■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 65■■■
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>>566
宮田工場は秋から新型NXも生産するだろうし生産余力はあるのかね
数年前に工場見学に行ったら流れてたのはほぼNXとRXだった ISの生産数枠は多く確保できないだろうと推測はできますね、トヨタとしても売れ線のSUVの注文捌きたいでしょう >>569
※生産実績は、2011年1月〜12月合計
なんでそんな古いページを貼ったんですか?
嘘つくのやめてもらってもいいですか? 私が嘘をついていました
思い込み違いをしておりました
ごめんなさい >>573
うむ 今回は許す
次からは気をつけろよ うちのSCさんは九州で作ってると言ってたよ。
工場見学行ってみたいなー。 >>575
そのSCに
嘘つくのやめてもらってもいいですか?
って言う方がいい >>575
先代isの時は田原とsc言ってたな。何処で作ろうがどうでもいいけど。 >>577
新しい工場の方が設備が良さそうな気はする
特に塗装とか差が出そう 新しい工場の方が設備がコストダウンに適してる。
新しければいいと思ったら大間違い。 >>579
それはあるな
レクサス品質基準廃止以降のレクサスはトヨタと同じクオリティになった
GSが最後のレクサス品質基準採用モデル >>578
塗装は重量のこともあり極限まで薄くなってる。
2005年に登場したGSの塗装と比べたら厚さは何分の一だろうか。 先代ISは当初宮田工場だったが、
先代ISの途中で田原工場に変わって今に至る。
現行ISは最初から田原工場。 税金いっぱい払ってくれてるんだから有り難く思ったら良い。 >>591
本当だけどモードブラックないから2022年モデル待った方がええよ カードキーのメカニカルキーの部分だけ落としちゃった😢
鍵屋さんにブランクキー持って行ったら削ってくれるかな? >>593
ディーラーで加工済みのキー買った方が多分安いよ >>594
うせやろ?
メインキーのメカニカルキーは残ってるからスペアキー作って欲しいだけなんだけど、スペアキーってそんな値段張るもんなの?
スペアキーなんか作ったことないから知らないんだけど イモビの部分というか本体はちゃんとしてるよ
なくなったのは金属の部分だけ
グローブボックス開けたり電池切れの時に穴に刺して回す方のあれね そういうのって盗難につながる時もあるよな
落としたではなくて盗られたって可能性もある
その場合全ての鍵を交換したほうがいい
合鍵製作の時に型をとられる可能性もある(経験談) ISFが日本でも11月発売予定ってディラから連絡あったんだが本当だろうか。出るなら買うけど。 ディーラーからなら本当だろうな
2022モデル待ってたがISF買っちゃいそうや ISFとIS500は別物ですけどね
ご存じかと思いますけど。 ISF なんちゃってスポーシカー
IS500 大排気量セダン 2UR積んだモデルってことだよね
IS500日本じゃ売らんゆうとったやん どうせ台数でないし、IS500よりISFにしたほうが高く売れて儲かるんだろう。 前モデルが800万くらいだったから今度は1000万円くらいか >>598
あのメカキーだけではドアやトランクを開けられるがエンジンをかけることはできない スペアキー作成ブランクキー持ち込みで6000円くらいかかるって言われた😭
ギザギザの鍵なら安いけど内溝のやつは削るの高いんだって… >>610
6万円じゃなくて6千円?
安!って思ったんだが俺の感覚がおかしいのか? >>612
金属の部分だけだぞ
引っこ抜いて出てくるやつ カードキー内蔵のやつだと7000円位か
もちろんキーナンバーが必要だし納期もそれなりにかかる カードキー派の人多いのかな?
一度サイフにカードキー入れたけど
・財布おいたまま店に入るけどロックできない
・乗り込む前に窓全開で換気したい
・ズボンポケットに入れるとリモコンキーの方が異物感少ない(個人の感想)
の理由でリモコンキー一択 >>617
支払いもポイントカードもiPhoneなので カードキーで事足りるならそれだけでいいけど
結局タワパの鍵とか家の鍵、会社の鍵なんかがあるからキーケースも持ち歩くからな
あと財布に入れるには分厚いしなあ 夏場はスマートキーでそれ以外の季節はカードキー使ってるよ。
カードキーは上着に入れても邪魔にならないけど、夏場は上着無いのでスマートキーを
ズボンのポケットに入れてる。
年中スマートキーをズボンのポケットでいいじゃないかと言われても・・・・・ >>620
車から出るとき必ず上着持たなきゃいけないのが、個人的にめんどくさいです というか、もう物理の鍵要らないよ
BMWみたいなApple car keyを採用して欲しい
家の鍵もiPhone(Apple Watch)にしたからさ そうだなアップルウォッチでいいな
それだけで財布もたなくていいし 三つ折りキーケースに自宅の鍵や職場の鍵と一緒にカードキー入れてる 全国で900台のみ増産だってレクサスから連絡来た。
すぐ買う!って言ったけど抽選になるらしい・・・当たってくれ! ちょちこちょこ言うてるけども買うのは止めなはれ
外観の感動はいっときで、あっという間に慣れる
室内に乗り込むや、ハンドル、メーター、A/Cのインパネ周りと
2013年にタイムスリップでがっかり
モドブラを初期ロットで買えた喜びもつかの間、ホイールの実物見て
あまりのカッコ悪さにがっかり 俺が言いたいのは2021年モデルがって事ね
もう少し待って2022年モデル選択する方が賢いのでは?
その時に別の特別仕様車も設定されるだろうし 2022出たとして年次改良で大したアップデートは見込めないし
秋からまた半年待ちとかになるんだったら今買いたいってのも分かるけどね パノラマだけど、走行中に左側だけでも映ればいいのに。 その時間が良いんだよ。車もバイクも何を買おうか悩んでるうちが一番幸せよ。 >>628
好みの問題だな、ワイはこのホイール好きだけどな。
ブレーキダストも目立たないし良きよ。 >>631
うん、でも今すぐは無理
NXの動向次第なので早ければ年内、遅くとも来年には手放すよ >>637
そうだね
やっぱりクルマは実車を見てから買わないとダメだね
11月に初めて実車を見た時、ホイールが平面的であまりの安っぽさに愕然とした
まあ、今更キャンセルも悔しいのでそのまま納車になり今に至るよ >>625
注文出来るようになったら連絡くれって言ってたけど連絡ない…
>>632
予想に反して売れたので、年次改良の予算がかなり付いて内装大幅改良もあり得る!
なんたってISもこのモデルで最後だろうからな…。 11月6日発売だっけか
それを見越して買ったけど
納車は2月28日
今でも満足してるよ 大阪の方で728万で中古売ってるけど
改造し過ぎで族車みたいになってたわ
美的センスがわからね >>639
車のせいじゃなく
あなたの感性の問題じゃないの!? 似合うホイール欲しいけど中々ないよなあ
あと空気圧センサーのバルブ高すぎ
ぼったくってるやろ 受注再開とかって話は立ち消えしたみたいだな
なんせトヨタの東北工場2か所が半導体不足で生産ライン停止するとかニュースで見たような >>644
荒らしだからスルー推奨
>>463,628,639 >>647
まじか
早かったなぁ
買えた人はラッキーな人だな
欲しくても一見さんには売らなかったのかな >>649
予約者、商談者優先に注文取って、さらに抽選だったってさ ところでおまいらISからヒョロヒョロのチー牛みたいな奴が降りて来たらどう思うね? >>638
ISはダメなのに同じレクサスのNXは盲信して買うの?
自分ならそんなだめな車を平気でだすそのメーカーに失望して他のメーカーに目が行きそうだけど >>650
抽選って
殿様かよw
さすが我が道行ってもらえればすでに持ってる人には希少になり
うっぱらって新しいのもありか ↑希少価値がちょっと上がって3年後に買値になればいいなぁっと 今日契約した。
ガソリン車の配分は3台のみで、今日完売。 >>658
うらやましい!契約おめでとう!俺はまだ抽選結果の連絡すら来ず・・・
倍率10倍以上になりそうって言われてたからまず無理だと諦めてるけど。 >>658
配分3台ってその店舗でって事だよね?
うちの店舗はガソリン1台の枠来たって言ってたが。 ISは3月はレクサス車で一番売れていたそうだし、普通に販売続けたら良いのにな 普通に続けたら納期長すぎて
2022年モデルにチェンジするタイミングが >>663
3月末発注の人で年末間に合うかどうかなんだから抽選販売の人は年明けじゃない? 2022年モデルが控えてるんだからそんな遅くにはならないでしょ
今回のようなオーダー停止がなければ7月か8月にはオーダーストップ、9月にに生産終了、10月には納車完了の計画だったんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています