【レクサス】LEXUS LX ★★★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型NXが2021年6月12日に公開されましたがその後ろにベールを纏ったLX600と思われる車がありました
今秋発表の車だそうです
この車の名前は告知されませんでしたがこれがLX600だという見方も
ガソリンだけでなくディーゼルやVIPのモデルも追加されるとの情報あり
先日発表されたランドクルーザー300との差別化はいかに インテリアはいいけどエクステリアがこれかあ
見た目は今の方が好きだけど実車見たら変わるかな
g400dと迷ってる メッシュグリルのが絶対カッコいい
テールライトは新型のが断然カッコいい 大体、新型出たら最初はダサく見え
慣れると新型がカッコよく見える、というけど
最近はそうでもないな
今回のLX600見ると、ゲレンデのやり方はホント上手いというか確立してるよなあ https://youtu.be/rPxRACCJqtw?t=162
ランクルと全長同じかな?長く見える
実車の雰囲気は相当良い感じ、最近のレクサスは洗練させるのが本当に上手いと思うわ レクサスの内装誰がやってんの?変えた方がいいわ
ラグジュアリーさもデザイン的な良さを感じさせる室内雰囲気も無い
普通の車の内装ただナビがデカイだけデザイン性が無い、エクステリアが個性的で
かっこ良いだけにもったいないベンツ、レンジ、ポルシェ、BM、キャデラック
ここら辺に内装だけ全く負けてる内装だけダメだあとハイブリット出してよ 何だこの内装デザインは?ヤリスって言われたら普通に受け入れられるぞ
ラグジュアリーさのかけらもないレクサスはもっと内装に力入れてただろ戻れその頃に
https://i.imgur.com/DGTXcNT.jpg >>447
レクサスでやる事じゃ無いやっぱりずれてる グリルと内装ひどいな…悲しい
NXに比べてマイチェン手抜きすぎじゃないの あの内装リークはなんだったのか?
あれ見てからだと3世代くらい古い内装に見えて残念すぎるわ これだと予約金振り込んだって言ってたマヌケがバカみたいじゃないですか
なんだかなあ まさか内装が見た目も機能もNX以下になるとは。
LSと言い、トヨタにはもうフラッグシップを作る力がなくなってきてるな。 ドライブトレインランクルまんまかよ
これなににコストかけてんだよ笑 グリルがギャディラックのエスカレードみたい。
現行プラドのグリルはグランドチェロキーの7スロットグリルっぽいし。
相変わらず盗用多だなw LS大失敗して新体制に変わったんじゃないのかよ。
同じ失敗を繰り返す事になるぞ。 なにこのグリル
来年RXが車検だから買い替えようと思ったのに かっこよく見える色があるかなぁ。Fスポーツはかなりお高くなるのかな?
数売れない日本はあんまり考えず中東VIP向けの4人乗りに力を入れたって事なのだろうか ランクルと一緒のエンジンで萎えた
これで今より大分高かったらいらんな グリルにフレームはない方がいいけど
しかしエンジン差別化してこなかったとなると買い替えは悩むとこやなぁ
LSもV6になったし仕方ないのか… 【車】新型レクサスLXついに登場! 4人乗り設定でさらに豪華でタフになったフラグシップSUVの全貌とは [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634170840/ アンビエントは気になる
NXにも薄っすらあるからあるとは思うが内装なんとかならなかったもんか… >>476
禿同。600名乗るんだから3500V6ツインターボではないと思ってたわ。
現行の1100万より下がることはないもんな。1300万、1400万出すなら
GLSかX7にするわ。 この車は中東向けだから
国内で買ってもすぐに中東に持っていかれちゃうでしょ みんな落ち着け。
ヤフーにはプロトタイプって書いてあったぜ。
実物は全然違うんだろ。
いくら何でもこの内装はないだろ。
退化してるじゃないか。 >>483
は? もうワールドプレミアされたし プロトタイプ発表する訳ないやろ お前が落ち着け ソースヤフーてw ランクルの垂直リアから角度付いたのは嬉しい誤算でした。
内装は流行りのデュアルディスプレイにはしたけどデザイン自体はうーん。
グリルはFスポーツならだけど車両価格だけで1300前後になってきたりすると厳しいな。 エクステリア、後ろにかけて丸くなってるのが
ランクルとの差別化と最近の車っぽいから
丸くしときました感がある もっと特別感が欲しい人はLF行ってねってことか?
ランクルと同じエンジンはさすがに残念だよなあ ほかのレクサス、トヨタでもそうだけどあの後付けみたいなナビディスプレイどうにかならんのか
エンジン タンドラのやつ 積まんのかね? タンドラハイブリッドのパワーアップ版を積んでくるくるかと思ったけどまさかランクルと同じとは‥まさに悲報だな クラウンで失敗したデュアルディスプレイの経験を活かしてくれると思ったらそんな事は無かったの巻
なぜその配置にしたし… >>488
レクサスのLは最上級の特別なんでLXでこれやられちゃ困るんですけど… 本命エンジンは設計中か製造中なのかも
慌てて注文しない方が良いね 銀のグリル気に入らなかったら、他グレードの黒棒か黒メッシュのグリルに付け替えればいいじゃん >>488
LFってLSベースのSUVだっけ?
あれはあれで V6ターボとHVでLSと変わらなそう
もっと特別感というほどのものは得られなそう ガッカリ感が半端ないな。
特にナビ、メーター辺り。
ナビなんてlsのナビと同じじゃないか? そもそもLS500と同じエンジンでLX600を名乗るとか、インチキじゃないのか? とりあえず来年の初回車検で買い替えはやめておくか。。 中身は完全にランクルじょねーか
エンジンくらい変えてくれよ
がっかり感半端ないな エンジン同じならランクルの倍の価格差をどうやって言い訳する? エンジン差ないのは正直がっかり
ちょっと安く仕上げすぎじゃない >>500
LSよりパワーアップしてた気がする けど1.2倍は上がってなかった気がする >>504
高いと思ったら買わなきゃいいだけだから、富裕層向けのクルマなんてそんなもん >>504
どんなに高くても、購入価格より売却価格が下がりにくかったり上がったりするなら
トータルでは高くないのです LSエンジン開発
新型ランクルにも採用←分かる
新型LXにも採用←は? エンジンに不満あるやつは何だったら満足なんだよ
今更V8のURなんて積んでもランクルよりパワーダウン確定だし 300は油圧パワステ LXは電動パワステ
過酷な使用を想定するなら 油圧のままのほうがいいはず
電動にしたってことは300ほどの過酷な使用を想定してないと思うんだよなぁ
それでタンドラTRDプロだってピックアップ、オフロードグレードだしそれなりに過酷な使用されると思うから i-FORCE MAX もそれに対応してるはず グリルのカラーがボディ同色になると聞いた記憶(間違ってるかも知れんが)
どうもシルバー塗装みたいだね
ブラックやカーキの写真見て気づいた レクサスでL名乗れるようなのLCしかないじゃん!
LCのチーフエンジニアがレクサスの偉い人になったから期待してたのにな 動画で何度か見てたら格好よく見えてきたわw
実車はかなり良いんじゃないか?Fスポと迷いそう >>370
バブルはじけた頃に愛知県のディーラーが潰れた。ただその日の内にトヨタ自動車が支援してしばらくの間トヨタ直営店になってた。
あと札幌でもトヨペット?だったか倒産してた覚えが有る。 >>452
あれはルノーだがプジョーの内装にLSと文字入れただけ しかし、レクサスデザイナーは日清食品のコマーシャルディレクター並みにダサいな >>520
札幌トヨペットずっとメーカー直営だったけど今年からトヨタカローラ札幌の傘下になった ナビ周りは結構ガッカリだな
失敗したクラウンみたいな感じだ しかしエグゼクティブはLMを国内販売すればよかったんじゃないかと思うのは俺だけか >>528
しめ縄巻いてお祭り仕様の臼にしましたって事? 外装もカッコ悪いし
内装はランクル300をすこし盛っただけ。
こりゃ酷いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています