DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 44台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 43台目【TOYOTA 】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1621483431/ >>153
まぁ内外装には好みがあるから好きな方を選ぶべきだよね。 過去にダイハツと付き合いがあるなら選択肢に入るな
このためだけにわざわざ新規に始めることもない ダイハツ・ロッキー｜絶妙な商品力でヒット中のベストスモールSUV
FFハッチバックからのステップアップならFFでも十分だが、せっかくなら賢い4WDを選びたい。スマートアシストは「X」と「L」は主に安全に係わる部分は装備されるが、ACCなど快適性をもプラスされるのは「G」以上。できれば「プレミアム」を選んでフル装備といきたい。小さくても高級車に負けない装備もロッキーの特長だからだ。
https://motor-fan.jp/article/10019469 人と変わったこと書き
自分色出して稼がないといけない
可哀想な職業ライターの書くものを鵜呑みにしてる
おめでたい人来てんね ネット情報など参考程度のこと
決めるのも買うのも、自分。 これ読んで
本当に「高級車に負けない」とか思っちゃってるのかな
なら資本主義崩壊だねw >>158-161
今朝は4レスでʕ⁎̯͡⁎ʔ༄の火病が治まった模様 「可哀想な職業ライターの書くもの」を頭を沸騰させて必死にディスる
妬み人来てんねw >>163
1人だけ異常に反応しているところが痛々しいね
しくじりを拗らせすぎでしょう はやく車買えないから
どうにかなっちゃった人分裂中 実際ロッキー売れてないから痛くも痒くもないけど
まずは買ってリアル参加しようね 「来てんね」と言われるのがカチンと来てる模様
wいいねw ライズ＆ベージュストーカーはミニカー買うんじゃないか
それでも立派なオーナーだよ！ ただの現状報告にカチンと来てる人
ホント笑える
たかがこんな安い車でw >>157
＞高回転まで回すと少々やかましく、ロードノイズなども大きめで静粛性はAセグメントの凡庸なレベルとなる。
提灯記事に見えてちゃんと書いてんじゃん。これ決定的。
＞「プレミアム」を選んでフル装備
なんてやったら値段だけ上がんのに車体の基本性能は上のとおりだから単なる低コスパ大衆車ってことになるだけ。 まだライズちゃんで高速乗ったことないけどライズちゃんで高回転てどこ走ってんだ？このバカ
車重が軽いから相当チューニング詰めないとノイズはあるだろうがそれを詰めるクルマじゃないってこと
グレードもしかりでみんなこの小ささに惹かれて買っている
頭悪いなこのライター
大きけりゃとか高けりゃとか知能の低いヒエラルキーになんの意味も感じていない本当の知識階級が選ぶのがライズちゃん
ヤリクロやCHRやハリアやレクサスがスタイリッシュだと思っちゃう残念な人ではない
ラブ4が米国で売れまくってるのは奴らは分かってるから
メルセデスがAクラスベースでいいからコンパクトSUV出したら買うぞ
それもスタイリッシュ（）じゃなくカクカクボディでだ！ なんという低レベルなレスの連続（苦笑）
さておき、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄、コレ付けたらちょっとは劣等感が薄まるのではないかい？
【その死角、もう悩まない】トヨタ・ライズ/ダイハツ・ロッキー用、サイドカメラキット発売
https://www.autocar.jp/post/691462 >>172
「本当の知識階級が選ぶのがライズちゃん」
頼むからそんな恥ずかしい事を堂々と書くなよ（苦笑）
それ相応の知識が有ればOEMなんかに手を出してないぅつーの
この人にしろ、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄にしろ、提灯だろうがなんだろがロッキーが褒められたらライズも褒められているも同様って事に気がついてないんだろうなぁ…
もう少し弁えたまえw さらに別名
先進装備ついてないと
マトモにクルマ運転できないほぼ障害者
世の中サポートサポート 安い車で目クソハナクソ
笑える貧乏人の妙なイキリw オプションをケチった裏返しの深層心理が隠しても隠し切れないなぁ、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よw
いくら騒いでもコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄と例のライズちゃんはこのモデルの最下層オーナーという地位は揺がんよ？w ライズちゃんはさておき、トヨタだぁい好きのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄はしくじったよなぁ…
もう少し我慢してウェイク乗ってりゃ、今頃はトヨタ謹製のホンモノのトヨタ車オーナーに成れていたのに…
トヨタバッチに釣られてOEM車に飛びついたら、ホンモノのトヨタ車オーナーからも本家本元オーナーからも虐められるのは予測できなかった？w そういえば
ウェイクがピクシスメガで出た時にそう思ったな
遠い目 ライズも車検まで
どこかはまだ決めてないけど
タイミングなのは間違いない ほぼどんな装備でもいいわけだし
たまたまついてるのをあれこれいじって楽しむだけ
ブンドドくんはアレコレついてないと死んでしまうらしいがw 常に自分より下を設定し叩いていないと氏んでしまうビョウキなんですね。わかります。 >>175
OEMがなんでだめか論理的に
お前のディスりは根拠がないから全然効かないんだよ
さあ逃げないで！論理的って意味は分かる？
もうおいらは車高上げるくらいしかライズちゃんの不満はないな
コンパクトサイズと取り回しの良さある程度高いアイポイント
ライズちゃんだーい好き！ >>198
OEMが駄目って言うのは君の被害妄想でしょ？w
「それ相応の知識が有ればOEMなんかに手を出してないぅつーの」とは言ったが「駄目」とは一言も明示的に言及した事実も覚えも無いですよ？
要するに中身は同じで外見や諸々の条件を劣化させてトヨタバッチを付けたのがライズ。基本的な車の性能は同じ。
これなぁ、大いなる社会実験だと思うのよ、君どう思う？
どこまでの劣化ならトヨタの印籠の威光が通用するかって実験ね。
ヤリスクロスでも内装の劣化をユーザーがどこまで許容できるのかを実験中なんだよね。 >>199
お前みたいなアホには分からないんだろうが「それ相応〜手を出さない」と言えばネガの意味になるのよ
普通の社会では 覚えといてね鶏頭だからすぐ忘れると思うけど
バカだから何度も同じ主張を繰り返してるようだし(笑)
では手を出さない理由は？論理的に
今度は逃げないでねー >>200
まだ君はすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よりはマトモそうだから相手してあげるけど、アンカー振った相手をアホだのバカだの言うのは如何なものか？（苦笑） まったくOEM車があるからといってBRZと86はこうはならんよなぁ。
貧すれば鈍する。貧乏人向けの最廉価車に相応しい展開だな（ﾌﾟｹﾞﾗ ダイハツのフラッグシップセダンは
トヨタOEMですよね いいからその
すんばらしいロッキーとやらを買えよww
いいかげん相手するのやめるぞ？
この頭でっかちのコジキがwww それはさておき、「論理的」にOEM車をオススメ出来ないのは次の2点
1.OEMの宿命としてブランド的には自社であるが中身は他社製なので言わば公認のバッチ物
2.は後程 >>207
だからそれの何がダメなのかって聞いてるんだが…
バカには永遠に通じないのか、ただ逃げてるだけなのか
さっさと結論出せよ馬鹿ハゲ パッソは成功
ブーンは負け組
ライズは成功
ロッキーは？ ブーンもパッソにない特別仕様があるね
つまり
ロッキーも同じ商売してるだけに過ぎないとw >>208
駄目じゃないと感じているならそれで良いのでは？
人それぞれなんだから「結論」なんて期待するなよw
要するに、諸事情でOEMを選択せざるを得ない状況なら仕方ない。
後はディーラーの多さという利便性を取った人やよくわからないでなんとなく買ったという人達、こういった人達も別になんとも思わないだろうね。
騒いでいるのはそれ以外の約2名w
つまりOEM車のライズ自体が恥ずかしいのではなくて、スケベ根性で敢えてライズを選択する行為が恥ずかしいって事よ どちらも選べてブランドに縋るつもりが無ければ、デザインも仕様も優れた方を選択するのはごく自然な行為なんだよね。
バッチ欲しさに色々と理由付けするから不自然な選択となる訳。
繰り返すが、スケベ根性の約2名以外の人はそんな事に重きを置いてませんわw >>208
ライズちゃん以外の単発IDってほぼ、すっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄なんだけど（苦笑）
同じベージュ乗りとしてはどうなんだ？w >>203
＞まったくOEM車があるからといってBRZと86はこうはならんよなぁ。
その2台は「共同開発車」なので、どちらも本家本元だからOEMじゃないし、こうはならんのよ。
開発丸投げで、デザインもウチ（トヨタ）らしく仕上げてね！って感じで丸投げでロッキーのデザインを元にチャチャチャっと仕上げたのがライズなのよ。
おまけに実験的にワザと色々と劣った仕組みにしても、売れるからトヨタもダイハツも笑いが止まらんでしょうな（苦笑） >>212
結局言えねえんだろ馬鹿ハゲ
最初から言えませんて言えよアホ >>217
色々教えてあげてるダロ？w
読解力無いのか、アンタ（苦笑） >>217
