【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.104【日産】
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>>846
お前は本当はただの見栄っ張りだろw
実際には、もっと良い車が欲しいくせに
自分を誤魔化して自分に言い聞かせてるだけ
いくら誤魔化しても文面から滲み出てるわ 確かに、お前の文面からにじみ出てるわ
他人を扱き下ろさないとちっぽけなプライドも維持できない小者臭が あれあれあれー?
>>851は>>ID:wcgYcNQy0にコメントしたのに
図星で我慢できなくなって>>ID:yf+nS2dK0で書いちゃったよー
スマホとパソコンの二刀流ごくろうさん ここにいる人はCとかCSグレード買った人が多いのかな
セレーブルとか少数派だったりする? 自分はセレーブル買ったよ
というか廃盤間際だったからセレーブルくらいしか
新車で買えるグレードが無かっただけだけどね >>853
ぴろゆきのような論点ずらしごくろうさんw プレマシーとタイヤの価値云々よりも、精神的な貧しさが問題ですね 俺は紺セレーブル
今思うと地味すぎてちょっと後悔
赤良いよね シートカバーという手もあるけど
Lパッケージだとシートカバーつけれんのよね >>859
紺欲しかったけどシート汚れそうでセレーブル諦めてジールレッドにしたわ Lパケのジールレッド
純正ホイール含めて見た目もめちゃくちゃ気に入ってるから年中履くためにこの冬からオールシーズンタイヤに替える予定 セレーブルの白シートは良かった。
ただ、あの紺色は汚れや傷が目立って、ちょっとしんどかった。 プレマシー乗ったらアルヴェル以外のミニバン乗れないよね。 アルヴェルだって乗れないよ
ライオンが象になれますか?って話で、ライオンのままがいいでしょ さすがにライオンではないが
アルヴェルはお断りだな 運転の楽しさだけでプレマシーを選んだ
高ハイトミニバンは全て代替品にはなり得ない プレから箱に乗り換えたけど
ハイブリッドにしたら静かだし、トルクモリモリで快適に走れて良い
プレとはまた違う楽しさがあるわ
間違っても勢いよくカーブを曲がったりしてはいけないがw 2008年モデルだから流石に買い換えたくなった
フリードが第一候補だけど高速道路で140出すのは難しいよね?
プレマシーなら普通に出せていたけど >>869
Yボタンでローリング
対向車がいたら木っ端微塵にできるぞ! アルヴェルで検索したら
こちらも検索で
アルヴェル=ヤンキー
アルヴェル ダサい
アルヴェル 乗り とは
散々やんけw >>874
元ネタってか、グーグルが勝手に出してくる他の検索候補でしょ >>874は、Yボタンローリングの元ネタ聞いてるのに、真上のアルベルネタを出どころ聞いていると勘違いした>>876がズレたレスしてる。 |
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\ Yボタンでローリングはスーファミのドンキーコングだな 去年中古買ったラフェスタハイウェイスター
リアドアの鍵が変に引っかかって開かなくなる
内張剥がして直すも
オートクローザーが不調でたまに閉まらなくなり半ドア状態が多くなる
また鍵が開かなくなる
直す
オートクローザーが反応悪く全然締まり切らない
無理やりなんとか締まる
鍵が開かない
内張剥がすも引っ掛かりがない
ワイヤーのつっぱりを緩くする
直る
リアドアの外側のドアレバー取れてしまう
修復不可
オートクローザー何故か調子良い
なにこれ
リアドアの修理結構お金かかるのかな?
一年しか経ってないけど買い換えようかな('A`) ドアノブ取れるとかコントだなw
強く引っ張りすぎだろ
オートクロージャーはうちも閉まりが悪くなったけど、ディーラーでグリスアップしてもらったら治ったよ 素人整備で悪化させただけだろ
修理代が惜しければまた買えばいい。 中古で買って、前の持ち主と合わせて13年
別に壊れておらんよ? うちのラフェもいよいよ10年目になったけど、両側電動スライドドアのトラブルは1回も無いな
そもそもトラブルと言えば、リヤのショックを保証交換したくらいか >>893
え?スタビブッシュは?エンジンマウントは? >>895
今までの車検の内容には入ってないね
トラブルなかったけど、10万キロを機にショック4本とも昨年交換したから、ついでに周辺の消耗部品は変えたけど 俺の前期cw20Sは今年9年目の車検だが、故障なんてないぞ。
4万kmしか走ってないけど。 >>892
そうだね、たまたま自分が電動壊れまくった経験したんだろうね 10年10万キロでスタビブッシュ無交換?
