【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ86
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
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を3行以上入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ85
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616805627/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>416
なるほど
そういう人が書き込んでるのか
納得した >>410
それは、スズキのAGSの乗り方
iDCTがギクシャクするときは加速し始めて減速、またその逆のときに変速にタイムラグがでるかんじ
エコモードだとスロットル開度もバタバタする感じ出て更にギクシャク
そんな感じ 「ちょうどいい」ってコンセプト通りだな
上も下も見たらキリがない
金額的にも満足
GもHVもあるし、急な人員増加にも対応できる
センシングもあるから高速が楽
もう一度書くが、不満を言ったらキリがない
そういう意味では「ちょうどいい」
個人的には2.0Lタイプを出してくれたら大満足 俺はガソリン4駆プラスやけど、十分満足してる。
色々ちょうどいいんだよね実際のとこ。
これ以上望むならアルベル行くし、これ以下なら軽箱。
その真ん中て感じちょうどだわ >>418
使ってるよー
けっこう長持ちする
さすがにそのままではキズ怖いので水洗いしてからだけと 実際にHV買ったやつでHVにして後悔したって話をソース付きで聞いたことないんだよなぁ
ガソリンの奴が必死にHV否定してるのが滑稽でしかない >>423
ほんとだよね
毎日乗ってるHVユーザーよりもHVに文句言うガソリンユーザーってなんなのw
こっちは全然不満ないんだけど 「後席の人のつま先がシートの下に入らない」
これが一番どうでもいいインプレだな
そんなところにつま先入れるなよ 連休中にコーティングするぞーって思ったけど黄砂が凄いからシャンプーして終わり、室内の掃除でもするか… >>423
確かにそれはあるけど、HV乗りが「選ぶならHV一択！ガソリンは貧乏人が選ぶもの！」って煽ってるのも事実
同じ車なんだから仲良くやろうや(^_^)/ ついに昨日モデューロが我が家に！
ホワイトパールとピアノブラックの
コントラストが絶妙。
ステップからのフリードだけど
Ｘだからか、むしろ質感は上がってる。
あ、もちろんHVでございます。 >>421
ガソリン4WDを選ぶって事は
雪山結構走るって事？
スキー板とかシート下に入る？
プラス4WDなかなか店に置いてなくてさ >>409
入るのは入るのねありがと
隙間は広がるよねえ
ちょい上げみたいに見えないかな
見えないか ガソリンがDCTやMTだったら迷わずそっちにしたけどな >>430
俺、スキボなんよー。99cmやから余裕で入る。
ブーツも入るよー。
普通のスキーは長さ知らないから何ともやけど、151センチのスノボは入らなかったよー。 シート下というかウォークスルーが貫通してるからその間における感じよね
釣り竿とかその辺
幅があまり無いならイケるんじゃない? >>416
アルファードユーザーですが、サードカーでフリードを買ったので、このスレに来ました。 サイドカーでフリードに見えた
アルファードの横にフリードでもくっつけて走るのかとオモタ・・・・疲れてるのかもしれない >>435
俺も楽天モバイルの1GB無料に釣られた乞食ユーザーだけど、メインカーはブガッティ・ヴェイロンでセカンドカーはベンツでサードカーにフリードだわw >>435
なんでシエンタにしなかったの？
ヨタの担当者さん泣いてるよ どうでもいいけどフリードプラスHV納車まであと25日。俺も早く乗った上でアレコレ言いたい！もう操作マニュアルは覚えきった。 ども、先日HV納車された者です。
子供と妻にHVカーはエンジンがかからないでEVで発進するんだぞーと話して
いざディーラーで初めてpowerボタンON
ブルルルンとエンジン始動
子供と妻にエンジンかかってるじゃんと突っ込まれ赤っ恥
ホンダの旧式HVなんて買うんじゃなかった(泣 >>425
本当に入らないからしょうがない
大事な二列目の居住性がゴミで顔真っ赤(笑) ほいソース
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://k-sokuhou.com/freed-hv-ketten&;ved=2ahUKEwjE-tyWq6XwAhXSc94KHb3HAA8QFjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw27Xp39mBXcm2emsujd_Ovu
泣くなよHV乗り >>441
そこでアドリブ利かすのが父親の役目だろ・・
妻・子「エンジン掛かってんじゃんwﾌﾟｹﾞﾗ」
「えーーマジで!!??」
妻・子「何が?」
「いやさ、エンジン掛かるのは条件が揃って車の機嫌がいい時にしかエンジン掛からないって聞いたことある」
妻・子「そんなわけないでしょ・・嘘ばっかりついて」
「いや、マジマジ 多分、こいつ(フリード)は俺たち家族に"これからよろしくおねがいします"って意味でエンジン掛けたんでしょ」
妻「パパ・・・すてき・・・濡れちゃった」
子「パパ、最高!! 大きくなったらパパみたいな大人になりたい!!」 >>443
何がソースだよw
シートの下につま先入れる変な性癖の奴の事など知らんわ
こんな記事信用してガソリン買っちゃったの？ フリードの2列目は子供専用だと思うよ。
子供なら体格的にシート下に足を入れる必要もないし、十分な広さが確保できる。
この車は子供が生まれたての家族に1番最適なんだよ。
大人6人乗るならちょっと我慢だな。でも不快ではないと思うよ、、シート下に足を入れれないからガソリン車ってのはいまいちわからない。HVの方が他のメリット大きいと思う 頻繁に大人6人乗せるんだったらそれはステップにしなよと思うけど、4人乗車で6人用の2列目に乗ったら快適だった
座面が低めなのでシート下に脚伸ばせるほうが楽な姿勢になるよ 4WD考えてんだけどプラスとノーマル7人乗り3列目外しか6人乗り3列目外しで悩み中です。6人乗りだと2列目の足の間にボード入らなそうに見えるなぁ。板長はMAX186cm 椅子の高さはどっちかと言うとジジババ用だろ
子供はちょっと成長すればハマーだろうがハイラックスだろうがスルスルと乗り降りするし多少転んでも大丈夫だが
ジジババは座面と地面の距離あり過ぎると最悪骨折するし なんか今日スレ伸びてるけど、今日みんな有給なん？？もしかして１１連休の人いる？？今日も仕事だったよ！ ジジババはヒンジドアの方が持つところがあって乗り降り楽とマジレス 底辺車種のHVとガソリンで醜い争いしてるスレw
コジキがコジキを貶すとか笑えるw ヒンジドアはガチで足腰弱ると病院の駐車場でお隣にドアパンチしそうになるからね・・・
ホントはフィットHVSにしたかったけど結果としてフリードにして良かったわ HVをディスってる人の目的は何なの？
HVユーザーが土下座でもしてガソリン最高アゲアゲわっしょいでもすれば成仏するのかね？マジで不思議。どっちも同じ車じゃんか。人様の物にケチつけても自分の物が良くなった試しでもあんのかね？ 買えない妬み
反応を楽しむ
そんな奴らを相手にしない
燃料を与えない >>456
HVとかガソリンとかどーでもいいのになぁ。結局は無理してHV買った貧乏人とガソリンしか買えなかった貧乏人が罵りあってるだけだよ。
セカンドカーでフリード買った人はHVとかガソリンとかどーでも良い 無理してHV買った層とあえてガソリン選んだ層って結局は同じ穴のムジナなんだよなww哀れすぎる 妬みって思ってる時点で完全に勘違いで上から目線なのが笑えるw
失敗作のくせにw 無理してHVを購入したと思ってる時点で思い込みが激しすぎる、、笑
極論、HVとガソリン同じ値段で買えるならどっちにする？ どっちに価値がある？
これが全てでしょ。 シエンタ推しのヨタの工作員が暴れてるなｗｗｗって思うのが精神衛生上よろしいのでは >>461
自分で極論っていってる通り成り立ってない理論なんだけどw
無駄に金額高くしてろくにペイ出来ない失敗作をわざわざ買うのが笑えるって思ってるのにw 納車まちの現状では
ホォホォ人それぞれだよねぇて感じで
おもしろおかしく読ませてもらってるわ。
只今の俺の悩みが
クロスター ハイブリッド プラス 4WDという条件だと
後付部材が付けられるのかどうか不明すぎる部品が結構有るのが悩みどころ。 シエンタは後席最悪だよな
シートの前後スライドがフリードより30cmも短くて
15cmくらいしかできないとかね、、、
室内、後席居住性はホンダがほんとに最良 新型ベゼルがミシュランプライマシー4だったので
フリードに履かせてみようと思ったんだが
ちょうど品薄のタイミングでどこも在庫切れだったので
BSレグノをぽちりました
静かになってくれ！
ブルーアースで2000kmしか走ってないが
ロードノイズ酷くてうんざり >>464
今から現行フリード買うって勇者すぎるだろwww シート下に爪先が入らないなんてケチくさいこというなや。
２列目を後ろに下げればまったく気にならない。
そもそも、フリードの３列目はあくまでも臨時用。３列目使って２列目が窮屈になるのは諦めるしかない。
それが我慢できないならそもそもフリードを選ぶべきではないね。 >>456
いつもガソリンサゲの発言からこの論争が勃発するんだけど？何被害者ぶってるのかな？ フリードを愛するコスケさんの比較動画を見ても
ガソリンとHVでエンジンの静粛性は
ほとんど差が無さそうだ
HVも決して静かではない
五十歩百歩
https://youtu.be/PFXVluuN1Yc >>441
ドアを開けてpowerボタン押したとか
HV状態でドアを開けるとエンジンが回るよね? >>470
新型ヴェゼル来てから暫くしてフリードを売るのかな・・・ >>463
笑うのは自由だけど、失敗作と言い切れるその根拠は？
まあ同じ値段でもガソリンを選びそうなあなたには調べてもわからないでしょう、、笑 しかし底辺車のスレは笑えるねw
フリードって時点でガソリンもハイブリッドも一緒なんだが、必死に差をつけたがるやつってw >>473
使用上の環境問題で
フリードを残したらしいから
すぐにどうのこうのという状態ではないんじゃないの
しかし数年で車を買い換える事のできる
収入 経済状況ってすごいよねぇ。 まーでもフリードみたいな荷室広くて気軽に横になれる車はカネ積んでも現状無いからなあ
自分は大雪で立ち往生した時ＨＶだと不安だからつう理由でガソリンにしたけど セリーグの最下位とパリーグの最下位が醜い言い争いw
同じ野球なんだから仲良くやれよww >>480
現行の最下位をしってる方が言う最上位を知りたいわ >>461
コロナ疲れか？なんか言ってる事おかしいぞw >>482
HVがディスられてるので、価値があるということを説きたいのですよ？ エネルギー保存則を知っていればHVの価値がわかるでしょ >>469
2、3スレ前くらいでHVの良いところをHVユーザーが羅列していたらガソリンのユーザーが突っかかってきたのが煽り合いの始まりでしょ
HVだとテールランプが全点灯するとか、パッケージや安全装備が標準装備とか、インパネがピアノブラックなどのHVのメリットをあげるだけでガソリンを下げたと勝手に思い込んでるだけ 日本の高齢者率を考えればそこにターゲットするのは戦略上アリだと思うぞ HV EX買って2年経つけど3列目は下ろしたこともないし、納車時のビニールまだ被ってる。
ラゲッジトレイ敷いたから切り抜くのがなんかなー。 >>486
ピアノブラックってデメリットじゃないの シエンタよりマシならいいじゃないか、トヨタ相手だもの
みつお >>439
トヨタの担当？
ディーラーなんかで車買わないけど。
いつも同じ担当から車を買っているけどね。 >>466
静かになるんじゃないか？
プライマシー4も交換前の減った状態だったはずだし、そのクラスだとタイヤからの音はずいぶん減るよね HVキチガイはちょっと前にステップで荒らしやってた奴と同一人物じゃないか？
口調としつこさがそっくり
対立させてスレ荒らしたいだけだから相手するなよ それね
前から東京都IPとau端末と串の奴がIDコロコロしてるから一人何役かまでやってんでしょう 個人ブログのリンク貼ってソースとかいう言う奴が一番の基地外だろ >>466
残念ながらレグノでもあまり変わらん
多少は静かになるけど 揉める原因はホンダだろw
ガソリンを廉価版にして旧式のHVを買わせようとしてる所
HVもガソリンもモーター以外は同じ装備を用意すべきなんだよ
ただそれだとHVが売れなくなるから上位装備はHVだけ設定
こういう差別化はほんと上手いというかあざといというか残念 具体的にどの部分が違うんです?
言い出しっぺなんだから自分で調べろはナシですよね? >>500
ガソリン車は儲からないんだろうな
HVの開発費も回収したいんだろうし
こういう売り方最悪だよな >>448
＋乗りだがスノボはやらない奴の妄想。
下段荷室には積めない、諦めろ
186有るとリアシート倒しても助手席前に出さないと真っ直ぐは積めない(寸法的に)
助手席思いっきり前に出して運転席後ろに２人ならギリ乗れる(大人２人はキツいかも…)
ボードは立てれば助手席後ろに３人分積めるよね？
お金の暴力でルーフボックス付ければ５〜６人分は積めるよ（ﾆｯｺﾘ >>500
フリードはましな方。ヴェゼルスレ行ってきたら？ >>505
確かにHVとガソリンの差を付けてる装備品がオプションとしてラインナップされてるだけフリードはマシだね >>504
+FFだけどスノボは幅広いからシートの下やセンターの隙間にハマらないと思う。
スキー板ならリアシートを少し前に出して上手く積めば4セット入る。 >>499
経験談だとしたら残念です
レグノ使われてるのですか？ >>507
>>504だけど安価は>>448宛だよね？
６人乗りならセンターに縦にすれば置けないかな？
乗ってるのは＋4wdだから想像になるけど オプション付けても出来ないのって
ディスクブレーキとシフトレバーの装飾だけでしょ
ディスクブレーキはこの車の性能的に必須ではないし
誤差レベルの話だと思うんだが
そんな大きな差かね？
次の新型からはガソリン廉価版扱いになりそうだが
現行は大差ないと考えて良いと思うぞ ジジババ言う人いるけど
座面が高く足腰弱った人だとたとえ若くても乗り辛い。まして年配者は言わずもがな
ライバル視されるJAPAN Taxi含めたシエンタも年配者には乗りづらいから、フリードも年配者無視して企画されていると思う フリードは
他の車種と比較しても
相当乗り込みしやすい車のはずだが ガソリンとHVネタも飽きてきたから、次はシートタイプで。
やっぱり6人乗り最高や！ ソファーシートには収納式のアームレスト付けてほしい 6人乗りで、3列目がない4人乗り仕様があれば理想だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
