよね?でもキャシュカイは売れてるって聞いたけど今は違うのかな。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 22:05:27.96ID:Qi3YgNCD0
>>623
トヨタの本音はそこだろうな。高くて航続距離の短いEVが主流になるとは思ってない
内燃機関の高燃費化が当面有効だし、それに+バッテリーなHVで
バッテリーの価格や耐久性が良くなれば次第にバってりーに比重を移す

新興国の人間にCO2出しちゃダメだから車乗るなってのは、向こうからしたら
先進国の横暴でしかない
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/28(土) 22:42:50.90ID:Qi3YgNCD0
>>752
スカイラインのエアコンがディーラーで修理できなかった理由ってひょっとしてこれ?w
まあ、どこか壊れると長期預りで代車生活の上、
なんともなりませんでしたってのは日産のお家芸だけどなw
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 06:07:15.88ID:nAcjGbKo0
豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにしたが、捜査などとの関係で大会期間中の自動運転の再開は見通しが立っていない。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:00:21.30ID:K5jcuW7i0
水素エンジンで発電して100%モーター走行するe-powerじゃダメなん?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:03:37.37ID:fOt+n70U0
シリーズハイブリッドの利点は機構の簡略化によるコストダウン
ノートはぜんぜんそこがみえない

>>804
フランス工場で日本の倍の台数のヤリス生産していてそれはないとおもう
プジョー208やゴルフとシェア争いするぐらいだし
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:11:51.91ID:JyCek3sB0
>>822
そら、原価安くて価格はあげて
販売目標そのまま!

これで売り上げ爆あがり!
あたしたち天才!

ってのが今の日産だからな。
そのうち潰れるんじゃないかなー。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:22:54.46ID:qrVJW8D/0
ここにきてノリノリの軽EV=160kmの行方はどうなるんやろね?
撒き散らして高速SA充電器かで、テスラオーナーやら下手するとアリアオーナーとガチ喧嘩になりそうで、最終的に悪評で自滅かな
いまのリーフがいるだけでイラっとなりそうやし、PHEVとも三つ巴の争い(笑)
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:25:20.80ID:qrVJW8D/0
経産省が来年のEV補助金を倍額要請してるのも気になるし、
コロナで荒廃した日本のいま、それ必要か??だよ

またバスに乗り遅れる理論やってるみたいで草
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:27:59.07ID:qrVJW8D/0
自工会自体は無茶な補助金には否定的なのに
それでもEV補助金が激増してんのは、スガ、セクシー、小池と日産経産省天下り役員パワーですかね?
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:51:03.03ID:H/EKySlM0
>>822
確かに、今はハイブリッドが好調だしね
ただ今後ヨーロッパが本当に「でんきじどうしゃ以外売っちゃダメ!」をやっちゃったら、撤退もあり得ると思う
もちろんでんきじどうしゃを作って売れないことはないが、GMやホルクスバーゲンを見れば…(テスラもか)、金にならないどころかリスクでしかない

まあ連中のことだ、5年後には何を言っているか分かったもんじゃない
それを分かってるからか、トヨタはバカマスコミがどんなにでんきでんき煽っても静観してるよね
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 07:59:30.19ID:mN60qWom0
>>820
ちゃんと記事読んだ?車は検知して自動で止まったけど中の人間が何故か発車ボタン押した結果がこれだよね
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 08:12:37.85ID:K5jcuW7i0
>>797
マツダ3もトーションビームだしな
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 08:13:41.42ID:K5jcuW7i0
>>815
VCターボなん?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 08:52:55.10ID:yKDHqzKC0
>>834
ああ、そうなんだ
見出しで「トヨタの自動運転車が事故!」って思わせたいのな
「トヨタ国内工場9月は減産」を「トヨタ世界で半数に減産!」と煽って株価暴落させたクソマスコミらしいわ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 09:22:10.46ID:GzwpwoLH0
>>830
まだ配送車の方が管理が期待できるけど

一般軽は地方で頭も充電足らずが、あっちこっちで電欠パニックやらで峠やら田舎道を塞ぎそう
トヨタが本気出さないのもようわかるのに、
日産はここら辺なーんもなんだろうなぁ

爺婆、スマホの充電すら、セルフ給油すら怪しいのに、ようやるよ
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 09:27:08.63ID:GzwpwoLH0
足元↓グタグタやん
軽EVとかあっちこっち飛びついてる場合じゃねーぞ