それで異音してないの?ありえない 電動の故障の話がいつの間にか車全体の故障の話になってて草 消耗品は故障に含めない場合だと
故障は無い、にはなるけど
なんだかんだあれこれ交換は要るわな バックギア連動ミラーが定位置に戻らないのはもうそういうものだと諦めた リアパワーウィンドーがしょっちゅう開かなくなるけど
そういう仕様だと思って乗っている 13年目のプレマシー
屋根の塗料が剥がれ始めリアウインドウからは雨漏り
運転席のパワーウィンドウが故障して
ファンベルトも劣化音が酷くなってきた
流石に買い換えるべきだよな? 車としては好きなんだよ
新型があれば乗り換えてけど乗り換え候補の車がなくて >>886
自分も時々半ドアになる状況が続いて、最終的にドアノブが取れた。ドアノブのバネを留める部品が欠けたのが原因だった。
ネットにも「プレマシー スライドドア ドアノブ 交換」で、検索すれば作業方法の動画とかがアップされてるよ。
ディーラーでドアノブの部品を取り寄せて交換すればいいと思う。
自分は、欠けた部品を針金である程度形を作り、エポキシ樹脂で固めて修理したよ。 >>911
それも考え中だけとステップワゴンかフリードの新車にするかもしれん
比較記事調べても古い型しかなくてイマイチ差が分からんけどそろそろ重大な故障したら嫌だから買い換えるのは決めた ステップもフリードもそろそろモデルチェンジするから新型出るまで待った方がいいぞ >>913
新型出ると値上がりするって噂だから値引きが大きそうな今買うか、新型出るまで待つか考え中なんだよw MTのディーゼルデミオが欲しいけど地元に弾が無い哀しみ >>914
待ってる間に値引き分お金貯めて新型乗った方がええんやない
乗り換えてすぐ型落ちとかなんかイヤじゃね >>916
それすごい悩みどころなんだよね
新型を出しに値引き要求してこれだけ安くしないなら新型出るまで待つって交渉が有効なのか、結局下取り出すときに型落ちは人気下がるから安くしてもらってもトータルで損なのか悩んでる
来年春が車検だから車検ギリギリだと逆に足元見られて来そうだし
フリードは来年春以降新型っぽいけどステップワゴンの新型の時期は説が色々あって更に悩んでいる すぐ型落ちになるのは悲しいけど、モデル末期は不具合も粗方潰されててトラブル少なく乗れるという面もあるよね
その点では、永遠に型落ちにならなくなったCW後期は最高だったわw 永遠に型落ちしないからって不具合が無くなるわけじゃないけどなw >>910
全く同じ状況の人がいたとわ!
ちょっと修理方法調べてみます!ありがとうございます。 ホントに乗り換えた奴はもうこのスレには来ないからな フリップダウンモニターつけてるかたいますか?
取り付けキットがなく、量販店では断られました。
なにか参考になればと思い書かせていただきました。 >>924
905だけどちょうど今商談に行ってるわ
フリードもシエンタもプレマシー並みに荷物積めそうでよかった >>925
中古で買って最初からついてた。
みた感じ純正っぽい?
モニターにつられて買ったものの
最初はDVD満足げにみてた子供達も次は2列目のエアコンのなさに汗だく
やっぱ家族持ちでスライドドア必須なら走りは犠牲にして箱型買うべきだなって思った 1列目のシート下にエアコンの吹き出し口あるの知ってた? >>929
真ん中の風向きを上にやればなんとかなる!
扇風機を使えばなんとかなる!
とかやってたけど
リアエアコンあった方がしあわせだっだわ >>930
あそこは冷房に関してはほぼ無力じゃないか? 結局プレマシー下取りに出してフリードにしました
このスレの住民でいられるのもあとわずか
長年乗ってたけどいい車だと思う
フリードも予想よりは三列目も広くて走りも良さそうな感じです
プレマシーありがとう ボロい中古車に変なプライドもってるヤツが
いるからな
プレマシーなんてただの足車なのに >>941
一万円のところ値引材料として7万円にして貰った
ネットで相場見ても0〜5万円だった 下取りやっす
MAZDAか・・・になってしまったか >>942
サンクス
結構盛ってもらったんだなぁ
>>943
>>905見ろよ・・・13年物だぞ・・・ 新車で購入して、マメにメンテしてる人もいるだろうによ。
幼稚な煽り、ボロい中古車と決めつけたり、ずれた論点しか発言できない所謂ひろゆきッズがスレのばししとるな。 今時、自動ブレーキもない大衆車なんて下取0が基本やろ。 エアコンONでアクセル離した時にキュっと一瞬鳴る現象起きててディーラーに聞いたら恐らくコンプレッサー交換だと。同じ現象おきて交換した人おらんか >>946
まーでもサスの形状にこだわってる癖にタイヤは安いアジアンで十分とか言っちゃうからね
メーカーは良い物作るけどユーザーが金無だったと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。