【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 7台目

2021/08/31(火) 17:33:49.36

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレは長文連投荒らしが荒らしまくっているので次スレ立てたよ。
ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。

前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用６台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579305861/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 10:45:19.77

【本日のリアル気狂い】
ﾜｯﾁｮｲW 3954-h8se

2021/12/17(金) 12:34:48.92

>>162

無差別クソレス狂人乙

2021/12/23(木) 13:18:57.28

A1だと停止寸前にブレーキを緩めると前に進む位クリープ？が強かったけどA4はどうでしょうか

2021/12/23(木) 15:19:18.12

現行はマイルドハイブリッドだからほぼエンジンは止まるし、動いてても湿式クラッチだから自然だよ
（A1は乾式クラッチだからそのあたりギクシャクって言葉でよく表現されている）

2021/12/26(日) 21:28:24.25

試乗すればいいのに

2021/12/27(月) 20:54:14.25

初めてクアトロで雪道走ったけどハンパねぇな
むちゃくちゃ安定してる

【猿】 · 2021/12/27(月) 22:59:54.98

カーブも前後の滑りをアクセルでコントロールできる
踏むと前が滑り、戻すと後ろが滑る
ちょうどいい所で踏んだり戻したり多角形で曲がれる
セナ足みたいにスムーズなのは難しいけど
雪道は低速で滑るので挙動の確認が安全にできていい
普通の路面でやってたら命一個じゃ足りなくなるし

2021/12/27(月) 23:00:48.37

>>168
安定はするが過信すると刺さるのは全車共通だから気をつけて

2021/12/30(木) 13:50:47.51

他スレでMY2022A4ARQのMIB3がフルセグワンセグ自動切り替えしないとカキコした者です。２ヶ月乗って気づいた点が出てきました。
・フルセグワンセグどころか県またぎの自動追従選局すらしないwNHK切り替わらないw
・エンジンスタート時からEFFICIENCYモードだとD表示のまま、挙動もスケーティングに入ったり入らなかったりでAUTOモードくさい。ドライブセレクトで他モード選んでからEFFICIENCYモードを選ぶとE表示になる。ただ挙動はスケーティングに入ったり入らなかったりでAUTOモードくさいw
・MIB2.5からナビが超絶劣化。google mapのような細い道に誘導する。オービス表示がなくなったのも地味に痛い。アイシンとアルパインの差ですかね。
・ステアリングがトルク感知からタッチ感知になったのは良かった。前のGLCクーペは真っ直ぐな道だとすぐに警報が鳴るw
MY2022又はMIB3搭載車に乗っている方いかがでしょうか。

2021/12/30(木) 14:40:47.10

>>171
スケーティングってコースティングのことを言いたいのかな？
AutoでもEfficiencyでも同じくらいエンジンオフのコースティングに入るから違いといえばアクセルレスポンスがダルになるくらい？

EfficiencyモードやDynamicモードでエンジンオフすると次にD表示になるのは前期モデルも同じだよ

それよりもオートズームで交差点に差し掛かるとやたらとズームアウト（東京湾や三浦半島が見えるくらい）するのも見づらい
あと、前期MIB2.5ではVC内の地図は設定した縮尺よりズームアウトしないのに後期MIB3だとメイン画面と同じく遥か遠くまでズームアウトする

テレビはチューナー付いてるけど見たことないからすまん分からん

2021/12/30(木) 15:38:17.43

MIB2.5だと思うけど、県跨ぎしない気が…してんのかな

2021/12/31(金) 00:09:57.69

>>171
表示だけDのままで、内容は保持されてるよ

2021/12/31(金) 12:59:30.67

>>172
171です。申し訳ありません、コースティングでした。ご指摘ありがとうございます。
GLCクーペの前は8V後期S3,RS3を乗り継いでいたしたがefficiencyモードあまり使ってなくて、S3でたまに使うとコースティングになるので常になるものと思ってました。AUTOとあんまり燃費変わらないですね。
TVチューナー自動切り替えは首都圏や関西みたいな広域の放送地域だけですかね。保証効かなくなると言われたのでキャンセラ等コーディングは今回はしていません。ナビの自動縮尺変更は設定いじってもあまり変わらずイライラします。
また音声認識やAlexaはバカ過ぎますw 特にAlexaは無駄に立ち上がるw
ただアウディはステアリング介入が自分の意思でオンにしないと入らないのは良いところだと自分は思ってます。メルセデスは最初から介入しまくりでしかもオフにするのが非常に困難な仕様でした。
あとWi-FiオンだとAMFM関係なくラジオでも曲流れるとアートマークが表示されるのもなかなか面白いです。
燃費は10kmちょいで2.5のRS3と同じくらいに感じます。RS3は3000kmでオイル点灯でしたがw
長文失礼しました。

2021/12/31(金) 17:13:01.78

現行A4のボンネットってQ5のアルミ製とは違って鉄（普通の冷延鋼板）でしたよね？
飛び石でサーフェイサーより深く傷が入った場合、皆さんどうしていますか？

新車なのですが、飛び石の度にボンネット全塗装していたらキリがないしと。
サーフェイサー止まりなら放置しようと思いましたが銀色の素地が見えているのでタッチペンですかね。
アルミ製ボンネットなら放置できたのに、トホホです

2021/12/31(金) 20:47:04.53

気にしない

2021/12/31(金) 20:56:44.61

アルミでは？

2022/01/01(土) 15:38:53.00

鉄だね

ttps://car.motor-fan.jp/article/photo/10016994/3758286202010291805310000001

2022/01/01(土) 15:55:06.88

ほー A3でもアルミなのに謎だな

2022/01/01(土) 15:56:04.53

B9.5からか？

2022/01/01(土) 16:51:45.86

公式はこう言ってるがな。ボンネットやめて他の部分をアルミに変えて軽くなったか？
https://i.imgur.com/5ct3pbX.jpg

2022/01/01(土) 18:01:25.76

磁石くっつけたら分かるんじゃね

2022/01/01(土) 23:59:47.55

>>175
efficiencyモードだとアクセルレスポンスがダルになるだけって言ったけど、サービスマニュアル調べてみたらトルク制御がかかるみたいね

マニュアルから抜粋↓

If the driver selects efficiency mode in Audi drive select, engine torque is reduced to 250 Nm by the engine control unit and a power output of 140 kW is achieved at only 5300 rpm.

2022/01/05(水) 12:08:00.70

年末にタイヤが1本空気が減っているのに気づき、よく見てみたらネジが1本刺さっていた。
これまで、車検も修理も、バッテリー上がりやタイヤ交換まで全部ディーラーに任してきたんだが、
パンク修理程度でもディーラーに任した方がいいんだろうか？

【滑ってないもん】 · 2022/01/05(水) 13:45:21.31

と思って自動車整備工場探して持ち込み終了後
工賃安くてびっくりした
ディーラー見積もりバッテリー代金ベラボウで
部品とか調べてネットで手配して工場に送付
ってしたら工賃だけでもっと安い、←いまココ

自動車整備士は国家資格なんですね
等級はあるけど、メーカーは関係ないし

2022/01/05(水) 14:08:18.21

良かったな。ひとつ賢くなったね

2022/01/05(水) 14:20:56.79

>>186
アウディは工賃文句言ったら安くなるよ

【最底辺】 · 2022/01/05(水) 14:29:27.45

タイヤ脱着2,000円だったかな、びっくりした
庶民だから殿様とはお付き合いできないんだ

2022/01/05(水) 14:46:50.92

>>189 何でお前はワッチョイを隠しているの？知れると都合が悪いヘタレオーナーなの？もしかしてササクッテロじゃないよね？

【小吉】 · 2022/01/05(水) 14:55:42.81

庶民だから気にしないでくれたまえ
殿様は殿様の道を行けばいい、庶民のフリしないで
ロールスロイスやマイバッハの後席は落ち着かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/07(金) 05:26:45.15

エアクリってどのぐらいで交換していますか？
2万キロほど走行したんだがそろそろ交換時かな？

2022/01/07(金) 08:55:35.79

交換するか否かは汚れ具合によりけりかな。ただ、ボックスの中は葉っぱとか凄かった

2022/01/07(金) 16:16:43.64

新車購入時からK&Nに交換。
年に一度、専用のクリーナーで洗浄して、自然乾燥させて、専用液を塗って戻している

メリットはエンジンの吹けがよく、気のせいか燃費もいいように思う
デメリットは純正に比べてエンブレが効きにくい

2022/01/07(金) 19:41:52.04

俺はBMCのヤツに換えた

2022/01/07(金) 20:03:03.68

エアクリチュンーンしたいが、なんとなくそのまま

2022/01/07(金) 20:26:53.87

エアクリの違いわかるとかすげーなぁ

【BB-8】 · 2022/01/07(金) 23:20:15.76

placebo effect は侮れません、薬だと効果3割増し
300ps が400ps に、10km/L が13km/L に感じられる

2022/01/07(金) 23:38:37.68

エンジンの吹き上がりがよくなったような気がする
→ついつい調子に乗ってアクセルを踏んでしまう
→燃費が悪くなる

マフラー交換とともにあるある

【馬】 · 2022/01/08(土) 00:06:33.39

効果があったのはターボのROMチューンだけだった

2022/01/09(日) 18:15:38.59

350dや400dを用意して欲しかった

2022/01/24(月) 07:22:41.26

そうですね。

2022/01/29(土) 00:14:11.30

EVが普及するわけないし、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 05:39:31.69

>>203
特定分析終了

61.214.177.158
% [whois.apnic.net]
% Whois data copyright terms http://www.apnic.net/db/dbcopyright.html

% Information related to '61.200.0.0 - 61.215.255.255'

% Abuse contact for '61.200.0.0 - 61.215.255.255' is 'hostmaster@nic.ad.jp'

inetnum: 61.200.0.0 - 61.215.255.255
netname: JPNIC-NET-JP
descr: Japan Network Information Center
country: JP
admin-c: JNIC1-AP
tech-c: JNIC1-AP
remarks: JPNIC Allocation Block
remarks: Authorative information regarding assignments and
remarks: allocations made from within this block can also be
remarks: queried at whois.nic.ad.jp. To obtain an English
remarks: output query whois -h whois.nic.ad.jp x.x.x.x/e
mnt-by: MAINT-JPNIC
mnt-irt: IRT-JPNIC-JP
mnt-lower: MAINT-JPNIC
status: ALLOCATED PORTABLE
last-modified: 2015-12-01T22:33:24Z
source: APNIC

irt: IRT-JPNIC-JP
address: Uchikanda OS Bldg 4F, 2-12-6 Uchi-Kanda
address: Chiyoda-ku, Tokyo 101-0047, Japan
e-mail: hostmaster@nic.ad.jp
abuse-mailbox: hostmaster@nic.ad.jp
admin-c: JNIC1-AP
tech-c: JNIC1-AP
auth: # Filtered
remarks: hostmaster@nic.ad.jp was validated on 2020-07-23
mnt-by: MAINT-JPNIC
last-modified: 2022-01-05T05:18:58Z
source: APNIC

role: Japan Network Information Center
address: Uchikanda OS Bldg 4F, 2-12-6 Uchi-Kanda
address: Chiyoda-ku, Tokyo 101-0047, Japan
country: JP
phone: +81-3-5297-2311
fax-no: +81-3-5297-2312

2022/01/29(土) 06:52:55.64

ありがとう。

2022/02/08(火) 00:37:09.85

詳細よろ
ヤリスクロス以上RAV4未満

2022/02/08(火) 00:37:13.44

1695から1800のサイズアップにビビってますが
何言いたいのか全然わからない

2022/02/09(水) 20:48:48.91

雪が降ればクワトロの威力が発揮されるね。

2022/02/09(水) 20:57:18.79

明日は午後都心でも積もるみたいだな
quarrto +ブリザックで安心安心

MBとかBMのFR車乗りは外出しないで部屋でオナニーでもしていなさいね　笑笑

2022/02/09(水) 21:40:37.31

スタッドレス+quattro大事ですな
雪道高速100km/h余裕綽々

FRはきついな
乗り手を選ぶし雪道では下手がばれる

2022/02/10(木) 13:55:43.26

ケツに思い物載せておいたら更に安定するよ

2022/02/11(金) 04:16:03.50

そんなの必要か？

2022/02/13(日) 02:24:10.06

>>212
ツルツルアイスバーン、ブラックアイスの上で試したらいいよ

2022/02/13(日) 07:22:11.94

>>212

大昔、ランタボインタークーラー(FR)のトランクに10kg砂袋２つ入れて走っていたが効果抜群だったな　懐かしいw

2022/02/13(日) 15:38:49.93

>>213
普段からそういう環境で乗ってるけど全く問題無いけどな？

>>214
それスパイクタイヤの時代の話しかね？

2022/02/13(日) 16:19:40.98

FRなら後ろに重いの載せるのは定石だな

2022/02/16(水) 06:28:08.87

雪道FRで走ってる馬鹿は最近見ないぞ

2022/02/16(水) 20:33:34.00

タクシーとかはFRがまだ多いみたいだけどね

2022/02/16(水) 20:43:28.84

なるほど、タクシーに最適なんだね

2022/02/16(水) 20:55:11.22

>>218
今時タクシーもFFか4WDだろ
客の家の前まで行って埋まったらどうする？
基本quattroでの話じゃないのか？
FRのBMW乗ってたがすぐ乗り換えたわ

2022/02/17(木) 01:10:16.03

皆さんご無沙汰してます。
契約したところで試乗したらいいんじゃないの？

2022/02/17(木) 14:57:42.06

昔のFRと比べて今のFRはスタックしにくくはなっているが、さすがにスキー場にFRで行く馬鹿はいないよな？

2022/02/17(木) 16:50:11.72

FRは雪降らない地域か夏だけの乗り物じやないか？
雨の高速とかも嫌だし

あと今年の雪はquattroでも雪道慣れてないと埋まるぞ
整備されたスキー場への道程の方がましかも

2022/02/17(木) 19:28:53.04

地域と時期が限定でかつ低出力用な

2022/02/19(土) 00:15:34.71

何か「FR乗りはバカ」みたいな流れだなw
前にベンツのFR（大体FR）乗ってたけど冬に地方まで行くことがなかったから、雪道がどうって考えたこともなかったな。
Quatroに乗り換えてから、車でスノボー行く選択肢もあるのかって考え始めた感じ。でも、やはり自信はないので冬装備はしつつも>>223の言うように整備されたところにしておいた方がいいかな

2022/02/19(土) 00:30:10.36

山道のコースを攻めたりするのはBMWの様なFRは面白い

quattroは高速での直進安定性や雪道等での走行は抜群にいい　

どころかの車音痴がスバルやマツダより劣るとか書き込んでいたがquattroを運転した事のない馬鹿な貧乏人の戯言だからw

2022/02/19(土) 05:00:54.71

BMWが山道楽しいのは異論ない

でもS3、ゴルフRとかは山道も楽しいぞ
A4以上はちょっときつくはなるが十分楽しい
雪道は適度に振り回せて更に楽しい

FRは雪降ったらまともに走れん

ただしquattroでもロードクリアランスはどうにもならん
SUVに行くとワインディングの楽しさが一気に...

2022/02/19(土) 11:45:09.17

センターデフ有りのフルタイムquattroはもはやS以上にしか無いし、今言うquattro（ウルトラ）って横置きと同じで最大50:50（新型RS3除く）までになっちゃったしなぁ

確かにガツンと踏んだ時にほぼ空転しないから生活四駆とは違ったものだとは思うけど

2022/02/19(土) 12:04:24.08

オールロード乗ってる人ってやっぱり雪道だとモード変えたりすんの？

2022/02/19(土) 12:43:35.09

オートで全く問題ない
むしろセンターデフ付いてた先代よりUltra quattroの方がアイスバーンは扱いやすい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/19(土) 21:44:51.19

金銭的にクワトロきつくてFFにした俺涙目

2022/02/20(日) 20:27:50.71

残念でしたね。

2022/02/20(日) 20:30:19.09

クワトロでなければ別にアウディを選ばなくてもいいのでは？　オレならクワトロでなきゃ320iでもいいかな？

2022/02/21(月) 00:16:57.63

320弄ってもいいが知れてるからな…

2022/02/21(月) 06:38:32.26

オレにはクワトロなしFFのaudiの良さがわからないクワトロ＝audiって認識だから

【ニキ】 · 2022/02/21(月) 07:07:39.73

格好だけ、箱だけでいい、って人が実は大多数では？
FF、FR、AWD 反応の違いを知って使える人は少ない

2022/02/21(月) 08:26:24.00

伊豆で土砂降りにあったときにクワトロは運転楽に感じたな。意識はしてなかったけど、後から考えたらかなり助けられたのかも。オールロードでAUTOモードで走ってた

2022/02/21(月) 11:06:46.53

このスレを立てた者だけど一応スレタイにもquattro限定って入れている。あまり厳密に区分けする必要はないが取り敢えずその様な意味を汲んで今後ともよろしく　♪(´ε｀ )

2022/02/21(月) 11:29:05.19

なる
ただB9スレも落ちたし、行き場がないのは確かだな

2022/02/21(月) 11:45:55.93

quattroと非quattroの所有者どうしで反目し合うのは望んでいないのでその辺は成熟した大人の対応を期待します(^^)

2022/02/21(月) 12:19:39.15

B9で縛るのもきついし
行き場が無いのも事実だからね

2022/02/23(水) 14:42:58.42

久しぶりに乗ってmy audi 地図みようとしたら、IDとパスワード求められて使えんかった

2022/02/23(水) 16:55:29.39

残念でしたね。

2022/02/23(水) 21:54:39.62

>>242
id pass入れたら良いじゃん

2022/02/23(水) 21:55:41.10

いっちゃった

2022/02/23(水) 22:02:28.79

>>244
ID、パスワード入れても、PINコード入れても無駄、通らない
Audiのサーバのトラブルだよ

2022/02/23(水) 22:10:34.84

繋がるけど
https://i.imgur.com/GGCEVy1.jpg

2022/02/23(水) 22:51:37.67

>>247
車両の方な

2022/02/23(水) 22:53:37.39

あーいや、今見たらアプリも死んでるわ
車両ステータスが更新されてない
またかよイライラするわ

2022/02/23(水) 22:56:37.10

お前だけじゃね？

2022/02/23(水) 22:58:26.33

全員に出るんけじゃないみたいだよ
去年も同じトラブルが起きた時そんな感じだったから
オマエは関係無いんだろ

【馬】 · 2022/02/23(水) 23:01:37.71

Audi に電子とソフトを期待しても無駄みたい
あくまでエンジンと差動ギアの機構が良いだけ
「技術による先進」は機械だけだったか

EV 全振りの現状では未来が危うそう

2022/02/23(水) 23:38:59.23

日頃の行いだな

2022/02/24(木) 06:27:55.08

アプリ含めてICTが商品の一部という意識が無いみたい
正規ディーラーレベルだと、ただのオマケ機能ぐらいにしか感じてない
Audiしか知らないけど、他所も似た様なものかな

2022/02/24(木) 08:14:28.18

マイアウディ調子悪かったけど復活した

2022/02/24(木) 08:26:58.68

ここまでマイアウディ出したの俺だけ

2022/02/24(木) 09:54:40.20

俺も繋がんない
繋がる人いるの？
https://i.imgur.com/0cUb9Jq.png

2022/02/24(木) 10:19:18.43

またアナウンスも無く、数日からひと月後しれっと復活させてお詫びも無いのがAudiクオリティ

2022/02/24(木) 10:29:10.31

>>258

それが嫌なら買うな
別にお前がアウディを買わなくても誰も困らん

てかネガレスだけのお前はエアじゃないの？
キーぐらいは出せるだろ
出してみろよ、貧乏人の似非アウディ乗り

2022/02/24(木) 11:09:33.26

こちらは問題なく繋がったけど

https://i.imgur.com/OnmPALW.png

2022/02/24(木) 11:15:06.37

>>260
繋がる人もいるのか
まあ別にいいけどw

2022/02/24(木) 11:19:33.27

>>258
オレも繋がるわ
この馬鹿、アウディスレ荒らしのカス決定だな

↓こいつは多分同一人物
255 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-yc2C [133.106.33.36]) [sage] :2022/02/24(木) 08:14:28.18 ID:Xf0GCiFyM
マイアウディ調子悪かったけど復活した