スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.150
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ｶﾞﾗﾌﾟｰはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインをアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615464850/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.149
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616711934/ >>160
多くの人は普通に走ってリッター１１以上を望むよ >>165
燃費で勝負になるのはオワコン煤詰まりディーゼルしかないと認めるんだ？ マツダもディーゼル撤退するけどマツダ最高のスカイアクティブXがあるではないか
値上がりの差は燃費で吸収さ スカGとの価格差を埋められるほどスカDでは距離走れないんじゃ
パワーも燃費も落ちるし詰まるしオーバーホール代いるし マツダが勝てそうなところってスバルの弱点の燃費しか無いって事よな
んなもん燃料代が少し多めにかかるだけ
マツダ車じゃいくら追い銭払ったところでレヴォーグには遠く及ばんわな そだね、スバルには煤詰まりディーゼルより燃費の良いのはないね
つまり脳弱ツダオタ的にも燃費の悪いガソリンのマツダを買うのはバカだって思ってるわけだね？ 通勤時間片道15分ぐらいだけどシビアコンディションにならないように
エンジン切る前にもう15分ぐらい余分に元気よく毎回走らせてるから
ディーゼルの調子は良いよ >>174
同程度だと言ったけど間違ってましたごめんなさい、くらい言えよバーカ スカトロディーゼルの劣化を考えてなかったということね マツダのガソリン車は燃費悪くて何の魅力も無いし、ディーゼルはちょい乗りしてると煤詰まって買い物カーに使えなくて普通の人にはマツダは全く魅力無くてごめんなさい >>175
スカイアクティブXは煤飛ばしにディーゼルの倍の時間がいるんじゃなかったっけ？ 頭の中にまで煤が詰まってるとは思わなかった
すまんすまん 低燃費のためなら本体価格が余分に高かろうと毎日余分に走って燃料を余分に使うことも
スス落としに費用が掛かるのも厭わない
このスス地獄もマツダ地獄？ >>165
マツダのスカイアクティブDは、
5万キロ煤がで詰まるから掃除に17万掛かるけどなwww
煤問題で買い取りも激安だから、マツダ地獄から這い上がれないw マツダのスカDは片道15キロ程度の通勤、DPF再生時に回してあげれば15万キロは余裕よ、ただDPF再生時にギア下げて3000以上は回すから燃費悪くなるけど ディーゼルよりツダオタの財布の中身が持たないとか余裕がないとかそういう話？ >>170
https://motor-fan.jp/article/10012518?page=2
■SKYACTIV-X：16.3km/L（WLTCモード達成率：101%（ハイオクガソリン））
■ディーゼル：18.8km/L（WLTCモード達成率：100%）
■ガソリン：15.2km/L（WLTCモード達成率：96%（レギュラーガソリン））
ガソリンとスカイアクティブXの価格差、スカイアクティブXの方が68万円高い(しかもハイオクガソリン指定)
10万キロ走らせた場合の燃料費
スカイアクティブX (100000km÷16.3km/L)
=6134.9L(ハイオク全国平均154.8円)
154.8円×6134.9L = 94万9,683円
レギュラーガソリン車(100000km÷15.2km/L)
= 6,578.9L(レギュラー全国平均144.1円)
144.1円×6,578.9L= 94万8,019円
10万キロ走ってもガソリン代だけでハイオクの方が、
1664円高いので、68万円は回収不可能
スカイアクティブディーゼル車(100000km÷18.8km/L)
=5,319.1L(軽油全国平均123.2円)
123.2×5,319.1= 655,313円
プラス5万キロ毎ドライアイスショット洗浄代
17万円×2=34万円
= 99万5,313円 >>185続き
低コスト順位(※暫定)
1位ガソリン車(94万8,019円)
2位スカイアクティブディーゼル99万5,313円)
(※しかしディーゼルより細かい煤が大量に発生する可能性があり経過観察中)
3位スカイアクティブX(94万9,683円+ノーマルガソリン車との車体価格差68万円= 1,62万9,683円)
普通のガソリン車が1番安いが、マツダ車自体が10万キロ持たない可能性が高いwww 新型ショヴォーグの悪口はそこまでだ!!
自称熱効率40%やぞ！
シニアトロニックCVTのレシオカバレッジ拡大したんだぞ！
どうだスゴいだろ!?
https://i.imgur.com/uCiedo8.jpg 心配しなくてOKだ
おまえでは残価ローンでも買えない 今うちの辺りはレギュラーと軽油の価格差24円位あるからな。
燃費も良くて燃料も安い上にトルクがあって走りやすいとか、
ヂーゼル最高ですわ。 >>182
(誤)5万キロ煤がで詰まるから
(正)5万キロで煤が詰まるから
焦って書き込んだので間違えました、御免なさい 実燃費でスバルの熱効率40%が9km/ｌだから、マツダ3が普通に18km/ｌ走るのを考えると凄い差があるよなあｗ https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ0584D0V00C21A4000000/
スバル、安全性能でシニアも開拓「レヴォーグ」
新型ヘヴォーグの２１年１〜３月の国内販売台数１万３千台
旧型の２０年累計を上回る
単に旧型が売れて無かっただけの話だね
ヘヴォーグはバカ売れだね！ デミオ6ワゴン、セダンの合算総累計台数が旧型ヘヴォーグの2020年「だけ」の累計台数より下回ってるってこと？ あ、ごめんごめん
2020年の旧型ヘヴォーグて実質10月移行の新型に食われてるからまるっと一年って訳じゃなかったね 2020年だけでの比較ではワゴンセダン合算累計デミオ6は！
2020年10月から新型に食われてるモデル末期旧型ヘヴォーグの累計の半分以下だね >>201
8年以上FMCしてない車種と比べてドヤるしかないスバルって惨めだね。ってこと？ あ、ごめんなぁ
８年もFMCせずに名前だけ変えて勢い落としてたのか
すまんすまん 平均的に整備しにくい国産車種製造企業ワースト3
3. MAZDA
2. HONDA
1. SUBARU 金が無いと整備は自分でやって費用を抑えたり工賃を抑えたいとこだから整備のしやすさは重要 今年のゴールデンマツダ地獄は終わったけどまたいつものマツダ地獄が始まったよ
マツダ地獄に5月病とかあればいいのに >>205
スバルには名前を変えて無いけど、８年ＦＭＣしないで勢い落としてるＢＲＺがあるよ >>211
もう販売してないし
新型発表されとるがな
デミオ6は煤だけやめたんでしょ？知らんけど スバヲタねば着君イライラ♪
型落ちインプ君イライラ♪ スバチョン的にはキモオタブルーがカッケーってなってるけど世間一般ではマジキモ過ぎるからあっち行けって思ってるからな！(笑)
キモオタブルー=チー牛カラー >>211
その勢いのない奴に2020年デミオ6ワゴンセダン合算で負けてるけどね >>218
やっぱ、ツダチョン的には、
ソウルキムレッド･プレミアム･ファビョールメタリック
が、かっけーって故郷のレッドチームの同志にシンパシー感じてるの？www 639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/05/08(土) 22:17:35.20 ID:eCEigxau0
>>627
そもそも一言もスバルの事触れてないのにスバオタに見える貴方が誰よりも糖質でしょ
一日中マツダ関連スレ張り付いてID変えてマツダの話もせずスバオタにねば着叩きってどんな親に育てられたらこんな不燃ごみ出来上がるんだろ？
親御さんの顔見てみたい
640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/08(土) 22:21:23.85 ID:aDnxAM530
スバオタに「ねば着」叩き
って何？
もしかして「粘着」が読めないの？
まさか本当に日本人ではないのですか？ >>222
待ってるだけではダメです
行動しなきゃ結果はついてきませんよ >>222
どんな親に育てられたら粘着を読めない人が出来上がるのか
親御さんの顔が見てみたいな 【MAZDA】マツダ2 Vol.203 【4代目デミオ】
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/10(月) 14:07:34.41 ID:Uoav9V7J0
>>520
安いなw
中古のAZワゴン乗りだが、来年13年目で税金上がるら乗り換えたい
その売値だと店頭で80万くらい？
ちょっと欲しかったな
でも今働いてなくて税金も親に立て替えてもらった身としては、新型デミオは到底無理そうだから諦める 944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/10(月) 14:36:56.11 ID:Uoav9V7J0
>>940
だろうねw
大体、影響保存でも日本語としては通じなくもないのにキモヲタチー牛スバオタはチョンだから理解出来ないんだろうねw
それに男ならJS好きって割と多いのにスバオタはカッコ付けて興味ないふりしてるの最高にダサいわw
むしろエロ画像くれてやったんだから感謝しろよ >>227
>>229
こいつらもスバヲタってことがバレたから一緒に逮捕されるなｗめっちゃ楽しみｗ デミオはDYが至高。鈍重なスバルの車では味わえない軽快な走りを楽しめる。 >>223
行動はしてるから安心しろ
それよりロリ画像影響保存する暇あるなら働けロリコン
車の税金親に払わせて情けなくならんの？ >>224
『永久保存』を『影響保存』と教えた親なら分からなくもない こいつかパワー系ガイジ
ついでくんがまともに見えるね >>242
効いてるから茶化してノーダメアピール分かりやすい
影響保存と勘違いしてたのをタイプミスと言い張る恥知らずらしい幼さ可愛い >>246
え、マジで影響保存でねば着と張り合おうとしてんの？さすがに無理だろ
タイプミスじゃなくて勘違いって言い分も無理があるし >>221
このスレでは喧嘩してなかったのに最初にこれを貼るってことは
やっぱ影響保存ツダヲタの方が粘着質でスレ荒らす起因だと分かる。
まぁ、“最初に”無修正と児ポ画像大量投下してたキチガイ通報すれば答え出るでしょ。 >>250
>>218-220
いや直前で喧嘩してるぞメクラかお前w >>229
12年落ちのマツダ軽乗りくん、自分の特殊な性癖が世間の常識だと思ってるの痛すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがに女子小学生は(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ あと故人の実名書いて遺族侮辱したやつ
同一人物であっても不思議ではないな >>240
スバルにはトールはあるのにロッキーはないんだよな。スバルのエンブレムつけたら売れるもんも売れなくなるから仕方がないけど。 >>236
２つ目と同じIDでねば着くん煽ってるからこいつはロリ影響保存楽モバガイジで間違いない
5時にコピペしたあと8時にねば着煽りしてるから、恐らく仮眠取って寝起きで書き込んでID変え忘れたと思われる(笑)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.171【美しく散る】
674: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/09(日) 08:26:17 ID:GXzcqD8w0
ねば着ｗ >>260
ツダを貶すためにダイハツ車を持ち出さないといけないなんて惨めだね。
ダイハツの威を借るスバヲタ。どうしてこうなった。 影響保存ロリ君と京葉道事故ネタで死体蹴りしてたクズは同一人物臭いね
・IDコロコロ常習犯
・スバルの事故ニュース、画像や動画貼って自演で煽りレス
・遺族に成り済ましてスバルに訴訟起こすとデマ拡散
・スバオタに成り済まして「煽り運転した」「ミーティング行ったらチー牛だらけだった」と心象攻撃
・アンチを事実陳列罪で訴えると脅迫
・車の技術論では反論出来ず、度を超えたスバオタ叩きがメイン
キャラが酷似しすぎてる
最近はIDコロコロ指摘されて多少は同じIDで書いてるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
