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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part38《》

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2021/05/09(日) 23:06:58.13ID:odkP99o+0
※前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part37《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615942073/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/05/14(金) 20:06:31.00ID:V1LqfzZgD
素のガソリンエンジン車でマニュアルでリア駆動ってなら新車で買うなら最後の購入だろうね。軽トラならホンダのも無くなっちゃうからね
今後こんなクルマ無くなるよ!
色なんてなんでもいいんだよ!
2021/05/14(金) 20:14:53.44ID:GdUYxmZq0
>>100
ゆるゆるってどんな感じ？
遊びが多い？それとも軽すぎる？レスポンスが悪い？
2021/05/14(金) 20:20:03.84ID:d/U/LimG0
>>97
お前は俺のレスを1000回音読しろ。それでも意味がわからないかもしれんが。知能に問題がありそうだからな。
2021/05/14(金) 20:22:17.87ID:7JsZuVTM0
軽いねハンドルさばきというか取り回し
2021/05/14(金) 20:22:56.85ID:cQt5diNW0
https://news.yahoo.co.jp/articles/f04d041bb796578c8821f386e1c0a3db5b536d11?page=2

これから、マニュアルの新車が無くなるかも、、、という記事です。多分無くならないとは思うんですけどねー。欧州はマニュアルの比率が高いですしねー。
2021/05/14(金) 20:48:12.81ID:IHelmabj0
>>104
そうですねー。小回り効くので助かるけど。個人的には206の重ハンドルが好きだけど。
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e54-gSvD [60.155.250.242])
垢版 |
2021/05/14(金) 21:04:52.17ID:GdUYxmZq0
>>104
>>106
なるほどね。
今古いスポーツカーに乗ってて重いハンドルに疲れたから、
個人的にはトゥインゴの軽いハンドルは好印象。
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-aL0c [126.182.106.45])
垢版 |
2021/05/14(金) 21:13:40.17ID:Cj4iiwLGp
>82

元軽自動車乗り

直前にハスラーとか市場した後にトゥインゴSを推した俺がきましたよ。

うちは
とにかくトゥインゴ運転中楽しそうにする。
サイズの割に安全。
とっても珍しい構造

を推した。
2021/05/14(金) 21:39:02.53ID:S/a1SJSoM
>>105
もはや欧州もオートマ急増中！
https://ifura.net/automatic-vs-manual-cars-in-europe/

日本だって、比率が逆転して10年足らずでMTの新車販売は10％切ってるからね。バブル始まる迄は、MT比率が高かったんだぜ
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5188-/TFo [110.130.52.194])
垢版 |
2021/05/14(金) 21:52:43.49ID:qDhrXFrK0
82です
皆さんのご意見参考にさせていただきます
なんとか嫁を説き伏せてみます
みんなありがとね
2021/05/14(金) 21:57:02.23ID:qupkn2pL0
>>110
がんばってくださいねー！
うちの妻は、試乗して「私にも運転できたー」って喜んでいたわ。笑。
安全を考えると軽より普通車ですね、、、、。
あと，自動車税が25000円で、普通車の中ではまずまずですよー。
2021/05/14(金) 22:13:27.68ID:aqBC/jwPa
ブランクオーツメタリック
いい色だね
2021/05/14(金) 22:17:11.09ID:ra5dusGq0
>>112
うち、ブランクオーツですよー。
個人的には、ブルードラジェが良かったんだけど、ちょうど限定車が入ってきたから在庫のあるのにしたわ。白は、すぐに汚れ目立ちますねー。4月は２回洗車した、、、。
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-/TFo [59.136.205.155])
垢版 |
2021/05/14(金) 22:25:31.17ID:DWLmxJU60
>>82
少しショック療法で。
「車は所有者の器を表す。軽のままなら、俺達も一生、軽レベルの人間。
いっそ車持つのやめた方がマシなレベル。」
ガツンと言ってはどうかな？
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f55-stDH [60.34.43.74])
垢版 |
2021/05/14(金) 22:27:42.76ID:7mjxkJhn0
オシャレなライフスタイルの一言
2021/05/14(金) 22:37:15.33ID:o5vRa3DO0
>>114
あ～、ガツンと言われたのね……

ビートとトゥデイXi5MTは楽しい車だったな～
2021/05/14(金) 22:56:07.41ID:wNxuxX4F0
GTより高いとかないわ
2021/05/14(金) 23:14:13.52ID:vhDBCoBur
ユーロ上がってるから
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0055-/TFo [220.109.23.95])
垢版 |
2021/05/14(金) 23:58:19.26ID:5b/mjMdE0
よくフランス車はシート良いよねって言うけど、旧カングー オーセンティックと今のトゥインゴしか乗ったこと無い俺には共感できない。
トゥインゴなんて板を感じるよ板。
人によってはハリがあるとか言っちゃうんだろうか。
ドイツ車、イタ車、フラ車とかのくくりで語るヤツの言葉はアテにならない。
2021/05/15(土) 00:01:00.45ID:GpAzmCj50
MINIとかドイツ車の皮を被ったイギリス車だしな
まあ壊れる壊れるw
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e54-gSvD [60.155.250.242])
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2021/05/15(土) 00:06:00.08ID:gcWCFAcz0
>>119

>>89だけど、日本車の軽やコンパクトカーよりはシートいいと思うよ。
他のルノーや外車は知らん。
2021/05/15(土) 00:16:47.71ID:0WqoF7Wl0
キャンバストップ リミテを応募した強者おりゅ？
2021/05/15(土) 01:47:54.70ID:J2zJmVW8D
>>105
記事の初っ端からこんな事を書いてるが

＞実は、スバルのようにMTに衝突被害軽減ブレーキを設定しないメーカーのほうが少数派で例外的なのです。
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-aL0c [126.242.206.99])
垢版 |
2021/05/15(土) 02:15:36.08ID:GEV2Jt6x0
マイチェン　プロモーションか？

https://youtu.be/rLfUkWSmqk0

あとで見る
2021/05/15(土) 02:33:44.93ID:J2zJmVW8D
>>109
欧州でも自動車メーカーはドイツ・フランス・イタリアの3カ国+スウェーデンしか実質には輸入されてないから
このスレの住人みたいなラテン車好きには
https://i.imgur.com/uETjHWG.png
21世紀の今現在の時点で未だにMT主流のフランスとイタリアは有り難いね
2021/05/15(土) 06:08:08.85ID:0aj+z6Vd0
うちはS納車待ち中ですが
MTに難色を示して不機嫌になる旦那に
私が乗る車なのになんで？！って涙目で訴えて説き伏せましたw
2021/05/15(土) 06:25:50.13ID:VeYD/f1X0
>>124
フレデリック・ブレンさん元気そうで安心した

>>126
「私が乗る車なのに」
嫁さんからこれ言われたら勝てる気がしないよｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-/TFo [59.136.205.155])
垢版 |
2021/05/15(土) 06:42:18.98ID:uvrclIzD0
>>126
珍しいね。ここでは奥さんも乗るからインテンスにしましたと言う人達ばかりだった
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6b1-u+PU [14.3.189.3])
垢版 |
2021/05/15(土) 10:29:17.14ID:Ui8zoPnE0
5S乗りだけど、ADASが付くのなら乗り換えるんだけど。
ルノーのMTで、ADASが付くのはメガーヌRSトロフィーだけ。
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86b2-FCOT [219.103.4.205])
垢版 |
2021/05/15(土) 11:04:39.30ID:z9/9HGbV0
>>119
腰痛持ちにはあの板がありがたいよ～
2021/05/15(土) 11:08:46.34ID:naBDhxYpM
あざす？
2021/05/15(土) 11:31:28.13ID:ozbKzyA80
オプションでトリコロールのグリルバッジの現行型用が出てるのと、
マフラーカッターが追加されてるね
2021/05/15(土) 11:55:41.09ID:JrbTRi9ia
グリルバッヂめちゃほしい
2021/05/15(土) 12:04:39.11ID:JrbTRi9ia
オッサンだけどキャンバストップ一択だし車は楽をする乗り物だからATにしたよ
MTはバイクで楽しむことにする
2021/05/15(土) 12:06:26.27ID:e4Zd5IQ3p
>>126
なんて素敵な奥様^_^
うちは結婚以来13年、
うちの奥様は一度も運転しないから、
もういいよね？ってSにした。
2021/05/15(土) 12:23:17.70ID:gZKVcLVU0
>>135
うちは、左ハンドルの輸入車乗ってたときは、妻は一度だけしか運転しなかった。トゥインゴにしてからは毎週乗るようになった。取り回しがいいので、駐車場が狭い市営体育館の駐車場で重宝しているみたい。
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e667-rCl2 [223.223.160.164])
垢版 |
2021/05/15(土) 16:28:20.82ID:FsMu0ZzV0
>>134
私は5ナンバー枠以下の現行車で屋根開き車(サンルーフ等もオケ)を求めてトゥインゴに行き着きました♪
「トゥインゴならキャンバストップあるよ」と言う事でディーラーに訪れて見積りの時に「MTので車種にキャンバストップ付けて」とお願いしたら、オプション扱いでは無く「日本では車種が違ってキャンバストップはEDCしか有りません」と言われてかなーり悩んだ挙句MTを諦めました。
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aee2-9hR2 [116.83.251.17])
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2021/05/15(土) 18:20:44.93ID:Yj+ajzbG0
>>130
そう。「骨盤を立った状態で固定してくれて、長距離乗っても尻が痛くならない座面長のある小さい車」縛りで欧州車乗継中。
2021/05/15(土) 18:25:51.62ID:VNE9AYAG0
今まで乗った車でこのシートが一番最悪です。
2021/05/15(土) 18:31:41.65ID:GpAzmCj50
個人的にはホンダのオデッセイだな
座った瞬間なんじゃこりゃって思ったわ
2021/05/15(土) 18:37:55.45ID:kt5g3v7Fd
一番酷かったのはビートだったな……
2021/05/15(土) 18:41:37.34ID:aI03g+820
トゥインゴいいよな
でも近くにあるルノーが日産併設で
あんまりやる気を感じられない
見に行っても受付に人がいないし
2021/05/15(土) 19:13:15.98ID:0WRZNZzOd
>>126
MT好き主婦ってだけでチンピク
2021/05/15(土) 20:33:07.32ID:QU6sJxkS0
https://youtu.be/rLfUkWSmqk0
ええね
ワイはｓリミテだけど
2021/05/15(土) 20:59:12.83ID:sH8WhgTt0
>>142
Dによっては人足りんから試乗とかするにしても予約必須感はある
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4755-gSvD [118.20.230.45])
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2021/05/15(土) 21:45:02.11ID:SY4Gwmyd0
最後にインテンスの5MTを販売して欲しいよな。
2021/05/15(土) 22:23:33.14ID:nrKT+c+I0
>>144
ブルーオセアン契約のワイ、ひとりでニンマリ(^_^)
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-/TFo [59.136.205.155])
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2021/05/15(土) 22:49:20.27ID:uvrclIzD0
>>146
それ無限ループの妄想。
御殿場アウトレットの近くの並行で話聞いたが、高くてあきらめた。
でその足で正規ディーラーで話を聞いてZen購入を決めた。
MTターボはGTのワンチャンだけだったな。
2021/05/15(土) 22:50:40.72ID:0WqoF7Wl0
>>137
キャンバストップてだけで尊いのに色々と良い車だよね
乗り換え時期に落ち着いた感じのインテンスが発売されてなお良かったわ
2021/05/16(日) 02:55:37.33ID:8PykW0mIM
ゴルディーニが無いなんて有り得ない
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-EUhg [111.239.170.120])
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2021/05/16(日) 07:27:44.32ID:k4xNVAOJa
みなさんタイヤメーカーにこだわりはありますか？
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6b1-u+PU [14.3.189.3])
垢版 |
2021/05/16(日) 09:23:53.17ID:j0lhUhM90
>みなさんタイヤメーカーにこだわりはありますか？
ないよ。
前後のサイズが違うので、減った方だけベーシックタイヤで変えているので、2万強/2本。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eeea-BJ0I [114.151.193.145])
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2021/05/16(日) 09:31:31.94ID:l4BOjv950
usbとかシガーソケットとか常時通電なんですよね？
ケーブルとか挿しっぱなしで大丈夫なんだろうか
2021/05/16(日) 09:38:13.27ID:h6+xRNDZa
ウチはあんまり乗る頻度多くないから暗電流でバッテリーが弱らないか不安
2021/05/16(日) 10:04:46.71ID:cBT11RVB0
>>154
輸入車、逆輸入車乗ってたけど、3年目で急にバッテリーが死にます。なので、車検の時にバッテリー交換をオススメします。
2021/05/16(日) 11:05:44.26ID:bg1MzLhmr
>>153
キーoffで切れるよ
それは世界共通
切れないのは制御系だけ
だからODB2に挿すタコメーターとかはoffから5分くらい通電する
それと勘違いしてないかな
2021/05/16(日) 11:44:59.12ID:wap7bqlk0
タイヤ減らない。冬使用期間引いて1,5万㌔は走ったと思うが、溝深々。多分、ゴム経年劣化が先にきて交換になりそ
2021/05/16(日) 11:54:07.22ID:IIe3YSeD0
あと半年で二度目の車検でたぶん3万キロくらいになるけどタイヤはまだいけそう
2021/05/16(日) 12:28:04.88ID:seotkoBAp
>>158
タイヤのヒビを確認したほうがいいですよー。目安は3.4年で交換かなーと思いますので。
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6b1-u+PU [14.3.189.3])
垢版 |
2021/05/16(日) 16:14:39.51ID:j0lhUhM90
>タイヤのヒビを確認したほうがいいですよー。
鰤のプレイズは、4年でヒビが入って交換した。
2021/05/16(日) 17:32:00.90ID:Kk5wDSr00
鯛屋だけに鰤?
2021/05/16(日) 22:24:05.10ID:cCrXn3Z0M
GT乗りなんでタイヤの選択肢なんて無い。車検時に寺に純正部品として発注する。
2021/05/16(日) 22:58:13.27ID:1d6XYhxY0
>>162
ヨコハマのブルーアースだっけ
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e667-7uqR [223.223.160.164])
垢版 |
2021/05/16(日) 23:10:51.17ID:rAbO7lhy0
ダンロップ履いてて右後がスリップサイン直前なので近々に交換せねばならんけど、同銘柄は国内入手できないよね。
前はまだ余裕があるけど、四輪まとめて交換かなぁ。
前後で素性の異なるタイヤを使うのは抵抗感ある。

