【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F16】
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本スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured 84に返事をした86だが
四輪操舵良いでしょう?最初びっくりしたもんね。
夜一人で静かに走ってるとなんと良いエンジンのフィーリングだっていまだに思うよ。
これ乗り潰すつもりだからハイブリッドとか要らん。前車がそうだったし飽きた。 >>110
中古やで。GLE400dがイマイチで新車買うつもりでディーラー行ったら納車は半年以上先と言われて諦めた。
乗り出しで870。
買ってから分かったけど、コンフォートについてるマッサージシートも良かった。
肩のあたりまでムニムニ揉んでくれる。
唯一いらんのはドライビングダイナミクスについてくるディスプレイキー。スマホで足りる。
なぜリモートパーキングをこの巨体にこそ搭載しなかったのか。。
>>111
四輪操舵は必須!町中も楽だしこれは良いわ。 ハーマンカードンをオプションで注文したけど、どの車種もハーマン付きは遅れてて来年7月生産になるらしい。ひどい話だ… そんなものんオーダーしないで、早く納車されて社外品つけなよ。。。 G05対応のスピーカーとウーハーをStudieでつけるよ
俺はほぼフルオプションを吊るしで買ったんですが唯一スピーカーだけノーマルだったので待望です。
まだ付けてないけど期待してます。 >>116
田舎でまともなショップないしめんどくさいんだよね… 代車で借りたののノーマルスピーカーの音は酷かったな。
今そんなにかかるんだ納期。B&Wにしてるけどコロナ前だったんで4か月で納車だったな。 たったの24kWh分しかバッテリーしか積んでないのにモーターもあるから重量増が大きく
ラゲージスペースも圧縮されている。しかも充電も200Vの普通充電しかできない
M50は買えないけどディーゼルの音が嫌い、みたいな人以外は買う理由が無い
2〜3年待ってiX5の水素モデルが発売されたら絶対後悔するよ phevはヨーロッパの自宅と通勤先に充電拠点がある環境やガソリン車の入場に金取られたりそもそも入れない都市部に対応するための車。
自宅で充電する前提で、往復20キロ程度の自動車通勤には丁度いいかも。
ただ通勤にこんなバカでかい車は必要なく、週末に遠出に使うなら重いバッテリー載せて荷室も狭くなるだけの無用の長物。 120です。参考になりました!ありがとうございました! まだ日本では早い
しかし数年後にもBM乗り続けるにはEV車の選択のみになるのだろうな 国産車に戻さなきゃならない時が来るのかもしれない
嫌だな 安倍政権で無ければ原発は動かせなかった(政権の強さとして)
震災が原発アレルギーを増大させて尽く日本の国力を奪ったなぁ。 原発なんかクリーンでも無ければ低コストでもない最低最悪の発電方式。
利権に絡んだ奴らが日本を滅ぼしかけただけの話だ。
勿論、長年にわたって政権与党である自民党の話な。 既に原発に使ってしまったコストは発電することでしか回収できない
核アレルギーでマクロの国家経済に目を向けない日本人が多すぎる 数年後のEV化されたBM・欧州車も国内で乗れる環境にしてくれることを願う いや、数年後ならBEVはせいぜいiX、iX3、i4ぐらいだろ
しかもBMWならレンジエクステンダーがオプションで設定されるだろうし
今の日本の電力供給では、そもそもBEVはエコでも何でもないけどな EVといっても、集合住宅の人はどこで充電するんだ?長距離走るとき
どこで追加充電するんだ?SAにある数台の充電器を奪い合うのか?
充電インフラが整わない以上、2030年の完全EV化なんか絵に描いた餅。 バッテリーの交換ステーションが沢山できなければ無理だよね。救急車や消防車、長距離トラックなんて充電いつすんだよ。 水素系統車を開発してるのは日本だけと認識してるけど 皆さんタイヤ交換どうしてる?デカい扁平のタイヤって今全然在庫ないんだよ マジで困る ノンダストパッドでおすすめある?
前車はDIXCELのタイプM使ってたけど、ここまで重いと何も考えずに変えていいものかと悩むわ >>141
俺今度それにしようと思ってたけどダメなの? >>142
GLCで使ってたときはダストも減ってストッピングパワーも十分で満足度高かったけどね。500kg近く重いx5だとどうなんかな、と。 >>139
オートウェイのアジアンタイヤなら普通に買えるよ
フォルティスってやつ試しに買ったけど、コスパ含めて侮れないなと思った そういう社外品への交換ってディーラーでやってもらってる?それとも輸入車対応してる街の整備屋さん?
オートバックスとかイエローハットとかガソリンスタンドみたいな所でお願いしてる人いる? 俺はBMWはStudie 横浜で、それ以外の車はBonds 東京 >>146
オートウェイで買ったときは地元の作業可能な工場止めで送ってくれましたよ >>145
ありがとう。
調べたけど22インチは無いね。 >>159
マジか…
昔はx5クラスなら値引き300近く行けたのになぁ >>160
公取の指摘入ってディーラーに在庫押し込むのが無くなったから、以前みたいに鬼値引きはもう無い。
半導体無くてスピーカー足すだけで納車が何ヶ月も遅れる地獄みたいな状況。
在庫ないのはメルセデスも同様。 >>141
まぁ何とかなるだろうということで、自分で買ってみたわ。
付けたらまたレビューします。 35d、夜道で窓開けて走ると2000回転くらいからシュゴー!てめちゃいい音するよね。
タービンの音?エンジン音とは別なんだが M50iに黒いグリルってつけられる?
コンフィグにはあるけどオプション価格表には見当たらない >>169
正規ディーラーでつけられるかわからないけど、やってくれる外部工場はある Z4スレだったっけな?外して黒く塗って再度嵌めて…とか見た気がする >>164
でブレーキパッドの話ししたもんだけど、ディクセルのm typeに交換。
心配した初期制動はなんの問題もなかったわ。
これでホイールボディの汚れから開放されたわ。 >>173
洗車の時一番手間がかかるのがホイールだもんな、でもホイール綺麗にしてないと錆色みたいになって格好悪いし。 わかるわかる。ホイールの汚さが一番気になる。汚い靴履いてるのと一緒だもんね。
俺も今度ディクセルにしようと思ってるけど、フロントだけでもいいかなぁ。リアも一緒に変えたほうがいいかな?リアはほとんど汚れないからねぇ。 >>176
前車がGLCで前後変えたけど、リヤホイールの汚れも低減した上、リヤゲート周りの汚れも減った。
ゲートの後ろは空気巻き込んでダストがつくと思われる。
そんなわけで今回も前後変えたわ。
低ダストにかえるとケルヒャーでよく落ちるから更に楽。 ダストは仕方ないと思ってる
行きつけのガススタで綺麗にしてもらってるよ ブリジストンのアレンザ履いてるけど寿命随分短くない?
1万キロでフロントがスリップサインまで数ミリ、ヒビも出てきてる。
リアはまだまだ平気だけどサイズ違いでローテーション出来ない。
2トンsuvのフロントはこんなもん? >>180
pZero?ハイグリップで消しゴムのようになくなりそうなイメージ
そもそもリヤの305/40R20に銘柄合わせようと考えると、選べる銘柄が5種類くらいしかないのね。。 PZERO履いてる。悪くはないよ。パンクで暫時的に前後違うのになってしまったので前もPZERO買いたいと思ったら手に入らん。
22インチのを履いてると異様なぐらいに選択肢が少ない。前後揃いで見つけるのは至難だよ。親切なタイヤ屋さんの話だとディーラーが集めちゃってるようだ。
世界的な物流スタックでマジで困る。後ろのPZEROは全然履かないで捨てる予定だそろそろ。新しいのはミシュランのパイロットスポーツ。異様に場所食うけど4本部屋に置いてる。中で大人がかくれんぼうできるサイズだね。 >>165
今年X6買ったけど絶対に無理と思う。
ディーラーの人が教えてくれたけど
3シリーズみたいな定番と違って
そもそもX6なんて日本じゃあまり
売れないの見越してタマ数が少ない。
タマ数が少ないから一応捌けるみたいなので
無理して値引きもしない。
自分の場合は100ちょっとくらいで限界感じた。
既にBMW乗り継いでる常連の人なら
+もう何割か行くんだろうけどね。
タマ数が少なくてもG32みたいな超絶
不人気車なら大幅値引きはあるかも知らんけど CMFは拡張性に欠けるのかね
国内市場だとエクストレイルだけだけど、CVTだしバッテリー載せられは出来るはずなのに >>183
x3なら買える人多いけどx5x6になるにつれ買える人減る
値引き求めて無理する人は排除でいいかと たまたまコロナで球数ないだけ。x7は200以上余裕で値引き出たな。そんなもんだから。 ワイ無能、たとえ200万値引きしてもらっても買えない模様 半導体は来年半ば以降からダブつくから買うなら来年後半にしろ X3スレみてるとこれから入ってくるのはだいぶん標準装備削られてるみたいだけどX5は大丈夫なのだろうか? タッチスクリーン廃止とか半導体不足の影響が出てる車種あるみたいだね オレ、F15の最終だけどタッチパネルはまず使わないな
ジェスチャーなら使うかもしれないけど ナビの地図を少し動かしたい時とかはタッチのほうが早いよ
縮尺を変えるって意味じゃなくてね M50i試乗したけどめちゃいいね
21インチだとすごく乗り心地がいい メルセデスも今回のGLEの年次改良で諸々オプション廃止して半導体使う量減らしてきてる。
X5も当面自由にオプション選べないだろうね。
私が聞いたときはaudioアップグレードすると納期目処立たないって言われたな。
オーナーとしてはこのまま生産ないほうが買取価格が維持されて良いけどね 高い金出して買うのに装備が何世代か前の感じになるとか…これ気にならないのはいつでも買い替えられる本物のお金持ちですか? だいたい4年で買い換えるからそこまで気にしないかな
気に入って6年くらい乗ることもあるけど >>197
この前代車乗ったんだけど置くだけ充電がまさにおもちゃ。できないの。あれは半導体の節約?だったらトレイごとなくせよって感じでみっともなかった。
B&Wに慣れてると代車のノーマルのスピーカーのしょぼさは凄いな 半導体不足だと今後の個体は充電器とか諸々装備が本当に削られるのかも 海外のX5関連の板見てるんだけど
英語使用の国で
Wi-Fi使えなくなる 要はスマホの音楽聴けなくなる
次いでカープレイもダメ
タッチパネルもダメ
のお知らせのEmailの写真が載ってた。
日本もそのうちでは? これから買う人は何か悩ましいね
半導体不足は大変だ BTダメでもUSBでつないだら使えるんじゃないの? 204だが
すまんBluetoothだ。BTがわからんくて。
USB経由って面倒だよね、一昔前見たい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています