【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F16】
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本スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>650
ここもだなwww
やはりというか予想通りクズがいる 現行モデルですがX7買いました。宜しくお願いします。 X7の納車おめでとうございます^_^
私は今週X5納車予定です!
X7も試乗しましたけど、大きかったです^^;
でもX7は迫力などX5を圧倒していますよネ!!
今でもX7が良かったかなとほんの少し思っています(^^;;
宜しくです!! ハイビームアシストってすごいね。他の車種でも付いてるんだろうけど。 ライトがうねうね動くよね、前に乗ってた現行3シリーズには付いてなかったからBMWでもある程度上の車種にしか付いてないと思う。 【悲報】 ドイツのBMWさん、カバオみたいな顔の車を販売してしまう… [394757614]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663931563/
もう、ダサメーカーの筆頭だな やっぱ鼻デカ急進派の作るクルマは頭のネジ飛んでるよな
鼻デカ穏健派は、上品路線を維持したいみたいだけど
鼻デカ急進派は、テスラみたいなぶっ飛んだ車を作りたいみたい 中古で買おうと思うんだけど、ガソリンかディーゼルでクソ悩む
BMWの(というか、クリーンディーゼル)を中古で買っていつまで乗れるのだろうか?という不安。 >>661
逆張りな言い方になってしまうが、BMWのディーゼルは認定中古車じゃないと危ないって認識で良いのかな? ランクルのディーゼルは20.30万キロと走るのに、BMWのディーゼルはダメなのはなぜなんだろう 乗ってみればわかるけどランクルのディーゼルは回らない・うるさい・揺れるのディーゼル三大ダメ要素を網羅した上質さとは程遠い耐久性重視の完全実用エンジン、設計も古い。
しかし乗用車としての上質さを捨ててシンプルで耐久性を高めた設計なだけあって頑丈、設計が古い分熟成されててトラブルも少ない。 ここまでBMWのディーゼルが長持ちするコメントなしと。
BMWのディーゼルは新車で買って3.5年で乗り換えるものなんやな
中古でないにしても、新車で買って10年以上乗れるよってコメントないのが怖いわ こんなところで聞いてもわかるわけないじゃん、そんな事もわからないの?頭悪いにも程があるだろ。 普段の書き込みの感じからしてもこのスレの住民は基本新車で買って早めに乗りかえる層だからみんな10年持つかなんて知らないんだわ。
悪いけど激安型落ち中古外車スレとかあると思うからそっちで聞いてみてくれるか。 >>667
あなたもX5オーナーで新車で購入してるの? >>665
F15ですけど新車で買って5年目82,000kmでトラブルなし。
延長保証も切れる5年目で乗り換えるので10万kmくらいまではいくかと思う。
次で4台目ですけど、何となく5年越えると色々ガタがきそうな気はする。 >>670
有益な情報ありがとうございます!
私が買おうとしてるのは、あなたのような方が売った5年目以降の車両でして、、、
新車で買って5年後に売れるような甲斐性がないもので、、、。
おれ東京だけどE70ちょこちょこ見るよ
流石に今からE70ってわけにはいかないだろうけど、F15ならまだまだいけるっしょ
外車が壊れやすいっていうのは平成初期くらいまでの話であって、F15だって1000万円クラスの車両なんだからそうそう壊れるわけないと思うよ
ただ、そのクラスを新車で買うような人は故障のリスクが上がる前に乗り換える財力があるひとが多いってことだと思う
5年10万キロ前後の故障リスクは国産車と同レベル(ちょい劣る)くらいかと思ってる このクラスの車は7~8割が法人ユーザー
5年以上乗るのは稀だから皆知らないんだよ >>669
自分は新車を法人名義で買ってるし、このクラスの車は大体そうじゃないかな。
ちょっとした故障やタイヤ交換で普通の会社員の月給相当が飛ぶような車なんだから金が無いなら無理して買わない方がいいよ、そういう人の為にマツダとかから良い車出てるわけだし。 F15 6年20万キロ、故障はなし。5年でリアのエアサスに穴空いて交換(保証期間で無償)。円満にG05に乗り換えた。 認定中古車で買って延長保証つければ最長4年大丈夫
保証切れたら売ったらいい この三連休で1200km走ってきたけどやっぱ楽だわ
手添えるだけの自動運転は人を駄目にする
渋滞時のハンズオフは絶品だし
スポーツモードで走らす機会も無くなった >>671
BMのSUVはどれも似たような見た目だし無理してX5の中古じゃなくてX3とかX1にしたら?
詳しい人じゃなきゃ分らないよ >>679
流石にx1とx5では車格が違いすぎると思うけどな
大人と子供みたいな >>679
X5を買うような人って、自己満足が大半を占めてるんじゃないかな?
じゃなきゃあんなデカい車わざわざ買わないでしょ
その時点で、X3じゃダメでX5じゃなきゃダメなんだと思うよ
まぁいまはX7が発売されちゃったからどうなのかとは思うけど。 >>681
すごく的を得ていて腹落ちしました。
まさにそんな感じです。X5の大きさ必要?って聞かれたら、答えは いや?いらないかな になっちゃいます。
じゃあなんで買ったの? って聞かれたら、 いやー乗ってみたかったから 程度です、、
車に関してはあまり難しい事は考えずに欲しいと思ったものを直感的に買っていました。
実用性を考えたら、まぁ、エクストレイルとかの国産で十分ですね。 X5を検討してる人にX3を勧めるなんて釈迦に説法でしょ
見た目がほぼ同じならより大きい方を!
って考えの人がX5を検討するわけで、その人がX3の存在を知らないわけないし X5のG05の内装は凄くいいよん。
F15からかなりアップ。X3との差は歴然かな。
そういう俺はF16乗りだけど。 >>665
中古のガソリンにしたら
個人的にディーゼルよりエアサスのほうが心配だ、デキればエアサスなしで 現行のX3とX5ではサスが全く別物じゃ!
エアサスの素晴らしさを知ったら、バネサスは無理。
特にデカ薄サイズのランフラットタイヤはエアサスでないときつい!
現行のX5を選ぶのは大きさでなく、エアサスの出来の良さ!
でも故障したら、修理代が凄そう!
だから保証が切れる前に乗り換えるけどね 557だけど、予定通りX5のxDrive40d納車された。
悩んでたコーティングは、色々と検討した結果、559がオススメしてくれたEXキーパーを予約した。
艶々ボディになるの楽しみー! F15のエアサス故障して修理したけど1ヶ月後に今度はエアサスのコンプレッサー故障
最初は直したけどパーツが届くのに1ヶ月かかると言われ半年後に車検もあるし修理せず手放すことにした
5万キロ6年半くらいで立て続けにエアサス周りが故障したけどこんなものなのかな? >>689
1回目の故障がベローズの交換でしょ?
その後にコンプレッサーならあるあるな案件じゃない?
まぁコンプレッサーが壊れたのは不運だとは思うけど
ベローズ交換の時にコンプレッサー交換の提案なかったの?
ベローズからエア漏れの時点でコンプレッサー酷使してるだろうからねぇ
そのままコンプレッサー使える時もあるんだろうけどね >>689
F15のウィークポイントって言えるほど有名な故障がエアサス
ベローズからのエア漏れと、それに伴うコンプレッサーの故障
5万キロ6年半じゃ故障するには早い気もするけど、そこさえ直せば後は他にそんなに故障しないんじゃないかな? >>687
納車おめでとう!
自分(559)も先週納車(X5 40d 白)され、X5ライフ満喫中^_^
とても良い車ですね!気に入ってます!!
私のお勧めEXキーパーコーティング、ブラックボディの出来上がりが楽しみですね^_^
何故か触り心地も凄いですよ(o_o) >>690 >>691
遅くなったけどレスありがとう
まさにそれで最初に壊れた時コンプレッサー交換の提案まではなかった
運なかったんだなーくらいで思ってたけどあるあるなんだね
Z4のE89の次にF15と続けて乗ってこれを機に手放すことにしたけど
とてもどっちも乗ってて楽しい良い車だったな X5新車で納車されて1週間経つくらいなんだけど、
ソナーの反応が著しく悪く感じる。こんなもんなの? x5 40d 直近で納車された人たちに聞きたいんだけど、レーザーライトってついてないよね?ヘッドライトの青いやつ >>696
ディーゼルモデルにはオプション含めありません。 >>694
初期35dから40dへの乗り換えたけど、以前と変わらず障害物から50cmくらいで音が鳴り出すし、相変わらず便利に使えてる。
見てもらったら? >>694
8月に新車で納車しましたが、むしろ反応が良すぎて不便に感じていたくらいです。。 >>698
>>699
ありがとうございます
シフトをRに入れてからの反応は普通
なのですが、前進中、特に右折時に切り
返しするかどうかの判断に迷う時の反応
が遅くて…
時速4km以下にならないと自動では反応
しないよとマニュアルに説明があったので
かなり不満に感じていたところでした
ディーラーに相談してみます >>700
もしかしたらコーディングで対応できるんではないですか?
オートライトの反応具合やACCの速度設定変えれたので。
コーディングに詳しいショップ探して聞いてみてはどうでしょうか。 3列シート搭載モデルって、2列目スライド使えば5人乗りモデルより2列目のレッグルーム広くなる?
広くはならずにリクライニングできるだけ? >>702
F15ですが2列目は前にはいくけども後ろには動かなかったと思います。
3列目使う際に2列目の座席を倒す
3列目の座席出す
3列目に乗り込む
2列目戻す
と2列目は3列目のレッグスペース確保の為前に移動した状態で戻ります。 >>665
まだ見てるか知らんが、四輪操舵がついてる中古選んだほうがいいぞ。
図体クソデカだから、四輪操舵ついてると小回り効いて町中が楽。
高速のレーンチェンジとかもとろける安定性とキビキビ具合が両立する。
エアサスもあったほうがいい。 保険てどうしてる?ネットのダイレクト型で問題ないかな
新車買い替え特約は1000万でつけるつもりだが X5だと契約できないとこもあるよね。
BMW保険も割高だが補償は充実してるはず。 法人フリート契約やから詳しくは知らんわ
そんなもんやろ >>710
敢えて言わんかったのに
ウチもフリート 557=687です。
EXキーパー施工してきたけど、これすごいねー!
運転席から見えるボンネットに映った前の車のナンバーが(鏡文字で)読める。
少なくともE70納車の時に頼んだディーラーのコーティングとは全く次元が違う。
高いだけあるわー。オススメしてもらって良かった!
>>705
全労済の車両保険が免責30万円という設定ができるので、盗難保険の代わりぐらいのつもりで入ってる。
サラリーマンの身としては少しでも出費は抑えたいもので… >>713
以前、EXキーパーを勧めた者ですが、気に入って貰って良かったです。てかやっぱりEXキーパーの艶は凄いですよネ。
自分のX5 40dは今回白だったんで、預けるめんどくささもあって、ディーラーコーティングにしたけど、白でもEXキーパーにしとけば良かったかと少し後悔(⌒-⌒; )
先日、初めてX5を自分で洗車したけど、X5はデカイのでめっちゃ大変ですネ^^; EXキーパーって施工店が多いね
どの店で依頼したらいいのか悩む すごいざっくりな質問なんですけど、50iって修理費どこまで高いのかな?
自動車税、オイルやガソリン代なら誤差と考えられるけど、それ以外の修理代?とかはどの程度高額なんだろう、、、? エンジン壊れなきゃあんまり変わらなそう。保障がなくなってからが怖いね。 そりゃ高い車になればなるだけ修理費も上がるだろうよ レビューお願いしたいんだけど、x5の後輪操舵て回転半径小さくなります? >>720
回転半径を小さくするために後輪操舵にしてるのに何言ってるんだ 乗り潰し覚悟で、400万未満のx5買おうと思うんだけどヤバいかな?
35dか35iか、50iもおもしろいかな? その値段ならF15だよね。
俺はそんな考えでF16の中古買った。
距離は8,000kmくらいだったけど、5年経ってた。
なんと距離のお陰でメンテナンスパッケージに2年入れた。
もう2万超えてるが、今んとこ問題なし。
個体次第だけど、そんなにリスクが大きいとは思えない。
2年超えてからが怖いけど、乗り潰すつもり。 >>723
8000kmのf16が400万円で買えたの?
今じゃ考えられないよ >>725
軽というか、オデッセイ乗ってる。
サブカーでx5が欲しいと思って。
オデッセイは仕事用で、マイカーとしてx5が欲しい
軽はいらない、でも新車でx5買う甲斐性はないw >>728
中古車高騰の今の時代にその発言は「ただの無知か」「ただの金持ちか」 >>727
そうか?維持を考慮したら400万出せない人間が買う車じゃないだろ
フォレスターですらまともな装備つけたら400万超えるし、中古のBMなんて乗ってる場合じゃないでしょ >>726
ど貧乏なんだから大人しく新車で買える車を選択するべき >>730
維持費?
X5ってそんな壊れる?
フォレスターとX5ならそんなに変わらないと思うけど
まぁ軽自動車とは比にならないよね フォレスターがどんな車かは知らないけど、まずはタイヤの金額くらいは見てた方が良いと思うよ
エラー出ても修理しないつもりなら、次の車検で手放す事になるだろうし >>735
新車だはなく古いの狙ってる人に対してのアドバイスだからねぇ >>736
平成後期とはいえやはりBMWは壊れる車?
そりゃ国産車も壊れる時は壊れるけど、平成後期の1000万クラスの古い車両にそんなアドバイスしないだろ。 >>734
フォレスター知らないなんて面白いね
タイヤ代なんて、フォレスターは4本で8万円くらい
X5がMスポじゃなければ10万円くらいで、Mスポで15万円くらいでしょ
オイル交換にしたってBMW純正だと7Lで25000円くらいするけど、カストロールとか使えば10000円くらいで済む
お前らが(ユーザーなのに?)なんで中古でX5 を買おうとしてるやつにダメ出ししてるのかわからんわwww
X5が壊れるからなのか、エアユーザーなのかw
いや、せいぜい名前聞いた事あるくらいでしょ、興味ない車の事なんて知らないわ
好きなの買ったらいいと思うよ、多分壊れないしね!
タイヤ10万で買えるのは素直に羨ましい 俺F15に20インチの中華タイヤだわ
6万くらいで不満ないよ >>740
f15に中華っすか、、、。
せめてファルケンとか買えなかったの? >>741
ファルケンの段減りするタイヤよりマシだよ >>744
入るけど、枠にぴったり!って感じで、隣の停め方でドアが開きにくい場合があるかな。でも探せば広めの枠線の駐車場は多いですよ。 >>744
そんなに困ったことない
余裕はないケース多いけど >725
450くらいだったよ。
今そんなに上がってんだ。
ちなみに日本中で検索かけて、
2回現地に足を運んで買いました。 >747
アンカーミスった。>724が正しいです。
すいません。 みんなは35i、35d、50iをそれぞれなんて呼ぶ?
さんじゅうごでぃー?、さんごーでぃー?
ごじゅうあい?、ごーまるあい?
サーティーファイブやフィフティー? サンゴーとかゴーマルだな
E60とか皆んなロクマルて呼んでたし
ただF10はエフテンだったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています