【VW】ゴルフR専用Part.22【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1619787277/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>578
雑誌にもそんなことなってたんだ。知らなかった。ちよっと考えたら同じところいく人も多いんだな。 >>579
自分の感覚では近いうちというのは長くても３年以内くらいと思うけどそれは無理かと。
この一年でバッテリーの革命でも起こったら別だけど >>583
日本の自動車メーカーは日本市場だけでは成立しないよ
だから独自路線なんてあり得ない バッテリーの性能、電力確保、インフラ整備、車両の高額化、普及までの道のりは険しい 世界の自動車メーカーが完全EV化に舵を切ってるのに何をボケたこと言ってんだよ 絵に描いた餅じゃないのかねぇ
環境のために頑張ってます的な
商業車はどうすんの S3スポーツバック
シミュレーションしたら欲しいオプションを付けて本体692万だった。
後は8Rとの比較なんだがいつ発売なのかな？ >>589
技術的には問題無いが企業側の導入コストが壁になる >>591
こっちは重くてタイヤの限界は同じなんで大差無い
ただどう考えてもFFじゃあり得ないくらい低速からの立ち上がりが良い
雨の峠の登りは無敵
https://youtu.be/xCoGYl_wxME S3は発売されるのになんで8Rは日本導入日すら未定なんだろ？
同じVWグループの似たグレードの車なのに、生産ライン的な原因とかあるのかな。 単にメーカーの販売戦略じゃ
ワーゲンは日本を重視してない、アウディはしてる位の差だと思うけど >>594
日本ではゴルフRよりもS3の方が売れるからなのかな？
GTIも9月発売開始らしいが一向に具体的な情報が出てこないねえ。 >>593
FFの上りは怖いぞ
勿論FFベースの4WDもね。 >>599
FFの下りはブレーキングで荷重かかりやすくてよりグリップ得られるぞ
車重もFFの方が軽いから、下りは有利 また話が変な方向に行き始めましたね。
いつのまにかスレタイ忘れてるｗ 実感としては、イニDに出てくるようなリアル峠の「下り」は軽やエリーゼみたいなもんにはまず勝てないと思う かつてBDファミリアで正丸の下り攻めたわ
恥ずかしい限り 峠で速いやつが1番カッコいいんだ…イケてるぜ！お前！ 昔知り合いの女性が峠の下りで横転したの思い出した。車はワゴンＲ 電気自動車なんてまだまだ夢物語だよ
エコエコ、必死になって言ってるの日本だけだぞ？ 買い物役立ち度と同乗者のストレス度などを考慮して総合的にというならWRXよりはゴルフRの方が良いだろう >>608
それを聞くあなたにはwrxがお似合いだ >>608
どっちも良いと思う。
ただ、WRX乗ってる人はゴルフRにあんまり興味無い気がする。 >>608
ちゃんとしたスポーツカーが欲しいならWRX
ナンチャッテで充分で乗り心地も求めるならゴルフR WRXなんか別にどーでも良いよ。このスレでは
真性包茎ササ男か？おめぇ >>612
インプはインプ好きが買う。
R買う人はRが欲しいわけではなくて、色々考えた挙げ句の果てにRに落ち着いてる気がする。 >>615
その通りですね
スポーティーなワゴンが欲しくて、周囲の目価格スペック等考慮して買いました カッコいいし良い車だと思うが青いWRXの小太りメガネおっさん率が高過ぎて >>618
お前も同じだからいいじゃん
誰も見てない ゴルフRだって初老以上のジジしか乗ってない
20代30代が乗ってるの見たことない >>619
なぜ知ってる？
>>620
たしかに金はあるが欲しいものも沢山ある
でも使う勇気のないビビり やっぱり青を買う人が圧倒的に多いの？
白は人気ないの？ >>623
そんなことはないかと。白黒ブルー満遍なく見かける。gtiのグレーも結構見かけるけどいい色だね。 >>608
速い車がほしいならWRX一択だと思う。
ゴルフRはファミリーカーだよ。
どっちも乗ったから言える。WRXは所有じゃないけど。 >>621
そんなことないですよ、と20代オーナーより。
そもそもこの車、若者向けな気がするんですけどね。 >>627
給油が速いのか乗り降りが速いのか知らんがとりあえず消えて。 Rはハッチバックだしウイング付いてないし外車だしコリンマクレーやケンブロックも乗ってないし、タイヤ幅も225しかないし、普通は買う理由があんまり無い。 >>624
ありがとうございます。
青を基調としているっぽいので、青ばかりかと思ってました。 7月に頼んだGruppeMのエアクリがやっと発送されたらしい。
どれくらい吸気音出るか楽しみだ。 実オーナーがどのくらいいるのかわからんけど
ゴルフRを選んだ理由が気になる。
答えられる人いたらおしえて。
拘りなのかなんなのか、
排他的なスレに見えるから特に気になるわ。 俺は消去法だけど、スポーティーなワゴンが欲しいけど日本車だとレヴォーグ位しかないし、好感触ではなかった
と値段御三家ほどは出せないからって理由
たぶんRに惚れて、これしか買いたくないって人はあんまりいないと思う >>635
車としての完成度だね。
デザイン、価格、実用性、走りやすさ。
丈夫さとか絶対性能とか欠けてるところはあるかもしれないけど、
自動車史に残るような飛び抜けた個性を持ってる。 GTIみたいに赤いラインで速いぞーアピールは無いし、
革シートも標準で幅は1800mmだし四駆で安全だし
普通に走ってたら宮崎文夫みたいな輩に煽られる様な優しい見かけだから 全部入りで安いのに速くて安定しててデザインもまとまってる
物理ボタンのインフォテインメントは運転中でも直感的に操作しやすい
7Rは歴史に残る名車だと思う そんなにすごくないけどほどほど以上に速いエンジンと足回り >>635
ハッチバック＋6MT＋ハイパワー4WD＋フィーリング、ついでに価格かな。
社会人3年目で余裕でた頃購入。
スイスポ(33)、S660、320i、S1、Mini、ゴルフR
と試乗したけど、一番乗りやすかったんだよね。
社会人数年目で皆安定したから、乗り換えだとかで
ランエボ、インプ、レガシィ、スカイライン
速い車ばかりになったから対抗車としての価値もあるかな。
7.5RのMTを2台乗り継いだけど、間違ってないと思ってる。
8RのMTが来たら絶対買う。来なかったらこのままかな。
と、書いてて思ったけど確かに後半拘りすごいかも。 >>643
後、重要なこと忘れてた。
現行かつ、新車 で買えること。 >>635
うちは7.5HLからの乗り換え組です。
RとGTIとで大きく悩みましたが、高速道路の利用頻度が高いのと雪国である点を考慮してRを選択しました。
御三家も魅力的でしたが我が家のお財布事情では届きませんでしたね。
見た目は普通のゴルフなのに踏んだら豹変するのがたまらんですよ。 コテコテのエアロとかウイングついてるわけじゃないし遠目にみたら普通って話だろアスペ >>635
車体が大き過ぎないのに、大人４人が乗れる（うちの周囲は道が細い）。
パワーと４WD（スキースノボ行くのに楽なので）。
VWなので見た目が普通であまり目立たない。 地味さが本当に良いよね。
飛ばしてても誰にも気にされない感じが。
俺は下衆なヒエラルキー意識が強いから、もしスポーツカー乗るならいっそ911ターボとかじゃないと絶対イヤ。金が無くて妥協してる感が無理。 >>635
人に物聞いて置いてだんまりか？
どうせ無理しても買えないんだろw おれは8RかS3にするかで、8Rの登場待ちなんだが、オーナーの人たちはS3とは比較しないの？ >>651
比較するけど8Rのオプション含めた価格とか分からないから待ち >>654
だよね
いつ発売かもわからないし
9月と言われているGTIもどうなのかな？ ちなみに向こうでは8Rが1番値段高いからの
性能比でも1番高いから仕方ないんやが
https://i.imgur.com/hOcXikT.jpg >>649
金が無くてゴルフRで妥協してるのに面白いな 傍から見たらただのゴルフで派手さは無いし
さして速くもないからそこそこの人は気に入るだろうね 足グルマ以上、スポーツカー未満で、毎日乗るのに丁度いいサイズと経済性。 GruppeMのエアクリつけた。作業は小一時間くらい。
ばっちり吸気音出てていい感じ。
カスタムでエコモードにしてる時はほぼ出ないのに
レースモードにした瞬間に変わるのもイイね。
REMUSマフラーからのバブリングが2倍近く音量出るようになったけど後悔はしていない。 ゴルフRは車に興味ない人からすると、走り屋ドレスアップしたゴルフに見えるぞ。
GTIはまだちゃんとしたスポーツらしさがあるけど、Rはドレスアップカーみたいな雰囲気がある。
なんでかは知らんけど。 ハッチバック
出来るだけコンパクト
CVT嫌い、MTも流石にしんどい。
4気筒ターボ車
7.5RパフォPKG遅くて諦めてたけど、
キャンセル出たから買えるけど、どうします？って営業からTELあって、勢いで購入。 さっきF1オランダGP見てたらマーシャルカーで青のGOLF8Rが2台出てきてた
アクラポ仕様だった
なかなかカッコ良いな >>666
勿論ウェルカムだと思います。
が、ちょっと荒れ気味スレなのでご容赦を。 7.0に純正のEFBバッテリー付いてるけど、ボッシュのAGM付けて良いのかな
s5a08 てやつ 実を言うとVWはもうだめです。突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です8Rが日本でデリバリされた後にすぐ9Rで世界が盛り上がります。
それが終わりの合図です >>671
EFBからAGMだと重量が変わるだけで
他は普通だと思います。 結局8Rは日本での発売はいつなのよ
今年秋っていう話もあったけど、もう9月だぞ >>676
それなら良いんだがねえ
GTIは9月らしいが、まだ発表無しだし ゴルフrはブサかっこいいよね
走りにしてもwrxに通ずるものがある
車格はだいぶ格下だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
