【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用22
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
6月 4239台
7月 9388台
8月 6231台
9月 8979台
10月 9674台
11月 9897台
12月 8128台
1月 9177台
2月 8006台
3月 10428台
最新納期予定（参考例：千葉トヨペット2021年4月3日 現在）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/stock_car/harrier.html
オーナー&納車待ちの人以外の発言は基本NGです
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616319324/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Amazonで電動エアコンプレッサー（空気入れ）買ったわ。
釘を抜かず、これでひとまず空気を入れてタイヤ屋まで行く。 >>278
8だとかなり暗い バックモニターと調光で見える感じ
窓面積少ないから特に斜め後ろ注意です HVZ、アクセルから細かい振動が伝わって来るのはデフォですかね？ 値引き報告は契約書の画像付きでやったらいいんじゃないですかね キーはポケットに入れる派なのでケースに入れてさらに大きくなるのは好きじゃないな パンク修理キットは使っちゃダメみたいだし、スペアタイヤあると下取りが良くなるって聞いたから付けた
ま、ほぼほぼ使わないとは思うけど >>278
安全性を考えたら30%
15%は割と見えない。
>>281
リアラゲッジガラス、後部座席側面。
面数的に小さい窓も貼って7面
>>285
これ買った
http://imgur.com/dWJGbbj.jpg NAVICONアプリの使いごこちどう？
やっぱりナビで目的地セットするよりスマフォでセットするほうが楽だよね スペアータイヤは自分で替えることができない人や即JAFの人は付けない人が多いとの事
後付で付けることはできるがやたら高いと言われた 前スレかどっかで施錠後に窓閉め忘れて通知来た人いたけど、施錠解錠にパワーウィンドウの開閉連動できるんだね
メカニカルキーとワイヤレスリモコンって書いてるけど、ドアハンドルタッチとか降車オートロックではやっぱダメなんだろうか？ >>291
Amazonで売ってるこの感じのケースいいよね
これ系にしようかな >>299
すまんw連動じゃなくて、キー長押しで窓の開閉割り当てられるだけだから関係ない話だった ステアリングパネル？が質素だから交換しようと思ったけどそれに10万弱は冷静になったら交換しなくてもいいかとなってる
納期が長いのは冷静になれるからいいね パノラマルーフ付車、罰ゲーム並に狭いな
開けてれば幾分マシだけど >>303
ルーフつけて他の同格SUVとどっこいだからセーフ 後部座席室内高6cm低くなるのを黙っているクソトヨタ カタログでなんだ3cmしか低くならないのかと思ってあまり確認しないで購入した人が可哀想だわ！しっかり寸法公表しろよ。 カタログ3cmなら3cmでしょ燃費じゃないんだから >>282
自分もそれは思ったけど慣れたよ
HVはモーターが静か過ぎて逆にエンジン音や振動が気になってしまうよねぇ その6cmってどっから出てきた数字か知らないけど正しい測り方なんよね？ >>271
意地でも1500w優先したのでガラス屋根とスペアタイヤは諦めました
長距離旅行の時は適当なスペアタイヤをオクで買って荷室に転がしておくつもり 後部座席足元からシェード部までは3cm、シェードが収まる後部座席頭上約5.3cm低い、大体拳一個分だ。
ディーラーで実際に計測させてもらったから間違いない >>305
え！？6センチも下がるの？
クソじゃん 前スレのvenzaの動画のやつかな？ハリアーとvenzaって寸法venzaの方が少し高くなってるよね 9月下旬HVZLPPBPPVM寒冷 納車予定が3月中旬だったのに伸びて未だになにも進展なし。
どうなってんだ！はあ。 自分は身長180センチでルーフ無しの場合で姿勢良く座って拳1.5個有る無し。ルーフ有りだと手の平しか入らなかった。
視界に入らない部分が低いからまだマシだけど。 これの事言ってんだと思うけど、2.1インチだと5.334cmメジャーで律儀に測ってるぽかった。
多少のズレ勘案しても、venzaのほう全高1.5cm高かったからハリアーも調光は-3cmって書いてるから別に今更騒ぐことでもないんじゃないかな
https://i.imgur.com/JNqSgfL.jpg ZFFLP値引き400万の50万円で買いました
もちろん残価設定です 残クレ使うなら身の丈にあった車を乗って金貯めろよw >>321
残クレでカローラツーリングHVを全額契約すると、残価80万円らしく月々44000円以上払うことになる(60回)
ハリアーを400万円で同じことすると月々46500円から。
ガソリンモデルは残価高いからこうなるらしい。 残クレ使った事ないけど、新車乗り継ぎたい人はいいだろうね。
使う人は名義とか資産とかの観点では考えないだろうし。
後はリスクをリスクとして捉えてるか、何にも考えてないかw 残価で３年毎に乗り換えるのが理想。車検前に手放せるし。
わざわざ新車を購入するのはタワーマンションを分譲で買うようなもんだわ。あとあとの修繕費や管理費を考えてない >>259
55万値引きして400とかw
俺は夏に契約してＺ乗りだし375万だっていうのに。 8万くらいでディーラーでガラスコーティングしてもらう見積もりにしてるんだけど、キーパープロショップみたいな所でダイヤモンドキーパーとか10万くらいでやってもらった方が良いのだろうか？ 残価で事故したらアホみたいになるから絶対に利用しないわ
事故っつうのはこっちが気を付けていても向こうからブチ当たってくる場合もあるし、後ろからいきなりオカマほってくる場合もあるし最近は高齢ドライバーが多過ぎてヒヤヒヤ過ぎる…
100パー私は事故しないなんて絶対あり得ないし…
購入してバッチリ保険かけて乗る方が心に余裕を持って安全なドライブを楽しめる！ >>325
新築マンションを数年で転々とするのが理想ですか？
手間や労力考えたら面倒だわw >>328
3年後5年後とかその後の事とか考えてます？
アフターメンテの事もあるし地元の専門店で頼みました。
ディーラーよりも安かった 初回車検で買い替え派だけど新車買う前は毎回テンション上がるし面倒だとは思わないな >>328
一年ごとにキーパーの一番安い奴施工がいいよ >>320
そうなんだ!
そんなに浸透してんだね。
みんなデメリットを理解しているんだよね、当然。 >>331
やっぱりディーラーより専門店だよねぇ
>>333
それも考えたんだけどダイヤモンドコーティングとかのほうが艶がでるのかなぁと勝手に思ってる ディーラーコーティングとかフィルムは全部頼むんだよ
その上で…
そういうのを全部カットしてもらう見積もりで60万引きってドヤ顔がここに現れてるんだから 残価設定ローン、もらい事故で失った下取りの価値 賠償請求は可能？
ttps://www.nishinippon.co.jp/item/n/675458/
残価は怖いよ。
貰い事故でも悲惨な目にあう。 >>334
二万くらいでちょっと割高に感じるけど毎回水垢取ってくれるからオススメ >>336
コーディングは今の時代そう簡単には取れないので、数年乗るなら維持(水垢とかタールピッチとかの対応)のほうに手間がかかるはずなので、洗車がしっかりできるお店を探した方が個人的にはいいかなと思ってます。 >>337
ドヤ顔じゃなくて現在の値引き相場がそんなもんだよ。
年度末だけど単日で60万値引きすぐでてきたし
ディーラーコーティングとか、フィルムとかディーラー利益多いのサービスしてもらうより値引きしてもらった方がいいと思うけどな。
ディーラーでやるコーティングは、専門店の最下以下の品質だしね。 >>320
75%が残クレ利用？どこの資料なの？
オレの課には一人もいないよ ディーラーのコーティングとかいい加減だよ
5年間有効のものに入ったけど確認のスタンプすら押されてないくらい、いい加減に対応してる店舗がある
車検でもやらかした店舗あるくらいだし、ディーラー任せは禁物 残クレのメリット教えてくれないか？
俺アホだからわかんねえ
1回目の車検前に手放す
うーん別にこれ現金で買っても出来るでしょ？
わざわざこんな株高の時に利息払うメリットがあるの？
3年後に欲しい車なかったらどうするの？
なんかデメリットしかないけどな〜 >>320
そんなに残クレの人いる？
選択肢としてあっても、普通選ばない方だと思うけど。 >>338
残価設定って、車両保険入る前提じゃないの？ そういえばガソリン車も、出力とかはR30スカイラインの出た当初のFJ20エンジンとそんなに変わらないんだよな >>347
保険使って原状復帰しても事故車になるから査定下がるだろ 残クレで買った所で所有満足感っていうのを味わえないし自分の愛車の感じがしないわ
行楽地の駐車場に止まっている我が愛車を見てやっぱいいなって思える所も愛車の魅力よ！
常に事故のリスクにおびえながら車に乗るのもなんだかなぁ〜って感じ
本当の彼女じゃなくてレンタル彼女って所か… 事故っても査定ゼロにはならんし、再ローンも出来るが、事故ったら現金で買おうが損失は同じと思うが意味解らん ところでガソリン車のマフラー出口の最大径(カッター取り付け部)とその後ろの最小径を教えてください。
出来れば純正マフラー出口からR付いてる場所までの距離(左内側と右内側)も直線測定でお願いします。
長いマフラーカッター見つけたんで取り付けできるか不明です。 レンタル彼女なんて言うくらいだからヴァカなんだろうなぁ >>325
＞手放せるし
車に愛着わかないの？
病気なの？？ ハリアーは趣味車にはならないからなぁ
やっぱり何処まで言っても実用車だろ？
愛着が湧くけど、１０年乗りたいかと言えば違うよね
ジムニーみたいな車はぶっ壊れるまで使うけど >>357
それに関しては人それぞれなんじゃない？自分は最長でも5年ぐらいしか乗らないなぁ。インテリアが古臭くなって、目移りしちゃうから。 >>352
乗り換えるまでの経費しか払いたくないから残クレを選んでるのに再ローンを組むとか現金で買うのと同じという指摘は的外れだと思うけど？ 残クレはとにかく月々の支払いが安くなるから年収じゃ考えられないような値段の車持てる
つまりリボ払い 俺の勤め先の先輩は一家でレクサス乗ってるけど全部残クレでやってる
営業が困ってる時に買い叩く(値引きはないので査定をでかくしてもらったりスタッドレスをつけさせる)ことでキャッシュをキープしながらいい感じに回してるらしい
こないだコロナショックの時NXをRXに変えてた 他人の支払い方法なんかどうでもいいけど「所有車」が本人でない限りは自分の車じゃないからね 自転車操業で身の丈に合ってない車乗離続けてると最悪自己破産まであるからな
車の価格は世帯年収の3割程度におさえると余裕がある 残クレでもローンでも金利払ってることには変わりないからねぇ
リセール良い車新車一括で買って初回車検前に売るってのが良いとおもう。
新車一括で買えない車は買わないのが一番いいよ。 >>339
水垢取ってくれるて二万程度でボディ磨きと簡易コーティングて磨き作業はよっぽど手抜きだぞ。ライトも照らさずポリッシャーすら使ってないだろうな そもそもコーティングは意味ないから 簡易でも高級でも連発できる方がいいよ キーパーとかディーラーコーティングはそれなり
ちゃんとした専門業者でコーティングして年１メンテナンスしてたらピカピカ そもそも、所有者を自分にすると固定資産になるから残価リースで経費計算した方がお得という考えの人はここにはいないのか・・・ >>367
一括か残クレかの「金額的な」損得は、値引きの差と払ってる金利の差がどうかだね。
お金は無いけど良い車は乗りたい、っていう需要に残クレはマッチしてるね。
ただ、デメリットを理解しているかどうか。
ここに書き込んでいる残クレ派は、到底理解しているとは思えないｗ（個人的な見解です） >>372
一般人にはそんな事関係ない。
自分は経営者ですっ、てマウント取りたい訳？
それならもっと良い車乗りなよw >>367
残クレの君はハリアーいくらの値引きで買ったの？ >>372
給与所得控除ってしってる？
日本にいる個人事業主なんて良くて全体の15%くらいだろ その15%がここのスレに何人いるのか考えてから書き込もうね まぁ令和のマークIIなんだから、残価でもローンでも一括でもそれ程金額的な差はないだろう。
残クレ組だけは使用中の扱い、事故で痛い目遭うってだけだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
