>>42
関連記事でより詳しい話が出てた
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1210/17/news077.html
・2.0リットルの直噴エンジンと組み合わせたFF車用HEVシステム
・エンジン、トランスミッションを2つのクラッチで接続する1モーター2クラッチ方式を採用

とあり、加えてイーパワーとはかなり見た目が異なるので、別物だろう
内容からしてイーパワーより高度な技術だが、それゆえに技術力の無い日産には完成させることができず、お蔵入りになったようだ