AudiA5 S5 RS5 sportsback part32
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CMやってる e-tron GT はデザインいいね
A5現行になって他車へ離脱したけど、また戻る気になれそうな雰囲気ある 現行は2016年登場?
もうEVしか作らない宣言してるから後継は出ないのかなあ。 これからガソリン車買うのは馬鹿だろね
確実にガラクタになる >>797
ガソリン車は新車の販売が30〜40年までに規制されるだけで、中古車市場はしばらく許可され続ける見通しだから逆に盛り上がるでしょう。デザインも良いスポーツ車はプレミアも付きかねないよ >>799
売れてると思うけどなぁ。週末はいつ行っても客が多い
半導体の供給不足のせいで売上げが落ちて、材料高騰で利益率が下がったりで閉店・グループ内統合とかはありそうだけど >>800-801
販売の方かな
少なくともこれから数年はガソリン車を売らなきゃならないから余計な情報は否定しておかないと死活問題でしょうね 片道500kmくらいの旅行に年に3回程行くんだけど、電気自動車になったら途中に充電が必要になるから時間が余計に掛かるようになって嫌だな >>802
トヨタだけでなくVWも 「脱エンジン連合」不参加に透ける本音
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/111900103/
ルノー日産も不参加と言ってる。
完全電動化できる訳ないだろw >>802
いやいや、違うけど逆に何でお前は現行のA5のスレにわざわざ来るの?「ガソリン車はガラクタになる」スレでも立てるか10年後くらいに来れば? BMWは当面「ガソリンエンジン廃止」は考えていない?
https://intensive911.com/?p=244729
BMW開発責任者フランク・ウェーバー
「EVへの移行は一夜にして実現するものではなく、最初に解決しなければならない問題があり、
それはすべてのバッテリー式電気自動車を受け入れるだけの社会的システムの準備はいつ整
うのかということです。つまり充電インフラや、電力を供給する再生可能エネルギーの問題なのです。
さらに、まだまだ人々の準備もできていません」 >>802
なんかそれ当たりっぽいな
>>803-806
販売が焦って連投してるよ A5で遠出とても楽しくて楽ですね
ユーザーの皆さん楽しみましょう♪ 販売がユーザーアピール
書いてる文章はプロモーション うわー
なんかいじけている人がいる
自分はスタッドレスに履き替えました
山で温泉を楽しもうかと思っています
クアトロ最高 >>808
ホント楽だし楽しい(´,,・ω・,,`)
紅葉の中走ったりするだけで結構満足なので、今年は高い旅館などに泊まらず車で走って回っています 使ってる言葉が「当たり」とか「販売」とか共通してるので同一人物なのバレバレだけど、アウディに過去に何かされた人ですかね?
何故わざわざA5のスレにネガキャンしにくるのか、何故これからガソリン車買うのは馬鹿なのか、ちゃんと答えられてないから誰も話聞いてくれませんよ(´,,・ω・,,`)
良い所も悪い所も主張するくらいじゃないと、ただ悪口を言うだけの人は「ユーザーじゃないな」と判断されまともに見られないので、無駄な努力ですよ(´・ω・`) 2030年代には完全EV車しか出さなくなるし強ち間違ってないんじゃないの
でもまあ売る方からしたらまだまだ捌きたいよね
それにA5も新モデルって今後出すの? >>814
新車販売が終わるだけで、中古車市場はまだ規制の目処も立っていないので、「馬鹿」とか「ガラクタ」とか言う程ではなくない?
車は個人資産なわけで、これから数十年は簡単には中古車販売や乗車の禁止はできないよ。たとえ2050年にガソリン車完全廃止になっても、あと30年売買できるわけで、状態の良い中古のA5とかはこの先も売れるんじゃないかな
新モデルについては、確かにどうなるだろうね…
できれば今のシリーズの分け方のまま出して欲しい(´・ω・`)
確か今のR8とA5系がランボルギーニのデザイナーが手掛けたんだっけ?そういう付加価値もEV車になってもこのシリーズで続けてほしい もうすぐ安くてカッコいい中華EVが入って来ることでしょう
アウディみたいなデザインだと良いですね♪
自分は個体電池になるまでは興味無いですA5乗ります^_^ >>815
残念ながらA5に付加価値なんか付くわけない
特段希少性がある車でもなんでもないし
今でさえ10年落ちなら下取り価格は数十万まで落ちる
EV化が進めばもっと厳しくなるだろうし下手したら金払って引き取ってもらわなければならない時代が来る 下取り別に気にしてないけど後3〜5年で無価値になるとは思ってる
引き取りに金かかるのはしゃくだから手放す時期は見極めたい 日本の電力事情で全EV化なんか出来る訳ないだろw
欧州環境リベラルのプロパガンダに洗脳され過ぎたな。
日本の没落と引き換えにEVに乗って楽しめば良いよ。
そのうち自家用車すら易々と買えなくなるほど日本人は貧乏になるよ。 電動化と自動化で自家用車が減るんだろうな
呼べば車が来て、指定先に運んでくれて
ほぼ自動タクシーになる
自家用車を楽しめるのも今のうちかも 内燃機関文明の最高到達点に乗っていると考えるといいんじゃないか? AudiUTRviewerV2ダウンロードできるよ マジか(´,,・ω・,,`)ありがとう
UTR、モバイルアプリのほうも改善してくれないかなぁ…再生遅いのはしょうがないのかな
ちなみにマップデータって来てるのタッチパネル用のみ? >>827
旧型だから内容がわからないw
残念w😂 >>415
デラで整備されてる個体なら問題ないかと。
ただジュークは基本的にボディが柔い。緩みが気になってきたら、社外品でストラットタワーバーやらメンバーブレースで補強してあげたいとこ。
その値段で四駆ターボでヒャッハー出来るなら安い アウディジャパン吸収合併により消滅とか.
売れてないから仕方ないのね
アウディ売ってた店はどうなるんでしょうねぇ >>836
元々フォルクスワーゲングループ傘下で、日本法人を一本化しようってだけだよ
アウディ売ってた店はどうなるって、販売店はさらに別会社だよ?消費者側にとっては何も変わらないけど、こういう関係を何も知らないのに批判してるの?A5持ってるの?関係ないのにココ来てるの?どうしたの? >>837
アウディジャパンで働いてる人は、名刺がワーゲンジャパンになるのか。
かわいそう。 >>836
>>839
また品川店閉店のこと書きに来たの?「販売」認定の人?他のメーカーの販売店の人?暇なの?
まぁこの店舗ヤナセが母体みたいだけど確かにヤナセはベンツの店舗も含め近頃本当規模小さくなってるよね。
しかしここはA5について語らうスレなので、もう少し車両に関わる有意義な内容を書き込もう
皆さんウインタータイヤは純正使ってます?自分は持ってないけど雪山行く時にどうしようかなと思って。みたいな >>837
>>840
Audi関係者おつ
一生懸命情報統制してるけど現実は残酷
前々から言われてたけど劣化悪化させた車を出すようになったAudiに当然の結末が今訪れているのでは? >>841
えぇ...こんなん関係者じゃなくても分かるでしょ... >>841
全く持って劣化してないけど何しに来てるの本当に…
エンジン特製も燃費も走行性能も乗り心地も機能も内装も全て良くなってるよ。外装は主観なので人によるけど自分は旧型A5よりB9以降が断然好き
君はあからさまなアンチコメントばかりなので、新しく来た人も誰も聞く耳持たないって。
例えばアイドルのスレに来て、「こいつ不細工だ」とか「落ち目らしい」とか言っても、誰も聞かないし興味も湧かないでしょ?ただただ邪魔なだけで。
もう少し好きな物を見つけて、そこにフォーカスしよう >>839
白山も閉店したり販売店縮小が続いてるから売れてないんだろうな >>841
オーナーは関係者だ。
車持ってない無関係者おつ! A5SB45 とても良い車ですね
乗ったこと無い人には分かんないだろうな
一般道は静かで高速道路や山道でのパワー安定性
乗るほどに良さが滲みるいい車
どうだ 関係者みたいだろ? >>841
笑えるお前こそ営業乙 (^00^)
>>846
ここ基本アンチが立てた糞スレだからな
こっちでやれば?
>>847←こいつみたいなカスは来れないと思うが?
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/ 向こうも何かイラついてるやついるしさ、合併がどうのってワッチョイ消しながら書き込んでる同じようなやついるし… こんにちは、Audi関係者です!
>>846
クワトロのA5本当走り心地良いよね。この間箱根の温泉泊まりに行ったとき山道のワインディングの楽しさ、有料道路や高速の快適さ、宿に着いた時の風景との見栄えの良さ、本当にこの車にして良かったって心底思った。
別で長距離(3時間くらい)運転した時も、旅行で疲れてるはずの助手席の嫁が「まだ乗っていたい」って言って少し追加でドライブしたくらい。本当に快適すぎて走行距離が嵩んでしまう
保険屋に年5,000〜10,000キロくらいだろうと申告したけど簡単にオーバーしてしまいそうなので保険料上がっちゃう >>853
関係者だ。
お前は無関係者w
あほなん? さっきヒルズでイベントやってた
https://i.imgur.com/MSZoBmL.jpg
現行車に比べるとだいぶ良い
Audi復活の予感 アウディは全盛期からは落ちてるけど下げ止まってコロナ下でも何故か粘ってるんだよね。
自社登録を減らしたBMWは言わずもがな、主力のCクラスやゴルフが末期というのもあるだろうけどメルセデスとVWの販売減のほうがやばい。 >>856
そのイベント私も見た
#アウディをSNS投稿したらプレゼントくれる的なステマ要請には萎えたけど
集まってた人達は殆どがけやき坂のイルミネーション目的の通り掛かり 今年誰も書き込みしていない所に
関係者が速攻で取り締まりに来たwww
まだいるんだ 過疎スレに関係者速攻キタw
>>868とか絶対すてま >>871
忘れてたけど
ここアンチの>>872の糞ゴミが立てたスレだぞ?
CLS乗り擬きはA4スレもあらしてたからな
本スレ盛り上げればよかろうに
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/ インテリア劣化
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
現行A5オプションシート(パーシャルレザー)
現行A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 新型も後期に入ってるのに
B8とか出されてもw
失笑
頑張れよ
Audiが気になる貧乏猿よw >>883
悔しいのか?
買えもしない腐れアンチwww >>881-882
突発的に行われた関係者のステマだったという
前々から恒例の >>885
馬鹿はお呼びで無いし
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
糞馬鹿www >>887
ヘタレ今度はここでやんのか?
悔しくて
悔しくて
悔しくて
でも買えないごみ野郎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています