>>363
そんな単純じゃねーよ
燃焼サイクルも関係する
4気筒なら常にどれかのシリンダー内で燃焼起きてるが
3気筒では燃焼しないタイミングがあって音が違って聞こえる

さらにマルチシリンダーになると燃焼するシリンダが複数になって
シリンダの位置で音が耳に伝わる距離が変わって共鳴が起こる
だから12気筒なんかはすんごい音で聞こえるんだよ