次はミシュランで考えています。
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ce8-TVsO [210.165.223.64])
垢版 |
2021/05/17(月) 01:26:15.63ID:ImzGWUqH0
16インチもコンチ一択？
2021/05/17(月) 07:11:20.44ID:aCjkaLJFM
>>165
HIFLY はアカン？
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bd8-S5yT [210.172.212.68])
垢版 |
2021/05/17(月) 08:15:15.53ID:pJZdSeXF0
Sだけど、純正のミシュランがなにげに良い感じ。

インテンス装備も良くなったし内装もいい感じになったよなー。
でも220万になったから迷う。
前は200万以下ってすごい魅力的に見えたんだけど、この値段だとヤリスの6MTの
ほうがいいかなー？って思う。
2021/05/17(月) 08:46:01.77ID:ULPwB36cr
FFでいいなら悩む必要無くない？
2021/05/17(月) 09:32:19.08ID:CKXjXv44M
そこと比べるならトゥインゴである必要が無いだろ
2021/05/17(月) 09:44:02.29ID:IKwxS5+mM
値段で国産と比較したら敵わんな
2021/05/17(月) 09:46:52.09ID:5jCR6ZKnF
gt乗りで、ドラレコ取り付けを検討中なのですが、ミラー交換型のauto-vox v5proを使ってる人いますか？
トゥインゴでの使用感が知りたいです。
2021/05/17(月) 12:11:55.29ID:/n8Ob5iW0
先日最初の車検でバッテリー交換すすめられた　　5万円ちょっととのこと　
3年でかよって思ったけど、気にしながら乗るのもいやなので
ボッシュのバッテリーを密林で購入　たまたまタイムセールだったので
15,000円ちょっとだった　　自分で交換したから1/4近い値段で
すみました
2021/05/17(月) 12:15:11.42ID:aIBhcThWa
バッテリーは3年で交換する方が安全だよ
出先で突然死とかあったら面倒だ
2021/05/17(月) 12:20:37.79ID:IKwxS5+mM
うちのは3年と1ヶ月でお亡くなりになりましたorz
2021/05/17(月) 12:40:46.58ID:A6HlZ2FXr
>>167
ルノーが儲かってなくて単価を上げたいからだと思うけど、装備も増えて内装も豪華になって、安くてシンプルな車から遠ざかりつつあるね。
2021/05/17(月) 16:22:47.88ID:YgjRXm5hF
とりあえず今乗ってる車のタイヤサイズが
sのリアと同じというのは朗報だった
スタッドレスタイヤまだ1シーズンしか履いてないから
フロントだけ買い替えにするかな
2021/05/17(月) 16:29:41.63ID:nnq8YNYvd
スタッドレスは前後同一サイズにしてる。175/65/15。一冬だけだけど問題ナシ。サイズうろ覚えだけど
2021/05/17(月) 16:45:55.61ID:71l9a8th0
>>172
アイスト止めとかないとバッテリーすぐダメになるよ。
2021/05/17(月) 18:40:57.48ID:XSeGf6070
>>178
そうなんですか？初めて聞いたわー。
アイドリングストップは、あまり嬉しくない装備だから、キャンセルにしようかなー。
2021/05/17(月) 18:55:54.07ID:q+F26lHF0
すぐってどれくらいだろう
アイスト常時ONでとりあえず3年バッテリー保ってる
流石に怖いから車検の時に取り替えてもらうつもり
2021/05/17(月) 19:27:50.17ID:fauRZcnt0
アイストによる節約額よりバッテリー代のほうが高いだろ
2021/05/17(月) 19:48:18.31ID:aIBhcThWa
アイドリングストップは止めてない
3年3万キロで交換するまで問題なし
車検の時に交換を勧められたけど、高いから自分で換えた
こんなペースで交換かなと思ってる
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6b1-u+PU [14.3.189.3])
垢版 |
2021/05/17(月) 19:49:20.82ID:JBsxOjbR0
Sの内装は白だけど、２～3年で黄ばみそう。
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e654-CId8 [126.243.211.149])
垢版 |
2021/05/17(月) 23:10:46.51ID:AiY09Wn30
大して走らないのにアイドリングストップしたら充電するチャンスを奪った
挙げ句にエンジン始動で電気食いまくり、バッテリーが早死にするわけだ
2021/05/17(月) 23:29:57.70ID:msu6p6nv0
ソーラー充電パネルでも付けるか
2021/05/17(月) 23:59:23.92ID:1JRM+E/O0
俺はオプションでアイストキャンセラー付けてもらったよ。
2021/05/18(火) 07:54:21.09ID:GjHmSSU10
アイストがオンでもブレーキの踏み加減でストップさせないようにできるだろ
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bd8-TVsO [210.172.212.68])
垢版 |
2021/05/18(火) 08:40:48.47ID:M19qcaFl0
＞アイストがオンでもブレーキの踏み加減でストップさせないようにできるだろ

そんなことに微妙なアクセルワークでストレス感じるくらいならスイッチオフのほうがいいだろ。
2021/05/18(火) 09:07:36.62ID:E9J57/vEH
Sはクラッチペダルでコントロールできるから良いな。
2021/05/18(火) 12:41:59.67ID:GjHmSSU10
止まるときはアクセルワークではないけどな。
緩めのブレーキならストップしない
2021/05/18(火) 12:57:53.79ID:FF3WqaV30
インテンスの納車時期が分かるのはいつ頃かしら
2021/05/18(火) 13:09:40.64ID:0FRD8u6z0
ずっとクラッチ踏んでりゃいい
2021/05/18(火) 13:13:38.80ID:5Kc3b0NZ0
>>190
毎度それやるくらいならスイッチ一回押す方がいいよw
2021/05/18(火) 16:04:56.83ID:jsKvw9PqM
>>189
EDCは、ギアをマニュアルモードにして上下どちらかに倒せばアイドリング解除できるよー。
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bd8-TVsO [210.172.212.68])
垢版 |
2021/05/18(火) 16:12:31.64ID:M19qcaFl0
どの方法もスイッチ押す手間より大変。
気づいたときにスイッチポンでいいわ。
それよりSの白シート、汚れたらどうするのが一番？
染めQで塗る？
2021/05/18(火) 16:31:37.22ID:lIrnjmNpF
MTなら、止まってからクラッチ離すとアイドリングストップ、
クラッチペダル踏むと再始動してクラッチ離してもアイドリングのまま、
だと思うけど
2021/05/18(火) 20:15:47.06ID:oK63tmDW0
ECOモードスイッチは慣らしの時は使ってたが、すっとオフのまま、
バックソナースイッチがあるのは昨日気づいた
アイストスイッチがトラックモード(速く走れる)スイッチなら、
毎回押すのが楽しいのに(反転キット買ったけどまだ付けてない)
2021/05/18(火) 21:20:27.86ID:ahwdRnVq0
>>196
でもそれならアイドリングストップ咬ませてるのと変わらないと…
2021/05/18(火) 21:54:09.26ID:/WLDx1cC0
なんにせよアイドリングストップはいらない機能だね。
2021/05/18(火) 22:10:08.19ID:QFEq8po3D
止まってる時はクラッチペダルずっと踏んでおけ
終了
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