■経営破綻間際？■日産(笑)75■有利子負債7兆円■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/19(月) 17:41:18.42

リコールは９年後
車が売れないので、中古車市場に大量に卸すのが常態化
金がないので、ノート（オーラ）は爆値上げ中

日産経営の稚拙さを啓蒙するスレ
同じ内容を、繰り返しコピペ投稿するのは止めましょう（ウザい）

前スレ
■経営破綻間際？■日産(笑)73■有利子負債8兆円■(実質74)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626058113/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 22:13:03.24

>>249
だからなんで格下と比較するの。ｗ
そんなんじゃドベから抜け出せねーぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 22:43:30.89

>>262
乗り潰す前に･･･壊れるので買い替え需要が出来るんですよ!

ようこそ日産地獄へ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 22:50:15.27

>>261
トヨタ、ホンダは故障しないってのがアメさんの一般的な感覚なんやな
そこに日産の名は無い、と

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 23:06:32.52

日産乗りはキチガイだらけ

https://www.news24.jp/sp/articles/2021/07/21/07909901.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 23:15:46.16

>>266
この日産乗りはキチだけど
その法定速度で走って後ろがこいつ以外に車列形成されてたら
煽られた奴も道譲るか何かしろよとはいつも思う
公道である以上はみんなが使う道ってのは大前提であって法定速度云々は常に正しいとは限らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 23:41:59.02

>>267
ところが煽るようなキチは譲るとスピード出して居なくなるわけではなく、前で煽り運転を始めるから迂闊に譲れない
困った世の中だよ……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/21(水) 23:47:11.19

それ分かる
飛ばす気分じゃないから譲ったら余計ややこしいことになって通報したことあったわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 00:05:07.97

こういうのがアライアンスといい真の意味のシナジーなんやろな

軽2強が商用車連合に参加　トヨタ中心、5社体制

https://news.yahoo.co.jp/articles/e264dad371e7f7f6190ddc54671808cb17cf0eee

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 00:16:08.40

あとアリアのこの日産動画
意識高い系でも狙ってんのかもしれんが
キャストがなんだろこれ

https://youtu.be/_p6iJpLqiuw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 00:22:02.04

>>251
本当は、ノートをお手頃価格で出すべきだったのだろうけど、それが出来ないからどんどん悪くなっていく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 00:28:13.57

>>271
スカイラインでもそうだったけど、この車を何台売りたいのか？どういうイメージを持たれている車か？を踏まえないで、日産の都合のよいペルソナを設定するからトンチンカンになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 00:46:48.60

YouTube見たら、五味さん、オデッセイハイブリッド買ったんやな。
あれほど車のメカニズムに精通した人が自分で買うと、良い車だっていう説得力がすごくある
ちなみに、100v 1500wコンセント付いてたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 01:10:48.39

ノートスレ日産君に潰されて消滅してて笑った
巷でも見ないし、マジでもう話題性ないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 01:21:11.02

確かに見ないな
オレも1回しか見たことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 01:26:33.87

>>275
日産君しか居なくなって自然消滅したのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 01:56:03.20

>>274
現行ステップワゴンを厳しく批判してセレナを持ち上げてたエビカニ国沢がステップワゴンオーナーだったり、ピエール北川がスパーダ乗ってたり
日産車はそういうの聞かないなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 02:09:11.51

>>270
スズキってGM、VW、トヨタとアライアンス乗り換えながら生き延びたんだよね
ここまでは先代の社長の功績で現社長になってどこかみたいに完全に乗っ取られるかは知らんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 02:16:55.15

>>275
かつてここにも居たﾃﾝﾃﾝのキチガイが全方位に喧嘩売って毎日荒らして、ノート乗りも含む全員からボコられてて
スレ機能してないよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 05:26:50.75

>>268
煽るってことは既にそれなりにイライラさせられてる可能性があるから何ともかなぁ…
そもそも「車列が形成されてたら」が大前提なので
実勢速度と法定速度の違いの話
法定50を50で走ってアホみたいな長い車列がその車一つのせいで作られたら
その車ってルームミラーついてんの？って俺なら思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:03:46.91

こんな匿名掲示板見ることできる人間なら多少調べていけば今の日産車の弱点くらいすぐ理解するだろうし
そもそも割高だしナンバーワンも無いから素人も見向きしないし、本スレが正常に働かなくてもおかしいとは思わん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:13:08.66

はい、役員賞与もらったからバックれ　

日産、上級幹部のヴァンデンヘンデ氏が退任へ－相次ぐ人材流出

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-21/QWL5GHDWRGG801

ヴァンデンヘンデ氏は日産が企業連合を組む仏ルノーなどを経て2018年に日産に入社、その後は品質担当の副社長などを歴任してきた。

　　日産では19年12月の内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）体制発足後間もなく、当時のナンバー３だった関潤副最高執行責任者（ＣＯＯ）が退任したほか、副社長だったホセ・バルス氏も昨年６月、日産の北米事業のトップに就任後わずか約１年で、家族や個人的な事情を理由に退任していた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:16:41.38

またミーハーな求人でたぞw

【本社／横浜】マーケティング戦略（ブランド＆メディア戦略／媒体担当）～アシスタントマネージャー候補～

■職務の魅力：
日産自動車は国内で4番目に広告宣伝費を使っている企業（日経広告研究所、2019年度調査結果）であり、ご自身のアウトプット次第で大きな仕事を経験できる可能性が高い環境です。

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3005158534/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:20:59.60

>>283
一応、石の上にも三年は通したんやな
しかしこういう高級億プレーヤーを採用したことで、日産はなんかプラスあったのかな？
それともこれルノー系だから進駐軍みたいなもんなのか？
またどうせ日産情報もって競合で美味しいポジションでエンジョイだろね

アホやなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:23:09.87

その一方でこういう若手研究者の動画をアップ、サクラコメントがきもいなぁ
研究ですら海外サイコー！を加えちゃうところも痛いなぁ

https://youtu.be/2wu0C5VVXxg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:41:06.39

>>283
品質責任者がやめるところが
なかなかなんかありそうでええな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 06:50:31.05

>>284
これ、要は星野の犬じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 07:53:06.28

>>274
土屋はオデッセイから別の車に乗りかえるのに？

走りは良いけど足が硬くて乗り心地が悪いって言ってたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 07:58:12.08

>>278
島下が最近R32GT-R買って専門店で整備中じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 08:03:27.25

>>289
乗り換えるのは日産車なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 08:04:10.10

ナビ更新単品だと3万とか取られるみたいだけど床下コートと一緒にお願いしたら1万でやってくれるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 08:07:44.01

>>291
知らねー
でもエルグランドの試乗動画では運転してて嫌なところが無いねとチョイ褒めしてたぞ
アルファードはもっと褒めてたけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 08:36:40.09

>>293
知らないなら黙ってろよ日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 08:40:24.70

エルグランドは論ずるに値しないって意味だろ
そんな事も分からないフリをするのが日産君なんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 08:56:32.14

どういう人生送ったら日産を必死に擁護するようなしょーもない中年になるんだ？
どこで間違ったんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:02:10.91

動画観てからレスしろバカチョン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:04:14.04

>>297
すぐ発狂してチョンとかイキリ始めるし
生きてて恥ずかしいね、無能中年の日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:08:05.66

>>293
日産がビッグマイナーチェンジしましたって貸し出したクルマに乗って評論家が
「こりゃ古臭くてダメですね」なんて言えるか？
突っ込みどころ満載でも無理に良いところを見つけていく
正直に言うのは土屋圭市くらいなもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:10:44.37

>>298
動画も観ず
決めつけコメントばっかりのバカチョンハンター信者だろ

俺は良い物は褒めるし悪い物は批判する
これが常識な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:12:46.37

土屋圭市のマイカー選び
エルグランドを一般道で乗って酷評した動画だけ非公開になってるw
日産が横槍入れたか？

https://youtube.com/playlist?list=PLwqgiW9891Lx_9cGGZYHfaBaWqiXGDs2S

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:15:00.39

>>289
次もオデッセイだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:15:05.40

エルグランドとかいう古臭い化石を必死に擁護www
他社からすれば敵ですらねーよあんなゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:19:17.05

これに乗った動画が消えてるwww
https://i.imgur.com/lICuHw8.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:21:52.07

>>301
酷評なんてしてなかったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:24:03.46

ごめんあったわw

https://youtu.be/_KXUtWbU8V0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:25:00.84

>>232
やる気のねーやつがチームにいても
足ひっぱるだけやろ

共同開発に参加してみ？
出来上がったら、日産の技術！技術！
全てつぎ込みました！ドヤァ

不祥事があったら、よそのせい、うちは知りません
騙されました。

やろ。デイズで前科あるのに誰が誘うんや。こんな糞企業。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:25:38.86

どなたかオーラ買ってくださいませんか
来月5台売れるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:25:55.86

>>305
これ褒めてるように見えるの？
特に２列目が酷いって言ってるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:29:03.50

>>244
ノートは顧客が魅力的な価格(売れる価格)
じゃなくて
日産が売りたい価格(利益優先、従来の台数でこの価格で売れたらいいなぁ)

だからな。
ノートは装備考えたらもう20-30万は安いのが相場だし
オーラも全オプションを標準化して今の価格が妥当。
カネかねしてるのが見えすぎている。

それにCMが騙す気まんまんで嫌い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:31:09.35

アルファードとかわらん値段のくせにセカンドシートがオデッセイやセレナやノアと同じ手動式だしねぇ
サードシートも無理やり収納式にしたせいで膝が浮く低さだし積載性能の方も収納式のくせにフラットにならんから悪くなってるし

どこがキングオブミニバンだったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:32:09.13

トヨタのG'z、ホンダのModuloと違って日産のオーテック、ニスモは足回り、外装をバラバラに考えてる感じに見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:44:24.75

なお信頼の評論家による忖度なしノート評価（笑）

ニューカマー喜怒愛楽／日産ノート（マガジンX 2021年7月号）

https://youtu.be/ybaiFfKQgyk

「熱効率50%エンジン？モノができてから言えw」
「先代ノート本当に酷すぎて驚いた。レンタカーでも避ける車。試乗会で駐車場から出なかった唯一の車」

「新型ノートのシートの裁縫、小学生が家庭科で縫ったレベルでヨレヨレ」
「インパネが上質とかあちこちに言わせてるけど、パネル2枚並べたこれのどこが上質？」
「高額抱き合わせオプションがあまりにも酷い。内装外装もコストカット丸出し」

「日産が安全装備のこと言ってても全く響かない」
「有利子負債が多すぎて大変。新興国向けに注力とか言っても、その結果残るのはこの安っぽい車」
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 09:45:19.11

>>244
定価は高く設定しといて、高くても買ってくれるコア層への販売が一巡したら毎月10万円ずつ値下げやって半年後にアクアよりお買得にする！なんてマーケティングじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 10:18:10.40

今日から４連休だそうだが、県内の販社のチラシでは、５ｙｅａｒｓコート分の値下げだけ。
>>199
ある意味、アクアが出ようが出まいがノートの場合は関係ないんだろ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 12:14:08.42

>>312
そもそも今のオーテック、ニスモは一部の車種をのぞきただのエアログレードだから。
期待するだけ無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 12:30:53.82

日産も似たようなもんだな

メガバンクに勤務していると45歳くらいで

「あなた達はこれから関連会社に出向して給料めっちゃ下がりますけど、
お子さんはまだ高校生とかでお金がかかりますよね？
どうすれば良いか考えましょう」

的な研修を受けさせてもらえるらしいから研修が充実していてホワイト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 12:40:48.11

日産は暇やな
毎日こんなのアップして
ひとあまってんのか？

伊藤かずえ　愛車シーマの腐食部分の修復作業に驚き「なんて細かな手作業！」　ファンも驚嘆「正に芸術」

https://news.yahoo.co.jp/articles/1b39ebebd1db3fb07fd113a2bcbca733bb36cd8e

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 12:53:24.14

>>283
夏休み帰省ついでに退職かよ

こんな外人に億はらってんのかね？

アホくさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 12:55:56.61

>>317
日産はホワイトだから、銀行のような無慈悲な出向は無い。

研修はビジネスクラスでパリ旅行

40、50の無能社員には天国のような環境

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 12:58:55.06

>>320
おれ、中の人だけど
日産は50で役職定年　

そのあとは地獄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 13:24:04.48

ステマ出来ないのわかったろうにレストアねたまだやってたのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 13:43:49.40

