>>273
基本性能が低いので燃費も悪く少しの段差でも揺れが収束しない
エンジン搭載位置が前過ぎるためフロントがデタラメに重くタイヤの切れ角が小さくステアリング操作量に対して曲がらない
儲け至上主義で不正企業であるため他社とは少しだけ違うCVTをリニアトロニックと呼びあたかも特別なミッションであるかのように主張し情弱信者に割高な値段で売り付ける
流石ですね
差がつくのは当然ですよね