DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 44台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 43台目【TOYOTA 】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1621483431/ 妄想ストーカーはなんでも捏造だから
慣れてしまった
というか
書いてあることよく読んでないw >>400
ダメだって
みんなでそういうことにしてるんだから
彼がいい夢見れないでしょ
もう少し弄ばないと 屋内駐車場区画で
メインとデイライト消さないで乗ったまま
長時間駐車してるロッキーがいた
自己アピール？ >>363
毎朝新井恵理那見れないのか
それは可哀想かも ちょっと教えて下さい
ライズのZなんだが日中の明るい時でもヘッドライトって常時点灯？
メーター内の表示もオートとポジションのマーク緑色で表示されてる。 メインライトは周囲の照度を感知してますよ
トンネル内や屋外以外は
ある程度周囲が暗くなると自動点灯
それまではデイライトのみです なぜトンネルや木陰の小道に入るとエアコンの効きが悪くなるのか
不思議だ >>411
早々、ありがとうございます
3日前に納車されてナビ付けて発覚
寺に相談します。 レバーを前に倒したままになっていないですか
それなら常時強制ハイビーム点灯になりますが >>415
レバーは中立です、
ちなみにオートライトでヘッドライト消灯の場合
メーター内のLEDは消えますか
https://i.imgur.com/Ys1pS6m.jpg >>417
ありがとうございます
ヘッドライトが常時点灯では無いことがわかり助かりました、
じゃ良いカーライフを 車初心者です、ロッキー（ライズ）かヤリスクロス迷ってます。
ロッキーのスマート運転サポート的なやつ各種は便利ですか？
あと、スチールホイールとアルミホイールの違い教えて欲しいです。アルミの方が気持ちカッコいい程度ですか？
ホイルは後で入れ替えればいいし割とどうでもいい？ >>424
とりあえずライズかヤリスに絞りましょう
複数のディーラーにまたがるとやりとり面倒です ライズかノーマルヤリスにしましょう
割と現実的でしょ ヤリスクロスにしましょう。スレを見ればわかる通り、ライズやロッキーのユーザー層は変なのが多いです。 それならサッサと他のスレに行きましょう
それで解決です ヤリスクロスファンは
ノーマルヤリスをないモノとして扱うから笑えるね ライズは、トヨタ的には
「普通によく走る1000ccクラスの車」ですよ
条件に合う人が淡々と乗りつぶすためのクルマです
ダイハツ視点では
とんでもなくいい車かも知れませんがw >>426
そうですね。ライズのスレなのでライズの話からですね。
Ｚグレードのみ搭載の、ACCとかLKC他って、あるとめちゃくちゃラクですか？
高速道路専用？後付はできないんですよね？ 車初心者です、ダイハツのライズ（ロッキー）とトヨタのヤリスクロスとホンダのフィットかベゼルで迷っています。
いちばん女の子にモテそうな車はどれですか。 価格以上に“ハク”が付く!!? 威張れるクルマ
https://bestcarweb.jp/news/entame/294541
走りで威張れるクルマ編
●意外に速い！ 気持ちいいモデルを選びました！
■トヨタ／ダイハツ ライズ／ロッキー ACC他を付いてないグレードを購入して、やっぱ付けとけば良かったなーって思う人 居ますか？
あと、こっち買ったけどヤリスにしとけば良かったな～って後悔してる人 居ませんかね？そういう話 聞きたいです 嫌な人じゃのう。
ワシが買った時はまだヤリスクロスは無かったのじゃ。
今買うならヤリスクロスに決まっとろうが。 しょせん軽品質のライズ、ロッキー
ヤリスクロスとは別モン
後席広いのはいいけど ヤリクロスもコンパクト無理やりSUV系でしょ そんな変わります？
今、ライズだけ試乗したんですけど1000ターボって結構凄いなって思いました。前乗ってた1600とそんなに変わらん >>439
女ってカクカクしてるの好きだからライズだな
ベセルもいい感じだから2番手
ヤリクロなんかで来られたら1日機嫌悪くなるだろうな
包茎フェイスだから生理的に嫌悪される 車初心者の設定がだんだんと崩れてる_(┐「ε:)_
はー、わいのライズちゃんは乗り心地サイコー_(┐「ε:)_ >>444
残念なことに1500NAヤリクロとロッキーの性能ほとんど変わらないのよ
0-100とかの純粋な機動力が
ハイブリじゃないヤリクロ買っちゃった人はかなり残念な人 >>449
加速性能とかなら変わらないだろうけど、内装に目を瞑れば乗り味はあちらが勝るのは否定できないかな どっちも安い車
乗り倒して飽きたらポイ
性能なんか考えたこともない
営業車に毛が生えた程度 >>450
筑波でマツダ3を下すぐらい乗り味も圧倒的だよ
残念だけど こいつは令和版のシャレード、
スターレットとかカローラIIみたいなもん >>453
スイフトにはスイフトの良さがあり、ロッキーにはロッキーの良さがある。
そんなA or B では語れないよ。 >>454
＞こいつは令和版のシャレード、
＞スターレットとかカローラIIみたいなもん
お年を召いた方だと存じますが、シャレードデトマソターボはもっとじゃじゃ馬だったでしょう
スターレットは今で言うパッソやブーン、カローラⅡは今のポジションだと難しいけど、トヨタ括りで言えば強いて言えばヤリス、かしらねぇ 昔は良かったよね。
全てのメーカーが凌ぎを削っていたから。
所謂、ボーイズレーサー全盛の時代。
三菱はミラージュ。
ホンダはシティにかっこインテグラ。
日産はパルサーEXA。
トヨタはかっ飛びスターレット。
ダイハツはシャレードデトマソ。
マツダはファミリアXG。
スズキは、何だっけ？w >>452
ロッキーガチ勢ですか
乗り味ってのが意味不明なんですけど
基本的に車高低いスポーツ系が乗り味の良い車になるんですか？
椅子の質感のこと？ >>459
ところでロッキーガチ勢って何なんだよ？
ロッキーのOEMがライズなんだからバーサスしても意味無いだろ
そんなにイキリ倒しなさんなw
乗り味はライズロッキーは駄目駄目だから安心しなさい。 >>459
「ロッキーガチ勢」ワロタw
何やねんソレ
心の底ではトヨタオリジナルの後から出たヤリスクロスが憎たらしいし、このモデルのオリジナルのロッキーが憎たらしいしんだろ？
トヨタバッチに飛びついてライズを選んだら、後からから理想のヤリスクロスが出て買った奴が羨ましいってか？w んなもん、ブランドに縋る色眼鏡を外したら、どっちかマトモなデザインか、馬鹿でもわかるだろw
https://i.imgur.com/0KrWXeT.jpg
一部の田舎者のDQN気質の輩はルーミーやライズの一昔前の大口かっぴろげの一昔前の「トヨタ顔」を支持するんだろうけど
トヨタも進化してるよ？
これからはヤリスクロス顔がトヨタの本流
時代遅れの田舎者気質の輩には受け入れ難いんだろうけど…
そんな輩はライズ、ルーミー顔で喜んておきなさいよ >>462
まぁまぁ、そんな追い詰めなさんな
この人達も、時期がズレてたらみんなヤリスクロスを買ってた人達なんよ
言わば、トヨタとダイハツの大いなる社会実験の犠牲者なんだよ、これ
https://imgur.com/gallery/iJ1JnOm
この内装を諦めて子供地味た赤いパイピングの入った内装で我慢して（我慢できない輩はシートカバー導入）、トップグレードが「子会社」のオリジナルのセカンドグレード相当って、どんだけメーカーに舐められてんだって事w トップグレードでありながらBSMはオプションってどんだけ罰ゲームだよ？w
「子会社」のトップグレードは標準装備だよ？
深く考えずにオプションつけ損ねた奴、無茶苦茶居るだろw ヤリスクロスオーナーの俺様
ライズオーナーはご愁傷様
ロッキーオーナーはおめでとう
最後までロッキーと悩んだ
内装はロッキーのプレミアムには完敗
よく考えないと 白状するとライズはトヨタ車だと思ってた、
馬鹿だったな、俺
ロッキーにしておけば、こんなにコンプレックス持たなくて済んだんだろうな、、 ここまで全部
そして0時ごろまで
複数スマホで自演成りすまししまくる
妄想ストーカーの発狂ぶりをお楽しみください アメリカ大暴沸中
しかし
オマエらには関係のないことだったなw >>465
そのさらにさらに上のフォレスターオーナーの俺、高みの見物wwww >>468
そんな上がっちゃってるの？
まいったな。あと2000万ほど買い付けるタイミングを伺ってたんだけどな。買いどきを逃したわ。 今ヤリスクロス借りてきたけどまあ、ライズの方がコスパ良くまとまってるのかな？
ヤリスクロスは小さいハイブリッド乗りたい人が乗る感じかなってイメージ トヨタディーラーに出入りしてると
ロッキーがどんな仕様で出そうとどうでもよくなる
それ売ってる店に行かないんだし
現実的には
メーカーまたがって購入車種検討してる人って少ないんじゃないか
ネットとかで気持ちだけキョロキョロしてる人は別として まだエンジン入れてないけど椅子の質感はヤリスクロスめっちゃいいな。包まれ感が違うわ 違う系列のコンビニに入るみたいな感覚なんだろうか
多少の機能の違いが欲しいために
わざわざ新しい付き合い増加など負担でしかない いろいろ選べるからトヨタを選んだ
もうその中から選ぶのでいい
他社開拓など面倒くさい なんの話？ライズとロッキー紛争？そういうの、良いから、、 もっと言うと
選ぶのさえ負担になってきている
そんなことが楽しいのは平成までだった
現代はみんな及第点の製品になっている よっぽどの不運な人かそうとうのアホじゃない限り
ほぼみんなそれなりに幸せになれるのが今の日本 僕が社会人になった時はマジで軽か似たり寄ったりコンパクトしか選択肢なかったから、どんどん良くなってますよ。
なんかこのスレ暗いッスね ベンツやレクサスに行くのさえ面倒くさい
これからそれを買えるようになったら
ぜひ営業に来てもらいたい そういう人が
テスラをネット注文する時代になりつつあるな
外国メーカーも結構始めているよネット直販
英語圏でやりとり・決済できればね
変な国内ディーラーはメンテだけさせてれば十分 >>480
そりゃそう思うのは無理はない
朝から貴方以外で書き込んでいるのは頭のネジが㌧㌦、初老の下記のような意欲減退した己を棚に上げて、不気味な自己肯定と他者批判しか出来ない例の人
の演説会場化してるからねえ
恨みの珍説のオンパレードだもん、そりゃスレッドの雰囲気もそうなるでしょ
＞もっと言うと
＞選ぶのさえ負担になってきている
＞そんなことが楽しいのは平成までだった
＞現代はみんな及第点の製品になっている 選ぶのさえ負担になってきていて己が選択した色や装備を嗤われて火病るぐらいなら、色々と自分の考えで選んであーでもない、こーでもないと「みんな」で楽しむ車種板なんか覗かなけりゃ良いのに（苦笑）
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ってジジイはホント、主張すること全てが暗くて陰湿で手前勝手だよなぁ、老害って言葉がこれ程似合う奴も居ないんじゃなかろうか？ ヤリスクロス試乗中 シートの質感凄くいい。電動凄い。 ドアノブの謎の作り込み感も良い
1番はHUDが凄くいい！でもこれ最上級のみか。
ライズにHUD付けてくれたらライズで決定したいレベル。HUD良いなー >>487
まぁ、君も悪気は無いと信じたいけど、度が過ぎないようにね
書いている内容からすると新車購入相談スレッドか、該当車種のスレッドの方が向いているぜ？w もうマトモな日本語書けなくなってるストーカー来てんね ストーカーが何か書くと
誰もついて来ないスレ
追随したカキコミはぜんぶ
この複数スマホで成りすまし自演してる
https://i.imgur.com/fannBXI.jpg コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よ、妬み事ばかり書いていないでアンタが推奨していた「日常の一コマ」シリーズを早くスタートされろよ（苦笑）
日常の一コマと言えども、老害の訳のわからん独りよがり話は駄目駄目だぜ？w 車高上げが悪路走行のためとかこの馬鹿ストーカー笑わせよんな
車持ってないからそういう妄想でしか語れないアホ カネなし妄想ストーカー
・当人は実車持っていない
情報や写真などは、全てよそからの拾い物
・以下をよく使う
「妬み」「コロ助」「残クレ」「ぶっちゃけ」「さておき」「ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄」
→推奨NGワード
・なぜか異様にロッキーに肩入れ
そしてライズを執拗にディスる
・グレードや装備の差、カラーリングの違いを
強調し続け差別化、ひたすら対立を煽る
・あーだこーだと些細なことをこねくりまわし
ひたすら何連投もしゃべり続ける
・だれも触れてないのに
昔スレのことを唐突に語りだす
・相手にされないとIDをコロコロ変え
複数スマホを使い、成りすまし自演で荒らしだす >>488
購入スレなんてあるんですねありがとう。
ヤリスクロス民はライバルをベゼル辺りと思ってる感じっぽいから下のライズの話はしづらいんだよな。 >>495
スマン、購入相談スレッドって落ちて今は無いかも知れないわ（苦笑）
総合スレッドとかなら健在だからソッチ向きかもね
まぁ、何買うにしろグレードやオプションは妥協したら後悔の元
ココの残念ブラザーズのコロ助＆バカ助のカキコミを見たら明白でしょ？w
検討の健闘をお祈りしますね！ ここで何かしたい人
まずはなんと言っても
車、買う、こと。
w以上ですw グレードやオプション選択の前に
車自体を買う、という作業があるんですよ
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