【VW】ゴルフR専用Part.22【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1619787277/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>444
バッテリーでもリジカラでも劇的な効果があるならメーカーはやってるんじゃないか？
トヨタはアルミテープ貼ってるみたいだがw ドライバッテリーにすると
純正より10kg以上軽くなって回頭性あがるってオススメされたけど、どーかな？
オススメしていいものかはわからないけど。 >>447
バッテリーの軽量化は感じ取れないと思う。。。
足回りリジット化するとかしてガッチリ極めてあるなら解るかもしれないけど
俺はノーマル足の時にカーボンボンネット入れたけど解らなかった
サーキット用の足の時にMegaLifeバッテリー入れたけどこれもよくわからん。。。
足回り変えてないなら、034モータースポーツかグランドコントロールの
アッパーマウント入れてキャンバー付けるのおすすめ
街乗りでも交差点曲がったときにわかるレベルで変化するよ。 034アッパーマウント、SRF、ボディーダンパー、メガライフ
短期で変えたから何がどうしてどうなったのか
サッパリ分からん。 >>447
ドライバッテリーってコスト、使用可能な概ねの年数ってどの位？ 10年て言われてるけど
まぁねそこは眉に唾付けてって
感じだけど
保証が3年だか5年付いてる
それより軽さがメリットで買ったよ。 ダイソーでスマホ用の5V 10000mAが1000円
全然使える
1〜2万でかなり良いのが作れそうだわな AmazonでVARTA買った。
最安の奴はLN型番届きそうだから敢えてAmazon販売の奴にした。
ちょっと高かったけどAmazon販売の奴は返品し易いし、LN型番届く可能性低いでしょ。
LN来たら開封せずそのまま返品するw ティグアンRの内外装チェック
https://m.youtube.com/watch?v=cDhlueXeYNs
320馬力、420Nm、685万
ゴルフRは馬力やトルクは同じで、価格は600万位かな？
しかしタイヤがハンコックなのは悲しい 大きい金具を踏んでパンクしてしまった。
このサイズでは量販店に在庫が無いって言われたけれど、そんなもんなのかな。
取り合えず新車装着と同じS001注文した。 ティグアンRの価格ならGLA買えるな…。
動力性能はRのが高いけど、他の作りは全然違うから悩ましい。 >>463
この記載で知識のこと言われるのはよく分からん。
Rじゃないティグアンと、セダンだけどプラットフォームは同じなA35は乗ってるけど、どの程度の知識が必要なんだ？ ディグアンRって誰が買うんだろう笑
考えれば考えるほど、他でもなくそれだけを欲して買う動機がわからなくなってくる >>465
ハイパワーSUVをお安く買いたい人だろう
素マカンよりもパワーあるからね >>465
あまりデカくないSUVで４WDでちょっとパワーがあるけど目立ちにくい車が欲しい人じゃないか？
最近のSUVはFFが多いし、結構レアな選択肢だと思うけどな。 >>465
ハイパワーSUVは欧州車ではよく見る選択肢かと。
街中や長距離運転の使い易さはティグアンの方が良いかなと思うよ。
今車高低い車乗ってるけど結構気を使ってだるい時もあるし。
遊んで楽しいと思うのは8Rだと思うけど今は待ち中だわ。 お金持ちが何となく買う、という売れ方しかしない気がする
ゴルフの場合は庶民が頑張ってまで買う魅力があると思うんよ いい車じゃないかな、、サイズが問題無ければ、、
他のSUVに比べると横幅も小さいし、小回りも効くし、
GLA 35より安いし、サンルーフが無いのはさびしいが、、 シートやパノラマなしとか日本仕様にする意味がわからない
特段安くなってるわけじゃないし
8Rがそうならなきゃいいけど
パフォーマンスPKGは選べるのかね >>472
そのへんで迷う人ってRラインで満足する気がするんだよね Rと比較するのってA35じゃないのか
GLAだとティグアンR,T-roRじゃないのか >>475
なんか車種とグレードが頭ん中でゴッチャですな 頼むからシートは本革オンリーではなくファブリックを選ばせてくれ >>475
そだね。A35やS3が高くてRを見てる俺がそう。
ティグアンRも御三家の同グレードが高いと思う人は選択肢に入れることがあると思う。 Rは走りを求める人が買ってる気がするし、文句つけてる人を見たことがない
ティグアンにもそれほど極めたものがあるかだよね >>478
S3か8Rにする予定でいるけど、数十万の差だから大差ないよね 8Rを検討してる人が対抗馬としてS3ってのは解せない
RS3でしょ >>482
いや、RS3はエンジンも違うし価格もパワーもさらに上
AMG A45SがRS3のライバル
8Rのアウディ版はS3だよ、同じエンジンだしね rs3だとA45だし、それこそコンセプトモデルにあったゴルフR400でもないと太刀打ちできん
というか8Rでも0-100,0-400はA45に肉薄してんだし実用の数字ではないよね >>481
数十万の差って何で分かるんです？
アウディはオプション高いから、VWと同じ装備にしたら100万くらい違うようになるかなぁと思ってたけど。
8Rのオプション付けた価格が分からないからなんともだけど。 サーキットのタイムだと8RはRS3、A45Sに近いと思うけど
S3は遅いのでは？ carwowで8RとS3のドラッグレースやってない？ >>490
君は結構よくニュル走るんですか？
素人なら車の差もありますが
ドライバーの個人差もありますよね >>490
7:35は非公式では？
8Rが7:50、A45Sが7:48、RS3が7:40
A45SもRS3もSタイヤね
8Rは知らん >>491
ニュルは走ったことないよ
この漠然とした書き込みに対して客観データを示しただけだ
488 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hbf-80Yd [193.119.155.183]) [sage] :2021/08/14(土) 15:23:49.22 ID:Ta1ldZQHH
サーキットのタイムだと8RはRS3、A45Sに近いと思うけど
S3は遅いのでは？ >>492
計測方法の違いで全長が20.83ｷﾛか20.6ｷﾛに変わる >>494
あぁGTBか。
とわいえ315psでこのタイム差はショートサーキットなら逆転ありえんね どうせチューンしたら8Rも7Rと同じように頭打ちになるだろうし、
この車格で400馬力あったってノーマルタイヤじゃ扱いきれんよ。
ニュルって200km/hとかでコーナーに突っ込んでいくんだぜ。あの次元だとダウンフォースと車重が全てでしょもう。 >>490
関係ないんだが、これってシビックメガーヌとかないの？ 子供のころ、ダチとＡ車の方がゼロヨン速いとか言い合ってたのを思い出した。すべて雑誌の受け売り。
実際運転するようになってからはそんなことは一言も言わなくなったな >>482
毎日乗るんだったらS3の方がはるかに楽だと思う。
ここまで普通に速いと >>497
メガーヌRSトロフィーRは7分40秒台だから、かなり速いよ
FFでこの速さは凄い 俺はサーキットのラップタイムは興味あるけど、
サーキット行かないし、オンロード四駆のRでいいや ニュルなんて高速域ばっかりだから四駆じゃなくて良くね？
シビックなんか早くて当たり前でしょあの体躯 >>498
だよね。
カウンタックの最高速度は300km/hだけどBB512は302km/hだぜ！
とか言ってるのと同じ感じ。実際にはどうでも良い。 その大きな差を活かせる腕がオメーにあんのか？というハナシで…俺はないぞ >>508
車の性能差とドライビング技術の差は別問題では？
ドライビング技術ない人はフェラーリ買っては駄目なん？ 今の車なんて電制モリモリでフルアクセなんて簡単にできるっしょ サーキットでもある程度スピード出したら動体視力と
反射神経が試されるわけで、対応する為には
筋力も必要だし >>513
えっとだから何？
車の性能差と運転の技量は別問題なんだけど…
頭悪い人って論理的に会話できないよね >>513
もう言葉の節々に加齢臭が漂うんだが大丈夫か？
パワステもオートマも無かったお前の若かった頃とは違うんだよ。分かるか？チンカスジジイ^^ シビックやメガーヌはウエットの筑波でRと競わないと
ドライで早い車は簡単に作れるわけで 6Rの頃に、オートカーで雨の鈴鹿でメガーヌとの比較記事があったな。
6Rは、フロントのグリップがない、雨でもブレーキが全然足りて無い(鈴鹿はブレーキに厳しいサーキットじゃ無いのに)っていうような内容だった。
筑波じゃ無いけどな。 >>518
お前の若い頃だとそれが間違いだったのか？ｗｗｗ
日本語って変化してんだぜ？
令和になってもいつまでも昭和語使ってないで現代語学べよチンカスｗｗｗｗ
したり顔で揚げ足取りしてみたもの逆に赤っ恥かいてて草だわ もしかして
笹包茎ってVW堺おおとりに
UpGTIで出入りしてる？ >>521
現代でも盛大に間違い
恥ずかしいのはオマエだよカスコキ >>521
もしかして
笹包茎ってVW堺おおとりに
UpGTIで出入りしてる？ ティグアンRはラピスブルー有料だけど33,000円と安いのね。乗り出しは720万だった…。
ゴルフ8R待ちだけどやっぱり高くなりそだなぁ。 「ハイパワーなSUV乗りたいな〜」なんて理由で果たして定年した爺さんや実家暮らしの独身サラリーマンが買うとはとても思えん。
彼らは中古でも黒いQ5やマカンを買うと思う(偏見) >>529
＞（偏見）
正直なところはよろしいｗどんな車を買おうがその人の勝手 今の日本で「SUVで早く走りたい」なんて発想持つ奴は根本的にアドレナリンが出てるし、
Gやランクルやカイエンが欲しいタイプだけだと思うけどね。
青くて優しい顔したVWなんか買うかね笑
600万出して走りを求めるならゴルフ買うか、飛び越えてマカンGTSとかに乗るでしょ マカン良いし、買いたいけど幅が1900mm超だから
わしみたいなジジイには扱い辛いから、S3検討中 >>535
1900mm以下ならOKじゃナイノカヨ スバルもそうだけど、もっとコクピットは堅牢な黒々しいやつが好き
やっぱポルシェとか上手いなと こいつの前は全幅1.9m弱のクロカン乗ってたけど地方都市の幹線外れた道路は厳しかった。
やっぱ1.8ｍまでが日本の道路にちょうどいいと思ったよ。年寄りが乗るのが多いクラウンが大きくなっても頑なに1.8m以下を守ってるのもわかる。 S3か8Rか、8Rが発売されたら決める予定
予算は750万位 >>533
素マカンでも必須オプションを付けたら乗り出し1000万になるからね
ゴルフRはお買い得だね >>544
うん、私もその3台が候補だが、S3、A35はさらに上にRS3、A45Sがあるが、8RはVWではトップグレードだから、迷うよねえ
「鯛のシッポ近くか、鰯のアタマか」かな笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