要するに君もすっとこどっこいのコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄も確固たる「事実」から目を伏せて相手憎しでレスバトルしようとするから痛々しいんだよ。
君らが君らの愛車で満足なら、それ以上のレベルの仕様ならもっと良いってのは容易にわかりそうなもんなんだが…
まぁ色んな人がいるもんだ罠 ま、何回目かの車検が来たらライズともおさらばだな
ここには
それまでに車買えない人もいるけどネ 異常脳内妄想ストーカー
・当人は実車持っていない
情報や写真などは、全てよそからの拾い物
・以下をよく使う
「ネタンドール」「妬み」「コロ助」「残クレ」「ぶっちゃけ」「さておき」「ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄」
→推奨NGワード
・なぜか異様にロッキーに肩入れ
そしてライズを執拗にディスる
・グレードや装備の差、カラーリングの違いを
強調し続け差別化、ひたすら対立を煽る
・あーだこーだと些細なことをこねくりまわし
ひたすら何連投もしゃべり続ける
・だれも触れてないのに
昔スレのことを唐突に語りだす
・相手にされないと、最後はIDをコロコロ変え
成りすまし自演で荒らしだす 車買えない人が憎いわけがないじゃないか
ただ可哀想なだけでw いい歳こいて
いつも自転車やテクテクしてるんだぜ？
信じられるかい？ >>222
オレも多分そうなるな
いつまでもこんな安車にこだわってる気持ち悪い連中と同じになりたくない そうそう
ストーカーは人を殺しにくるから警戒な
常にいい距離を保て。 こんなゴミ
定期的に沸騰させながら
安全なところからニヤニヤと突いてればいい存在 まあ最近は
アメ株市場開くまでのオモチャだけどなw
それで、いい。
オマエの存在w 火病㍑w火病㍑w
毎日毎日、虐められて大変だなぁ、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よw それはさておき、「論理的」にOEM車をオススメ出来ないのは次の2点
1.OEMの宿命としてブランド的には自社であるが中身は他社製なので言わば公認のバッチ物
2.このコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄のように、トヨタだぁい好きな奴が血迷ってOEM車に手を出すと、このようにもれなく火病に罹患してしまう事w
ライズちゃんはトヨタだぁい好きっつーよりもライズだぁい好きな部類なのでコロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄とは違うので安心しなされw >>222
＞ま、何回目かの車検が来たらライズともおさらばだな
誰でもそうだろうが、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄よ（苦笑）
ま、その何回目かの車検までずっと妬み続けなきゃならないのはしくじりの代償ですなぁ…
残念だなぁ、おい！コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
コロ助www premiumのファイヤーレッド買ったオラはダメな子？ 1文字も理論がない統合失調症w
ゴマちゃんストーカー >>239
コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄は失格（ ; ; ） やっぱり売れているのはライズだけど、こういったニュースではやっぱり主役はロッキーなんだよな トヨタ・ライズとの比較について
１）見た目
もっともわかりやすいのが、フロントマスクの違いだ。ダイハツ・ロッキーは六角形のグリルであるのに対して、トヨタ・ライズはバンパー下までつながったロアグリルを採用。
https://i.imgur.com/lEVnigI.jpg >>247
このルックスを諦めてトヨタバッチを取って獅子舞で我慢するか、運命の分かれ道だな… 世間はライズばっかり
だからロッキーはネタでテコ入れ
それでもはるか後ろでモタモタ ロッキー生産停止してもなおライズ作り続けるのって
どんな思いなんだろうな 運転中は自車の顔見えない
他の人が乗ってる車の顔はよく見える
つまりそういうことだ >>249
＞世間はライズばっかり
どんな世間なんだよ？w
「人は自分が見たいものに意識を向けている」カラーバス効果の典型例 >>250
＞ロッキー生産停止してもなおライズ作り続ける
どんだけお花畑思考なんだよw
ダイハツ工業は6月21日、部品供給不足の影響により滋賀（竜王）第2工場の稼働を停止すると発表した。
OEM車のライズなどを7月12日と19日の2日間にわたって稼働停止する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