 【証言1:首都圏日産店営業担当者】

 エクストレイルの現行モデルは今現在、ごく普通に継続生産されている。

 これまでの例だと、フルモデルチェンジ2か月前には従来モデルがオーダーストップになり、次期型の投入計画が明らかになったりするが、まだそのような状況になっていないので、年内はなく、来年にずれ込むのではないかと予想している。

 ノートオーラが当初予定より3か月程度遅れている上にアリアの量販用カタログモデルも年末以降にずれ込んでいるので、来年への先送りはほぼ間違いないだろう。

 【証言2:首都圏日産プリンス店営業担当者】

 現行エクストレイルは今年に入り、4月以降は急速に売れ行きが悪くなっている。モデルが古くなり、次期型の発売が迫っているような情報が流れているためだ。

 海外では北米、中国など新型ローグ(エクストレイルの現地販売名)が発売になっているニュースが明らかになっているのも売れ行きが悪くなっている要因として上げられる。

 現行モデルはまだ普通にオーダーが入れられる状況にあり、メーカーからは次期型についての情報は一切伝えられていない。しかしながらフルモデルチェンジが近づいているのは肌で感じることができる。相当大幅値引きしないと売れない状況にある。

 ナビ、ETC,ドライブレコーダー付きだと、35万円引きが初回の回答になっている。下取り車があれば、実質40万円引き以上が可能な状況にある。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 09:28:33.41ID:GzwpwoLH0
ヤフコメてきかくやな

エクストレイルも候補だったけど、車検までに結局間に合わず
フォレスターとラブ4見積もり
車体のみで7、80万ラブ4の方が高かったがオプション付けて値引きだなんだで30万くらいラブ4の方が安くなってラブ4にした。
日産車好きなんだけどね。故障も少ないイメージ。
イメージね。経験上。
いかんせん発売されてない車は買えんしね、
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 09:59:34.44ID:FVHwQ46Y0
>>841
ヨタ中心にスズキいすず日野ダイハツの電動商用車アライアンス始めるよ
ホンダスバルマツダはこの方面弱いからいいとしてハブられてるところが1社
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 10:09:37.41ID:kiYchjgU0
>>844
スバルは電動車のノウハウなくとも、
主に赤帽サンバーや郵便局の軽バン等の後釜でもあるのにトヨタの傘下に居ながらこれに絡まないのは悲しいなぁ…
まぁトヨタ・クイックデリバリーの後釜とも言えるから仕方ないんだろうけど
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 11:17:54.03ID:LAV6ttg+0
今ディーラーの前通ったけど、
今日納車されるスペースにオーラが停まってた
納車始まってるんやね
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 11:41:47.48ID:ersVFiAA0
トヨタでこれだから
日産なんか涙目やろな
それとも購買、総合商社卒内田の腕の見せ所か?

トヨタ自動車VS日本製鉄――。日本を代表するトップメーカー同士の関係に亀裂が生じている。鋼材の価格交渉を巡り、日鉄側が供給制限も辞さない構えを示して価格の引き上げを要求したのに対し、トヨタ側は調達先の切り替えをちらつかせて応酬。最終的にトヨタ側が折れる形でまとまったものの、なお火種はくすぶっている。
日鉄側が不満を募らせた商習慣
 「価格をのまないと供給を止めると言ってきた。脅しのやり方だ」。日鉄との価格交渉がピークを迎えた8月中旬、担当のトヨタ幹部は嘆いた。トヨタにとって国内で必要な鋼材の5割を依存する最大の取引先である日鉄から鋼材が調達できなければ、大規模な減産に直結しかねないからだ。
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 11:44:43.36ID:ersVFiAA0
調子こいて黒字修正いれたこと
後悔してそうやなw
ま、あれのおかげでここ2ヶ月くらいふざけたマスコミ取材に出れたからよかったかな

ゆーちゅーばとか相手している暇あんなら
現場に激励行くなりなんなりしろよな、

先日のガイアに出てた死にたいのアパレル三陽商会社長(物産卒)の方が遥かにマシか
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 14:13:26.66ID:sRRLyVmo0
>>824
そらそんなもん欲しがるやつがいねーから
売れないんだよ

馬鹿でもわかることがわからない会社

その場しのぎで株価対策やってるから
どんどん後がなくなっていく
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 14:51:16.48ID:GWxwAn250
>>839
なお、株価はすぐに戻った模様

>>858
総会でも「メディアは何をやってもあらゆる方法で叩いてくる」ってロバの話で言ってたしな
連中のやり口は分かり切ってるんだろう

トヨタ社長もメディア嫌いを隠さなくなってきたが、クソマスコミもトヨタを完全に敵認定してるから、今後何かあるたびにリンチの集中砲火を浴びせるだろう

直近じゃ中華ウイルス騒ぎが始まった頃、トヨタが利益5000億円予想出したら「トヨタ7割減益!オワタオワタ!ヒャハー!!」って叩きまくってたっけ
その後見事に利益二兆円どころか昨年超えまで果たしたのに、報道は明らかに小さかった上に「コロナカでサキユキガゴニョゴニョ」と悪あがきも忘れなかった

今の日本は民主主義なんかじゃ断じてない、マスコミが絶対君主の独裁国家
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 15:34:26.87ID:ja2SxmZU0
>>853
ここ場合
鉄の王者と車の王者のパワー試合やで

部品サプライヤーとは別世界の頂上決戦やで

これの次はガラスとか化学系が挑んでくるかな?

半導体がゲームチェンジさせたことで雪崩ってきたな
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 16:06:43.63ID:/EsP/9hL0
軽EVもオーラ同様に金余ってる田舎戸建てのおじおばに売るのかな
おじおばは結構新しい物好きだよねプリウスだとか。うちのは一時期LED電球ブームだったわ
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 16:18:22.81ID:9Q27dYBt0
ガラスとかも最大手とかがいれてるんでしょ?
化学系てそんなに横に広がってないだろうしね
石油製品系は原料が強気だから鉄と同じように嫌なら結構だし
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 17:02:21.98ID:GzwpwoLH0
>>867
日産クラスだと風前の灯やろな
予定内示なんか守らないし
世界中に持っていけとか、九州の軒下で組み立てやれとか無茶ばかりやから、カウンターきそうやで
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 17:02:48.44ID:LAV6ttg+0
軽EVが実質200マンと言っても本体価格であって
オプション抱き合わせで250マンでしょうに
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 17:05:29.09ID:GzwpwoLH0
あれかな
来年の政府施策倍増補助金セット狙いで
この値段かな
国庫をなんで日産のために好き勝手やってんだよな

もっと優先順位あんだろ
スガ落ちで逆風こねーかな?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 17:14:11.30ID:sZgHP0YU0
>>865
山形秋田イバラギの閉鎖的排他的村社会では、お前は日産しか買っちゃダメて言われている層がいるから、そいつらに無理やりかわすんでしょう。

しかし、軽のいいところって


安い
手軽

なのに、その真逆を行く軽EVとか・・・
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 19:45:10.24ID:/EsP/9hL0
>>866
シーリングライト含めて家中LED照明化したら満足して終えてそのまま使ってるよ。仏壇の豆球もLED化してたからなあ
おじおば的には長寿命で電気代も安い(ランニングコスト安い)となるとイニシャルの価格は頭から抜けてしまうのだろうか
その点だとEVは今だけ補助金!自宅で簡単充電!未来はEV!で押すと揺らいじゃうんだろうな
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 20:18:16.53ID:X3K5b2kw0
>>873
年とってから電球の交換で転落したり仏壇火災起こすリスクが無くなったんだから良いじゃないか
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 20:45:36.59ID:GzwpwoLH0
>>871
これ読んでるとどうしても日産じゃないとダメな奴がいるんだなって思った
まだそんなの乗り続けてんのかよ?だし


https://news.yahoo.co.jp/articles/235802c18fb00e0f665db7aafb2e903a762b02ac

しかもノートオーラはノートの上級に位置するため、さらに上級車種からのダウンサイジングを含めて、さまざまな日産車ユーザーに推奨できる。

 この点について、販売店は以下のように説明した。「ノートオーラは、ノート以上に内外装を上質にして装備も充実させたから、セレナやティアナなどの上級車種から乗り替えるお客様も多い。またキューブ、ティーダ、ブルーバードシルフィのお客様も購入されている」。

 ティーダについては、2012年に発売された先代ノートに上級のメダリストを設定して、需要を引き継ごうと考えたが、先代ノートメダリストは質感の低さも散見された。ティーダからの乗り替えは少数に留まり、販売店からは「ノートはティーダの代わりにはならない」という意見が聞かれた。

 このように今の日産には、車種の廃止によって行き場を失った乗り替え需要が多い。日産としては現行ノートの質感を高め、さらに上級のノートオーラも加えて、廃止した車種からの乗り替え需要を効率よく吸収しようと考えている。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/29(日) 20:47:44.70ID:GzwpwoLH0
普通のやつはとっくにトヨタいってるしな
最近はマツダもおねーちゃんウケ良いって言うしな

意地でも日産でないとダメなんだろうな
ポストに朝日新聞入ってて、キリンの瓶ビールみたいな、ええ昭和だな
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 00:15:50.58ID:L3de9nlX0
>>880
自分で選んでいるんじゃなくって、閉鎖的な村社会では新聞もビールも車も周りから指定されるんだよ。

日産買わなければ、ゴミも持って行ってもらえない、浄化槽も吸い取ってもらえない、しまいには殺人マットが襲ってくる。
そういう田舎の需要で何とか日産は保っているんだ。
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 01:17:29.28ID:bYN+/w8Q0
週末ディーラーにいくと、オーラ展示車に案内されて、ボススピーカーから音楽を聴かされた。クラシックとかジャスとかオシャレで音質もよかった。
そのあとオーラ試乗車に乗ると、草刈り機のような変な異音と同時に耳元スピーカーからジャスが流れて気持ち悪くなった。
きっとその違和感こそ今の日産が目指しているものだと思う。
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 08:32:14.83ID:7taXskpU0
>>889
スカイラインタワマンから一切ブレてないところは感心やな
中谷美紀の優雅なコマーシャルはええけど、実際乗るババァはBOSEもくそもないやろな

きりしまかれん?の輝ラフェスタハイウェイスター(ツダ)からなんも変わってないな

人の入れ替え激しくて過去の失敗とか誰も覚えてないんやろな
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 10:45:34.62ID:okeGRRUh0
ティアナやシルフィー、ティーダの客→オーラ

キューブの客→ルークス、セレナ

ウイングロード他ワゴンの客→セレナ、AD

ムラーノの客→NEWエクストレイル(現行)

フーガの客→スカイライン

我が日産に穴など無い!

まあ軽とノートとセレナだけだな。
これも他メーカーより劣るのに無駄に高いし…
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 11:22:15.46ID:wYPlxT7j0
60代くらいとおぼしき近所の家に、ハロゲンライトのノートが停まってるのを
見て、なんとも言えない気持ちになったわ…
きっと「乗り出し240万円で最新のe-powerが買えますよ!」みたいなことを
言われて、フタを開けてみればプロパイロットは無いわ、ヘッドライトはハロゲンだわ…
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 11:58:14.30ID:2MFwCmir0
>>880
日産車に乗るという罰ゲーム
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 12:45:13.78ID:SsHc5n080
>>896
まあプロパイロットは高速走らなきゃ要らないけど、ハロゲンライトでホイールキャップ、フォグなし、フェンダーのウインカーランプがなんとも安っぽいんだよな。

日産は先進性をアピールしてるようだが、全体から滲み出すチープさを何とかしたほうがいい。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 13:33:25.91ID:w0H1Cnaj0
>>894
キューブはFMCするんじゃね
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 14:29:10.41ID:nomwMUkT0
内田がドヤって会見してた、AtoZ!大量の新型車導入!日産復活!っていうのもこれで終わりやろ?
こんな体たらくで信者はどういう気持ちなんだ?
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 15:48:40.92ID:YcoOL9p+0
日産自動車 代表執行役社長兼CEO 内田誠氏が登壇。2021年度の通期見通しについて
説明を行なった。

 内田氏は5月に行なわれた2020年度決算の発表内で公表した2021年度の通期見通しに
ついて、第1四半期が好調に推移したことを受けて上方修正すると発表。
売上高を9兆7500億円、営業利益を1500億円、当期純利益を600億円とした。
営業利益率では中国合弁会社の比例連結ベースで2.0%以上となる数値で、
NISSAN NEXTで掲げている2021年度目標を達成できるとの見方を示した。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 15:48:44.73ID:w0H1Cnaj0
>>903
なぜ?

シルフィ、フーガなどセダンは売れない時代だけど
箱型のコンパクトは日本で普通に売れるだろ
先代はイマイチ売れなかったが

2022年にキューブe-powerデビューとあるが
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 17:37:52.08ID:nomwMUkT0
自分では何も言えない日産信者のバカによる、無言のニュースコピペw
ほんま笑える
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 18:52:56.61ID:okeGRRUh0
売れ筋のコンパクトミニバンキューブ→廃止
今一番注目のコンパクトSUVジュークモデルチェンジ?→キックス
ティーダそこそこ売れる→ノートメダリストでいいべ?

斜め上逝ってる会社だからね
嘘かホントか知らんが昔、三菱から軽SUVの企画出されても却下したみたいだし。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 18:58:33.40ID:KzN75wC/0
 引っ越し時のナンバー付け替えも車検まで留保されるのに。
売れてもいない車の登録に運輸支局に行くなんて。メーワクな会社だな。
 なんでも最近は他県ナンバーだと「一生二度と来るな」と自治会に日本語らしからぬ張り紙をされるそうで。
これも日産のせいで運輸支局が混雑するせいに違いない。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 20:04:03.85ID:7taXskpU0
>>865
軽EVのヤフコメ見てると
スタンドない田舎の救世主!とか書き込んでるやつ

おいおい、
それなら農家の農機具とかの給油はどうすんのや?
一台軽が解決しても根本が解決しとらん

だから給油所維持のために公共施設化になっとるの知らんのかな?EVゴリ押しニュースに惑わされとる場合じゃないぞー
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 20:11:00.83ID:7taXskpU0
アライアンス先ルノーは
中華メーカーとどんどん深みに入っててワロタ
東風も吉利もどっかいっとるw

https://news.yahoo.co.jp/articles/b69979c4f388a40079baeaec7a7420793b4ccc2c

ルノー・グループの新ブランド「モビライズ」は、タクシーやハイヤー、社用車としての使用を想定したEVの新型セダン、リモを発表した。

新型リモは、ルノーと中国の江鈴汽車との合弁会社によって開発された。9月のミュンヘン・モーターショーで公開された後、2022年後半にサブスクリプションサービスを通じて販売される予定だ。

Dセグメントの4ドア・セダンで、全長は4670mm。最高出力149ps、最大トルク22kg-mの電気モーターを搭載し、0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は140km/hとなっている。

また、60kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は約450kmとされており、AC/DC両システムで充電が可能だ。

モビライズによると、リモは通常1日に約240kmを走行する都市部でのハイヤーの使用を想定しているという。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 20:32:54.18ID:L3de9nlX0
958 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/08/30(月) 19:15:33.84 ID:aOj9cTJL0
>>953
モーターで走るe-Power車乗ってもうエンジン車はねーわって思ったね

スムーズさから静粛性から低速の滑らかさまで段違い

台車でガソリン車たまに乗るけど、まるで暴れ馬w
よく今までこんな車運転できてたなって思う
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 20:58:40.74ID:R0pob4I00
日産の先進技術を詰め込んだ
ルークスハイウェイスターターボプロパイエディションがおすすめだ
さらなる上質高級を求めるならノートオーラ本革シート仕様でオプション坊主サウンドだ


マーチ、キューブ、ティーダ、ウイングロード、シルフィ、ティアナ、スカ、フーガ、シーマ、エルグランド要らないね
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/30(月) 22:13:31.41ID:08C7c/4S0
今のノア・ボク試乗すると
エンジン・ハイブリットシステム・低床・軽量化・燃費と良く改良されてるのが良くわかるよ
まともに戦えないからホンダは3列目畳めたりリアドアに工夫してるのよ

それに対してセレナの昭和感よ
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 00:18:24.44ID:BItDjVJw0
>>923
そうかー...

日産にカネがないのは理解するにしても、
国内では売れ筋のミニバンで、4世代踏襲した伝統の高床式プラットフォーム、とかいくらなんでも酷すぎね?

ゴーンが来てから数年後から進化が止まってる?独自では、Vプラットフォームのようなゴミしか作ってないじゃん。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 00:44:21.28ID:83u1GuzS0
>>934
渾身の力作な筈のデイズ・ルークス&ノートがあの程度の作り込みだからねえ
シャシー軽量化・低重心する技術がないから後席畳んだらデカイ段差が出来たりするレベル
こんなの日産だけよ・・・
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 01:42:18.02ID:9Y030PLt0
次期セレナはHR12eパワーのみなの?
Sハイブリッドを称するMR20アイドリングストップ改は捨てるのか

支払総額は450万〜
アルファード2.5安グレードと互角の戦いになる
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 01:51:46.23ID:QbTzTGKo0
2.5のXかSは余裕で買えるし、それが尚更アルファードを名実共にミニバンNo. 1にしたんだろね
大して装備自体の質が変わらないしACCも標準、室内も広く質感も言うまでもなく高いとなれば、
誰がセレナを好んで選ぶのって話

オーテックをエルグランドユーザーの受け皿にしたいとか寝言言ってるようじゃインテリジェント抜きでミニバンNo. 1とか二度と無理だろな
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 07:07:42.67ID:4IWSpRzC0
で、やってることがレゴ作りか(´・_・`)
こんなことやってる暇あんなら現場いって
リーダーになれるか実践してこいだな

吉田様)参加メンバーにとって研修はピリピリした空気で自分の優秀さをうまくアピールしなきゃいけない場だったと思うんです。そういった意味ではRootsがはじめて、ありのままの自分を出せる場所だったのかなと思います。研修を超えてメンバーが繋がる場、自己開示する場でした。

横山)それは嬉しいです。特に印象に残っているシーンはありますか?

吉田様)プログラムの二日目でレゴブロックを使って、自分の創りたい世界を語り合っているシーンですかね。日産での業務の話でなく、自分の子どもが、みたいな話になっていていました。

これまで会社の向かっていく方向と個人のビジョンは切り離せないものだったが、ここではじめてそれらは独立したものとして認識し、互いのビジョンをピュアにみんなに話せる場でした。Lead the Selfの始まりを感じました。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 07:11:40.82ID:gbkc6scs0
>>917
たま電気自動車の時代からタイムスリップしてきた奴だからしゃーない
今やどんな田舎でも車が必要なら存在している、もしくは存在していたし、そこで潰れるような辺境ならそもそも食品や電化製品すらまともに買えないのでどの道ガソスタあるところまでいかなければならない
Amazon?楽天?そんな翌日所か少なくとも3日以上かかる環境で今すぐ欲しいものがある時はどうする?
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 12:53:49.33ID:5kkD8uxf0
全員志望動機が「英語を生かしてグローバルに活躍!」しかなさそうやな
魔改造の夜と同じく高プライドの無能揃いなんだろう
てかあの番組で舐めプして伊集院にブチギレられてたよなw経営者から末端まで終わってる
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 13:08:26.16ID:5kkD8uxf0
8月のインテリジェント大量自社登録 途中経過
ノートのランキングゴリゴリ上昇中

8/16 14位 934  ※これまでの平均58.3/日
8/24 10位 2755 ※これまでの平均114.7/日

8/25 8位 3158 +403(旧ガソリン+1、ノート+313、オーラ+89)
8/26 8位 3615 +457(旧ガソリン+0、ノート+352、オーラ+105)
8/27 7位 4403 +788(旧ガソリン+0、ノート+604、オーラ+184)
8/30 5位 5942 +1539(旧ガソリン+0、ノート+1115、オーラ+424)
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 15:02:16.21ID:Ne2WwrKJ0
>>952
日産ユーザーが求めてたはずの車種は徹底的に削除か放置するくせに、そういった待ってくれてた数少ないユーザーのうちどんだけの割合が期待してたの?っていう軽EVを頼まれもしないのに投入したり、
ビッグマイナーチェンジモデルに過ぎないフェアレディを一年引っ張って起爆剤にする(キリリ)とか、どこの地平に住んでるんだろうな
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 15:04:45.41ID:O6SRdW+V0
>>944
こういう横浜・湘南推し県民からすると鬱陶しい
なんだよ湘南ブルーとか意味わからんし恥ずかしい
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 15:27:39.50ID:zbgz7JZU0
>>945
あれ、これって選抜メンバーだから
普通社内では内緒のマウンティングのはずなのに
こんなところに顔出ししててええの?

ただでさえ嫉妬深いプライド高が多いのにね
なーんも考えてないんだろうなぁ
楽しそうやな

兆円赤の雰囲気ゼロのリーダー候補で草
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 15:34:59.68ID:49lQM8Gf0
寅さんがでてくんのかなぁ


日産は、2021年7月に「ハイブリッド電気自動車並びにその部品および附属品」などに使用する商標として「SAKURA」を申請しています。

 もちろん、これがそのまま新型軽EVの車種名になるかは現時点では定かではありませんし、三菱は別の車名で投入すると考えられます。

 しかし、日産においては「兄貴分」であるリーフとの関連性もあり、なおかつ日本独自の規格である軽自動車らしく、日本をイメージすることのできる名前でもあります。

 日本の電動化を大きく推進する可能性を秘めたこの新型軽EVの名が、日本を代表する木花の名になったとしても、違和感を覚える人は少ないのではないでしょうか。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 16:10:54.30ID:O6SRdW+V0
箱根も山北も松田も伊勢原大山も湘南よ
その割に相模な厚木海老名ほか県央地区
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 16:21:11.94ID:5kkD8uxf0
>>952
SakuraといえばホンダF1の栃木のイメージなんだよな〜
ほんと外ヅラだけ、プライドだけ高い日産気持ち悪いな
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 16:46:17.58ID:pDl0FXiB0
>>966
調べたら去年申請したのは案の定拒否られてたわ
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/
で商願2020-072708が見れるよ

文書の直リン貼れないので頭だけコピペしとくけど他に類似が沢山あるからムリよって


拒絶理由通知書

商標登録出願の番号     商願2020−072708
起案日           令和 3年 5月20日
特許庁審査官        原田 信彦        7767
商標登録出願人       日産自動車株式会社 様



懲りずに今年も申請したみたいだけど、、
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 17:24:33.14ID:9oc9uG6X0
価格はどうか。補助金をi-MiEVと同等と考えるなら15万円です。電池容量が多い日産
・三菱の新型軽EVだと20万円くらいになるかもしれないが、いずれにしろ日本全国
共通の補助金だけで200万円になるということ。

 そのほか、都道府県や市区町村単位での補助金も受けられるから面白い。例えば
東京都なら最大で60万円出ます。

 東京都のウェブを見ると、2023年2月24日までの初年度登録車について通常は
45万円のところ、環境省連携の「再生エネルギー電力」(太陽光発電に代表される
二酸化炭素を出さないで作った電力だけ買う契約)も合わせて契約することで60万円
になるという。

 この補助金制度が継続されているなら、東京都だったら実質的に140万円で買えて
しまうというワケ。さらに江東区だと10万円の補助金ありで130万円になるのです。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 17:58:28.84ID:pd6wweZS0
当然、故障(修理)時も補助金受けられるんですよね?
>960
abezaku-laやaki-he,akieで。
つか、日本人の心もいえる桜で商標取って排他的に利用しようとか…恥を知れ。
とても日本の企業とは思えんな。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 19:26:44.64ID:4IWSpRzC0
>>944
#日産にとどけ!

ピーナッツ談

うれしい投稿ありがとうございます!もちろん日産社内、セレナ開発部隊に届きました!開発部隊のみならず、社内の多くの部門からも「心を嬉しく動かされた」「息子くんの姿を心に、今後も頑張れる!」とメッセージもらいました。また素敵な思い出をたくさん作ってください。

https://twitter.com/nattochazuke/status/1432604618081529860?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/08/31(火) 20:44:28.68ID:dvONPonZ0
>>980
日産から逃げられてるかもしれないのに、余裕あるね
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/09/01(水) 07:30:51.86ID:IrMnDMVq0
オレらの税金をなんて日産のために湯水のように使うんだろね?
スガ、林、セクシーが消えたら、これ止まるよな?
自工会、章男も無闇な補助金は大反対なんだから、後ろ盾なんか日産以外いないんだから

日産と三菱自動車の電気軽自動車、補助金使えば130万円という地域も! こら売れるでしょ

https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%81%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%91%e4%bd%bf%e3%81%88%e3%81%b013/
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/09/01(水) 07:49:10.36ID:aapMYEAE0
>>948
オーラって1割しかいないの
みんな貧乏なんだな
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/09/01(水) 07:50:55.92ID:aapMYEAE0
>>955
Zカーは北米で人気あるよな
日本では売れそうにない
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/09/01(水) 08:28:59.32ID:xCfYF0DY0
>>992
現行Zが不発やん
北米で人気っていっても、
アタマ昭和のジーさん世代で実際は蒸発してんじゃね?
日本でいうスカイライン好きと被る

あれだけマーケティングサイエンスとカスタマーインサイトとか横文字沢山のわりにこのしまつ
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2021/09/01(水) 09:13:02.50ID:6blS3+Dv0
>>960
CMキャラは元HKT48の宮脇咲良がお薦め
問題は韓国色(向こうのユニット参加経験ありな故)がある事かw

まあ落ち目同士お似合いだけどなあ
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