>>321
中の人のくせに>>318>>319みたいな書き込みしてるの？

騙るならもう少し上手に騙ろうよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:18:57.43

>>323
へ？
日産の役定問題なら有名だよ
騙るほどの話しでもないと思うけど

日産では、主担・課長の役職定年は50歳、主管・部長の役職定年は55歳とされています。2020/11/13
https://andcareer.co.jp › 年収
日産自動車の年収・ボーナスは？役職別・年代別に解説 - アンドキャリア

https://andcareer.co.jp/nissan-nenshu/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:24:05.26

つまりこれな

部長だった時なら、すぐに誰かが飛んできてくれたのですが、今は誰も立ち上がりません。『このジジイ、役職定年で飛ばされたくせに、何様のつもりだ』などと思われているのでしょう」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:25:21.77

管理職になると給料は高いが、５０歳を越えると役職定年を迎えるために本社に居続けることはできなく、給料が下がることになる。

https://money-release.tokyo/category1/entry2.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:26:20.81

みんな、書き込んでんだなぁ

https://money-release.tokyo/category1/entry2.html

担当(PX)
主任・総括(P2)
課長代理(P1)
課長(N2)
主管(N1)
部長(N1)
理事
執行役員
という階層がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:27:51.10

しかし課長1人に担当1人ってなんだろな

課長にしなくてええやろ

https://money-release.tokyo/category1/entry2.html

開発等では、一人の課長のもとに数十人の課員がいるが、本社部門であると課長一人に課員一人という構成が珍しくない。課長との相性で評価が大きく左右される。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:28:55.68

給与の額面は管理職であるかどうかが大きい。

管理職になれるまでは給与は緩やかにしかのびないので、上長に推薦され試験に受かる事が重要となる。しかし難しい管理職の昇格をして、年収が高くなってもそれで安心出来ない。

何故なら50歳を過ぎると役職定年となるからである。同業種の他の企業に較べ、役職定年が早すぎる。

50歳と言えばまだまだ教育費や住宅費等の負担の大変さがある為、この年齢になるまでに先まで見通して、今後どのように何をして、働いて行くのか考えて置く必要がある。また充分な貯蓄も必要である。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:29:53.10

おかしな日産君が暴れているな。

日産社員なら、内田の無能さが分かるエピソードでも書いてくれよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:31:08.65

旗日だから茶店でキャリアを考えてんだよ
誰かアドバイスくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 14:33:55.57

>>330
その人、購買屋、事務屋さんでしょ
よくわからないんだよね
なんで日産って購買ゴリ推しなのか、
他の自動車会社ではそんなの聞いた事ないんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 15:20:52.03

定年退職後任人事は
この会社の場合本社勤務の役に立たねえやつが名目上栄転扱いで飛ばされる実際は厄介者払い該当する人知ってる人大半だよ
日産内部はねしかも自分のところに火の粉が飛んでこないように
子会社関連会社にレッツゴー
おかげで子会社関連会社じゃそいつの正義感とやらをひけらかす撒き散らすいい迷惑
お前役に立たねえんだから早く辞めろよとは口が裂けても
言えない腰抜け多すぎ
この会社わ！
中の人がお伝えしました

あ〜腹立つ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 15:46:11.62

>>309
運転すると嫌なところが無い良い車だと言ってるけど
俺は別にエルグランドなんてどうでも良いしエルグランドをを買おうなんてさらさら思わないけど
アンチ日産君は真実を言わないからな
さすがハンター信者

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 15:51:04.89

>>318
こんなの広告だからやるだけで
一般ユーザーにはなんも感情わかないわ

こういう芸能人にはちゃんと対応するけどスカイラインかった一般人は
エアコン治してあげないんだろ？
意味ねーよ

ファンからは～な声が！！
って誰のファンだよ。日産のファンなんていないから
伊藤のファンか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 16:53:29.49

>>252
買取屋け？
自社買取の専門店

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:06:29.81

>>330
星野の無能エピソードならいくらでも書いてやるぞ

・日本にタイキックスを入れた
・ノートオーラなんてゴミを出した
・エクストレイルをいつまでも出さない

ほか多数

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:08:42.11

>>330
あ、アリヤも星野案件だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:09:30.22

・国内投入が既定路線だったキャシュカイを急遽ハブいた
・今の日産は世界で勝負する企業なので国内にはノートとセレナだけでいいと臆面もなく公の場でほざいた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:21:43.67

>>334
どうでもいいならこんなところで擁護する必要も無いだろ

エルグランドなんか放置に放置を重ねて終わってる車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:32:30.20

どうでもよくないから顔真っ赤にして書いてるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:39:36.30

>>333
定年じゃなくて、役職定年な
なので50過ぎでポイ捨て
最初の2年は日産籍、その後は子会社籍
だから日産プライドがずーっと残るから
半沢直樹の子会社出向みたいなエピソードが跋扈する

日産系列の役員、社長、みんな日産卒
なのでお互い持ちつつ持たれつ

唯一対抗手段はカルカンみたいに外資にポイ
でもAESCみたいに結果変わらず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 17:47:06.34

新型アクアとノートで迷う！みたいなクソみたいな記事あって笑った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 19:07:31.20

ノートと迷うなんて、日産縛りの人くらいじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 19:07:34.87

>>343
燃費のアクア
価格もアクア
リーセルもアクア
実用性もアクア
信頼性もアクア

あれ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 19:53:30.49

田舎店でオーラ試乗に行ったが、営業が出てきて
試乗中も最初からお前は買わないだろう感が顔出ていたので、もう2度と行かないわ。
しかもメンテパックまでつけないと
お前には売らないよーといった感じ。

出来のいい新アクア買うので、別にいいんだけど。
乗り出し340万のオーラなんてまあどーせ買わないがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 20:02:18.26

>>337
>>338
はい、ホモジジイ日産君

日産の赤字の責任者の名前を大声で言ってごらん！

そんなに内田のチンコがおいしいのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 20:29:17.11

>>344
新型アクアってタイトルにいれて
記事を開かせて中身はノートの紹介なのよ

最近の日産のやり口
SAMSUNGってロゴいれたら売れないからいれずにGalaxyとしか書かないのと一緒
広告の打ち方すら卑怯で卑しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 20:39:13.79

？？？｢ID:NlN4v/ua0よ､やらないか｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 20:42:19.50

>>348
その例えだと自社で完結するからちょっと違う気が
iOSと Androidの比較記事に見せて開いたらGALAXYの Android最強記事ってところか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 20:49:45.94

今日見たノート乗り
信号もないのに列ができてて、事故か？と思ったら
ほんの20～30mぐらい先にPって標識が立ってる広い路側帯があるのに
自販機の真ん前にハザードたいて停車中のノート
俺も世の中何が起きても驚かない方だと思ってるが
今日は驚いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 20:51:53.02

>>350
確かにそうだな。

新型iPhoneついに発売！って、タイトルで開いたらGalaxyの紹介記事ってのが正解やな。
すまんかったわ。
って余計タチ悪いなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 21:01:48.99

>>352
それだ！
時期的にもそれしかないわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 21:10:01.30

Google広告で他車、ヤリスだったかな？
検索したら、ノートが一番上に出てきた経験はある。
さすがに取り締まられたのかも知れん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 21:19:57.87

ノートはオーラが出たらなおさら安っぽいだけの車になった。

コストかけられないのは理解するが、安いなら安いなりのデザインや魅力をアピールしないと。何のために長年ルノーと協業してるのか？カングーやトゥインゴあたりを参考にできないのか。

オプションのラインアップも含め見直してきちんと差別化すべきでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 21:27:42.22

パナソニックが提携先の米テスラの全株式を売却 (売却益4000億円とみられる)
資本関係なくなりテスラとは縁を切る段取りやな、トヨタ様にべったりか...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 21:36:08.79

>>355
高額だけど安っぽい車が正解
装備はアルト以下
値段はコンパクト随一
顧客満足度より売上、利益最優先
こんな車の売り方してたらほんとにそのうち潰れるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 21:57:01.70

顧客満足度の優先順位はかなり下の方なんだろうね
そもそも気にしてすらないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 22:14:30.46

せめて耐久性あればなあ、商用車もだけど
技術がないのか買い替え狙いか知らんけど
他社に移られるだけだと思うんだが
やっぱり日産は自社をAppleと勘違いしてるんじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 22:22:20.87

>>359
自社登録車買い取っとるからアップルやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 22:28:44.72

>>347
下品極まりないなおまえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 22:34:20.62

高級路線と言うよりもうあの金額じゃ無いと裨益が出なくなってるじゃに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 22:39:20.90

海外での赤字を国内でなんとか搾り取りたいがためだしね
日産にとってはどこまでいっても国内ユーザーはお客様じゃないって事でしょう