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ユーノスロードスター 127万キロ

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2021/05/11(火) 22:21:43.65ID:fbXAnB5n0
ユーノス ロードスター(NA型(初代))について、楽しく語らう為のスレッドです
ドライブは弱者を労わる安全運転で、そして雪や凍結には気をつけて

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前スレ
ユーノスロードスター 125万キロ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1594908421/
ユーノスロードスター 126万キロ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604750870/

関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター234 Roadster】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581584130/
2021/07/04(日) 11:26:04.96ID:Fdpx8loa0
エランとNAって両方リトラのオープン2シーターってだけで別に似てないと思うんだよね
あちらはフロントバンパーあり&フェンダー峰ありで、リアは切り落としたような形だし
大きさも二回りくらい違うしな
2021/07/04(日) 11:37:45.72ID:mk1SNNq60
>450
それは30年続いた結果からのもので
30年前は旧LWSガチ勢からは
パクリ扱いだったんだなぁ
Vスペシャルなんてその極み

ミラジーノみたいなもんですな
2021/07/04(日) 12:03:31.66ID:i3QRBksy0
オリジナル塗装で多少くすんでるけど
ガラスコーティングってデメリットあるかな？
2021/07/04(日) 12:19:30.03ID:YaFjUQup0
ポルシェ924に対するサバンナRX-7くらいのパクリ度かなｗ

そういうメーカーだという色眼鏡で見られてるってのもあるけど
似てない似てないと言ってるのもNAに乗ってるヒトだけで
実際、普通に似てる

むしろ似てる事でこの車のライトウェイトスポーツというコンセプトが明確になってるし
似ててカッコいいのは似てなくてカッコ悪いより遥かに良い

と思う
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 13:05:33.25ID:la1K8Slu0
>>451
ミラジーノは本家も公認してんだがな　
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 13:15:45.89ID:la1K8Slu0
>>451
エランとNAが似てないなんて言う人はほとんどいないでしょ　NA大好きだけど誰がどう見たって似てる
細かいディテールはまったく違うけど全体の雰囲気はそっくり
でもそんなの当たり前　そもそもマツダ開発陣自身が「参考にした」と公言してるくらいなんだから
でも十分すぎるほどリスペクトしてるしパクリとは言わんよね　言ってみればオマージュだな
2021/07/04(日) 15:29:44.13ID:rmpBjjBM0
>>438
＞そんなお前だってハイエースにレクサスロゴが貼られてたら嘲笑するだろ
同じトヨタ車だし特別なブランドとかでもないから楽しいネタくらいにしか思わないが
アストンマーチンの本物のバッチとか付けてたら複雑な気分にはなるが

>>455
似てるのかな？
ロングノーズショートデッキとかパッケージング以外は似てないような
デザインの基幹になるラインの使い方が全く違うように感じる
2021/07/04(日) 15:33:21.05ID:Cg3FompN0
>>452
俺のはクリアハゲハゲのシルバーだがせっせとツヤエキスパートやってたよ。デメリットは特にないと思うけど。
最近は放置状態。機関部やモノコックの状態(錆とか)は予防修理徹底ですこぶる良好だから問題ない。
2021/07/04(日) 15:42:47.45ID:YaFjUQup0
>>456
NAは大してロングノーズショートデッキではない

エンジンが前車軸と後車軸の間に完全に入ってるエランと
前車軸の上に乗っかってしまってるNAでは
パッケージングという意味でも違いが大きい

スタイリングという意味では
基本となるラインが似てる
ディティールが大きく違う
2021/07/04(日) 17:13:59.47ID:CioE6WJ50
NAとエランはシルエットはそっくりだよね
エランを当時の現代的な要求をみたしつ作ったらエランの3/2の大きさなNAに…だからこそ名車のスタイリングをパクったNAは名車だし今見てもイイ
翻って普遍的なロングノーズショートデッキにしたNDは遠目で見たりシルエットだけにしたらそこら辺にあるFRスポーツのどれか分からん

…といったことを某自動車ヒョーロンカが書いてましたね
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 17:22:05.82ID:mwfVw6eE0
>>448
>>449
ありがとうございます
エアコン系は特に最近メンテしてないのでベルトですかね
今度気にしてみます






地元にエランいるけど、すれ違っても見向きもされないしこちらも特に意識してません
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 18:14:44.32ID:DbcHV7MN0
エランと並んだら下向いてるって感覚がわからん
エランは偉大なオリジンかもしれんけどNAなんてそれに匹敵するレベルじゃん
むしろオリジン超えしてるとさえ言える稀有な事例
エランが欲しいけど妥協してNAにしたなんて人はほとんどいないだろ
2021/07/04(日) 18:39:23.82ID:OuohLZQa0
いや、エラン有りきのNAロードスターな訳で。似てるのは当たり前だろ。別に今さら横に並べられてもNAで胸はれれるわ。ここで言ってるのはNAなのにロータスエンブレムに変えてるのがダサいってことだろ
2021/07/04(日) 19:18:03.42ID:QscM+dKd0
マツダがロードスターを開発するにあたって意識したのはロータスじゃなくてMGだよな
デザインはエランぽいけど
2021/07/04(日) 19:48:26.33ID:Fdpx8loa0
FRPボディにスペシャルなエンジンのエランよりはMGの方が立ち位置的には近いよな

クロカン四駆は全部ジープ、的な解像度で見るなら似てると思うけど、見比べてみればだいぶ違うと思うんだけどな
結局主観になるから絶対に違うんだ!と言い張るつもりもないけど
2021/07/05(月) 00:33:46.33ID:YmAq6iW20
ロータスのバッジ付けてる奴なんておるの？
恥ずかしくて絶対無理
エラン風に改造してる人とかも正直引いてる
2021/07/05(月) 08:44:03.23ID:l8trLYYG0
昔こういうのあったよね

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1923034/car/1923617/3265723/note.aspx
2021/07/05(月) 08:48:48.54ID:mUOzJpfh0
トヨタマーク着けたエクストレイルなら見た事ある
2021/07/05(月) 11:10:08.52ID:jtrNthn+0
ユアーズスポーツのやつだね
一応七宝焼きなんだっけ？懐かしい
純正のユーノスのオーナメントを誰か七宝焼きで作ってくれないかな
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 11:25:22.35ID:u2wmVNID0
これならパロディとしてアリだな　でもつけたいとはこれっぽっちも思わないけど
2021/07/05(月) 16:00:51.32ID:hVeKTIm+0
>>463
>>464
エランのような造りで生産したら200万じゃ買えない高級車になってしまう

普通の乗用車の車体にサス基部をサブフレームで補強
屋根かっ飛ばしたら真ん中がふにゃふにゃで
サイドシルを補強
しまった1t近くまで太ってしまった

結果としてMGに近づいただけで
意識してやったワケじゃないと思うぞw
2021/07/05(月) 18:28:08.57ID:xrlzFGVW0
最近取り締まりが厳しくなって、もっと低速で楽しめる車が気になるようになった。
オート三輪とかトゥクトゥクとかステップバンとか時速20キロでも楽しそう。
2021/07/05(月) 18:36:48.52ID:4fyO7PaE0
>>471
なんか分かるわ
俺も制限速度内で、ステアリングの手応えとかエンジン、トランスミッションの振動の揺れとか感じ取ることに集中して走ることが多くなった
2021/07/05(月) 19:25:12.39ID:1DdrNLMn0
>>470
そりゃ技術面で意識なんかするわけない
年代が全然違うし
けどマツダが意識したのはmgbが北米でバズッてた頃のマーケティングや思想だよ
2021/07/05(月) 19:46:53.19ID:/r6a8BTD0
>>472
かといって30年乗ったロードスターは手放せないジレンマ。
2021/07/05(月) 23:44:09.86ID:dBfngSgo0
なので私は二輪の免許を取り増車。
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 11:59:24.37ID:sFRZRUVC0
オートエグゼのスポーツクラッチってエキマニとマフラー変えただけのノーマルエンジン車には意味ないのかな
2021/07/06(火) 12:35:01.85ID:w3HkAOV20
ノーマルが滑って困るなら変えてもいいんじゃないか
俺はサーキットでがんばると滑るのでマルハのに変えて大満足
2021/07/07(水) 00:17:20.16ID:aSs0ip930
小倉クラッチのシステムクラッチに替えてご機嫌だぜ
と思ってたらタコメーターの針が踊ってたまに0を指してたりするようになったｗ
エンジンの回転は安定してるから、これが噂のイグナイター故障？
2021/07/07(水) 11:00:52.15ID:WtxAHiat0
便乗ですみません。うちはスピードメーターがタコ踊りしています。考えられる原因はないでしょうか。
2021/07/07(水) 11:07:29.51ID:BRbQ45rA0
タコが入ってんじゃね?
2021/07/07(水) 20:15:00.29ID:8ZpAI+G40
>>479
メーターの内部に針の揺れを抑える為のダンパーオイルって粘性のあるオイルが使われていて、経年劣化でこれが漏れたりすると針が暴れるらしい
2021/07/07(水) 22:30:31.66ID:t1cHKaK90
トノカバーって役に立つの？
見た目だけ？
2021/07/07(水) 22:35:20.26ID:CICN1R5e0
最初だけだな
2021/07/07(水) 22:38:52.99ID:U8L+I4ta0
>>482
荒れた路面を走る時なんかに、畳んだ幌がバサンバサンと暴れるのを防いでくれるんじゃないかな
2021/07/08(木) 03:07:28.15ID:Fq7KAGl20
>>482
トノカバーは冬のドライブで保温や駐車中にキャビンに雨やホコリが入るのを防ぐけど、
多分貴方が言ってるのは折り畳んだ幌が汚れるのを防止するソフトトップブーツでは？
2021/07/08(木) 06:14:32.60ID:v6O0Jf3Q0
トノカバー無いとかっこ悪いから必ずしてる。
2021/07/08(木) 06:22:16.56ID:kzyRClox0
>484
幌骨って思ったよりも重いから
微動だにしないんだなー

ちなみに、他の人も書いてるけど
マツダでの名称は
ソフトトップカバーですな
2021/07/08(木) 08:40:24.03ID:TMut2v2k0
>>487
横からだが初めて知った。
約30年間トノカバーと思い込んでいた。ありがとう。
ちなみに俺は購入当初に1度着けただけ…。
2021/07/08(木) 09:44:54.55ID:ItWV2dwX0
>>487
重いから動かないのはNA幌？
ウチのはNB幌に換装してあってそこが違うのかもしれないけど
音が出るのは事実なんで全否定されても困るわ(^_^;)
2021/07/08(木) 10:12:56.97ID:L5K95jVE0
持ってるけどロールケージあるから装着できない
2021/07/08(木) 10:31:10.53ID:kVtolF7f0
>>482
畳んだ幌に被せるのが「ソフトトップカバー」
畳んだ幌と車室全体に被せるのが「トノカバー」
先人に学ぶことは多いね♪
参考↓
ttps://mx-5nb.com/2020/12/21/top-cover/
2021/07/08(木) 11:23:26.45ID:2Z48p8X60
ほんとだ、勘違いしてたよトノカバー
ちなみにNA骨でNB幌に変えててもソフトトップカバーは
取り付けられるのかな
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 13:37:24.40ID:hrAGDAx10
>>492
そもそも後ろ側はウェザーストリップ部に引っ掛けて、前側はホックで留めるだけの仕様だから別に問題ないよ
それよりもアレ、NA6用とNA8用じゃ微妙に形が違うからそっちの方が要注意
どちらでも着くには着くけどNA6用はブレースバーの逃げがない
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 14:57:43.13ID:ETIvaPHU0
>>478
うちのNA6はECUのコンデンサを交換したら直ったよ
関係あるのかはわからんけども。
2021/07/08(木) 16:34:44.61ID:2Z48p8X60
>>493
ありがとう
アレって標準装備だったの？
ウチは中古2台どっちも付いてなかったけど
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 16:54:26.13ID:hrAGDAx10
>>495
NA8のシリーズ2でオプション扱いになったけどそれまでは標準装備だったよ
2021/07/08(木) 20:48:44.92ID:DDreyiKi0
買ってから今まで一度も雨の日走ったことないんだけど、足がこれしかなくて乗ろうかなって考えてる
みんな気にせず雨の日でも走る？
洗車のときは水漏れしなかったけども‥
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 21:00:51.30ID:0Cf3exZZ0
>>497
クルマ1台しかないからどんなときでもNAに乗ってる
さすがに大きな荷物を積むとか人を乗せることがわかっているときはカーシェアを使ったりはするけど
2021/07/08(木) 21:35:24.26ID:z/p4IU+q0
>>494
あれから関係ありそうなコネクターを全部抜き差ししてみたら完全に治った
酸化膜で接触不良を起こしていたのかもしれない
2021/07/08(木) 21:47:42.33ID:eKMy4pc70
https://news.yahoo.co.jp/articles/c629a5435341e629351c9c59a876cc9999866b72

ロードスターのレストアサービスが神すぎる！　
オーナーが「もう手放せない」と感動した「鬼のリフレッシュ」っぷり
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 01:41:26.73ID:E24tRV6J0
>>497
通勤で20年ぐらい使ってる
水漏れ全く無し
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 07:13:07.93ID:WIY/KydM0
全く詳しくないのに一目惚れしてM2 1001を契約してしまいました。
ショップの人には「何かしら壊れるので上手いこと付き合ってあげてください」と言われたのですが、特に注意すべき点とかはありますか？
2021/07/09(金) 07:45:57.71ID:om4qtcTM0
>502
どこに注意って、全部なので
ぶっ壊れても01オリジナルパーツは
高騰、もはや存在しないので
ノーマルとして直して乗る覚悟かなー

あと、総じてM2乗りは面倒臭いので
付き合う人は厳選した方がいい
2021/07/09(金) 08:26:47.46ID:Gw8Z5at20
＞あと、総じてM2乗りは面倒臭いので
＞付き合う人は厳選した方がいい

ワロタ
2021/07/09(金) 08:33:01.95ID:93PDaaZN0
これは草
2021/07/09(金) 08:44:16.58ID:0+yLu/of0
M2専用パーツを保守の為に一般ロードスターのパーツに変えたりすると
貴重なM2になんて事するんだ！的な反応をしたりするのだろうか…？

あるいは好きなようにイジると
オリジナルを維持しろよ的な反応を…？ｗ
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 10:24:51.32ID:pHXzYTuc0
m2って中古で恐ろしい値段になってるんだと思ってたけど全然なんだな
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 10:52:37.21ID:dTSZdwC10
>>503
ありがとうございます！
盆栽にするのはかなしいので、乗り潰すくらいの覚悟決めて、人付き合いは避けていきます
2021/07/09(金) 11:23:45.11ID:XIknWhO20
>>503
言いたいことは分かるw
2021/07/09(金) 11:27:54.13ID:G5uAKN/Y0
>>502
エンジン関係は専用パーツがあるから部分的にノーマルに変えると不調になるから
ECU含めて全取っ替えが必要になる可能性があるくらいか
深刻な部分と言えば
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 12:21:12.71ID:U5qF91vg0
>>507
維持がめんどくさいのが響いてるんじゃね？何しろ会社はすでに存在しないし、純正で維持しようとすると専用パーツでレプリカやリプロが出てないものは相当に苦労するし
特に1002なんか綺麗にしてりゃメチャクチャ雰囲気あって美しいんだけど、あんな内装色で綺麗に維持するのは超困難だし
2021/07/09(金) 14:45:29.04ID:hoXukkv60
1週間ぶりに乗ったら車内カビカビだよ・・・
カビキラーで拭いちゃって内装大丈夫かな？
2021/07/09(金) 15:06:42.52ID:btNvXd/h0
>>512
それはやめた方がいい
水拭きで取れなければ仕方ないが、水拭きで取れるならカビキラーは使わない方がいいと思う
その後に銀イオン配合のカビ防止剤を塗布するといいと思うよ
2021/07/09(金) 15:18:13.13ID:om4qtcTM0
>508
いい先輩もそれなりにいますよ！

ややこしいのは、本来であれば
ロックな存在だったのに

メーカー販売したものだから
オリジナルに固執する信者が発生して
お作法から説かれます

ただ、ベストコンディションのゼロワンは
お世辞抜きでいいクルマです。
2021/07/09(金) 15:46:32.85ID:xcdzZ+fD0
パワステ取っ払って機械式デフ入れたら1001みたいなもんじゃないのか？
2021/07/09(金) 15:59:03.70ID:9mD96d9v0
>515
結構違うっぽいよ
https://mx-5nb.com/2019/11/02/1001-impression/
2021/07/09(金) 16:11:23.82ID:xcdzZ+fD0
>>516
確かに細かい所まで言えばそうなんだけど、まあ当時販売されると知った時は憧れたわ。
2021/07/09(金) 19:08:36.62ID:hM2prV/w0
>>512
おれはマイペットでそこいらじゅう拭いた
フルバケは外してクッションは洗濯、本体はガンガン洗って天日干し
がんばれ
片付いたら乗らない時に車内に除湿剤仕込むの忘れんな
2021/07/09(金) 20:28:05.22ID:PIe4W01o0
サビサビだけど、カビは見たことない
2021/07/09(金) 21:36:21.88ID:hoXukkv60
>>513
やっぱまずいよね。
取り敢えず堅絞りしたウェスで水拭きしてアーマオールしといたけど。

>>518
温度と湿度でカビさん元気になったぽい。明日天日干しするわ。
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 23:49:23.03ID:J6U2juT/0
幌からの雨水の排水経路がシートベルト後方で車内を経由してるから、雨の後の晴れた日は車内の湿度が爆上がりする。
俺は晴れた日は基本的に窓をちょい開けで停めてるよ。
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 23:53:11.86ID:J6U2juT/0
カビキラーは塩素系だから、超強力漂白剤みたいなモン。シートなんか拭いた日にゃとんでもないコトになるよ。
2021/07/10(土) 00:25:04.91ID:jzANFact0
この車はカビすら似合う。
塗装ボロボロだが内装きれいで機関部絶好調の俺のロードスターはまだ完成形に至っていない。
2021/07/10(土) 01:00:10.80ID:rJzFh6Ex0
>>523
似合いません
2021/07/10(土) 05:48:04.98ID:Un/VKGGy0
若い子が苦労して乗ってるのなら微笑ましくも思えるが、オッサン所有で塗装ボロボロとかマジ引く
個人の感想なので気にしないでね
2021/07/10(土) 14:31:04.69ID:2RJpygXw0
幌に緑のカビが生えたが開いたら見えないのであまり気にしていない
2021/07/10(土) 16:21:06.43ID:C5yf7thQ0
もしかして：苔
2021/07/10(土) 17:18:18.20ID:2RJpygXw0
苔か…ありがとう
2021/07/10(土) 17:37:36.17ID:69STO7gp0
>>525
やっぱりそうか…。
ご近所さんからもそう思われているんだろうな。
「中は黒々ピカピカ機関部良好！」とハーフカバーにマジックで書いとくよ。ありがとう。
2021/07/10(土) 20:20:12.38ID:9LoCZqUw0
>>525
いや、分かるわぁ。外装ボロボロだと貧乏度が一気にマックスよね。若者なら、よしがんばれ！と思うが、いいおっさんが乗ってた日には…
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 22:08:12.98ID:fErn3A+n0
まあその辺はロドに限らず古い車全般でそうだね　誰が見ても明らかに旧車な70年代以前の車ならいざ知らず、
90年代以降の車だと見た目の旧車感は意外とないから、外観がボロだと本当に単なる汚いだけの中古車にしか見えないからね
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 23:58:26.54ID:KlCaaLMl0
どんなクルマでもそうだけど、綺麗に乗ってれば好きで乗ってると思われるけど、ボロボロだと金がなくて仕方なくと思われるよな
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 00:26:24.49ID:ArIvDb9G0
バイクだとラットカスタムなんていって、わざと汚くボロボロな感じにするカスタムがあったりするけどね
2021/07/11(日) 00:30:29.02ID:jV9jJAU70
>>533
感じじゃなくて実際ボロボロの車の話だしな
2021/07/11(日) 00:57:11.64ID:5+YzQ/uw0
10年以上前に穴詰め塗装したフロントバンパーが塗装剥がれてきたけど内側のメンテ優先でそのままだわ
すまんな
2021/07/11(日) 06:54:40.31ID:pNd8NmaX0
代車のたぶん2代目ヴィッツがクリアはげはげだった俺にはいたたまれない流れ
2021/07/11(日) 07:49:52.78ID:GyODjOG50
10数年前に内外装ともボロボロのコスモスポーツを
近所でよく見かけたのを思いだした
おじいさんが運転してたけど
新車からずっと実用に使ってる雰囲気だった
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 07:58:18.08ID:rz+F1FO60
>>537
使い込んだヤレみたいなのは
味があっていいと思う。
変に綺麗なのより
2021/07/11(日) 08:52:53.42ID:YgLoH4It0
それがフルエアロでロールケージ入っててシャコタンで爆音なのよ。
だからミサイル感爆発で近所の目が…。
2021/07/11(日) 14:04:40.15ID:pNd8NmaX0
気合いの入った爺だな
2021/07/11(日) 19:41:53.47ID:sfZTwwQ10
修復歴なし走行8万キロ
どノーマルの1.8リッターモデルだと買取いくらくらいになるんだろ
2021/07/11(日) 20:36:22.61ID:1PgLWtvM0
50
2021/07/11(日) 20:50:54.65ID:ArIvDb9G0
>>541
程度がわからなすぎてなんとも言えん　グレードにもよるけど、きっちり整備されてきたワンオーナー車で修復なし、禁煙、屋根下保管、塗り直しなしなら150
それが上限で程度に応じてどんどん下がり、下は80くらいってとこじゃない？
2021/07/11(日) 20:57:04.23ID:70SDuecl0
塗り直しは価値が下がるんか
2021/07/11(日) 22:26:51.77ID:ArIvDb9G0
>>544
下がる　もちろんマツダの公式レストア並みの作業がしてありゃ別だけど、ほとんどの場合はそんな手間のかかる塗装はされてない
適当に塗られてるくらいなら何もしてない方がはるかにマシだよ　何もされてなきゃ逆になんとでもなるけど、ヘタクソな塗装がされてると全剥離級のことをしないとどうにもならないから
2021/07/11(日) 22:42:43.61ID:Sm7hFlTR0
今買いたい人はちょっと高めとして200万くらいで
安心して乗れる物をって感覚じゃないか？
逆算で未整備100万で販売価格になるくらいの
買取じゃないの
2021/07/11(日) 23:41:50.54ID:sfZTwwQ10
>>543
なるほど
ほぼ購入と同額で売れるかもしれないのか…
2021/07/12(月) 13:44:07.38ID:PfFe4E1U0
>>545
全剥離なんてしたら一番ダメなパターンだろ
瞬時に鉄板が酸化するわ
2021/07/12(月) 14:12:53.96ID:po2oOr9T0
>>548
ダメ塗装の上からさらに塗ってもダメなものはダメだから、一度ダメ塗装されちゃうと剥離再塗装しか手がなくなる、って意味でしょ
瞬時に鉄板が酸化て　そもそも新車だって電着前は素の鉄板だしマツダのレストアだって全剥離〜再塗装だぞ　それともお前のクルマは一瞬で酸化して崩壊するのか
ダメ塗装されてなきゃ足付けで行けることもあるけど、カスなラッカーとか吹かれてるとどうしようもない
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