マツダ、ロータリーエンジン使う航続距離延長は中止
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC290PW0Z20C21A6000000/
EVとPHEV、HEVの3種類を開発するとしていたが、そのうちEVの投入をやめて、PHEVとHEVに注力する

自動車の製造から廃棄までのライフサイクル全体で見たときの環境性能面において、電池は現時点で製造時の環境負荷が高いとされる。

マツダ、ＥＶ切りやがった