パジェロオーナースレ 50年目
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■前スレ
パジェロオーナースレ 49年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614526859/ >>332
ここは2代目原理主義者でワッチョイを認めない偏屈キチガイ荒らしが重複で立てたスレ キチガイは息をするように嘘を吐く
AA荒らしはワッチョイスレ立てたキチガイ
勝手にテンプレ改変してワッチョイスレ立てて
残ったスレは気に入らんとAA貼ったりして調子に乗ってたら
誰かがキレてワッチョイスレに報復
きっとワッチョイあれば報復されないと思ってたんだろ ジープスレは最新型から三菱ジープまで共存してるのになんで反目し合うんだ? 49をキチガイが立てたのはスレの最初の方の書き込みを見れば分かるし
勝手にワッチョイ付けてテンプレが改変したのも
間抜けな事に1にある過去スレと比較すれば分かるのにな >>337
以前から感じているのは
本当にパジェロが好きで乗ってる人って
このスレには少ないのかな?って印象
大分昔だけど(スレ番20代だったかな)
免許取得してからパジェロしか乗った事が無い事を書いたら
叩かれたからねw
2代目と4代目しか乗り継いでないから
大口は叩けないが
初代から含めてそれぞれ、その良さがあった車だと思うんだよね
年式に関係なく和気あいあいしたいよね >>339
やり合ってるのはごく一部の人でしょ
俺はどっちのスレも見るしレスするよ
パジェロ最高 >>336
>誰かがキレてワッチョイスレに報復
AA荒らしをやってる本人が何か言ってるぜw ここのスレ主は前に出た同じ話題を話してると痴呆老人だとか暴言吐いてくるから要注意な
自分の思い通りにスレが進行しないとすぐキレるカルシウムが足りてない奴
自分が立てたこっちが過疎って本スレが盛んになるとAA荒らしを始めるから判りやすいw 時系列で見て、49がまだ進行中なのに、
こっちが立っているので重複スレですね。 >>344
>>1の前スレは終わってDAT落ちしている様だ >>346
更に一つ前の48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604835851/
の最終書き込みが2021/03/01(月) 09:41:20.54
このスレの1に書かれている49が正しく立てられたらスレで
今残っている49がスレの進行無視してスレ立て荒らしが立てたスレだと分かるね ここのスレ主=本スレのAA荒らし=書き込むたびにID変える奴 >>348
ブラウザで普通に見えるが
今時は専ブラからでも動画広告1本見れば過去ログ見れるし >>347
今残ってる49こそ48が絶賛進行中に立てられた重複スレじゃんか
それでよくこのスレの事を重複とか言えたもんだ
民主党バリのブーメランじゃん 確か47か48頃から、書き込むたびにIDを変えるラダーフレーム厨(=ここのスレ主)の自演荒らしが酷くて全く会話にならないから、
ちょっと早いがワッチョイ導入して立てられたのが現49じゃなかったか?
あいにくワッチョイじゃ効果が無かったようだが
現49はもう1000近いので一旦終了で、ここを1000まで消費し、次スレをIP強制表示で立てるのがいいかもな いつまでやってんだ
もうこのスレも終わったな
悲しいがパジェロ終了と共に終了でいいんじゃないか
いい大人が馬鹿ばっかりだな 元はと言えば、世代間対立を生み出した
ここのスレ主のラダーフレーム厨が全ての元凶 >>353
基地外の言ってることは只のワガママ
IDが変わるのは5chの仕様で自演していたとしてもそれも仕様
5chの規約に触れる部分はなく5ch自体も荒らしではないと言ってる
それを基地外は気に入らないから荒らし認定したあげく
個人情報特定のために匿名掲示板の利便性捨ててIP表示しろと言い出す始末
マジ基地外シネよと いや、フツーに5chを利用してればIDって日付が変わるまで変わらないけどね
それをわざわざ書き込む度に変える意味がわからない v24wgを購入するのですがルーフキャリア欲しいのですが探しても分かりません
どなたか教えて貰えませんか >>359
キャリアも色々あるしどう言うのが欲しいのかは分からないけどもう古い車なので現在のカタログには載ってないと思うから新品で国産のが欲しいならキャリア作って貰う方が早いと思う。ブームの時は売れた車だから老舗の四駆のアクセサリー作ってるメーカーなら多分作れると思うんでメールか電話してみれば? そんなポンコツ買っても故障続発するだけだからやめとけ
非力で走らないし V98Wのルーフレールって後付できる?
デラに行けば売ってくれるかな >>362
確かルーフレールは
ディーラーオプション用カタログに載ってたと思うから
問題ないと思うよ っと思って手元のアクセサリーカタログ見てみたら
載ってないね・・・
って事はメーカーオプションって事か
ゴメン・・・ >>360
何だか高くつきそうですね
荷室が狭そうなんでキャンプ用品積みたかったんですよねぇ
ルーフレール付けてボックスは自分的には違うんですよ >>361
もう買ってしまいました ジムニー注文してたのですが10ヶ月で根を上げてキャンセルして衝動買いしてしまいました(笑) >>365
アイバワークス製なら大きさによるけど10万円前後位であるよ >>367
ありがとうございます 見てみました
自分にはフラットっていう商品が探してた理想の形でした
しかし10万かぁ〜なかなかしますね〜(笑) >>364
ファイナルで全車装備になったのはメーカーオプションだったからかぁ >>370
汎用品のルーフキャリアよりはマシなんじゃない? >>370
他の車種でも大体そんな感じだし元々強度がある部分につけるから普通に使う分には大丈夫でしょ。 >>373
力士100人じゃ多分ダメだけど子供100人なら余裕じゃない? すみません また質問なんですがV24WGの後ろにヒッチキャリア取り付ける場合バンパー辺りに着いてる牽引フック外して付けるのですか?
それとも新たにヒッチメンバー取り付けないといけないのですか? >>376
バンパーに着いてる牽引フック外して取り付けるタイプのメーカー教えて貰えますか? パジェロイオなんですけど、いつの間にかO/D Offランプが点いてて
シフトレバーみてもオーバードライブのスイッチないみたいでどうすればいいんでしょうか
どこか故障したんですかね >>378
ランプ点くって事はどっかにスイッチあるんでは?イオは知らないけど他の車だとハンドルの周りにあったりするし。ちゃんとAT動いてるなら自分で知らずにスイッチ触ったか接触不良だと思う >>377
ヒッチレシーバーで検索すれ
4本のボルトで固定するのは多分統一規格で
パジェロ専用とかじゃなく汎用品 >>380
ありがとうございます!
これめっちゃ便利ですね ヒッチメンバーいらないじゃん >>383
20年前に青空じゃり駐車場で
当時(2代目)の助手席側の鍵穴壊された事はあったけど
その後はその類いは経験なし
あとは、隣のあおっさんに当て逃げの言い掛かりつけられて
警察署に呼び出された位
無実が証明されたが、言い掛かりつけてきた奴は
謝罪にすら来なかった V24WGのコンパスが壊れてるのですがリビルト品とか修理する所とかご存知ないですか?
検索してもなかなか出てこないです >>385
新品も多分手に入らないだろうし検索しても同様の修理してネットに上げてないと出てこないだろうから。内装やってる所でやってくれる所を自分で電話して探すしかないんじゃない? そうですか ありがとうございます
頑張って探してみます!! >>385
どう壊れているの?
単にキャリブレーションすれば直る状態でない? >>389
電気は付いてるのですが表示されない状態です 本来ならコンパスと温度計が表示されてるんですよね? >>387
それっぽい物をヤフオクで見たら3万以上するんですね!たかっ(笑) >>391
それで高いと思うならそのまま乗るしかないんじゃね?オクにしろ修理にしろそれなりに金額はかかるし古い車乗るって事は必要以上に金かかるって事だから金ないなら無くても問題ない物は諦めて重要な箇所が壊れた時の為に金残しておいた方がいいと思うよ 機能が欲しいならGPSコンパスのほうがいいよね
まあ、カーナビで事足りるだろうけど
オリジナル仕様を維持したいというなら止めないが なるべくオリジナルを維持しながら乗って行こうと思ってます ただ情報がたくさん欲しいですね 流石に検索してすぐ出てくる車種じゃ無いのでこのスレの皆さんの持ってる情報とかご教授願います よろしくお願いします パジェロ6年目で13万キロ。音と振動が大きくなってきた。現役で何万キロまで走れると思いますか? >>395
言うてもトラックみたいなもんだから耐久性はかなり高いと思うよ。ちゃんとメンテナンスをやってれば50万キロ以上行けるんじゃない? ネット上で50万キロオーバー何台か見てるから余裕じゃね 古い車乗ってれば維持費は高い。
新品なんて手に入らないから必然的に中古。
需給から中古でも高いものが多い。
情報だってタダじゃ無いわけで。 395ですが、50万キロですか〜。感覚的には最大30万キロかなと思ってました。嬉しい誤算です。もう買い換え出来ないので乗り潰します。あとはディーラーでいつまでメンテしてくれるかですね。 >>395
少し前に話題になってたがディーゼルならDPF次第かも >>399
古くなってくるとディーラーより町の整備工場のが見てくれると思うから長く乗るつもりなら適当にディーラーに見切りつけて良い所探した方がいいと思うよ。工賃もディーラーに比べれば安いし >>402
なるほど。ディーラーの営業さんとの雑談でまだ初代パジェロのお客さんいるよと言ってたので、まだしばらくは大丈夫かも。保険もディーラーなのでお店変えるのも面倒かな。 >>396
初代2台目ならまだしも3台目以降は大きくした乗用車じゃん 中国でパーツあるからなんとかなるな
3代目からもあるのかな? >>409
最近乗り始めた30代です
増岡さんがラダーフレームじゃ勝てないってモノコックにしたんだからラダーより優れてるでしょ?
って煽っとけばいいのかな また煽りたいだけのキチガイか
トラックみたいなもんと言ってるのを否定しているのに
フレーム対立に持って行こうとする
マジで頭おかしい
実際トラックと共通する構造なんて皆無だろう
フレーム構造が違うのは当たり前としての
構造が単純で壊れにいリジットアクスルでもなく
部品点数が多く耐久性では劣る4輪独立
実際に只の乗用車と大きく構造は変わらない
前から知識もなくイメージだけで丈夫とか言い張るよな リジット君ってフロントインディペになんで触れないんだろ 解体屋とかに行ったら昔のパジェロとかあるもんなんかね? >>417
パジェロに限らずだけどクロカン系の四駆は海外での方が需要あるからほとんどないんじゃない? >>418
そっかー 細々した部品とか欲しいけど難しいかなぁ〜
ドアグリップのボルト穴カバーがどっか落ちてないかなぁ(笑) 4代目でタイヤサイズ大きくした人、どこまで軽い改造で変更できましたか? キチガイこじらせてるなぁ
トッラクとは違うだろうという話で
別にモノコックのパジェロを否定している訳じゃないのに
モノコックにどれだけコンプレックス感じてるのだと トラックみたいなもんとか言って
具体的にどの辺がトラックなのかは一切無いんだよね 3代目パジェロ乗って今2代目パジェロ乗ってるけど乗り心地いいよね 運転しやすいわ ほんと。よくできてて運転うまくなったと錯覚するね。
前乗ってたロードスターみたい。 乗り心地は悪いだろう
タイヤが大きく重いからどうしてもサスの動きは悪くなるし
タイヤが太いから轍でハンドル取られやすいし
重心が高いからコーナーでのロールや揺り返しも大きい
乗り心地が良いとかまともな車に乗ったことが無いのかと思ってしまうわ トヨタのフニャチンみたいなのが好みだったら乗り心地わるく感じるんだろうね 心地が良いというのは個人の感想だし、人それぞれいろんな心地良さがある
何かにつけ、いちいち突っかかって否定して文句つけるのが心地良いんだろうなぁ・・ >何かにつけ、いちいち突っかかって否定して文句つけるのが心地良いんだろうなぁ・・
それがここのスレ主のラダーフレーム厨 またキチガイ痴呆か
本当にモノコックなのがコンプレックスなんだなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています