AudiA5 S5 RS5 sportsback part32
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このスレ放置で良いんじゃね?
糞アンチの返しもつまらんし じゃ小3の知的障害児の施設の送り迎えを自転車でやってる貧乏なキチガイの隔離スレってことで >>678
そだね
くそつまらん
俺は放置でいいよ
放置するね >>677-680
小3の息子の学芸会でももう少しマトモなお芝居してる M M Iにオプションでつけたテレビチューナーが情報画面が重って見えんのだが >>688
アウディに死ぬほど憧れていて、毎日毎日毎日毎日アウディの事しか考えられない「リアル精神異常者」が立てたクソスレってここですか? Hey,Audi
Hi,Mercedesの二番煎じ感が >>691
ファーストブランドになれないのはそういう所か
新機能は先に出すくらいになって欲しい 一瞬A4アバントになびきかけたけどA5SBがやっぱ忘れられないんで年内に契約しようかと思う
みんなA5買うとき他にどんな車が候補だった? >>697
CLSと比べたけど、A5の方がエクステリアや走行性能が良かった
CLSは実際見るとフロントがAクラス類似でダサかった
あんなのよく買う奴いるなw >>703
自分A5sb→4シリーズグランクーペ >>705
よくA5みたいな美しいデザインからBMW行ったね 自分はA5sbからA6アバンドにしようと思っています 4尻って何?あのブタ顔って思ったけど実車見ると悪くなかった
ちょっと惹かれるものある >>713
何が悪くなかったの?
走り?スタイル?
意味不明だから詳しく教えて >>714
スタイルだよ
話の流れから普通解ると思うけど ちなみにこの車、後席倒さなくてもキャディバッグ載りますかね? >>716-717
乗らないよ
横置きは無理
ウッド抜けば乗るは乗るけど >>717
ドラ45インチ強でスタンドバッグなら、ものによるがクラブ抜かず斜めに載る、同じようなサイズをクロスさせれば後席倒さずに2本載せられる、ケースもある。 斜めならギリいけるのかな…
まあハッチの高さもないしモノに寄るって感じですかね ゴルフは3人3キャリーバッグが限界
レクサスの4人4バック可能なレクサスRX欲しいと時々思う 今から前期のFFを買おうと思ってますがクワトロと結構差があるものでしょうか?
やはり走行も少なめがいいでしょうか? 普段の生活で特にクワトロの必要性を感じないんですが… あんまり高速乗らない人ならパワーもいらないだろうしFFでもいいのかな A5 スタイルいいからFFもありかも
自分だったら車格落としてもクアトロにするけどね 色で迷うわ、あのグリーンはさすがにないとして白、黒、グレーかな
白だとありきたり、グレーはちょっとオッサンぽい、黒かなぁ… >>732
今HPみたら黒なくなってない?
白グレー以外が赤青緑ってマジか 実物身に行ったら同じディーラーに合ったアルテオンの方が遥かに迫力あって迷って帰ってきたわ… 俺、アルテオンが欲しかったけど見比べてたらA5にしちゃった派。
アルテオンはちょっと大き過ぎで、フルレザーのシートはちょっと苦手。 A7とだったら断然A7だけど、アルテオンも同じくらいインパクトはあるね
実物見るとボリューム感や迫力がなかなかのもの
おれはA5知ったきっかけもA7見て惹かれてからだしいつかはA7乗りたい RS5SBオーダーしても納期不明だってw
m4かm3にしようかな >>737
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
現行A5オプションシート(パーシャルレザー)
現行A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 俺も興味ないアルテオン
でもそれより質が低いとか・・マジ アルテオンを試乗してみたけど、取り回しや加速はA5クワトロと変わらない
内装がゴルフで地味過ぎかな 自分の買える範囲で良い車を選んだんだよ!
A5のサイズとか性能とか気に入ってんの。
マジでお口のサイズとかお尻までのラインとかA5SBが好きなの。アルテオンとかA7とかなんのこっちゃ?
他所の奥さんといつも比べるみたいなの下品ですよ。 A7買えない貧乏人の呟き
A5になると途端に貧乏臭い車になるのは見て感じた >>753
何だか見た目がペラいし、そもそもボロクソワーゲン自体にブランドとして魅力がないのに価格設定が高いところが…
ただデザインは頑張ったと思う。VWの中では秀逸。
でもやはりAudiの方がフロントやリアのフェイス(特に車の目にあたるライト)、全体の曲線が断然良い。
完全な主観ではあるがA5の目は格別。次点でA4B9前期のライトも好き。 >>725
>>727
今更だけど、走りは断然クワトロがおすすめ。試乗すれば運転感覚が全然違うのがわかるはず。
ずっとFRの車に乗り続けてきたからかもしれないけど、FFはやはり前に引っ張られる感じが強すぎて、せっかくA5なのに軽自動車乗ってる運転感覚。A4や他のメーカーのFFも同様だけど(A4は A5よりさらに顕著だった)。
特にスピードが出てる時にFFは不安に感じる。これは首都高とかスピードに対して道幅が狭く感じるような道で緊張感が増すので、疲れにもつながります。
クワトロだと、限界走行しなくてもそのあたりや四輪駆動の安定感を常に感じる(不安定感を感じない事を実感できる)。さらにFRよりもガッチリ地面を咬んでる感じ。
とにかく、試乗車でもいいから乗ればわかるさ!
ちなみに中古車の走行距離については、やはり距離が短いほどブッシュ周りの減り等が少ないから乗り心地も良い。逆に数千キロ(8千キロとか)いくまでは固さも感じるかも。
5〜6万キロ超えると足回りやミッションにガタつきやヘタレが出始めるので、自分が今後乗る距離も踏まえて考えるのが良いと思います。 A7はリアランプがなあ。
左右繋ぐのやめてほしい。 >>765
本当そう。それさえなければA7も候補だったんだけど…
インテリアは凄くいいし。
昔から繋いでカッコいいBMの7シリーズとかは良いけど、Audiがやる必要はないよね。A8はまぁアリか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています