【スズキ】 イグニス Part46 【IGNIS】 ワッチョイ
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スズキ イグニスのスレ
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【スズキ】 イグニス Part45 【IGNIS】 ワッチョイ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596260344/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>900
海外ではクロスビーが存在しないの間違い(´・ω・`) >>896,897
イグニスよりスイフトのモデルチェンジが先になるのはヴィターラ(エスクード)の実質後継になるスイフトクロスを早く出す必要があるからじゃないですかね。ヴィターラの欧州売上かなり落ちてきてるし。 次期型はスイフト新シャーシーベースで出るのかね?スイフトクロス有れば不必要じゃね? 欧州はAセグのイグニスとBセグのヴィターラの両方が売れる市場なんだし、わざわざまとめてむざむざ売上を落とすこともないでしょ。 名前イグニスでなくてもいいからスズキAセグ SUV頼む。
アイゴXは芋虫マスクイヤなのよ 国内だとAセグSUVはクロスビーがあるから、イグニスの後継出るとしても日本には入ってこない気がする。 イグニスは今後も懐古主義丸出しで初代エスクード風味の出してくれ 昔エスクードのデザイン嫌いだったが、今は分かる。アレの良さ 最近テレビのCM見て思ったんだけど
イグニスとvwのtクロス似てるね >909
めっちゃわかるわ!画角小さいところからテレビ見たら間違えそうになる。Tクロスを無理やり短くしてバランスを上下に取ったらイグになる 今こそ、英国ヒルマン・アベンジャーの後継車種をスズキから! 遅ればせながら購入しました
2018年式Sセレクションです
4日納車です
宜しくお願いします >915
おめ!レポよろ
このクルマ興味あるのだが乗り心地を酷評されてたのがやや懸念。
マイチェンで良くなったという人もいるけどどうなんでしょう? >>917
ありがとうございます
乗り心地については前車が古い軽だったので何に乗っても良く感じると思います >>916
お、いいじゃないこれ。
次はこれかな。
でもどこでもありそうなデザインではある。 一月ほど前に中古のミネラルFリミ購入した者ですが本日納車になります
しかしながら自宅の田舎to田舎のディーラー受け取りなので数年ぶりに電車に乗ってドキドキしてる
帰りも下道150km程のドライブになるのでイグニス初日からワクワクしかない 新車購入して2年4ヶ月だけどリモコン電池の容量が低下してますってディスプレイに表示されるんだなちょっと感動した リコール対策でディーラー行って来た
最近はカレンダーとか配らないんだな… 来年春頃イグニス降りようと思っている
あまり高く売れないよね… それは買うときから分かってたことだろうに
大衆に迎合せず自分の趣味に走ったことを誇りに思うが良いぞ >>924
確かに仰る通り!
リセールバリュー糞食らえで買った事忘れていたよ!
出来れば最後まで可愛がりたかったんだけどな S-Crossカッコいいね。
イグニスと入れ換えで入ってきそうな予感がするけど高いかな。スズキさんは私たちの見方だと思うので買いやすい価格にしてくれるはず。 イグニスと比較検討できるのはアイゴXの方だろう。S-CROSSはサイズ違いだ 国産なら他にパッソ/ブーン、外車ならルノー トゥインゴ、フィアット パンダ辺りが比較車種かな。 イグニスを気持ちサイズアップしたいのよね、ちょっとでいいから 南房総走ったらラジオの感度がイマイチ…
ロングアンテナにしようかな 915です
昨日納車し3時間ほど都内を運転しました
とても運転が楽でしたし乗り心地も良く感じました(カーブの途中で段差があると少し気になる程度)
3年落ちなのでボディはとてもきれいなのですがやはりピラーの劣化が進行してます
どうにかしてきれいにしたいなあ 自分の中古イグニスはボディが鉄粉でザラッザラだった… >>938です
車内に何か付けた方が良い物ありますかね?
フロアマットはもちろん付ける予定です 純正のバックミラーがすごく見づらい、
サイドミラーと比べてなんか距離感が合わない、視野が狭いので後方の状況が把握しにくい。
ので、
広角なモノに変えるのをオススメする。 ああスマンな、
違和感を感じるかどうかは人それぞれだからオススメと言うのは撤回する。 純正の運転席マットが劣化してきたので、振動と音を吸収するフロアマットにしてみたらいい感じ 雪国だから、てわけじゃないけどフロアマットはビニール製にするもんじゃないのか >>946
そこでヒールパッドの出番ですよ
てか中古で買ってくたびれたマットを新調したいのか新車買って当然にマット敷くのかわからんがな >>940
Amazonで車内インテリア(ペットボトル、カップ、スマホなど置くところ)に敷くラバーシート買いました。イグニス用のものなのでサイズもピッタリでなかなかよかったです。 >>952
スズキSUZUKI IGNIS 専用 車内 内装 ドレスアップ アクセサリー カスタム パーツ ノンスリップ マット 赤/青/白蛍光 (ブラック) マットはホムセンの安いやつを買い替えながら使ってるわ
内装に含まれるか微妙だが、ルームランプはLEDの明るい玉に変えた >>952
俺も使ってるよ
うまい棒置き場のとこだけ敷いてないけど これピラーのテープ欠陥だけはどうにもならんな
ハゲてひどい >>958
ソフト99の未塗装樹脂用もどし隊というのを試したがあまり変わらなかった イグニスやスイフトのAピラーは剥がせば解決じゃないの?
黒くしたけりゃ別素材で貼り直せば良いし
まぁディーラーが安価で請け負ってくれるべき案件だけどな >>959
単なるシリコーンオイルかな?大缶で買って洗車後にぬりぬりしてる >>960
中古とはいえ先週土曜日に納車したばかりでそんな度胸ありません >>960
フロントガラスを外さないと張り替えできないとのことで、ディーラーさんは嫌がる。 >>963
嫌がるというのは置いといて、実際頼むといくら掛かるのだろう?
ウチのはまだ大丈夫だが、長く載るつもりなので変えてもらいたいと思うかもしれない ソフト99モドシ隊、2度塗りしたら大分色褪せが目立たなくなった
あとは耐久性か 5年近く乗ってきたワイのイグちゃんついに燃費表示15をきりそうです・・・・ オールシーズンにしたら全く雪降らないで燃費だけ悪くなった
これで戻すと降りそう オールシーズンタイヤ、気になってるけど燃費には厳しいんか ハンドルについてるコントロールを使いたくないのですが、何か覆うようなカバーてないですかね? これがスズキの軽のデザインアイデンティティ
ずっと乗るとカッコよく見えてくるぞ多分
伊藤かずえかジーコくらい乗ったらわかるよ^ ^ え、リヤデザイン相当カッコいいと思うけどな。唯一のネガ要素だったデカい樹脂パーツもモデルチェンジで無くなったし カッコいいとは言わんけど最新のハリアーやシエンタよりはマシ 昔のカングーのリアバンパーみたいに後ろの下側をぐるっと黒くしてくれれば… いわゆるイケメンでは決してないが、トゥインゴや500の隣に並んで全然おかしかないデザインだと思うけどね。 >>979
今更リアデザインがダサいって言ってる奴はマイチェン前しか知らんのだろうな スバルってこんな最安価コンパクトカーと比べなきゃいけないレベルのデザインなのか…… >>897
遅レスだけどURLありがとう。いつの間にか欧州の販売台数が「Sorry, this page doesn't exist」で困ってた。
サーチ一発で探せたんだ。その下の EUROPEAN CAR SALES DATA で Select Brand : Suzuki から Select Model で行き詰ってたのに。
クロスビーが出たからなのか国内の新車販売台数はあまり売れないみたいだけど、発売直後に初代ヴィッツからイグニスに乗り換えて
クロスビーが発売されてもイグニスのが好みなので全く気にならなかった。初代ヴィッツとイグニスのデザインが好き。
https://kuru-ma.com/igniis_hanbaidaisu/ >986
理解できました。スバルこそAセグのクルマを待ってる熱心な信者がいると思うわ。ジャスティの名をOEM車に与えているようでは名折れっすよ笑 クルマは「軽い」が正義! 現行モデルの軽量車3選
https://kuruma-news.jp/post/455833
ロードスター990S 990kg
スイスポ 970kg
ミラージュ 900kg
850kgのイグニスくんは?(´・ω・`) ノートの2018年ナンバーワンCMをいつまで引っ張るか賭けようぜ
昨日の段階ではまだ言ってた
俺は3月までは使うと思う
でもさすがにこのCM、視聴者に呆れられてるよね
もうすぐ19年も終わりやん…?って >>989
マジでMTあれば(安いそこそこ速い)スポーツ系 スプラッシュから乗り換え考えてるんですが
ローダウンして小径ステアリングに変えたら峠とか面白そうだけど
シャシーの剛性はいかがなものでしょうか? ハードブレーキングするとピーピー警告音がうるさいですよ >>996
ボディ剛性はかなり高いと思うよ。
足廻りがテキトーだけど。 げ、次スレない状態で聞く質問じゃないけど
おすすめのハンドルカバーないすか? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。